komor

To jak za długo to mam szybszy przepis. Wyciskamy sok z cytryny, rozpuszczamy miód, dolewamy spirytusu, mieszamy energicznie, wlewamy do butelek i można pić nawet po 30 minutach jak się trochę schodzi Dla lepszych walorów smakowych można odczekać 1 dzień.

Tesle Y testowałem 2 razy, godzinę i wziąłem też na weekend. Przy weekendzie upewniłem się, że chce ją mieć. Przy Reno boje się, że znajdę, albo po prostu nie znajdę w niej tej ilości miejsca co by się dla dzieci przydała. No ale to fajnie się prezentuje, a żonie brzydkiego kupić nie mam zamiaru. Zawsze ją straszę Leafem jak mnie denerwuje

Wczoraj sobie właśnie konfiga robiłem, idealny wózek na zakupy, spożywcze. Do tego ten zielony, jeśli fajnie pokryje się z tablicą będzie kozak prawie jak Taycan zielony Narazie niby na baterii NMC a z nowej fabryki mają wyjeżdżać później z LFP. Pytanie czy zamawiać w ciemno czy czekać na jakieś demo, że by szukać minusów

Nie spotkałem się z tym. Ostatnim razem brałem Easy Service na 4 lata, przeglądy co roku i gwarancja. Z przeglądów skorzystałem z gwarancji nie, cholera się zepsuć nie chce.

4-5 lat licząc od nowości.

Jest coś takiego jak gwarancja na wykonaną usługę. Ale to Tesla więc Chodzi o to, że w Y jest spore ryzyko uszkodzenia szklanego dachu. Jak będziesz montował zrób manuala AC pokrywa, jedna auto szyba pokryje, druga nie. Kłania się OWU, właśnie się doktoryzuje z PZU Auto opony i można szybko doczytać kiedy ubezpieczanie wogóle ma sens:

Nie mam, nie używam. Wystarczyło mi poczytać na fejsie jak to te szyby pięknie pękają jak 1-2 mm źle zamontujesz Zastanów się nad kupnem w Tesli i montaż u nich, wtedy masz szanse na jakieś reklamacje jak strzeli daszek

Może mało pomogę, ale czy ktoś zna i użytkuje dłużej jednostkę od Renault E-Tech 1.6 145 KM ? Jeździłem tym w Capturze i sprawował się całkiem znośnie. Ale nie znam awaryjności.

Znam temat, Pół mondeo sobie przeprogramowałem przez Forscan Ale myślałem, że nie będę już musiał do tego wracać

Całkiem ładne skarbonki Mi osobiście bardziej pasuje nowa lokata co 3 miesiące Insignia będzie miała relatywnie niskie i przewidywalne koszty. Z SUV to musisz zjechać rocznikiem w dół, bo one zawsze się wyżej cenią. Do 70 k PLN to był celował w Kuge, ale co wyrwiesz za to?

Nie rozumiem, u mnie nic nie bimba Game-changer to jest rocznik 2023, stąd też mam opór przed kupnem miejskiego wodzidła, wszystkie nowe bimbają Do tego wyłączanie czasem to męka (VW)

Przy 67 km/h na budziku patrol drogówki pokazał mi 67 km/h. Nie miałem wstydu się kłócić Także, te ichniejsze mierniki sprawne. Dach dalej cały?

ASO robi przegląd wg swoich wytycznych pod przebieg/wiek auta. Najczęściej na takich przeglądach da się coś wyłapać. Poza ASO nigdy nie dawałem auta do przeglądu tylko na wymianę oleju/filtrów/zawieszenia itp. Na naprawę. Mechanik zazwyczaj robi to co mu zlecisz, chyba że zlecisz również pełny przegląd, wtedy powinien też porozbierać cokolwiek żeby wszędzie zajrzeć i szukać dla siebie jakiejś roboty. Osobiście nigdy nie lubiłem ASO, ale korzystałem z Forda. Renault zmieniło moje nastawienie, jest to też kwestia wybranego dealera, u jednego przyjemnie, u drugiego poczekalnia. W Renualt miałem do tego wykupiony promocyjny pakiet przy kupnie auta więc "darmowe" przeglądy inaczej idą w pamięć niż 1000-2000 zł co rok. Sam musisz decydować, czy chcesz pieczątkę i dalszą ciągłość w ASO czy pieczątkę od mechanika. Przy sprzedaży auta jest chyba 50/50. Ktoś szuka z pełną historią ASO, inny popatrzy czy olej zmieniałeś.

Takim jechałem. Ale to chyba we wrześniu więc ta pewnie już rozbita

Zrobiłem sobie traskę z Salonu w Katowicach do Chorzowa i z powrotem. Jak na na równym jedzie wzorowo tak na torowiskach już musiałem ustawiać jajko na miękko bo plomby wypadały Jakoś się nie pokochaliśmy, bo to sedan Ale ogólnie bez rodziny to bym brał

Jeśli zamówię coś nowego to będę miał do sprzedania Clio Tce GT (line) z 2019 roku, budżet byłby pewnie idealny Te nowe TCe 1.0 są podobne do tych 0,9. Awaryjność podobno zbliżona, czyli mega niska. Mi się kompletnie nic nie działo, ale na liczniku raptem 30 kkm dopiero.

Brać kasę, wymienić na inny, szczególnie jak tyle dają 50-60 tysięcy to teraz idzie na używane, nowe takiej klasy to od 70 k PLN.

To teraz taki myk. Audi Q3 1,5 TFSI czy jak kto woli 35 TFSI S Tronic. Specka audi mówi: Tam jest inna skrzynia? Nie jeździłem, nie mam porównania, ale za "pare" złotych więcej mamy Audi, ale czy warto?

Tak, AWD, tzn. Dual Motor. @kravitz jest niemiarodajny, bo jemu silnika z przodu zapomnieli zamontować i ma mniejsze zużycie

Daj znać, bo to może się przydać, miejsce w tych dziurach do zagospodarowania jak najbardziej, przy tylnej kanapie mam śmietnik dla dzieci, kurde najbardziej się sprawdza, mam 10 razy mniej syfu po dzieciakach Ten komplet do dla mnie must have. W bagażniku jakoś się nie dogadalem z tymi pojemnikami. A folia na ekran weszła po kilku tygodniach, jakaś tam matowa od mojego ziomeczka co przyciemnia i okleja mi szyby. Zrobił mi progi folią PPF, głównie dla dzieci żeby ten czarny lakier nie wyglądał w tych wnękach jak śmietnik po 3 latach, sprawdza się.

Przedwczoraj jechałem z południa PL nad morze. 4-6 stopni, wnętrze na 19,5 st. C ustawione. Wyjazd na 100%, dojazd jakieś 320 km do Świebodzina na 10%. Zgodnie z przepisami, czasem trochę szybciej czyli 140 km/h potem 120-125 km/h. Jazda pod lekki wiatr we mgle duża część. Da się żyć, ładowanie 20 minut do 68% i wio dalej. Ledwo zdążyłem młodemu pieluchę zmienić i siku zrobić. Jakby było 800V to ładowanie jeszcze mniej odczuwalne. Do diesla nie wracam

Bo masz Toyote Ale dobra, przyznaje, idzie zima. 30% paluszków o pojemności 0,075 MWh idzie na 100 km po autostradzie przy 140 km/h. Kończymy trasy po 400 km na duracell do wiosny. PS. Sam przejadę zawsze więcej bo lubię zimno w aucie, rodzina mniej A Mirai to przyszłość raczej bez przyszłości.

Rozumiem, też mi nie podeszła specjalnie. Zawieszenie jest hmmm, betonowe.

Zgadzam się, silnik spalinowy pracuje przy wyższych obrotach bezgłośnie

Boje się stwierdzić, że BEV Ciszej żaden spalinowy nie potrafi, no ten zasięg, ale o tym nie było