Tomala

> Ponieważ wtedy musiałbym walić przez pobijak (czyt. do us*anej śmierci ). Wcale nie, nakręcasz na równo lub ciut poniżej rantu i pierdut EDIT: zresztą tak jak pisałem pobijak z miedzi lub mosiądzu i dobry młot i idzie a szkody idą na pobijak

Mając w takim stanie zawiózłbym na prasę ale skoro wybrałeś opcję młotek to czemu nie nakręciłeś nakrętki w celu ochrony/zabezpieczenia ?? Wielce prawdopodobne że gwint byłby cały

> koło co jest przykręcane do silnika, którym kręci rozrusznik, nie pękło tylko zęby się wyślizgały i > coraz gorzej jest zapalić auto bo przeskakuje, zęby wszystkie są Kupić drugie koło zamachowe, choć na Twoim miejscu sprawdziłbym czy czasem się owe koło nie poluzowało na śrubach bo efekt jest podobny

A co w nim takiego dziwnego/innego ??

> czyli zmierzyc ile kazdy cylinder napompuje barów? > jak cos sie wykruszylo z popychaczy to gdzie tych opilkow szukac w misce olejowej , w pompie > olejowej ? Opiłki i resztki powinny być na korku w misce olejowej, korek powinien mieć magnes który to wyłapuje

Same wałki kupisz już za cirka 1,5 tyś a komplet z akcesoriami za 2,2tyś.

Wałki + osprzęt lepiej wymienić niż regenerować, i to nie jest wina wałków i oleju a kiepskiej konstrukcji smarowania. Po którymś roczniku wada podobno usunięta (inny symbol silnika) ale nie wiem ile w tym prawdy i nie podam Ci symbolu silnika

> Ale, że co? Nówki sztuki fotele? Podzespoły (boczki) lub całe no ale za całe to pamiętam że kiedyś wołali jakieś chore pieniądze

> Szkody tylko, że praktycznie wszystkie na rynku są poprzecierane na rantach > Gdyby nie to to już bym takie miał w Leopoldzie Dajesz do regeneracji i po sprawie Ewentualnie dzwonisz do Groclina i powinni mieć na stanie bo te fotele szły do różnych aut

> Nie każdy się nadaje. Ale wiesz że na myjkach samoobsługowych w karcherach jest grzana woda

> 33zl za 350ml No to jeżeli się sprawdza to jeszcze można przeżyć

A ile toto kosztuje ??

> No właśnie jakieś typy co by się nie mazało i nie wymagało za długiego tarcia Oczywiście wiadomo > szyby jakieś zakurzone/tłuste. Ponieważ teraz produkują kijowe płyny mażą się, maślą podczas mycia a potem nawet jak nam się wydaje że szyba jest perfekt czysta to najlepiej smugi/hologramy widać wieczorem. Dlatego proponuję umyć szybę ciepłą wodą z detergentem i po umyciu wytrzeć jakimiś ręcznikami papierowymi które nie pylą. Ewentualnie szukać płynu/pianki na bazie amoniaku/alkoholu może przez chwilę nie pachnie najładniej za to jeszcze w miarę myje w porównaniu do płynów np. o zapachu cytrynowym, kwiatowym, itd... które się mażą Kiedyś ruscy przywozili taką piankę w sprayu na bazie amoniaku (z kryształem na opakowaniu) ale już dawno jej nigdzie dorwać nie mogę.

Wydaje mi się że po prostu komuś nie chce się doopy ruszyć do archiwum i odnaleźć

Nie masz xero ?? Ja właśnie na wszelki wypadek wszystko xeruję lub scanuję bo Ty widzisz podpięty dowód a za chwilę Ci powiedzą że żadnego dowodu nie było

Okular to Zło i korozja

> strasznie jestem zły na siebie że nie stałem sie posiadaczem takiego auta 10lat temu Co.... komfort jazdy ciut lepszy niż w Uno ??

Link do Mapy

> Były też 2.5TD - OM602.963 Nie widziałem Sprintera z takim silnikiem no ale może były

> Te silniki, doposażone w turbinę do niedawna stosowane były jeszcze w Sprinterach... W Sprinterach to chyba były 2.9 TD a potem 2.7cdi

Kupić tester i sprawdzić gęstość elektrolitu

> prawda to, że nie przysyłają zdjęcia - jedynie jakąś informację ? Prawda > podobno pogonił ich za to Sąd w Warszawie, khę ? No coś tam było, ale nie bardzo wiem co z tego wynikło bo sąd stwierdził o ile pamiętam że coś tam robią nielegalnie a ci dalej swoje że legalnie

Ogrzewanie jeżeli można to tak nazwać należy zacząć od przejrzenia czy na obudowie "dmuchawy" silnika jest wajcha do przełączania lato/zima, jeżeli takowa wajcha jest bo może jej nie być trzeba zobaczyć jak jest ustawiona. Druga sprawa to "termostat" to już raczej powinno być pytanie czy działa Odnośnie hamulcy może się okazać że jest dużo więcej rzeczy do wymiany

> Jest przepis, że opony na osi masz mieć takie same. No to wiem i to jest zapisane > Co policjanta podczas kontroli interesuje czy masz założony zapas czy tak zawsze jeździsz z innymi > oponami jak ten gość z tytułowego Transportera > Trafić możesz różnie, są ludzie i krawężniki No zainteresować może i może sprawdzić te "uszkodzone" koło czy jest na pace ale nie o to chodzi.

> Zapas powinieneś mieć taki sam > Letnie/zimowe też powinieneś mieć takie same na zapasie > Tak kiedyś usłyszałem od policjanta, na pytanie co zrobić w przypadku gumy powiedział powiedział, > że to mój problem i mogłem sobie lawete wezwać. > Pytanie co z dojazdówkami wkładanymi fabrycznie, jest na to wszystko homologacja, co na to > przepisy? Skoro tak twierdzisz bo policjant tak Ci powiedział to poproszę o podstawę prawną albo jakieś info bo IMO nie ma takowego