grogi

> Dokładnie. Pierwsze co się stanie, to taki przepis wyląduje w TK. To jest kara administracyjna za niewskazanie sprawcy. Przypadkiem równa wysokości mandatu.

> Oprócz tego, że trzeba go pchać, to 1,6 ma bardziej awaryjne Koło Zmiennych Faz Rozrządu (KZFR) niż > 2,0. > Tak. DP0, 4 biegi, to samo co AL4 w citroenach. Trzeba wymieniać olej co 50-60kkm i to najlepiej > metodą dynamiczną. Filtru się nie wymienia, bo jest w środku, czyli wymienić można po > rozebraniu skrzyni, > Brak. Renault to jedne z lepiej zabezpieczonych samochodów przed rdzą. > Bardzo dobrze. Tylko u dobrego gazownika (ale to dotyczy każdego samochodu i instalacji). Ok. Dzięki wszystkim za info Auto odpuściłem, a LPG niestety będę chyba musiał odpuścić: mimo braku lokalnych regulacji w tej materii, nie chcę wjeżdżać autem z LPG do garażu na poziomie -1. Cóż - przyjdzie w końcu pójść jak władza gra i kupić diesla

> Zastanawiam sie czy padnięty/zepsuty aku moze w jakiś sposób "blokować" odpalenie auta na > kablach Jak zwiera, to jak najbardziej. Tylko dawcę rozładuje...

> Na razie nikt jeszcze oficjalnie nic nie obwieścił, a te artykuliki, to tylko medialne spekulacje Jak zawsze. A na koniec okaże się, że inwestycję pozyskały jednak Bratanki...

> Ja mam Fiata złożonego we Włoszech i jak na razie jedyna poważna rzecz jaka się wysypała, to > składana w Austrii skrzynia biegów z łożyskami produkowanymi we Francji Włoski towar jest dobry, pod warunkiem że nie jest składany: - w poniedziałek ani w piątek - na samym początku lub samym końcu zmiany - w porze lunchu - w okresie około-świątecznym Może miałeś po prostu szczęście ;-)

> są przydatne. > Moi teściowie też teraz będą kupować jak najmniejsze auto, ale koniecznie pięciodrzwiowe, żeby: > - było wygodnie wsadzić zakupy > - jak trzeba 90-cio letnią babcię gdzieś zwieźć, to żeby dała radę wsiąść > - jak trzeba wnuka odebrać z przedszkola, to żeby było łatwiej z fotelikiem > Mam wymyślać dalej, czy już załapujesz? Z pięciodrzwiowego wysiada/wsiada się nie tylko na tylną kanapę, ale też na przednie siedzenia. Potrzeba mniej miejsca na szerokość, żeby maksymalnie otworzyć przednie drzwi, przydatne na parkingach pod marketem np.

> Mogli by odkupić FSO jeśli cokolwiek tam jeszcze zostało. Ale po co?! To ma tylko same wady z punktu widzenia inwestora. Lepiej na zadupiu w okolicach dobrych dróg.

> ech, zobaczymy czy sie mylilem. , ale Blomberg poddaje, ze Fiat ma wpompowac $9 bil w zmiany w EU. > Punto ma byc usmiercone , a PL znacznie klepac Wersje Fiat 500 ktora zastepuje Punto... > Reszta to jakis belkot, bo: > - Ford zamknal dopiero fabryke w EU kosztem $1 bil, > - Chrysler = Fiat, > - GM ma juz w PL gdzies tam fabryke... > Wiec jakies propozycje, moze Chevy ... > Ma sens budowac fabryke w PL jak wszelkie EU fabryki chodzi na. 50% produkcji... Nie mysle[ lizak] To forum Polski, pisać liczby Polski! Angielski bilion to polski miliard

> nic nie jest nie tak, po prostu część opinii jest z kosmosu. Trza się przyzwyczaić > Kiedyś kolega opowiadał jak na autostradzie w Niemczech przy lekkiej nierówności na drodze > przestawiało Insignię o metr > Tutaj zauważyłem pokutują mity - na przykład szczytem prowadzenia auta jest Focus. I rzeczywiście > tak było - w momencie debiutu Focus oferował trakcję zdecydowanie lepszą niż większość > konkurencyjnych kompaktów. Czas jednak płynie i aktualnie na tym tle się nie wyróżnia niczym > szczególnym, podobnie jak Mondeo. Albo jesteś zaślepiony znaczkiem z błyskawicą, albo nie przeszedłeś jeszcze do końca fazy satysfakcji pozakupowej... Focus wciąż jest kategorię wyżej (jeśli chodzi o układ jezdny) niż konkurencja. Nie kupiłbym, bo jest paskudny w środku i stracił swój charakter na zewnątrz, ale prowadzi się dalej rewelacyjnie. > Pomimo tego, większość jak mantrę powtarza - Focus to się prowadzi Nie, to Ty jak mantrę powtarzasz, że Insignia to jest cud miód i orzeszki... Odpowiada Ci, to spoko, niech się dobrze wozi.

> Masz moje poparcie > Osobny watek o tytule ,,Uwaga mina " I co - chcesz bazę danych w tydzień zapchać?

> aha > i tej orginalnej tapicerki nie ma w 2 rzedzie siedzen ? > pokrowce Przecież jest. Lampa słaba, to doświetliła tylko pierwszy plan.

> Wsumie nie wiem czy to jest najlepszy pomysl kupowac byle auto z wypozyczalni. > Auto niby nowe, z niewielkim przebiegiem, ale mialo dziesiatki jak nie setki kierowcow i kazdy > troche mu przylozyl. Nikt nie szanuje aut z wypozyczalni. Wiem, że "don't be gentle to what's rental" nie wzięło się z powietrza... Ale większość klientów jeździ tymi autami najzwyczajniej w świecie normalnie.

> drogo, taniej kombiaka można dziabnąć > link Już nie można

> kto wie moze reszcie europy to nie bedze robilo i kupią droższego opla my patrzymy przez pryzmat > polaka Reszta Europy patrzy tylko na kolory

> Dla fanów pewnie dramat, dla całego rynku raczej zła wiadomość: Europa bez Chevroleta > Ostatnie modele raczej udane i nieźle przyjmowane. Jak ktoś nie jeździł, to najwięcej zastrzeżeń > miał do znaczka na masce. Auta proste konstrukcyjnie zapowiadały bezproblemową eksploatację. > Ale cóż - rządzi ten, kto ma kasę. A kasę w EU mają Niemcy... Ale to jest zupełnie na opak... Oni na serio uważają, że każdy kto kupiłby Chevroleta poleci teraz kupić Opla?!

> Ja się bałem brać 1.6 z automatem bo pewnie palić będzie podobnie jak 2.0 a dynamika gorsza. Rok temu oglądałem takiego 1.6 - i to było naprawdę woooooolne... W sumie mi to nie przeszkadza, bo albo w mieście, albo autostrada, albo droga na której i tak się nie da wyprzedzić... Odpuściłem dokładnym obejrzeniu - cała ćwiara była robiona... > Miałem 1.6 w Megane i nie było szału ale też nie było tragedii w manualu palił po mieście około 8l > na trasie 6. > Scenic 2.0 palił mi na trasie 7L a w mieście 11 dlatego zagazowałem Gabinet mi brał w mieście i 14, a na trasie z jajkiem w bucie udało mi się kiedyś zejść do 6.7l. Spokojniej się już nie dało. Dlatego pogoniłem > Skrzynie są takie same czyli DP0 , ludzie mówią że nie ma większych problemów , ale wiadomo warto wymieniać olej Przebieg póki co mizerny - 60kkm - więc akurat na pierwszą wymianę by zaliczył (nie ma szans, żeby lokales o czymś takim myślał)... > Co do rdzy to ani Clio ani Megane ani też Scenic nie ma najmniejszych oznak jej W środku dość > komfortowo wygodnie i cicho Dzięki. > Jaka wersja i jaka cena ? bo piszesz że przyzwoite Jak na lokalne warunki i podaż aut z automatem to bardzo dobrze - koło 2k. To już z gazem. Pewnie trzeba będzie coś poprawić, ale główny wydatek odpadnie. Myślę jeszcze nad Saabem 95 z 2008 - ten jest (surprise) ciut droższy

Jest do wzięcia w okolicy, za naprawdę przyzwoite pieniądze. Abstrahując od dychawicznej kombinacji 1.6+Automat, jest się czego bać? Jak się te automaty sprawdzają? To klasyczny automat 4 biegowy? Rdza? Jak silnik znosi gazowanie? Z góry dzięki...

> Że benzyna odparuje... to bym się zgodził. Ale, żeby tak ON zaraz odparowywał? Nie pomyślałem nawet Gnojówka to nie paliwo...

> ja wymieniam przed ale tylko dlatego ze robie wiekszosc przebiegu na malych dystansach z > niedogrzanym silnikiem wiec jakos cisnie mnie mysl ze olej moze byc rozrzedzony paliwem i na > trasie 3kkm moze zdarzyc sie nieszczescie > natomiast przy normalnych jazdach raczej nie ma to znaczenia. Paliwo Ci zaraz odparuje po zagrzaniu silnika na trasie...

> Załóżmy, że jutro podpiszę umowę sprzedaży pojazdu w Londynie. Czyli mam umowę kupna z datą > 04-12-2013, ale auto przyjedzie na lawecie do Polski 15-12-2013. > OC lepiej wykupić tego 04-12-2013 czy czekać na dokumenty z celnego?? OC musisz mieć na pojazd zarejestrowany w PL. W GB nie masz takiego obowiązku.

> Wspominałem wyżej o foteliku Volvo. > Kotwiczenie nie wystarczy. Musi mieć jeszcze podporę lub taśmę do kotwy systemu LATCH żeby nie > nurkował. O ile małe foteliki z bazą mają podpory to u dużych nie widziałem. Mają: podpora, kotwiczenie do podłogi plus isofix. Na przykładzie BeSafe iZi Kid: A tutaj masz widok na ilość miejsca na nogi (fotelik MC Mobi) > Owszem. Prawdopodobnie rozstaniemy się trwając przy swoich poglądach. Pewnie tak. Ale zawsze warto posłuchać, co oponent ma do powiedzenia /... ciach .../ > Wiesz o co mi chodziło. Gdyby zaproponowano Ci podróż samochodem automatycznie sterowanym i bez > możliwości obserwacji otoczenia to pewnie byś marudził, bo wolisz kierować i widzieć gdzie > jedziesz i co mijasz po drodze. Tak, wiem. Ale jestem dziwny, na co dzień jeżdżę meleksem - więc może lepiej nie proponuj, bo moja odpowiedź może Cię zdziwić Brak okien jednak powodowałby u mnie problemy z błędnikiem - ale małe dzieciaki nie mają takich dolegliwości. > Niczego to nie udowadnia. Ja we wszystkich moich autach nie potrzebowałem poduszek powietrznych. A jednak nie kupię auta bez. Dziecku tej odrobiny bezpieczeństwa biernego odmawiasz. Ty masz poduszkę, a ono tylko cięższą głowę. > Zgoda. Ale też najnudniej.

> Dla mnie ma sens > Na opony nie mam, o czym wspomniałem. W styczniu SPRZEDAJĘ, szwagrowi. Czekamy do stycznia, bo mu > się lokata terminowa końcczy wtedy. Ale masz problem... Idziesz do szwagra i mówisz - robimy zrzutę na zimówki. Pół ja, pół ty. On dostanie nówki opony na trzy sezony, a ty przejeździsz kwartał w spokoju.

> Pewnie to samo myślisz o psach bezpieczeństwa, oponach zimowych, kaskach rowerowych czy narciarskich itp. Akurat pies bezpieczeństwa to super sprawa. Zawsze można starowinkę, która na przejściu dla pieszych zdecydować się nie może, elegancko pogonić. Na drugiej stronie jeszcze podziękuje! > Ja jestem na drugim biegunie Mam całkowicie inne zdanie na ten temat. Jesteś pewien?

> Wcale nie taki mały > Chyba, że po rozłożeniu trzeciego rzędu siedzeń to się zgodzę Już niedługo na AK: "MB Tourino - co zamiast z większym bagażnikiem, bo mi wózek nie wchodzi "

> wypadek to wypadek. tak naprawde nawet w foteliku za kilka tys dziecko moze zginac i nie przekonasz > mnie do swoich racji Osobiście uważam, że foteliki to zbędny wynalazek - wymyślony przez firmy i posmarowany w parlamencie, żeby były obowiązkowe. Przejeździłem całe dzieciństwo bez pasów, fotelików, poduszek i innego tego badziewia, które tylko obciąża samochód i jakoś żyje...