Majkiel

> Ja widziałem wersję full wypas: Nawigacja, Bluetooth, sterowanie radia przy kierownicy, tempomat... > szok. > I to wszystko za mniej niż 50k. Z dieslem. > Gdyby jeszcze dali automatyczną klimatyzację i mocniejsze silniki to Dacia mogłaby mocno namieszać. Silniki są jakie są celowo - jakby dawali do Dacii jakieś ciekawe motory, to Renault poszło by z torbami. Jam masz do wyboru albo dobre wykończenie i fajne silniki ale drożej albo średnie wykończenie i średnie silniki ale taniej, to się zastanawiasz. Jeśli jedyną różnicą będzie jakość plastiku i współczynnik skrzypienia deski, to już wybór nie będzie taki prosty nawet dla mającego kasę.

> Trzeba się do tego przyzwyczaić Mi ten słupek nie przeszkadza Nie no, przyzwyczaić, to się przyzwyczaiłem i to szybko. Ale przez ponad 4 lata użytkowania kropka kilka wpadek z niezauważeniem się zdarzyło

potwierdzam to, co pisali wcześniej koledzy dotyczącego Grande Punto. Kilka razy zdarzyło mi się ostro hamować przed pieszym zauważonym w ostatniej chwili, raz miałem kontakt pierwszego stopnia z rowerzystą (na szczęście nic się nie stało). Czasem jeżdżę nowa Fiestą żony i tam jest ciut lepiej, choć i tak dopiero jak zasiądę w Uno, czuję się komfortowo pod względem widoczności. Wszystko i w każdym kierunku widać. Chyba najlepiej jest mieć starego niedużego strucla do przemieszczania się po mieście i coś nowoczesnego, bezpiecznego za miasto.

> Nie ma tu filozofować, wchodzimy na autoscout czy mobile de-wybieramy auto które nam odpowiada, > wyliczamy akcyze,sprowadzenie,reszta opłat=zarobek sprzedawcy na poziomie ok 2 tyś-wchodzimy > na alledrogo i sie okazuje, że cena która nam wyszła jest najwyższą, albo prawie najwyższą u > nas ot taki ewenement, że auta z niemiec po opłatach i przygotowane do rejestracji są > tańsze u nas niż u nich Nie dość że u nas sa tańsze, to jeszcze w jakiś magiczny sposób średni przebiega aut sprzedawanych w kraju jest zdecydowanie niższy Pewnie dlatego, że nasi handlarze są tacy wspaniali, że łowią same perełki, tanie, zadbane, z małym przebiegiem

> zostawia trudno usuwalny, niebieski nalot na dyszach spryskiwacza Aktualnie mam płyn z Orlenu - też mi zapaskudził dysze w Kropku Tak jakby jakaś sól się na nich skrystalizowała. Szczerze mówiąc, jeszcze czegoś takiego i w takich ilościach nie miałem, a trochę już auem jeżdżę. Nie pamiętam też żeby ojciec wcześniej takie rzeczy miewał.

> Ja się na płynie z Lidla przejechałem raz i więcej tam go już nie kupię. Pamiętam, że miał być do > -15*, a zamarzł już przy ok. -7*. > Teraz kupuję przeważnie Pan samochodzik. Ostatnio zakupiłem w Carrefourze "Jan'a". Zmywa super, > pachnie ładnie, no i jeszcze nie zamarzł Z tymi marketowymi niestety dużo zależy od serii. W zeszłym roku miałem z LIDLa i na zimę dolałem go do ok. 1/4 zbiornika płynu letniego. Przy lekkich mrozach tak ok -5 nic nie zamarzało, Ale jak przyszło -20 stopni, to już mikstura t nie dała rady Dolałem wtedy trochę (niedużoo) denaturatu, na drugi dzień -20, a płyn elegancko rozpuszczony W sumie to denaturat rozrobiony z wodą jest najtańszym i niezamarzającym płynem. Tylko że niestety capi i ciężko ten zapach wyeliminować.

> Niestety dopóki we wszystkich przetargach głównym kryterium będzie cena i nie będą odrzucane oferty > o zaniżonej wartości, to będziemy mieli takie kwiatki > W Marklowicach tez poprawiali drogę po roku, bo się zrobiły koleiny większe niż przed remontem a > położony asfalt zaczął się rolować przy krawężniku... Nie mów mi o tych koleinach, kilka razy przytarłem tam podwoziem. Przed tym remontem, to do Wodzisławia jeździłem przez Racibórz, cjoć najdalej, to najszybciej i przede wszystkim najspokojniej. A1 i później przez Świerklany i Marklowice - koleiny, a starą dobrą 78 - ciągle rozgrzebana z Rybnikiem. Ciekawe ile wytrzyma to, co teraz zrobili na tej drodze

> No to przyszedł i na mnie czas w kwestii tematów - szukaj auta z AK > Poszukuje małego, damskiego autka dla żony. Auto tylko i wyłącznie do dojazdów do pracy - dziennie > 2 x 20 km po mieście i w korkach. > Wchodzi w rachubę raczej benzyna ze względu na te przebiegi. > Warunek konieczny - AUTOMATYCZNA skrzynia biegów. > Wskazana również klima, może być ręczna może być automat. > Za czym można się rozglądać ?? > Budżet nie określony, ale czy w kwocie 15-20k zł jest szansa na znalezienie czegoś ciekawego ?? Ciocia w zeszłym roku kupiła Toyotę Starlet z automatem. Jak wcześniej nie jeździła chyba od początku lat 80-tych, tak teraz jeździ wszędzie. A to w góry, a to nad morze. Z autka bardzo zadowolona, z jazdy jeszcze bardziej. Także może też rozglądnij się za jakimś niekoniecznie Starletem (bo to już leciwe auto) ale Yarisem, Daichatsu czy innym japończykiem.

> Dziś siedziałem w nowiutkim P 208. Sorry ale przy moim wysokim wzroscie po stokroć wolę stare GP. Nie no, w to, że GP nie jest złe, to nie wątpię. Ale trzeba przyznać że z pośród dostępnych nowych aut, konstrukcja Fiata jest chyba najstarsza (pomijam Łady, Logany i inne wynalazki)

> To żeś na marne się namyślał, tablica powinna być zamontowana w taki sposób żeby była widoczna i > żeby było można ją odczytać. Widoczna będzie, odczytać też się da bo literki są wytłoczone Swoją droga, ciekawe jaką minę miałby ten, kto tak przykręci i dostanie fotkę z fotoradaru z rozszyfrowanymi numerami.

> Punto ma bodajże najwięcej miejsca w "B", przynajmniej jest w czołówce pod tym względem... Z tyłu miejsca sporo, zgadza się. Kilka osób na co dzień jeżdżących większymi autami, było miło zaskoczonych, nawet jak jechały z tyłu. Ale Punto ma już swoje lata, jak ktoś szuka nowego auta to woli konstrukcje nie z początku wieku Żona ma nową Fiestę - fajne autko, trochę mniejsze od Punto, ale też troszkę lepiej radzi sobie z dziurami w drodze

... > miałem i ja sobie zakupić boxa na dach, a teraz widzę, że jestem > w ciemnej , po co mam pracować na pasera Albo kupić używany, ale taki staromodny, kanciasty albo nowoczesny i go popaćkać lakierem, namalować coś itp - takiego może nie wezmą. Nie wiem czy da się jakoś zabezpieczyć - chyba tylko po 6 mocowań na belkę, wszystkie z grubej stali hartowanej (by nie odcięli) i ze śrubami od wewnątrz boksa.

> To się trzeba do roboty wziąć. Ale do kradnących to nie dotrze. Bo to tępe wacławy są. A co zrobili - właśnie wzięli się do roboty. Niestety to często taki typ ludzi, który żadnej innej pracy się nie chwyci albo nie nadaje się do innej roboty. Wszędzie są jakieś wymagania - trzeba się codziennie pojawić, czasem nawet na konkretną godzinę, trzeba 8 albo i więcej godzin robić, nie można w jakiś dzięń zapić i nie przyjść z tego, czy innego powodu, trzeba w miarę szanować i nie zabierać narzędzi pracy itp. A jak się prowadzi własny biznes, to jeszcze podatki i zusy trzeba płacić. A tak, spacerek przez miasto nocą, albo wypad na działki lub do piwnic. Towar na skup, albo do pasera lub lombardu. Albo na Allegro - sprzedam kołpaki bo zamieniłem koła na alufelgi, sprzedam bat anteny bo w podstawie uszkodził się kabel, sprzedam radio bo sprzedałem auto bez niego albo wymieniłem na nowsze, sprzedam mało używany bagażnik dachowy, .... Kraść będą, dopóki będę na to chętni, a znajdą się zawsze. Czy to uzywana elektronika, czy zabawka dla dziecka, czy też stare rupiecie albo części samochodowe - wszystko idzie. A jak często się sprawdza czy towar rzeczywiście legalny. Nawet jak ktoś wydrukuje paragon czy fakturę, to mogą tam być dane z sufitu. Jak ukradną sam bat, to najpierw szuka się, czy ktoś przypadkiem samego bata nie ma na sprzedaż, a nie od razu całą antenę prosto ze sklepu.

> Policja też to robi od lat, sam jechałem za radiowozem wiele km i non stop trzymali nośną. > Wprowadzają też w błąd mówiąc na 19, że jest czysto... > Każdy orze jak może... Też kiedyś słyszałem, jak ktoś cały czas nawijał że droga czysta choć nie była, ale inni od razu reagowali i mówili że miśki stoją i suszą. Jak dostaniesz wiadomość że jest czysto i drugą że łapią, to na wszelki wypadek zwolnisz do 50-60 przejeżdżając przez wioskę. Ponoć ci z wozów z wideorejestratorami, czasem nasłuchują kto najwięcej pyta gdzie stoją i próbują go namierzyć, żeby się przyjrzeć jak jedzie i złapać. Jakby na to nie patrzeć, zamiast dbać o bezpieczeństwo, dbają o kasę. Ileż razy na CB słyszałem uważajcie na wypadek dziurę czy przeszkodę na drodze, puśćcie karetkę, etc.

> Witam, > brat sie napalił na auto z tematu, jak te auta sie sprawuja? ma do wydania max 10kpln. Myśli > również nad Stilo, Diesel w obu modelach to zapewne bedzie po solidnym przebiegu. Do tego jak > wiadomo koszta eksploatacyjne [serwis, mechanika] sa wyższe w przypadku Diesla. Wstępnie myśli > o tym aucie alfa 147 1.6 pb , ponoc silniki ZI w Alfie nie sa zbyt udane? Kolega kupił w zeszłym roku wersje z silnikiem 1.6 105KM nastawiony był bardzo sceptycznie, i wziął auto tylko dlatego, że od pewnego właściciela (inny kolega, który samochód kupił w polskim salonie i dbał o auto jak należy). Juz na drugi dzień posiadania, zmianił zdanie, a po kilku miesiącach miże nie zakochal się, ale jest z samochodu zadowolony. Nic nie robi przy nim, jedyne dwa minusy to stosunkowo mały bagażnik (w teoretycznie mniejszym GP jest identyczny) oraz spore spalanie jak sie przyciśnie (cóż, 100 koni swoje zjada a kumpel miał porówanie do wcześniej posiadanego seicento). Wnętrze - jak ci pisali inni - bajka

Czy drążek stabilizatora z Uno 1.7 był taki sam jak w wersji benzynowej? Zastanawiam się nad tym. Ewentualnie czy ktoś z Warszawy kojarzy szrot na którym leży ten uniak ?

> Prawidłowo czy nie - nieważne > Ważne natomiast jest to, że nie jest w homolowacji przewidziany taki sposób pomiaru - a zatem > panowie mogą nas pocałować jeżeli chcieliby za jego pomocą nałożyć mandat Co więcej, można jeszcze gliniarza ciągnąć po sądach za próbę wyłudzenia, bo jak by nie patrzeć to jest próba wyłudzenia.

> Dokładnie tak miałem, jak cybant za filtrem fazy lotnej był niedokręcony. Po nagrzaniu nie było > czuć, ale przy przełączeniu na pierwszych światłach czuć było lpg. Potem już nie ... Hmm, w grudniu w serwisie wymieniali filtr i jeszcze jeden wężyk odczepiali - może rzeczywiście któryś cymbał zapomniał dokręcić cybant. Sprawdzałem tylko ręcznie że trzymają

> Kurcze...zacząłem uważniej przyglądać się wielkości spalaniu mojego blue velvet 1.0....i wychodzi > na to że pali mi to jeździdło całe 10L/100km LPG.....jazda głównie w trasie....ale lubię > wysokie obrotki > to normalne w tym wozidle żeby to to tyle paliło? jeśli tak to chyba chrzanię to całe LPG i > przechodzę na PB W trasie moje 1.0 najwięcej spaliło jak jechaliśmy na OZU w kotlinie kłodzkiej - chyba 6,3 wyszło, ale jazda była dość konkretna zarówno autostradą jak i później na drodze krajowej (jak nadałem tempo, to reszta kolumny musiała też trochę pogonić lepsze auta). Do tego koła 175 też dają więcej oporów niż "rowerówki". LPG może spalać więcej, ale też nie aż tyle.

> woda z płynem do mycia naczyn i pedzelek - jedziesz po całej instalacji Ale czy jeśli śmierdzi tylko chwilę, to winna może być nieszczelność?

> Z tej oferty najfajniejszy mi wydaje się C-Elysee. > Tylko, że to dość duże auto i nie wiem czy ten silnik nie będzie zbyt słaby... Jak do miasta, to może tam byc nawet "dziewięćsetka" Ponoć całkiem żwawy (jak na 1.2 i takie auto) jest ten silniczek, a jesli auto nie będzie codzień pokonuywać setek kilometrów tras, to w zupełności wystarczy. Dodatkowo, jesli ma maieć różnych użytkowników, nie będzie ich zachęcać to kozaczenia na drogach. > 5. Renault Clio 4 Expression benz. 1.2 16V 75 KM 2012 - pełen wypas To też mi sie podoba. Zwróć jeszcze uwagę, jakie sa koszty serwisu gwarancyjnego i ile które auto ma.

Od kilkunastu dni obserwuję niepokojące zjawisko. Jakiś czas po ruszeniu, w samochodzie śmierdzi gazem. Moment wyczucia smrodu, zbliżony jest do momentu przełączenia się z zasilania z benzyny na LPG. Po chwili smród znika. Pacjent to Grande Punto 1.4 16V, instalacja BRC Sequent. Co to może być, co sprawdzić? Niedawno (miesiąc temu) byłem na przeglądzie instalacji - wymienili filtr i jakis wężyk, sprawdzili szczelność i ustawienia.

> troche lipne porownanie.. bo instalacja kosztuje ok 2000-2500 no i cc 151KM robi duuuuuzo wieksza > robote na drodze niz siena 100KM siena sie nie wyleczy sporej ilosci osob na swiatlach i nie > robi wrazenia CC na swiatlach jest dla mnie najpiekniejsza radocha ah te miny ludzi jak ich > wypier..... no ale przy takiej jezdzie zbiornik na dlugo nie wystarcza Cóż, ciężko pogodzic ekonomiczną jazde z frajda objeżdżania duuużo lepszych (z pozoru) fur. Zakłądając, że bak paliwa w C to ok 180 zł, a zbiornik gazu 90 zł, to instalacja za 3000 zwróci Ci się po 35 tankowaniach (uwzględniając fakt, że troche benzyny też zużyjesz choćby na rozruch) Z jednej strony warto, a z drugiej może lepiej kupic jakiegoś parcha z LPG, byleby sie odpychał i częsci nie kosztowały fortunę. Może po prostu kupić jakieś CC/Tico/Uno z gazem ? Jak poszukasz, to za połowę ceny instalacji, masz auto z instalacją

> sposob zeby nie dostawac mandatow? > Fotoradary stacjonarne sa oznaczone, nie widze problemu zeby zwolnic w polu jego razenia. > Fotoradary mobilne - CB radio, zawsze jest info na temat tego typu niespodzianek na drodze. > Btw, zakladane wplywy z mandatow z fotoradarow na rok 2013 to 1,5 mld PLN. > Ile PLN przypada statystycznie na jednego kierowce? (szacunkowo). Zakładając 15 000 000 kierowców, wychodzi po 100 zł od łba

> Zastosujmy logikę: Nawet jeśli tak jest, to nie oznacza to przecież, że przekraczanie dozwolonej > prędkości jest bezpieczne? Tego nie powiedziałem. Mam na myśli to, że skupiają się na tym jak oskubać ludzi a nie poprawić bezpieczeńtwo. To troche tak, jakby w przypadku masowych pożarów domów wywołanych uderzeniem pioruna, zmuszali ludzi do budowy niskich bydynków zamiast przeciwdziałac skutkom instalując piorunochrony. Przyznasz, że wiele jest sytuacji, w których do tragedii dochodzi pomimo prawidłowej prędkości. I tu mom zdaniem jest problem. Jak ktoś przekracza prędkość, to tak jakby wjeżdżał na skrzyzowanie czy przejazd przy czerwonym świetle - świadomie naraża swoje albo innych zdrowie i życie. Mamy ruch na poziomie europy zachodniej, a nie ma do tego odpowiedniej infrastruktury. Na tej samej zasadzie, moglibyśmy pozwoliś lądować Boenigom na łąkach, chcąc mieć ruch lotniczy jak w europie zachodniej czy stanach