2Rotor

Przypomnij mi sie jutro na pw to sprawdze cene.

Ostatnio kolega sprzedał 15 letniego Fiata, koleś po tygodniu dzwonił że rozrusznik mu czasami nie kręci i chciałby zwrot kosztów za regenerację (wcześniej rozrusznik kręcił bdb, ot zbieg okoliczności). Takich kosmitów to na śmiech tylko.

Miej to gdzies, ludzie w większości nie zasługują na jakikolwiek przejaw empatii. Niech sobie koleś wstawia ćwiarę jak mu się ta co jest nie podoba.

No od tego by trzeba zacząć

Na to liczę, ile radochy będzie przy składaniu

Eee spoko, spędziłem tam pół roku i aviomarin niepotrzebny, tak samo jak grube ciuchy, skrobaczki do szyb i inne upierdliwe rzeczy

A ja tam z wolnossaków mam zamiar sprawić sobie na weekendowe auto Mazdę Rx8 z mikrosilniczkiem 1,3. Jak to pięknie chodzi bokami Co najważniejsze jest w zasięgu finansowym nawet licząc remont silnika.

Ja wybieram Maserati ale koniecznie MC stradale, ten dźwięk silnika jest miodny :D

Znajomy ma Lancie Phedre 3.0v6, kupil za 1000 euro z uwalonym automatem, zalozyl manuala z 406stki i na lpg sobie bez problemu ciągnie przyczepki, malucha na sztywnym holu a jak trzeba to i lawetę. O ile pamietam ma 1900kg na haku.

+1

Wolałbym te guziczki niż tandetne tablety

Zacząłbym od tego po co komu diesel do miasta?

Moje auto ma kształt mydła poddanego obróbce tasakiem i taki bardzo mi sie podoba, wszystko kwestia gustu.

A ja w 806 mam malusio bo tylko 1300kg .

Kiedyś przerabiałem podobny temat w fiacie marea. U mnie winny był zapchany osuszacz, jak ruszałem to jakbym wóz z węglem ciągnął a po wymianie jak ręką odjął.

Dp-engineering ma gotowca z tego co pamiętam, do xu10j2te bo to chyba ten silnik co w moim 806?

Taki 1,2 puretech w porównaniu np. Do takiego 1,2 16v Fiata z 1999 r to chodzi jak nakręcana zabawka. Jednak 4 cyl robią robotę.

Eurovan mk1 fl 2.0 16v

208 spaliło mi w trasie 7l, cały czas 140km/h na tempomacie. Silnik 1,2 82ps.

W 3008 nie jechałem, jedynie w 308 i w 2008 w wersji 110hp.

Ostatnio miałem do czynienia z bravo 2001 rok kupionym od kącikowicza i sam byłem w szoku bo buda absolutnie wolna od rdzy

Niby nie przeszkadza ale jak przejade sie multiair'em albo t-jetem to jednak różnica jest.

Ujeżdżam systematycznie w robocie, 130stka jeździ spoko i przynajmniej nie sypie sie jak 1,6. Szkoda że nie 4 cyl.

Nie ma sensu się spinac ja kupiłem maxgeary po 100zl sztuka, wytrzymają pewnie podobnie. Testowałem już różne.

Może zrobimy konkurs kto ma najstarsze auto ze sprawną, szczelną klimą: u mnie wynik to 19