ZUBERTO

Moja zona nie przekraczajac w trasie 100km/h Astra 1,4 osiaga wynik cos deko ponad 7 (ja 8-8,5). Astra 1,6 wychodzi mi 9. Jak chcesz zejsc w miescie do 7 pojecia nie mam, chyba ze miasto to jakas srodmiejska obwodnica gdzie narzucisz predkosc 70 i tak przez kilkanascie km. Cale zycie jezdze na LPG, cala rodzina, masa znajomych i zeby kompaktem z silnikiem 1,6 zejsc do 7l LPG to trzeba chyba wybitnie kapeluszowac.

Tez lubie LPG ale z tym spalaniem to pojechales zdrowo.

Ja tez sieknalem na agrowlokninie na poziomie gruntu, bo dzieciak maly i ogromnych dolow jeszcze nie kopie. Zastanow sie jak gleboka masz piaskownice i z jakim zapalem mistrza/mistrzynie wykopow.

To dla odmiany znam Octe II FL z 2010, w ktorej fotel przy 100km wyglada masakrycznie. Jedna z biedniejszych wersji 1,6, wiec fotele tez pewnie najbiedniejsze Od poczatku 1 kierowca, w miare ogarniety i dbajacy o auto, waga 100kg.

Kup ta z najdluzsza gwarancja. Czy bedzie miala 1400, 1200, czy 1000 i tak Ci wszystko wywiruje. Z waga to juz sam se dobierz czestotliwosc do ilosci, ale dawniej pralki praly co sie wwalilo, teraz od razu burcza, ze im za ciezko (cos, jak nowe windy do 450kg, a przy <400 nie ruszaja).

Jak napisal Vadero, daj sie tesciowi nacieszyc nowym autem, nie wytykaj problemow, bo to Ty bedziesz ten zly, a rys predzej czy pozniej i tak se narobi.

Na SKP tez tak dyskutujesz z klientami? To ty siedzisz w branzy nie ja. Pisze Ci co uslyszalem, a jezeli to byly bzdury to powielili je Twoi niedouczeni koledzy po fachu. Nie wiem czy ze wzgledu na wiek pamietali przepisy z lat 50-tych poprzedniego stulecia, czy se je wyssali z palca. Nie wiem tez czy obowiazuje jeszcze tajemnicza literka "d" w oznaczeniu SKP, a to ona ponoc oznaczala, ze SKP mogla 1-szy przeglad w kraju robic? Po to jest to forum, zebys naprostowal takich niedouczonych jak ja, ale chyba niekoniecznie w formie jaka wybrales.

Panowie to juz niewazne kto czym i ile jezdzil, moze tak, moze nie, ale czy taka 8 letnia Octa naprawde tyle kosztuje? To juz faktycznie moze lepiej isc po nowa do salonu.

Ktos kto potrzebuje przeczyta moze calosc. Nie wiem czy sie cos pozmienialo, czy jak zwykle co kraj to obyczaj, ale w 2013r. tak mnie poinformowalo 2 "zwykle" SKP i wyslaly do okregowej. Nie wiem tez ile tak naprawde $$$ z BT zostaje w SKP, ale chyba dobrowolnie by sie jej nie pozbywali?

W mojej knidze do AH na stronie 12.

Co roku.

Akcji nie bylo. Jezeli masz coroczne przeglady to zarowno slynna klape jak i lusterka robia w ASO. Za przeglady od 2 lat place po 150 (poprzednio 100). Narazie ani na tej z 2009, ani 2011 rdzy nie widze i chyba juz je oleje. Chcac robic przez 12 lat te przeglady (jezeli ktos tyle z 1 autem wytrzyma) uzbiera sie kwota na odmalowanie sporego kawalka auta. Dodatkowo ASO jaja se robi kwalifikujac fabryczne niedociagniecia jako wade powstala z winy uzytkownika.

Mecze sie z 2 HB i uwazam, ze duze kombi albo VAN to zbawienie (zwlaszcza, ze otwor ladunkowy bagaznika w astrze niesamowicie mnie wpienia).

Tyle razu juz tu napisano, ze kazdy urzad w PL po swojemu interpretuje przepisy. Owszem mozna sie bic z koniem i nawet wygrac, ale czasami latwiej isc z pradem. Nie wiem jak jest teraz, ale 2 lata temu w BI tez bralem probne zeby na SKP jechac, mimo ze na MK bebniono ze w innych rejonach kraju jest inaczej.

Raczej nie, skoro 1 badanie w kraju auta sciagnietego z UE musi zrobic stacja okregowa.

Tak czy inaczej potrafię wyobrazić sobie sytuację, że samochodem jeździ kilku znajomych a nie potrafię sobie wyobrazić prowadzenia ewidencji. Nie nadajesz sie wiec na ministra finansow

> Czyli jedna stacja innej nie równa? Interesujące. btw Zwykle jeździłem na Kłobucką na tyły torów > wyscigowych. Nic interesujacego w tym nie ma. Samo zycie i tyle.

> Krótkie pytanie: > Auto technicznie całkowicie bez zarzutu, blacharsko źle, progi przerdzawiałe ma (można palce dłoni > włożyć w progi) w okolicy nadkoli. > Przejdzie z takimi progami badanie na przedłużenie papierów, jeśli te progi mają jakiś wpływ? Pewnie nie takiej odpowiedzi sie spodziewales, ale to zalezy na ktrora SKP pojedziesz. Odpisalbym Ci co w rodzaju: "A na, ktora SKP pojedziesz", ale jak wyskoczysz mi z konkretnym warszawskim adresem to odpowiedzi nie bede umial udzielic.

Bralbym FF3, klime ma i mi to styka. Cena za tego starszego wydaje sie deko z kosmosu. Za kilka lat oba beda warte czapke sliwek.

> Kiedyś kupiłem w takim salonie auto 2 letnie z oryginalnym przebiegiem 42kkm i faktycznie > bezwypadkowe. Zapomnieli mi tylko powiedzieć, że samochód jeżdził w wypożyczalni. Ja roczniaka z 21kkm, ale poinformowali, ze po wypozyczalni.

> no tak, przez 2-3 lata ja też byłem w dowodzie... > a odkręcałeś to jakoś? Czesc tak, bo bylo to juz "za moich czasow", wiedzialem o jakie TU chodzi przynajmniej, wiedzialem do kogo uderzyc (poprzednie dochodzenie olalem, bo braklo kwitkow, 1 agent kopyrtnal w kalendarz, a 2 dziadek wszystko w papierze gdzies ponoc trzymal i nie wie gdzie, zona oczywiscie tez nic nie ma). Wylozylem w TU co mi sie nie podoba i szukali powodu, finalnie wyszlo, ze zona byla w UFG pod innym PESELEM.

Wystarczy, ze ktos wklepujac przekrecil cyferke w PESELu, literke w nazwisku, wogole nie podal do bazy jesli byla" wspolubezpieczonym" itp., itd., moja zone ograbili w ten sposob z ponad 10 lat historii.

> Gdy przyjdzie czas na następcę modelu Idea to już wiem, że będzie to model 500L. > Samochody są wręcz identyczne. Nie chodzi mi tutaj o wygląd ale o ogólną przestrzeń, rozwiązania > techniczne, wyposażenie i silniki. I musiales na MK to nam wszystkim oswiadczyc, ze 10 lat po zaprzestaniu produkcji kupisz 500L?

> Kumpel architekt, który nota bene mieszka w tej samej wsi w której chce się pobudować jest radnym > więc pewne dojścia są. Jeszcze tylko trzeba przebrnąć przez spadki i ogień. Zamiast pytac na AK, pociagnij ten temat z kumplem architektem i bedzie

> Temat rzeka, zgoda. > Ale ktoś, kto wydaje miesięcznie c.a. 2tys. zł na samo paliwo raczej do biednych nie należy. > 80tys rocznie, to prawie 7 miesiecznie, to średnio ponad 200km dziennie. > Na takie trasy zwyczajnie bałbym się jeździć kilkunastoletnim złomem. > Pomijam kwestie ciągłych napraw i nieprzewidzianych usterek. > Zakłądam też, że jest "na swoim" i mógłby coś wyleasingować robiąc sobie dodatkowo koszty co > miesiąc. To w sumie nie nasza sprawa, pisal wczesniej (tu, albo w poprzednim watku), ze oplacalnosc mala, a i ludzie (rolnicy zdaje sie) krzywo patrza na nowe. Tez prowadze DG i powiem Ci, ze w momencie zakupu 5 letnia Fabka LPG z nalotem 130kkm i w momencie sprzedazy jako 8 letnia z przebiegiem 200kkm wcale mi kieszeni nie wydrenowala. Podobnie bylo wczesniej z Lanosem. Fakt, ze czyms nowszym, wygodniejszym fajniej sie jezdzi, ale jezeli nie bierze sie pod uwage pewnych spraw (typu nie ma czym jechac jak sie zepsuje) to stare nie oznacza zle.