mrBEAN

Ja? Nieeeee. Ale @G.O.A.T.ma sprawdzone źródła takiej wiedzy 😎

3-4 zł za kWh!! W końcu będzie się godnie człowiek woził 😎

01.2023 jak dobrze pójdzie 😁

Czekamy na Twój egzemplarz w takim razie 😁😉

Tak. W Korei 😁

Klikasz i mówisz mu: "dej mie klimaanlage na zwei und zwancyś", kto by klikał Panie

Zaznaczył same SuC

Nie no spokojnie, absolutnie nikt nie jest zdziwiony 😉 Szybko 😁

Trochę tak, bo aż 3 CHAdeMO z tych 6 😉 Na szczęście PHEVów to nie dotyczy 😛

Ja ładowałem po 1,40, jakieś czary 🤪 Płatność kartą stosuje Ekoen, na MOPach też. Ogólnie idzie wszystko w kierunku roamingów chyba. Jedna karta rfid i zbiorcze faktury. Pomijając, że koniec e-bajki.

Z całym szacunkiem, ale ten wynik 3,2 l jest po prostu wynikiem różnicy wysokości startu i mety, i wrzucanie tego jako jazda po pagórkach sensu nie ma Natomiast te 6l + 3l czyli średnio 4,5l już jest logiczne i do mnie przemawia, choć nadal, to po prostu delikatna i spokojna jazda.

Tak, świetny wóz, który wyprzedził epokę. Tylko były różne wersje itd., więc warto zagłębić się w temat.

To jest stare i3 w opakowaniu Mini, także muzeum, ale w dobrym wydaniu.

Tak, zamulałeś 😜

Mam wrażenie, że serwisy dostały jakieś wytyczne ekstremalnej spychologii 🙃

Handlowcom nie należy wierzyć, tak jak kobietom Jak pisałem wcześniej, przyjąć sobie rok i nie będzie rozczarowań A jak przyjedzie wcześniej, to wtedy miła niespodzianka 😁

Jak będzie w grudniu to i tak będzie dobrze

To od tego zacznij A wallboxy najsensowniej dać od razu 22 kW lub minimum 11 kW, z możliwością regulacji mocy ładowania.

W Twoim przypadku to raczej dwie stacje wymiany pakietów baterii i kilka w zapasie w podziemiu. Czyż nie? 🥰 Żona już też każe wymienić klekota? 😄 Możesz sobie nawet powiesić i 5 wallboxów. Kwestia przyłącza, zabezpieczeń, przekrojów kabli, jaką mocą chcesz ładować itd. itp. Sprawdź jakie masz przyłącze i zabezpieczenie przedlicznikowe, jeśli mało to podniesienie mocy i zmiana zabezpieczeń pod oczekiwania. Trzy fazy pod wallboxa to raczej konieczność, żeby chodziło miło. Napisz co masz aktualnie i czego konkretnie oczekujesz, to wstępnie się oceni.

Albo Dacia po taniości albo EV. Plug in to głupota.

Jesteś pewien, że z jednej fazy ktoś Ci zrobi 11 kW? Coś w tej historii nie gra, musisz uporządkować te wpisy, wtedy będzie można pomóc Auta zazwyczaj przyjmują max. 11 kW (czasem 22) ale z 3 faz, a z jednej max. 7 kW i tu nie ma wyjątków, chyba, że w dół

Ulżyj w cierpieniu i niech od razu kupi EV I to nie jest żart

To tak średnio, tak średnio bym powiedział

45 TFSI to jaki silnik?

Kia/Hyundai stosuje spore bufory u góry i rekuperacja przy 100% jest duża, w zasadzie normalna. W Leafie był brak rekuperacji.