ZUBERTO

Mialem identycznie z drzwiami na taras, ale poszedlem na latwizne i zaplacilem komus za regulacje, specjalnie nie wnikajac co robili. Podreulowali ile mogli, stwierdzili ze pomoze nowa uszczelka i ten cybant, ktory Ty juz masz (wymienili, dolozyli i gra gitara). Dobrze wydane 50zl za robocizne.

Trzzeba jeszcze dodac przypadki gdy po deszczu woda cieknie sobie po glosnikach w drzwiach i stoi na progach. Nasiaka pianka dystansujaca glosnik od drzwi, pomaga uszczelnienie i slynny daszek nad glosnikiem.

Ja mam nowszy silnik, ale tak samo regulacja luzow zaworowych szklankami. Mozesz poszukac w archiwum, gdzie skarzylem sie na LPG. No wlasnie i nie wiem kto zawinil bardzziej, samo sknerstwo i LPG, czy gaziarze. Mam STAG 300 Premium + hana + AC R01 zakladane w firmowym (nie partnerskim, a bezposrednio w fabryce) zakladzie producenta Staga. Znajac temat z luzami czesto bywalem na kontrolach i regulacjach (zawsze komp + jazda, nie tylko autokalibracja). Gaz zakladalem do rocznego auta z przebiegiem 20kkm, przy 67kkm profilaktyczna kontrola luzow zaworowych i wszystkie wydechowe na granicy normy. Znalezc takiego wymiaru szklanek jakie bylyby potrzebne ponoc sie nie dalo, wiec mechanik szlifowal. Co bedzie nastepnym razem, jak znow siada to remoncik drobny. Oczywiscie poza "ta drobnostka" problemow brak Wiecej mozesz poczytac w archiwum. Na AK opisana jest tez gdzies historia kolegi co 2 czy 3 krotnie sprawdzal luzy w tym silniku i u niego za 1 razem siadly, potem duzo mniej.

Z powodu klapek czy jakiejs tam oski przestac jezdzic nie zamierzam.

Na poczatku denerwuje dzwiek zamykanej puszki przy trzaskaniu drzwiami. Uszczelki w drzwiach/szybach i szum wiatru. Wysokie obroty przy V>100km/h. Halasliwe to jest ogolnie.

Czasami z przyzwyczajenia / rozpedu mozna w ten sposob stanac. Tak, czasami tez tak potrafie sie zakrecic. Czy Wy nieomylni jestescie?

Bywa, ze przy wiekszej ilosci pasow ruchu czasem lepiej wilczej przyslugi nie zrobic.

Tylko z pozycji "twarz na szyba" i "szyba na twarz". Dzwiek pochodzi z wnetrza kokpitu, czyli jest to efekt przestawiania lopatek. Dzieje sie tak od 2 dni z rana (auto nocowalo na dworze). Powod zmiany temperatury czy szykowac sie na grubsza akcje?

W takim razie mozna z tad usunac.

Ktoś wie, orientuje się w jaki sposób osiągnięto różne moce w benzynowym 2 litrowym benzynowym silniku? Da się po gwarancji łatwo przejść ze słabszej wersji w górę?

Nawet kilka. Praktycznie wszystkie starsze niz 5 lat.

Wszedzie tam gdzie placi sie w budce z okna samochodu przy wyjezdzie ze stacji, a nie widzac ktore auto tankowalo przede mna, nie wiem czy juz kierowca oplacil czy nie (pomijajac wyzerowanie licznika, na co nie zawsze zwracam uwage).

Bujda na resorach, tak jak pisza inni. Bywa, że podjezdzajac po kims, kto jeszcze nie zaplacil, nie zorientuje sie w sytuacji, ze trzeba poczekac i probuje tankowac na zablokowanym dystrybutorze. Nic nie leci, no ale moze zawsze trafiam na czytelnikow tamtego forum co dokladnie spuscili juz wszystko

Zadnych uzytkowych poddaszy, skosow, okien dachowych, pseudo schodow na strych (opuszczanych), garaz w bryle budynku.

Pomiedzy 2 i 2,3 to mi dzis 1 i ten sam wyswietlacz kompresora na stacji pokazywal. Oczywiscie na tym samym kole, czyli dmuchalem do 2,3, odpinalem i podpinalem koncowke z powrotem, a tam wyniki od 2 do 2,3 Na stacji zawsze pompuje wiecej niz mi trzeba, potem koryguje malym, analogowym manometrem co ponoc kiedys w autswiecie test wygral i na AK tez byl zachwalany.

Osobiscie przypisalbym go do kompaktow czyli C, ale ze nie segmentem sie jezdzi to co za roznica.

Podejrzewam, ze ten z legalizacja kosztuje duzo wiecej niz chinczyk z marketu. Z reszta legalizacja na zaden chyba przyrzad pomiarowy nie jest wieczna.

Jesli tylko kupujacy na to pojdzie to czemu nie.

Strzelam: Prezo?

Nie pytaj tutaj tylko jesli jeszcze nie byles to grzej tam gdzie wszyscy Ci podpowiadaja.

Ten z odpowiedniego wydzialu to juz wszedl tam wczoraj, zanim o tym pomyslales

Wymysly urzednikow. Jak jest aktualna to jest aktualna.

Pomysl, bo natychmiast swoje na nowe bym wymienil, aby byla klima i elektryka z przodu. PS. Jednak nie tak latwo, 1 w kombi by sie zdala.

Mozesz sprecyzowac slowo golas i z jakimi silnikami to jest i gdzie (bo tez z PL C jestem)?