Sperber

> 3:49 W ogóle wszyscy co byli z AK to im się lanie należy Trzeba było wcześniej dać znać, to bym se złośnika na kask przylepił i byśmy zrobi spot-moto-ak

Może mało w temacie ale się pochwalę. Kupiłem sobie właśnie wymarzone buty - sidi vortice. Są piękne

> RSSS ma smykałkę do postów Raczej wkładanie kija w mrowisko..... > bez niego byłoby tu nudno ale masz rację

> Witam chce zrobic prawko Kat A szkoly godne polecenia Paramoto

> to na łuku większość strasznie zwalnia To nie zawsze braki w umiejętnościach. Czasem wręcz odwrotnie - wyobraźnia podpowiada, że lepiej nie być w pełnym złożeniu gdy nie widzi się wyjścia z zakrętu i nie znając nawierzchni...

mam i ja niebieskie z napisem gpz

Który rok i jaka cena? Foto mile widziane Nie chcesz GPZ w rozliczeniu

> to byłem ja, kojarzę akcję > Lecieliśmy z kolegą z powrotem, trochę mnie zaskoczyłeś tym trąbieniem, bo się trochę rozmyśliłem > Ja leciałem hondzią Nie wiem czemu widziałem SV... Pozdrawiam!

> a złośnik był na rejestracją? Tak, byl nad rejestracja. Ja jechalem lewym psem z kolezanka, ona czerwonym gpz, ja za nia ciemno niebieskim gpz. Zobaczylem zlosnika na prawym pasie, zatrabilem i pomachalem. To byli w drodze powrotnej.

> Pomijając ideologię, to kilka ciekawostek byyyyło > Kilka migawek z kieszonkowego tostera Dobra przyznac sie kto ma z tylu moto zlosnika i powozi (chyba) sv? Pozdro z GPZty

Będę jutro z rana. Chyba jedyną zaletą tego wydarzenia jest duży wybór... Mnie akurat interesują buciki, mam nadzieję że przymierzę interesujące mnie modele.

> Sama wymiana uszczelniaczy na pewno trochę pomoże bo w końcu nowa guma to nowa, stara pewnie > stwardniała. > Odnośnie puszczania, jak się robi głowicę na tip-top czyli prowadnice, uszczelniacze, docieranie > zaworów, planowanie a dół się zostawia to wtedy istnieje opcja że dół będzie puszczał. Popieram > Pewnie chodzi Ci o Nubirę a tu niestety dół ma kiepskie pierścienie Tam są chyba silnik Opla... Miałem Vectrę x20xev (2.0 16V) to połowa forum miała problem z olejem i dymieniem.

> ....są niezniszczalni ;-) Dobre! Chociaż co po niektórzy lepiej przygrzmocili...

> Zagościł u mnie w garażu. Zadowolony jestem z wyboru. Jeździ się super. Po 300 kilometrowej trasie > normalnie zszedłem z mototu i nic ne bolało Zupełnie nie podobają mi się tego typu motocykle... ale ten ma bardzo fajną sylwetkę. Mam wrażenie, że jest taki "zwarty", widelec nie jest mocno wysunięty i tył fajnie zadarty Gratuluję

Witam! Oferuję felgi, które pozostały mi po sprzedaży Opla Vectry B. W związku z tym, że pochodzą z mojego auta wiem, że są w bardzo dobrym stanie. Felgi oryginalne, nie spawane, nie naprawiane w żaden sposób. Oryginalne aluminiowe felgi z Vectry B, pasują również do innych Opli. Rozstaw śrub 5 * 110. ET 44. Średnica otworu centrującego: 65,5 - 66 mm (ciężko dokładnie zmierzyć) Szerokość felgi to 6 cali. CENA TO 550 ZŁ ZA KOMPLET FELG. Preferowany odbiór osobisty. Możliwa wysyłka. Jestem otwarty na propozycje. Proszę pisać na email lub dzwonić. (Mam pracę na 3 zmiany, w której nie mogę używać telefonu, dlatego często jest wyłączony). 503-851-221 allegro.pl

> Daihatsu Cuore za dychę będzie jak nówka. Nie do zdarcia. I z litrowym silniczkiem będzie palić 4,5 Kuzynka to kupiła i niestety silnik po paru miesiącach był kaput.... brał olej, dymił i się gotował. Jak to możliwe?

> Podajcie przyczyny aby nie stosować oleju silnikowego samochodowego do silników moto?? A w jakim celu to robić? Bo na pewno nie oszczędności - ceny są plus minus porównywalne. Twoje sprzęgło będzie Ci wdzięczne.

> Poszukam przytartych na allegro Mogę zamienić moje na Twoje nówki

Poprawiam link klikaj

> Kurde... Co to? DL 1000

> Niby olej super. Ja tam się nie znam, serwis zarządził ja zapłaciłem. > Czyli trzeba szykować tysiaka... kurde no.. Obserwuj czy się polepsza lub pogarsza.

> czy to początek końca tarczek czy też może muszą się okładziny przyzwyczaić do nowego oleju? > Czytałem różne opinie a narazie potrafi zerwać na najwyższym biegu na pełnej lufie... > No taki przypał mi się trafił po dużym serwisie IMO jeżeli odpowiedni olej to kończy się sprzęgło. Podejrzewam, ze za jakiś czas na przedostaniom biegu też już zacznie się ślizgać.

> Czy zaciąganie ręcznego z wciśniętym przyciskiem jest niekorzystne? Wydaje mi się, że łatwiej jest mocno zaciągnąć ręczny bez tego guziczka. Tyle.

> Jakie ZA i PRZECIW tym silnikom. Ztcw oba są niezłe, oba biorą deko olej jak je się przyciska. > Jakieś typowe usterki?Jeździł ktoś dłużej hoplem z takim silnikiem? Miałem X20XEV w vectrze B FL. Cóż, szczęścia nie miałem. Silnik brał mnóstwo oleju, nawet ponad 1L/ 1000 km (jeden litr na tysiąc kilometrów) i dymił na niebiesko. Kolektor wydechowy był spawany przez poprzedniego właściciela, u mnie powoli znowu zaczynał pękać. Przepustnica cała spocona, w oleju. Kłopot z czujnikiem wałka rozrządu - wiązka idąca nad silnikiem, od temp. lubi się kruszyć. Ja czujnika nie wymieniałem ale ze 4 razy czyściłem styki. Poza tym, silnik lubi się gazem. Moja vectra pomimo tych usterek przekraczała 210 km/h

> Natomiast aby "zacieśnić zakręt", pomijając iż przez cały manewr delikatnie przyspieszam, jeszcze > mocniej dodaje gazu i "naciskam" na rączkę bliżej ziemi Gdybym nie wypróbował w Radomiu to bym nie uwierzył. Byłem przekonany, że przeciwskręt wybija moto z równowagi i ułatwia skręcanie. Okazuje się, że wbrew logice, odepchnięcie przeciwnej manetki w zakręcie (w pochyleniu) daje możliwość jego pięknego ścięcia... Nie rozumiem tego