Sperber

> W sumie co tak naprawde daje ten pas nerkowy? Pełni funkcję ocieplającą. Tylko tyle.

> Te rękawice moim zdaniem nie są zbyt rewelacyjne, z pewnością nie nadają się na lato. > Bielizna jest fajna Miałem ochotę na te rękawice. Na marginesie dodam, że mam już dwa inne komplety rękawic( na upały mesh i goretex uniwersalne). Z początku wydały mi się fajne na chłodniejsze dni. Jednak po głębszym namyśle nie wiem jak bym sobie radził z kierowaniem w tak grubych rękawicach. Doszedłem do wniosku, że skoro moje goretexowe rękawice i grzane manetki nie wystarczają do zapewnienia ciepła dłoniom to jest zbyt zimno na jazdę i trzeba się do auta przesiąść. Poza tym mam dwa kompety bielizny, pas nerkowy, pokrowiec na motocykl - wszystko z lidla Co do kasku - naprawdę ciężki. Mój schuberth C3 przy tym to piórko!

> Który przewód ? Kranik ma dwa wyjścia. Jeden gruby, którym leci paliwo. Drugi cienki, który jest połączony do podciśnienia. Gdy tłok zaczyna się poruszać, wytwarza się podciśnienie - wtedy "motocykl wie", że ma podawać paliwo. Po zimie jak masz suche gaźniki, żeby nie kręcić rozrusznikiem pół godziny, można zwyczajnie ten cienki przewód zdjąć z kranika. Podłączyć w to miejsce do kranika swój wężyk, którym pociągniesz trochę ustami , jakbyś coca-colę pił w mc'donaldzie. Przy czym niczego się napijesz, bez obaw - wytwarzasz tylko podciśnienie. Następnie zdejmujesz swój wężyk, i przywracasz do stanu sprzed operacji. Tym oto sposobem nalałeś paliwa do komór pływakowych.

> Zastanawiałem się czy jest ewentualnie jakiś myk żeby go łatwiej odpalić. W samochodach to się np. > wlewało benzynę do gaźnika albo jak ktoś ma ręczną pompkę paliwa to można sobie dopompować. W > motocyklu takiej opcji nie widzę... Myk jest W gpz mam kranik podciśnieniowy - jak nie ma podciśnienia to paliwo nie leci. Wystarczy delikatnie pociągnąć żeby trochę poleciało

> zachowuje w roznych sytuacjach. Mialem kiedys watpliwa przyjemnosc uzywac Mobila 1 5W50 - po > ostrym palowaniu w wysokiej temperaturze otoczenia cisnienie oleju na postoju spadalo ponizej Nie czepiam się ale czy uwzględniłeś ile nalotu miał ten 5W50 względem świeżego 10w60? Zaraz będzie wojna o ten olej... Ja bym tu napisał 10W40 lub 15W40, najtańszy dostępny z regularną wymianą i będzie git dla silnia i portfela. A teraz kłódka Ja do vectry i seicento 899 leję 10W40 Lotos. Wiem, że na 100% nie podróbka a można kupić w markecie za 49,95 - 5 litrów.

Jakiś czas temu (nie pamiętam gdzie) widziałem watek o tym, że gość nie przerejestrował auta i dostał 200 zł mandatu. Ja wiem, że tylko "w enternecie pysali" ale może to prawda. Ktoś kiedyś napisał, że jak się nie chce stracić dowodu np. przy kolizji etc. to można go zwyczajnie "zapomnieć". Trzeba oddzielnie wozić OC i liczyć się z 50 zł mandatu za brak dowodu rejestracyjnego

> wystarczyłoby napisać czynny żal i nie byłoby mandatu Sprawdzone, działa

bardzo fajne brzydactwo 3 koła a przy tym dość wąskie

Zdjąć tablice, ulotka za wycieraczkę i heja z uśmiechem do foto

Miałem problem taki, że zostawiałem auto np pod marketem, przychodzę a szyby całe od wewnątrz zaparowane. Tak jak koledzy pisali plus dodam od siebie, że warto zanim się zostawi auto wywietrzyć je z pół minuty.

W końcu dzisiaj umyłem moto Ale żeby suche na zimę zostało to jeszcze runda po wyjeździe z myjni... Nie wytrzymałem i na III do czerwonego doszło

> Ale tu nie chodzi o producenta tylko o lepkość oleju. Również lepkości/gęstości był inne.

> mam za niski , nie wiem co było wlane a na chwile obecna nie mam czasu i stad pytanie co można > awaryjnie dolać żeby n a miesiąc było ok później zmienię już cały wraz z filtrem! > stara brava 1.8GT > i co później wlać do taniego silnika! pol syntetyk czy minerał? Niejednokrotnie mieszałem różne oleje, różnych producentów, w różnych samochodach, w różnych ilościach. Dolej takiego oleju jaki spełnia bądź przewyższa wymogi producenta dla Twojego rodzaju silnika.

> Za to moga wam polecić ciuchy z lidla: > Koszulka funkcyjna (ale ta motocyklowa - czarno - biała za 70 zeta co bydzie w marcu na sklepie), Mam taką biało-czarną. Teraz dokupiłem sobie też czarno-zieloną. Ładniej wygląda i łatwiej mi będzie odróżnić. Ubieram się dokładnie tak jak ty. Bielizna termoaktywna z lidla, bluza termiczna oxford(ciut droższa), kurtka z podpinką i jest git.

> a nie lepiej było poszukac jakiegoś plusa który działa po włączeniu zapłonu? No i znalazłem plusa który się pojawiał po włączeniu zapłonu. Tylko jakbym bezpośrednio do tego podłączył - to obciążam ten obwód bardzo dużym prądem (cienki kabelek do tylnego światłą). Dlatego podłączyłem przez przekaźnik. > Może kolega podpowiedziec jak zamontować i gdzie ten przekażnika. Przykład: Ja znalazłem plus który pojawia się po przekroczeniu kluczyka - tylna pozycja. Wziąłem stary przekaźnik ELMOT 541 z rozbitego UNO (lub odpowiednik, dostaniesz w każdym motoryzacyjnym/elektrycznym). Schemat przekaźnika: [image]http://autokacik.pl/download.php?Number=286473609[/image] Krótki opis. Ten kwadrat z przekątną to cewka. Jak cewka dostanie zasilanie to "puszcza" prąd na nóżkę 87 do naszych menetek. Teraz tak. Pod 85 dajesz masę. Pod 86 dajesz plus który się pojawi z zapłonem (biegunowość bez znaczenia - pomylenie 85 z 86 niczym nie skutkuje) Pod 30 plus z akumulatora. Pod 87 podłączasz plus manetek. Tyle. > A i może ktoś wie gdzie to mozna nabyć w wawie? W zasadzie wszędzie powinni mieć (w wawie to nie problem), w tamtym roku w msc honda mieli po 200zł a w tym samym czasie w intermotors na promocji po 129zł. Zastanawiałem nad kupnem i promocja się skończyła. Udało mi się na allegro znaleźć nowe za 130zł, 3 km od domu.

> Czyli te oxfordy premium powinny być ok? Ja mam oxford orginal. Są w porządku. Mocowanie na klej poxipol. Dodany przekaźnik, żeby działały tylko z kluczykiem.

> W sumie nie miałem przyjemności takim sprzetem śmigać więc zapytam? > Jakoś się skłaniam do tego pomysłu hmm tak na 80%. > Co wy na to ? Tak. Wszyscy którzy mają, chwalą 200 zł to nie jest dużo przy utrzymaniu moto.

> wazne ze zdaje egzamin bo kumpel jechał za mną autem i stwierdził ze duzo bardziej jest moto > widoczny na drodze > ps. 3stopnie. ale ręce marzną Gdzie to nabyć? Jakieś allegro? Chcę żeby świeciły!

> cena jest mega zachęcająca, ciekawe jak z jakością. Masz jakieś informacje od użytkowników? Mam > małe obawy, w końcu to hamulce.... > > mnie znaczenia. Trochę poszukałem w googlu i znalazłem kilka pozytywnych opinii. Potem znalazłem też bardzo negatywną. Właściciel XJR napisał, że zaraz po montażu przewód pękł! przy łączeniu Może chodzi o to, że to chińszczyzna i mają rozrzut jakościowy?

> Doczytałem w instrukcji, że co 4 lata zaleca się wymianę przewodów hamulcowych i przewodów > sprzęgła. > Do wiosny chciałbym zmienić na pewno przewody hamulcowe. Czy firma HEL to dobry wybór? > Kupiłbym np. taki zestaw. > Te przewody chyba są w stalowym oplocie? Raczej w oplocie. Innych nie robią chyba w ogóle. Wszyscy polecają i chwalą HEL lub goodridge. Można sobie dobrać kolorki etc. Według mnie ceny mają jednak bardzo wysokie... Planuję do swojego na przód kupić np. allegro Wydaje mi się, że będą działać tak samo - kwestia wyglądu za zaoszczędzone pieniądze nie ma dla mnie znaczenia.

> Nie pamiętam, kiedy ostatni raz budzik widział ponad 6kobr No, chyba na zimnym. Inaczej to co za fun z jazdy?

> Kupię gdzieś taniej, niż w PZU? > Czy nie warto zawracac sobie głowy? W moim przypadku, cena w PZU identyczna jak w LINK4. gpz500 s 2003 dwóch właścicieli, 99 zł W CUK-u na Rudnickiego najtańsze jakie mi zaoferowali było za 170 zł. W hestii chcieli 220 zł. Także chyba nie ma sensu tracić czasu na szukanie.

> Jaki człowiek jest łatwowierny......... też kupiłem. Jak dzieci normalnie, jak dzieci

> A ja w wawie na pradze nie zdążyłem nabyc - wykupili. Jak ktoś będzie kupował dla siebie, to niech > kupi i dla mnie. W wawie odbiorę osobiście, a jak z Polski to zrobię przelew za prostownik i > przesyłkę. W razie czego masz te prostowniki na allegro po 69 plus wysyłka 20 zł. Czyli przepłacasz 30 zł.