Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

4thelement

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez 4thelement

  1. > Ocierać może np. wewnętrzna osłona piasty. Musiałaby być jednak mocno skorodowana lub niedokręcona. > Może uderzona? Trzeba by zdjąć tarczę i zobaczyć czy na osłonie nie ma śladów. Być może będzie > coś widać przez szczelinę po obwodzie jeśli da się zajrzeć dookoła? tarcza zdjęta, oblukane wszystko wokół tarczy i nic....żadnej korozji na piaście, jak było 3 lata temu co tam zaglądałem to tak jest do dziś > Ewentualnie luz na samej piaście, który powodowałby przemieszczenia koła przy naprężeniach. luzu nie stwiedzono, ani pod obciążeniem ani bez obciążenia. > Hipotetycznie może go powodować łożysko. tak właśnie obstawiam mój typ > Podobne objawy miałem też z nieodbijającymi klockami w zanieczyszczonym zacisku. Tylko, że wtedy > przestawało piszczeć przy skręcie. To odwrotna sytuacja. Daje jednak obraz tego gdzie także > można szukać. też pierwotnie obstawiłęm klocki ponieważ szuranie nasilało się wraz z hamowaniem, niestety klocki po zdemontowaniu czyste, brak kamyków etc, tarcza też jakoś specjalnie dziwnie nie wyglądała ale tak jak napisałem, poczyszczone, posmarowane i poskładane na nowych klockach....zero poprawy
  2. > A ta metalowa/blaszana osłona tarczy nie podgięła się gdzieś i np obciera o odważnik od wyważenia > opony ? dokładnie ją obejrzałem- i jak cała jest zardzewiała i umazana tak śladów wytarcia na niej nie stwierdzono..... tak więc na bank to nie to, zresztą kręciłem kołem na podniesionym aucie i nie bardzo widać co by to ocierało.....
  3. Pany, ręce mi opadają Moja wczoraj zakomunikowała mi że coś jej w lewym przednim kole ociera - pacjetk Octavia I. Wsiadam do auta, jadę, nic nie słychać.... skręcam w prawo - cisza, skręcam w lewo - jest....tak jakby coś o coś ocierało, szuranie nasila się w trakcie hamowania. Dziś auto w górę, zaglądam na hamulce, ok, dla pewności zdemontowane, wyczyszczone, nasmarowane, założone nowe klocki i poskładane.... Rzuciłem okiem na okolice koła w celu sprawdzenia czy nie ma gdzieś śladów tarcia i nic nie ma, ani na feldze, ani na półosi, ani na przegubie.... Po złożeniu wszystkiego tarcie nadal występuje - dokładniej się przyglądając się dokładniej zauważyłem że tarcie występuje tylko w jednym położeniu koła/piasty co więcej - luzów nie stwierdzono czy ewentualnie może być to objaw padającego łożyska koła? skoro problem pojawił się z dnia na dzień....przebieg od wymiany łożyska 70kkm...założone było o ile się nie mylę Optimal....
  4. > Skoro woziłeś tym dzieci to sam już odpowiedziałeś sprzedaj w cholerę weź jakiś mały kredyt i kup > coś innego szkoda zachodu bo doprowadzenie tego do stanu z przed wypadku będzie nieopłacalne. > Dostaniesz kasę z OC oraz za sprzedaż tego co masz to uzbierasz na podobnej klasy Seata a > może już tą po liftingu widzisz, jakiś czas temu miałem podobny problem i też się zastanawiałem co z tym dalej zrobić O tutaj za kwotę 2700zł udało mi się zrobić w porządnym warsztacie z samochodem zastępczym mojego gofra, za kwotę z ubezpieczenia mam naprawioną szkodę, i pomalowane 3/4 auta.... i nie twierdzę że jest on mniej bezpieczny niż był przed zdarzeniem.....
  5. > Witam, znajomy ma problem z polo. Pod i za siedzeniem kierowcy ma mokre dywaniki. I ciężko wyczuć > skąd ta woda się tam dostaje. Może ktoś coś podpowie Pozdrawiam niechaj sprawdzi stan odprowadzenia wody z podszybia, czy nie zalegają tam liście i odpływ jest zatkany lub woda dostaje się drzwiami, pod tapicerką drzwi powinna być folia - lub druga możliwość puszcza uszczelka. chyba że ma szyberdach to niechaj sprawdzi odprowadzenie wody z szybra...
  6. IMHO jeśli jest tak jak piszesz to naprawiać....wszystko zależy od tego na ile ci wyceni wrak ubezpieczyciel, bo to że całka będzie to wiadome.... blachy kupujesz i wstawiasz, co do naciągania to naciągasz a z tego co widać a widać niewiele to kielich chyba nie oberwał deskę kupujesz używkę, w poduchach możesz przebierać, crash sterowników i jeździsz dalej.... ale warunek jeden- baza musi pod to być dobra.....
  7. > No dobra a teraz dylemat bo te najtańsze używki są takie se. Nie lepiej kupić za przykładowo 150zł > używkę ale wyższy model? Nie będzie lepiej grała i miała więcej możliwości? jakiś czas temu też stałem przed takim problemem.... używka to zawsze używka, a nowe to nowe....zatem zakupiłem http://allegro.pl/kenwood-kdc-161-ub-ug-ur-usb-nowosc-2014-krakow-i4804095330.html w lokalnym sklepie do tego włożyłem Hertze 6x9 i IMHO gra to bardzo ładnie....aż sam się zaskoczyłem bo gra lepiej od http://allegro.pl/blaupunkt-sydney-220bt-usb-aux-mega-promocja-i4776941121.html i fabrycznym zestawem z Audi A4 Avant B5
  8. > w poniedzialek Ci powiem jak bede w robocie bo nie pamietam hasla do karchera > ale jesli ma silnik chlodzony woda i jest z serii 6 to raczej bedzie mial mosiezna, zreszta i tak > predzej zawor sterujacy i uszczelnienia Ci sie sypna niz peknie pompa (w kompozytowych peka na > potege, ale teraz poprawili to i zastosowali grubszy material). zreszta jak ponizej 1kpln to > bral bym bez zastanowienia, za tyle to k4compact wyrwiesz dostałem info z serwisu Karchera że ta myjka jak i wszystkie myjki z serii K7 i K7 Premium są na aluminium.....tyle że z tego co ja kojarzę to K7 Premium jest na mosiądzu.....
  9. 4thelement odpowiedział cumel na temat - Zrób to sam
    > Ale po co przerabiać przyłącze, skoro można się podłączyć wężami elastycznymi i gotowe od razu wężami.....po co...skoro można wziąć kawałek węża ogrodowego i cybantami skręcić
  10. > Podoba nam się coś takiego jak na fotce poniżej. > Jak takie coś wykonać żeby wyglądało i żeby się nie narobić? > Płyta K-G i ceowniki? ale cię szukajka gryzie...kilka postów poniżej masz namiary....ale jakbyś nie umiał lub by ci się nie chciało to masz na skróty SKRÓTY
  11. > ale co jest niezgodne? > Tabela opłat jest stała, różnią się tylko rabaty dla nowego klienta i za kontynuację. > Dla nowego będzie 10%, a kontynuacja 5% i już masz różnicę w kwocie końcowej. To samo robiło PZU > kilka lat temu, jak dostali w inspektoracie wypowiedzenie to nagle dało się dodać kolejne 5% > rabatu 'na ładne oczy'. > przeczysz sam sobie, 3D generuje większe ryzyko w połączeniu z np młodym kierowcą... > Ustawa nie nakłada żadnych regulacji co do tabeli zniżek i wyliczania rabatów. Dlatego np w PZU są > lata z niezmienną zniżką za bezszkodową jazdę. skoro jest tak jak mówisz to dlaczego w moim przypadku jest tak: zniżki -60% rabat -15% kwota końcowa 420zł przy opcji przedłużenia polisy przy opcji nowej polisy zniżki -60% rabat-12% kwota końcowa 289zł... czyli z mniejszym rabatem wychodzi taniej absurd
  12. > Wypowiedz i.. ubezpiecz gdzieś indziej taniej > Jak sam zauważyłeś jako nowy klient pewnie znajdziesz lepszą ofertę. sprawdzałem i niestety AXA na chwilę obecną bije wszystkich na głowę.....co więcej - dziś miałem telefon i zeszli z ceny do 319zł....ale nadal jest różnica bo nijak się to ma do kwoty 289zł....poczekam jeszcze chwilę, wyślę im wypowiedzenie umowy i zobaczymy jak rozegrają temat....jeśli oleją temat dwa kolejne auta zabieram od nich i idę do konkurencji....
  13. > A w jakiej cenie masz tego Boscha do sprzedania? muszę zadzwonić do firmy to się dowiem ile za niego zawołają ale myślę że kwota ok 300-350zł - strzelam z kwotą bo może być sporo mniej ale więcej na pewno
  14. > od karchera podchodza z tego co pamietam. ostatnio mialem taka na warsztacie, ten sam badziew co k2 tak, z tego co rozmawiałem z przedstawicielem z Boscha to dla nich ten model klepał Karcher - tyle że jest już na aluminiowej pompie
  15. > w poniedzialek Ci powiem jak bede w robocie bo nie pamietam hasla do karchera > ale jesli ma silnik chlodzony woda i jest z serii 6 to raczej bedzie mial mosiezna, zreszta i tak > predzej zawor sterujacy i uszczelnienia Ci sie sypna niz peknie pompa (w kompozytowych peka na > potege, ale teraz poprawili to i zastosowali grubszy material). zreszta jak ponizej 1kpln to > bral bym bez zastanowienia, za tyle to k4compact wyrwiesz z tego co wiem to właśnie jest chłodzona wodą obecnie mam k2 która ma już z 9 lat....o dziwo działa ale to dlatego że przestrzegam kilku zasad dotyczących korzystania z myjek na kompozycie....ale powoli zawór się zacina więc średnio się ją będzie naprawiać - a że trafia się okazja na tą 6.200 to myślę że pewnie skorzystam do wzięcia w dobrych pieniądzach mam również Boscha Aquatak 115....niestety samą myjkę - ale jak ktoś ma węże obojętnie z jakiej myjki to podejdą pod tego boscha
  16. > Myślisz, że dadzą się nabrać? oczywiście że tak, sam to wczoraj przyznał doradca - tyle że powiedział "czy to uczciwe" na co ja mu odpowiedziałem "czy uczciwym zatem jest krojenie stałego klienta mającego kilka samochodów u nich na kwotę 140zł więcej aniżeli nowego klienta?"......nie odpowiedział na to.....
  17. Nie bardzo wiem gdzie wrzucić wątek więc wrzucam tutaj, najwyżej mody przeniosą do odpowiedniego działu... Nosi mnie na zakup nowej myjki wysokociśnieniowej. Na oku mam model Karcher 6.200 Wiem że jest to już starszy model ale nigdzie nie mogę znaleźć opisu rodzaju pompy jaka jest w niej zastosowana czy to jeszcze aluminium czy już mosiądz..... A dlaczego ta myjka konkretnie....a dlatego że mam okazję kupić ją naprawdę w dobrej cenie - mocno poniżej 1000zł..... ktoś coś wie na temat tego modelu?
  18. > Ale w takim wypadku kogo zaznaczysz jako dotychczasowego ubezpieczyciela, bo zgodnie z prawdą to > nadal będzie AXA no zaznaczę kogokolwiek innego niż axa....
  19. Dostałem propozycję przedłużenia polisy OC w AXA, sprawdziłem sobie na ichnim kalkulatorze OC - w tym przypadku zaznaczyłem w opcji "poprzedni ubezpieczyciel" innego ubezpieczyciela ponieważ przy próbie zaznaczenia AXA wyskakuje że trzeba się kontaktować z biurem ponieważ nie wycenią przez neta....różnica pomiędzy zaproponowaną składką przez AXA a tym co wyszło z kalkulatora to 140zł na niekorzyść propozycji przedłużenia polisy....negocjacje nie dają nic.... czy w takim przypadku można wypowiedzieć obecną polisę i zakupić nową polisę w tym samym zakładzie? z AXA dowiedziałem się że jest to nie uczciwe, na zadane pytanie "czy zatem uczciwym jest rżnąć stałych klientów na 140zł bo klient nowosprowadzony jest lepszy" nie dostałem odpowiedzi.... zatem czy stoi coś na przeszkodzie aby wypowiedzieć obecną polisę i założyć nową?
  20. > Ciezko zimy z przed kilku lat nazwal lagodnymi, gdzie w nocy w okolicach W-wy temperatura spadala > ponizej - 30, sniegu bylo ponad 0,5m, a sezon motocyklowy zaczynalo sie pod koniec kwietnia. nie nazywałem zim sprzed kilku lat zimami łagodnymi - wręcz odwrotnie - stąd też moje zdziwienie na temat tego że komuś kiedyś chciałoby się z łopatami po dachu biegać....ale to czasy były inne, inaczej się budowało.... dziś jak spoglądam na okoliczne budowy to się zastanawiam kto się podpisuje pod projektami i ich wykonaniem.....ale czas pokaże.....
  21. > A miales na dachu pol metra mokrego i pozniej zmrozonego sniegu ?? Moze nawet nie wiesz, ze pod > takim cieziarem siada Ci dach. > Ja kilka lat temu mialem okazje odsniezac taki dach, bo widac bylo, ze zaczyna siadac mimo tego ze > wczesniej przez ponad 20 lat nigdy nie wystepowal taki problem. > Z reszta kiedys budowalo sie masywniej jak teraz, co czesto widac po roznych ostrych opadach czy > wichurach. nigdy na dach w zimie nie wychodziłem bo i po co...więc ile tam śniegu było to nie wiem, ale zimy 10-15 lat temu nie były takie łagodne jak dziś....
  22. > Przy plaskim dachu sporym problemem jest zalegajacy snieg zimowa pora, trzeba odsniezac, z dachu > spadowego sam zjezdza. Jak jest suchy i sypki to nie problem, gorzej jak mokry i ciezki. Jak > czlowiek pomysli ile ton jest wtedy nad glowa to wlosy staja deba. > Metr szescieny puchu wazy okolo 100kg, mokry nawet 800-900kg. 24 lata mieszkałem pod płaskim dachem i ani razu nie było akcji odśnieżania
  23. > A czy problemem nie będzie ciśnienie gazu? Instalacja vs. butla? wydaje mi się że głównym problemem może być niedostosowanie rodzaju gazu do takiego jakim powinien być kocioł zasilany do czasu kiedy nie otrzymamy odpowiedzi na dwa powyżej znajdujące się pytania - powodów może być kilkanaście
  24. > ha ha, zaraz drukuję posta i jutro dam szwagierce, której teść (hydraulik z piekła rodem) robi wodę > z mózgu, że miedź najlepsza - bo on taką ma na chwilę obecną najlepszym systemem jest REHAU.....ale nie zapominaj że każda instalacja zrobiona z materiałów przeznaczonych na dany cel i wykonana zgodnie z zaleceniami producenta jest dobra... miedź też zła nie jest- ale od miedzi wolę instalację stalową skręcaną co do niezawodności - najbardziej niezawodną instalacją jest instalacja stalowa spawana- stosowana od wielu, wielu lat i wytrzymuje naprawdę dużo więcej niż ktokolwiek by się tego spodziewał, pod dwoma warunkami - rury tzw. gazowe bez szwów i dobre spawy
  25. > Ja mam całą kotłownię w PP. Temperatura wody z pieca do wężownicy zbliża się do 90 stopni. Ale są > to bardzo grube rury i tak ukształtowane, aby kompensować wydłużenia. Poza tym są dość krótkie > odcinki. > Dalsza część instalacji - pexy. > PP ma jedną zaletę w stosunku do mosiądzu i PEXów - bardzo źle przewodzą ciepło i nie trzeba ich > dodatkowo izolować. robiłeś to sam czy ktoś ci to robił? jeśli ktoś ci robił zapytaj się go o gwarancję na to.... pytanie jeszcze o typ instalacji (grawitacja, ciśnieniowa) oraz rodzaj paliwa na jaki jest piec..... tutaj nie rury są problemem ale łączenia rur.....ale dopóki ci się nie rozszczelni to nie widać problemu

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.