dobromir

Da się tylko musisz podjechać z przyczepka na stację diagnostyczna, wystawia Ci tam zaświadczenie na którym będą parametry przyczepki, a potem z tym papierem, czarna tablica i umowa do wk żeby zarejestrować, na końcu ubezpieczyć i użytkować.

No dobra a 1.3 w nowszych modelach bliżej im do 0.9 czy 1.2 w awaryjnosci?

W aurisie też tak mam ale chyba tylko przy zapalaniu na ręcznym, jak ręczny puszczę to dzienne się zapalają.

Co do Avensis to miałem taką tylko troszeczkę starsza. Auto b. wygodne i jak na ten silnik niewiele palił. A awaryjnosc?....... żadna przez 5 lat i około 140 tys. nic się nie działo, wymieniłem czujnik klimy za około 80 zł, tarcze, klocki dwa razy ale to z powodu awarii zacisków, które potem też wymieniłem, a i jedno łożysko. Największym problemem jest korozja, moja zakonserwowanej po zakupie(sprowadzona z Niemiec) a gdy miala już 13 lat pęcherze wyszły na nadkolach i drzwiach więc sprzedałem. Ja miałem manuał, ale dobry znajomy jak mu się moja kombi spodobała to kupił 2 lata młodszego sedana i z automatem i muszę przyznać że lepiej się nią jeździło.

To fakt Chińczycy z MG pokazali, że za dużo mniejsze pieniądze można zrobić ładne i dobrze wykonane wewnątrz samochody, też jestem ciekawy odpowiedzi europejskich producentów.

Nie wiem jak silnik ale oglądałem mg ZS i wg mnie wygląda w środku super, bije jakością większość europejskich średniaków.

Karta jest tak samo ważna jak paszport Polsatu. Nikt w wk nie może jej zadać bo na mocy ustawy jest nieważna, zresztą tak samo jak nalepka na szybie.

Chodzi o ropniaki? Rozmawiałem jakiś czas z gościem, który opiekuje się firmowymi daster 2020-21 i też mówił że elektronika szaleje w każdej, a z benzynami tak nie mają.

No trochę ta firma naciąga fakty, jeśli dobrze zrozumiałem to oni zajmują się poprostu przywozem kupionych aut z zagranicy. Myślę że jeśli się z nimi skontaktujesz to wezmą od Ciebie upoważnienie do przewiezienia auta i czasowej rejestracji(czyli czerwone tablice). Chyba że chodzi jeszcze o jakieś obce tablice, chodź czas 30 dni plus 14 dodatkowe pasuje mi do naszych.

Ja podobne rozcięcie zakleilem jakaś kropelka i zapomniałem 😁

Z tych ja wybrałbym Goodyear, mam takie w chr już 3 rok i nie czuć ich zużycia. Hamują skręcają i na śniegu w mieście sobie radzą.

Problem może się zrobić jak ktoś dostanie mandat na inny adres i nie będzie i tym wiedział i US sam sobie ściągnie z odsetkami. Na taką sytuację na szczęście pomoże mobywatel.

Uprawnienia masz bezterminowe to dokument jest wydawany na 15 lat(chodzi o aktualizowanie zdjęcia i adresu zamieszkania). Możesz wyrobić teraz wtórnik, generalnie czas oczekiwania na niego to od 2 do 3 tygodni.

Jak takie małe to da się, pod warunkiem że szybko podjedziesz to zrobić, zanim pęknięcie nie pójdzie dalej, no i dobrze by było zakleić to czymś żeby brud się nie dostawał.

Oni nawet łańcuch potrafią zepsuć, pewnie będzie się naciągał albo od razu urywał 😁

Tylko weź po uwagę, że Ty interesujesz się autami więc wiesz o korozji, większość ludzi kupujących np toyoty kupuje je bo się nie psują i to jest dla nich kryterium podstawowe, a że zgnije za 15 lat kogo to interesuje. Sam zakonserwowalem swoją poprzednia toyotę i jak sprzedawałem to nikogo z kupujących nie interesowało, dlatego przy kolejnej olałem temat.

Po pierwsze, urzędnik rejestrujący dopuszcza samochód do ruchu, więc musi być sprawny, po drugie technicznie nie da się zamówić dr bez ważnych badań, i nie jest to urzędniczy absurd tylko zapis w ustawie, ale najłatwiej zrzucić winę na urzędników 😛.

Złożenie wniosku bez badania nic nie da bo będziesz miał 2 tygodnie na dostarczenie brakujących dokumentów i tyle.

Bo to są tanie opony do zwykłej jazdy dla spokojnych kierowców, a jak chcesz trochę szybciej i agresywniej to jednak trzeba kupować bardziej markowe opony. Też je kupiłem kiedyś do Avensis i się sprawdzały, ale to był samochód rodzinny i były ok ale faktycznie na mokrym było już średnio i przy większych prędkościach trzeba było "trzymać kierownicę".

Kolejne testy. Na świeżym dużym śniegu rewelacja, nie widzę różnicy między zimowymi, miałem też jedna niebezpieczna sytuację na mokrym, gdzie ktoś mi wyjechał nagle z bocznej i nie wiem jakim cudem udało się wyhamowac i odbic pod pełną kontrola, byłem przekonany że już nie da rady. Tak więc w pierwszym roku użytkowania jestem w pełni zadowolony, zobaczymy co będzie dalej.

Przesadzasz, Toyota ma np 1.2 z turbo na łańcuchu i 0 problemów.

Pójść tam i zarządzać zwrotu homologacji, a jak nie będą chcieli to zarządzać podstawy prawnej. Myślę że jakiś urzędnik nie pomyślał i sobie zostawił, dowód zakupu i homologacja to dokumenty które zawsze zostają u nabywcy samochodu, a wk robią sobie ksero i podbijają za zgodność z oryginałem.

No właśnie powinni wpisać ponownie homologację tego auta zrobić sobie kopie za zgodność z oryginałem a oryginał oddać bo on należy tylko do wlasciciela auta.

Żeby to sprawdzić musiałbym pojedynczo dopompowyc jedno koło jechać na przejażdżkę i potem kolejne. System nie pokazuje które kolo

Nie wiem jakie koło bo toyota nie ma tak rozbudowanego systemu żeby to sprawdzić 😁