noras

> Dobra, zresztą szkoda mi czasu na ciebie, życzę ci, żebyś kiedyś poznał osobiście swojego idola. Ciekawe kogo ... z "idoli" też się w wieku nastu lat wyrasta ... Równie ciekawe dla mnie jest, skąd wiesz kogo osobiście znam, a kogo nie ...

> Wierny obrońca uciśnionego kiepściucha się pojawił.. W odróżnieniu od Ciebie nie bawię się w przedszkolne gierki z przekręcaniem nazwisk. Myślę, że z Twojego też się pośmiać można - a może Cię obśmiewali w przedszkolu/szkole i się odgrywasz ? Jak to uzasadnisz, że Szczepaniak będąc dobrym pilotem przez tyle lat jeździł z tym niedorajdą ?

> Wreszcie Szczepaniak jakiś puchar do domu przywiezie a nie tylko "cenne doświadczenie". Mówisz, że puchary za Portugalię i Argentynę w 2009 albo Niemcy w 2012 to mu na lotnisku zabrali ? No i gdyby nie to obśmiewane "cenne doświadczenie" to na prawym u Kubicy raczej by nie siedział ...

> 1.2 TSI to silnik do miasta i pod miasto i żadne zaklęcia tego nie zmienią. W tych warunkach całkiem fajnie się sprawuje, choć niepokojąca jest kwestia łańcucha rozrządu o trwałości 30 kkm.

> Mam TSi i nigdy nie spalił więcej niż 7,3 z całego zbiornika - NIGDY. W pewnych specyficznych warunkach. Załóż box na dach, zapakuj do środka 4 osoby z ekwipunkiem narciarskim i śmignij autostradami do A/I/FR. > Nie demonizuj - TSi to bardzo oszczędne silniki. W określonych warunkach - jazda poza miastem, nie autostradą, z prędkościami do 120 km/h.

> wymianę poduszek, tapicerki i pirotechniki pasów, tyle. Przecież to całkowicie zbędne elementy. Blachy kupi się używki pod kolor, resztę wyklepie - będzie igła. Całka na 100%, ale handlarz zarobi, nowy właściciel będzie zachwycony, a i na akumulator zostanie.

Napisałem wyżej: "Wezwałbym klienta do odbioru rzeczy, wskazując, że w razie braku odbioru, wobec znacznego upływu czasu oraz braku zainteresowania rzeczą, potraktuję ją jako porzuconą z zamiarem pozbycia się (art. 180 k.c.)."

Podsumuję Ci to. 1. Ranking jest niemiecki, więc zmanipulowany, bo auta niemieckie sypią się na potęgę i Niemcy muszą manipulować statystykami, 2. Awarie w Fiatach i francuzach to ZAWSZE przepalona żarówka podświetlenia tablicy rejestracyjnej i dlatego nie przechodzą przeglądu, a w VW urywają się rozrządy i zapychają kanały dolotowe, czego przegląd rejestracyjny nie wyłapuje. 3. Najwyraźniej Fiaty na rynek niemiecki są robione w poniedziałek, bo te w Polsce, a szczególnie u użytkowników z AK nie psują się NIGDY. Szczególnie Fiaty Stilo - żadnemu AK-owiczowi nigdy się nie zepsuł Fiat Stilo, niezależnie od wersji czy przebiegu.

> podpieralem sie Fajnie, tyle, że zarówno Ty, jak i autor tego tekstu nie macie żadnego pojęcia w tym zakresie. Dokonaliście kompilacji tekstów, których nie rozumiecie i zamieściliście to w internecie - tak kolejna bzdura poszła w świat. Poczytaj sobie o posiadaniu, o złej i dobrej wierze i o przedawnieniu - zasadniczo studia prawnicze się przydają do zrozumienia instytucji prawa cywilnego - bez nich wypowiedź jest w stylu "nie znam się, ale się wypowiem".

> Pytanie: jakie środki legalne można podjąć dalej? Coby wreszcie pozbyć się auta z placu i odzyskać > zamrożoną kasę? Wezwałbym klienta do odbioru rzeczy, wskazując, że w razie braku odbioru, wobec znacznego upływu czasu oraz braku zainteresowania rzeczą, potraktuję ją jako porzuconą z zamiarem pozbycia się (art. 180 k.c.).

> po 3 latach > art. 118 KC Wytłumaczysz mi związek terminu przedawnienia z przejściem własności rzeczy ruchomej ? Bo to chyba jakaś nowa koncepcja, wczoraj ogłoszona ...

> to spiszcie te bolączki albo w uwagach na fakturze, i myślisz, że takie dopiski na fakturze mają jakiekolwiek znaczenie ... > albo w Umowie-aneksie do faktury. to faktura jest dodatkiem do umowy, nigdy odwrotnie ... a Ty upierasz się przy fałszywej tezie i wprowadzasz ludzi w błąd.

> Na popularnym forum (niniejszym), o wyższości leasingu nad kredytem (albo odwrotnie) i o bardzo > niefajnych zagrożeniach w sytuacjach nietypowych w przypadku leasingu było już nie raz. Nie spłycałbym tematu - to są zagrożenia wynikające z powszechnego podpisywania umów, których się nie przeczytało.

> .nie wiem, ale u mnie się nie sprawdzają.. U mnie też - płaski motgum to kuuupa.

> Płaskie wycieraczki za kilkanaście zł? Które tyle kosztują? Takie alca - mają adaptery do różnych mocowań, u mnie wytrzymały rok i jeszcze nie ma tragedii.

Odkręcacze przebiegów zacierają ręce - będą stawiać swoje budki koło SKP, korekta licznika będzie coroczną czynnością przed przeglądem

> a ja myślałem ze prostownik w garażu to podstawa ? Nie użyłem prostownika od 1997 r. i nie zamierzam.

> Może UFG ma jakąś infolinię co robić w takim przypadku. Zabawię się w pracownika tej infolinii: Pozew do sądu ....

A co Ci dadzą dane właściciela auta ? Jako oskarżyciel musisz udowodnić, że obwiniony był sprawcą wykroczenia. Nie ma domniemania, że właściciel prowadzi swój samochód.

> Muszę sam złożyć wniosek w Sądzie Rejonowym o ukaranie sprawcy. A powiedz mi, jak ustalisz personalia obwinionego ??? > Jeśli znacie jakiegoś prawnika, który poprowadzi tę sprawę - to proszę o kontakt. Wybierz sobie. Tyle, że sprawa cywilna ma jakiś sens. Bo ta - jeśli ktoś będzie tak chciwy, żeby ją wziąć - skończy się tylko tym, że Ty za nią zapłacisz.

> Może pogadaj z prawnikiem i napisz zażalenie. Nie sprawdzałem, czy mu przysługuje - ale podstawowe pytanie, po co ? Do sprawy cywilnej dowody ma.

> Ubezpieczyciel domniemanego sprawcy widzi to inaczej. A jak ma to widzieć - on patrzy na to z punktu widzenia zarządu, gdzie każda złotówka w dziale "wypłaty" boli ... Dobrowolnie nie zapłaci, więc może zapłaci Ci za szkodę, koszty sądowe i adwokackie ...

> A Policja - pomimo dysponowania nagraniem z tego zdarzenia - nie jest w stanie wykryć sprawcy. Popatrz na wątki o unikaniu odpowiedzialności za fotoradary. Tu pewnie było tak samo, masz nagranie nr rej. samochodu, a kolizję spowodował kierowca, którego nie są w stanie ustalić, np. dlatego, że do prowadzenia tego auta w tym miejscu i czasie przyznał się właściciel, jego żona, kochanek żony i kochanka męża. > Uważam, że państwo polskie jest chore. A Policja - powołana do ochrony obywateli - kłamie w żywe > oczy i nawet nie próbuje udawać że coś robi. Co ma zrobić Policja w tej sytuacji ? Wsadzić właściciela pojazdu i całą jego rodzinę do aresztu wydobywczego i używając metod CIA zmusić do zeznania, kto popełnił tę zbrodnię ? Dla odpowiedzialności z OC nr rej. i nagranie powinno wystarczyć. Ubezpieczony jest ruch danego pojazdu, niezależnie od tego, kto go prowadził.

> bo do mojego modelu nie da się jej dostać ot tak. I to jest minus posiadania egzotycznego auta. Jakby to był derr paśnik, to poszedłbyś do najbliższego punktu handlowego, niezależnie od jego branży i wyszedłbyś z lampą.

> Chcesz samochód czy trumnę na kołach?? W tej kategorii cenowej to 5* ENCAP nie kupi. Myślę, że z 2* będzie duuży problem.