Wojtas_BB

Dzień dobry, nie wiem czy moje nowe wozidło zasługuje na miano terenówki, ale podwyższony prześwit ma, napęd na 4 koła też, marka zobowiązuje, więc powiedzmy, że generalnie można to uznać za terenówkę Jeep Compass 1.4 Limited 4x4 170 KM AT9

Jakieś 2-3 lata temu zmienili nazewnictwo i kompletację. Z 3 wersji zrobiono dwie. Ja mam produkcję czerwiec 2014. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Progression

Mój fotel po 40 tys km gniecionych przez ponad 100 kg żywej wagi. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Co do silnika to .... Hmmm.... Nie umiem Ci powiedzieć precyzyjne. Wg moich odczuć jest tak: - na wolnych obrotach fantastycznie mruczy basowo, tak jak to ma być w autach z aspiracjami sportowymi ( i 120 KM pod maską 🤣) ten pomruk znika po przekroczeniu ok 1300 obr. - na wyższych obrotach wg mnie jest ok, tzn cicho, na pewno w środku jest ciszej niż w scenicu 2, 1.6 16V (pewnie kwestia wyciszenia), aleeee jak jeździłem Jeepem Compasem 1.4 170 KM to się okazało, że jednak alfa jest głośna, może nie dużo ale jednak Jeep jest cichszy. Ale głośność silnika jest dla mnie ok i tak dmuchawa nawiewu w upały jest kilkukrotnie głośniejsza od niego. Co do skrzyni to precyzja działania jak w fiacie, np w porownaniu do Jeepa Renegade 1.4 140 KM jest to tak jakbyś prowadził Ikarusa. Jeep ma mega precyzyjna skrzynie, prowadzenie drążka krótkie. Da się? Da! Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Dodam jeszcze że chyba najbardziej wkurzająca rzeczą w giuliettcie, polift nr1 (nie wiem jak przedlift, ale pewnie jest tak samo) to hałas działania wentylatora kilmatronika. Daaaaaleko temu do finezji i kunsztu działania tego ze stilo. W ARG do 3 prędkości jest ok, od 4 jest hałas, a prędkości jest chyba 12. Ja się trochę przyzwyczaiłem choć ciężko jest się do tego przyzwyczaić. Sorry, miłośnikiem alfy po tym aucie nie zostanę, moim zdaniem jest kompletnie nie warty swojej ceny, mnóstwo pierduł obrzydza to auto i stawia je w jednym rzędzie z fiatem, ale to nie jest poziom który alfa ma reprezentować, szczególnie przy takiej cenie. Jak dla mnie silnik i prowadzenie nie rekompensują wad tego auta, po prostu nie jestem targetem dla niego. Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

No ja bym brał tipo [emoji16] Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Mi w zawieszeniu nic nie trzeszczy, za to wydech obija się o coś przy cofaniu jak dodam mocniej gazu. Taką wada konstrukcyjna: za krótki wydech. Jeszcze jedna z wielu wad ARG: montaż fotelika na ISOFIX wymaga umiejętności ginekologa amatora w połączeniu z siłaczem. Od strony pasażera nie byłem w stanie zapiąć fotelika, 15 min walki pot lejący się każdym otworem i się poddałem. Po stronie kierowcy sukces: montaż trwał ok 5 min. (Dla porownania ta sama operacja w Renault scenic 2 zajmuje ok 10-15......sekund) Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

nooo 😄 bo występuje z całym boczkiem 😄 mogę Ci jutro cyknąć fotkę mojego fotela, ja mam polifta z 2014 r, 40,5 tys km i tyłek szerszy od wyprofilowań fotela siedzenia są zrobione pod ludzi fit, ja musiałem trochę rozgnieśc fotel)

Całe szczęście służbowa i za ok.1,5 m-ca się z nią, pewnie bez żalu, pożegnam, a szału chyba nigdy nie było po mojej stronie. Poza 2 rzeczami nic się w niej nie zepsuło: jedno to złamała się wewnetrzna klamka otwierania drzwi (1700 zl naprawa, całe szczęście gwarancja) i oderwała się w czasie jazdy uszczelka zewnętrzna przedniej szyby. Normalnie bez tego można jeździć, ale skoro auto służbowe i miało wtedy 2,5 roku, to wymieniłem szybę (tym bardziej że fca partycypowało w kosztach i pokryli 2/3 naprawy, więc nasz koszt to było 600 zł). Z drugiej strony, nie miało prawa się psuć, bo auto ma dzisiaj 4 lata i 40,5 tys km. Ale dla mnie to za ciasne auto, jakość wykończenia jest chyba gorsza niż fiata a za znaczek się ostro dopłaca w przypadku nowego auta. Ale firma kazała to brałem co dali, wyjścia nie było, tyle że przekonałem dyrekcję że dalsze kupowanie diesli w wielu przypadkach to głupota. Stąd mam 1.4 TB - pierwsza służbowa benzynę w firmie. [emoji16] Ale z radością teraz czekam na następcę bo właśnie się zamawia. [emoji16] Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

może to zależeć od sposobu jazdy, czy dużo miasta albo tras - moje stilo 1.9 jtd najpierw miało średnio 0,25 l/100 km, później ok 0,45 l/100 km za prowadzenie odpowiada m.in. wilowahacz z tyłu, jak kiedyś zdjąłem koło to się za głowę złapałem - ma się co psuć w tylnym zawiasie, oj ma Zrobisz jak uważasz, ja bym osobiście swoich pieniędzy na to auto nie wydał ...

@TADA mierzone przy tankowaniu, to z kompa jest zaniżone średnio o ok 0,8 l/100 km

Spalanie w mieście 100%, w zimie, oscyluje w okolicy 11 litrów (sr. Prędkości ok 30 kph). Najmniejsze jakie miałem to ok 6.3 droga prosta 1 jezdniowa, ze sr. Prędkością ok 70 kph, bez ruchu, taka wioskowa. Zastanów sie poważnie czy chcesz ARG, szczególnie po stilo, bo ja bym nie szedł w tą stronę (chyba, że jesteś kawalerem i masz zamiar rwać młode dziewczęta na nią). To jest auto 2 osobowe, choć fantastycznie się prowadzi i jeździ. Tu masz moje raporty spalania z 40 tys km i 4 lat https://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/69030 Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Ja szacuję budowę z wyposażeniem na 550 tys, dla domu ok 135 m2 - patrząc na Wasze wydatki, widzę szansę w ty, żeraczej jest spora szansa, że mi to starczy. (wolę przewymiarować ilość kasy niż potem kombinować jak kredytu zacznie brakować)

Okna plastik czy drewno?

Jak 95% samochodów sprzedawanych przez handlarzy i osoby prywatne - czepiasz się Nie będę bronić i reklamować, nie kupowałem tam, ale jest/była taka strona kolesi z BB, którzy zajmowali się amatorsko sprawdzaniem samochodów przed zakupem, jak się dało nagrywali wszystko. Tam zawsze pozwalali im robić z autami co chcieli (mierniki lakieru, komputery itp.) jak auto nie miało tablic, nawet im lawetą zawieźli auto na SKP. Wszystko co było w ogłoszeniach i w słowach sprzedającego się potwierdzało - przebiegi ewentualne historie malowaniowe lub nie. Tak było jeszcze jakieś 2-3 lata temu.

tu jeszcze https://carmat.otomoto.pl/, ale oni mają tylko ople.

Akcent Ustroń, kupowałem tam auto, generalnie chyba mogę polecić. Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

@vadero, to nie jeździj po urzedniku tylko po projektancie. Urzednik ma przepis, znales go? Znałeś. Spelniles wymogi? Nie. Co się czepiasz? A jakby urzednik Ci popuścił, a z jakiegoś powodu potem ktoś go sprawdzi, to on dostanie po łbie.

NIe ma potrzeby nic zakładać, bo nic tam już nie ma. Potwierdzenie przebiegu można dostać nawet telefonicznie w każdym salonie renault. Historia tylko za potwierdzeniem własności, max 5 lat wstecz.

Od 10 lat 1-2 razy w roku leję do zamka wd-40, czekam trochę, a potem pakuję olej silikonowy z lidla. we wszystkich autach wszystkie zamki zawsze działały wtedy kiedy chciałem.

1. włącz klimatyzację. 2. sprawdź czy po naciśnięciu zamykania /otwierania obiegu wewnętrznego słychać przestawiające się klapki. 3. umyj szyby

Ten silnik był wspólnym dziełem Fiata i GM za czasów współpracy. Od kilku lat nie ma wspólnej spółki, ale silniki GM nadal brał. Od jakiegoś czasu po fabryce chodzą informacje, że GM zaprzestanie kupowania tego silnika i to pewnie jest tego efekt.

Rzeczywiście były 2 rodzaje silników, 1.4 1360 ccm 73 KM i 1,4 1368 ccm 77 KM

to pokaż zdjęcia poszczególnych etapów