4thelement

> w domowych instalacjach nie używałem, ale przeciek na rurze od chłodnicy trzymało. > Tak z ciekawości, jakie jest ciśnienie w domowych instalacjach C.O.? odpowiem ci na pytanie o ciśnienie jeżeli masz instalację grawitacyjną to na każde 10m wysokości pionu wody masz 1atm, do tego dolicz jakieś 0,2 atm ze zbiornika wyrównawczego jeżeli masz instalację ciśnieniową to masz min 1,5atm....a max 3 atm.....zawór bezpieczeństwa otwiera się przy 3 albo 3,5 atm (dokładnie teraz nie pamiętam)

> Witam ! > Czy ktoś miał tak podłączony kocioł do butli 33kg ? > Mam kilka pytań jak to powinno być podłączone do instalacji, bo mi piec cały czas wywala bład braku > gazu pytanie nr 1 jaki gaz znajduje się w butli?

> Ale jeśli bierze przy podłodze tzn, że bierze nisko czy wysoko?Bo nigdy nie wiedziałem. wtedy bierze nisko

> Koledzy kiedy sprzęgło bierze wysoko a kiedy nisko?Tzn gdy wysprzęgla już przy lekkim naciśnięciu > to bierze wysoko a gdy wciśnięte prawie na maxa to nisko? > Mam wymienione sprzęgło (docisk,tarcza,łożysko).I teraz aby wysprzęglić muszę dużo głębiej wciskać > sprzęgło.Fakt, że praktycznie pewnie jeszcze 50km nie pokonałem. > Czy mogę jakoś wyregulować to za pedałem sprzęgła na cięgle? Należy cięgno wydłużyć czy skrócić? > Wcześniej jeszcze profilaktycznie je odpowietrze. poczekaj aż się ułoży to raz dwa- tak ma być, zużyte sprzęgło bierze b.wysoko, nowe sprzęgło bierze po środku - a dokładnie to tak jak podaje producent jeżeli chodzi o skok jałowy pedału sprzęgła. Zatem nic na "pałę" nie podciągaj - bo zacznie ci sprzęgło ślizgać i znów będziesz wymieniać

zwykłe rury PP nie nadają się do C.O. dlaczego? dlatego że : - zalecana temperatura czynnika 0-60' - maks. ciśnienie robocze 1,6MPA jeśli już robić instalacje C.O. to z PEX,lub innego polipropylenu sieciowanego.... to wiem od kogoś kto w zawodzie instalatora siedzi w praktyce od 17 lat.....

> Zawsze polecam zgrzewane instalacje. > Ja wiem - dobrze polutowane, dobrze zaciśnięte, dobrze skręcone złączki nie mają prawa puścić. > Tyle, że nawet debilowi dasz zgrzewarkę, raz pokażesz i jak coś zepsuje, to najwyżej nie będzie > przepływu ale żeby była awaria w postaci rozszczelnienia, to trzeba robić sprzętem z > uszkodzonym termostatem. > Na rurki PP możesz paść nawalony i nic się nie stanie, a z miedzią, to zawsze się boję, że lekko > przeciągnę przy wkręcaniu zaworu i pęknie lut. widać od razu że mało miałeś do czynienia ze zgrzewaniem rurek PP..... zresztą one nawet nie są przeznaczone do prowadzenia instalacji C.O......

w Octavii siedzi od 5 lat 70kkm Varta...nadal kręci tak jak powinna, chociaż kilka razy zabiłem akumulator a to włączonym radiem, a to światłami....pewnie coś ubyło z objętości ale swoje odrobiła

> na to krótko i na temat, na 99% będzie kwalifikacja "powyżej 7 dni" czyli sprawa karna. To już > otwiera bardzo szeroką drogę do zadośćuczynienia i to z pewnych powodów niezwykle korzystną. z wiadomości które uzyskałem do chwili obecnej z Policji, jest sprawa karna, temat przekazany do tut. prokuratury - niestety nie dostałem info odnośnie ilości zarzutów > możesz zapytać jak człowiek człowieka i może policjant będzie człowiekiem i coś powie, ale prawo > nie jest po twojej stronie, matka nie może ustanowić cię pełnomocnikiem w tej sprawie. Zgodnie > z kodeksem postępowania karnego takim może być tylko adwokat. dziś będziemy rozmawiać z mamą na temat wciągnięcia w sprawę adwokata już na etapie postępowania karnego > a znasz przynajmniej numery rejestracyjne sprawcy ? znam wszystkie dane sprawczyni > to się wylicza z pewnym zaokrągleniem z dokumentów medycznych, > Firma odszkodowawcze nie pomoże w postępowaniu karnym ani sądowym a szkody osobowe prawie zawsze > kończą w sądzie. Podpiszesz z tymi naciągaczami umowę, że 30 % im oddasz a i tak jeszcze potem > cię wezwą żebyś zapłacił za adwokata i koszty sądowe. Lepiej od razu podzwoń po okolicznych > adwokatach i zrobią sprawę o połowę taniej i od początku do końca a w sądzie dostaniesz zwrot > kosztów adwokata nawet do 7200 zł. o, to tego nie wiedziałem, myślę że w tej kwocie zmieścimy się z jakimś dobrym papugą dzięki za wszelkie informacje

krótko i na temat... Wskutek wymuszenia pierwszeństwa przez kierującą samochodem, moja mama kierująca rowerem doznała dosyć poważnego uszkodzenia ciała - mianowicie złamanie dwóch kręgów w odcinku lędźwiowym, na szczęście dla niej bez przerwanego dzenia kręgowego.... w chwili obecnej leży w szpitalu sprawczyni oddaliła się z miejsca wypadku nie udzielając pomocy poszkodowane... sprawa zgłoszona na Policji.... temat wydarzył się w Piątek, patrol zjawił się w szpitalu na oddziale w celu uzupełnienia zgłoszenia, poinformował że jeśli akcja się potwierdzi to sprawę przekazują do prokuratury i dalszy ciąg odbędzie się w sądzie, w dalszej kolejności miał pojawić się u sprawczyni... kilka pytań w powyższej sprawie: - czy ja jako syn mogę zjawić się na komendzie w celu dowiedzenia się jak na chwilę obecną stoi sprawa? - mama dochodzi do siebie, ma założony gorset, samopoczucie z dnia na dzień się poprawia, jak w chwili obecnej ugryźć temat odszkodowania z tytułu uszczerbku na zdrowiu względem Ubezpieczyciela, skąd mogę zdobyć dane Ubezpieczyciela? - jakiej kwoty moja mama ma się domagać od ubezpieczyciela bo wiadomo że kwota bezsporna będzie na poziomie najniższej krajowej znając nasze polskie realia....? bardzo proszę o poważne potraktowanie sprawy. Zastanawiamy się nad "ubraniem" w sprawę jakiejś firmy zajmującej się takimi akcjami, może ktoś poleci kogoś konkretnego?

jeżeli bicie występuje przy dodawaniu gazu to prawdopodobnie któryś z przegubów wewnętrznych jest do wymiany

> Tak myślę, że pod siatkę jednak musiałbym drapać dokładnie całą ścianę a kładąc tynk bezpiecznie > można przykryć jakieś resztki, które łatwo nie chcą zejść. Dam tynk jednak, powinno szybko > pójść. Goldbandem robię, to chyba gipsowy Przy okazji, zalecana warstwa minimalna to 8mm a ja > mam listwy na 6mm- stanie się coś jak przyoszczędzę tutaj? on ma maks 8mm...a nie min....więc działaj goldbandem....ja tak robiłem i zacierałem na mokro...jeśli dobrze zarzucisz i zaciągniesz to i zacierania za dużo nie będzie a potem jedynie gładzią przelecisz i będzie oki....

aby całkowicie zamknąć zawór musisz mieć taki biały kapturek jak na tym zdjęciu

> żartujesz... Czemu miałby strzelić? ogranicza go zbiornik, więc guma nigdy nie jest naciągnięta, a > poza tym jest gruba. U mnie po 4-5 latach przerdzewiał zbiornik. Nowy kupiłem za stówę, w > ciągu 10 minut wymieniłem i "hydrofor" dalej dobrze pracuje > Mam taką popierdółkę kilka lat i nie ma lekko, bo latem podłączam zraszacz i pompa chodzi kilka > godzin non-stop (nielicząc czasu, kiedy sama sobie robi prerwy uzupełniając bufor w zbiorniku. guma się przeciera od środka na spawach....oczywiście przy kiepskiej jakości zbiornika.....

> No właśnie tego chciałem uniknąć - podlewanie nie będzie ciągłe - chwila tu, chwila tam. Hydrofor > zapewnia jakiś - niewielki, ale jednak - bufor. różnica pomiędzy hydroforem a tą pompą jest taka że hydrofor ma zbiornik. Jeżeli jest to mały zbiornik to pompa będzie chodziła non-stop - a to nie wpływa pozytywnie na trwałość.....do tego z reguły w zbiorniku masz balon który lubi strzelić.... jeżeli ja miałbym wybierać to wybrałbym zamiast hydroforu taką pompę....

> Czyli to się będzie włączać w momencie podlewania, a nadmiar ciśnienia zostanie w pompie (pewnie > jakiś bypass)? w tej pompie masz czujnik ciśnienia, jeżeli ciśnienie nie ma ujścia to wyłącza się automatycznie. do tego daje ona przyzwoite ciśnienie które pozwoli ci na podlewanie ogrodu, wszystkie zanurzeniowe dają kiepskie ciśnienie i po podłączeniu pistoletu jest kiszka....po drugie nie posiadają one wyłącznika ciśnieniowego czyli pompuje do czasu odłączenia zasilania...

> Cześć. Ponieważ po latach bojów wreszcie mam kanalizację, ostało mi się szambo, do którego > doprowadziłem wodę z dachu. Chcę tą wodę wykorzystać do podlewania. Wstępnie pomyślałem o > hydroforku 25l, dzięki któremu można by podlewanie robić przy pomocy klasycznego węża z > pistoletem/rozpraszaczem. Zastanawiam się jednak, czy te 25l (realnie pewnie sporo mniej, bo > dochodzi przepona) nie za szybko będzie schodziło i czy pompa da radę. A jeśli nie nadąży, to > czy jej dłuższa praca nie zaszkodzi? Jak jest z zasysaniem? Głębokość od miejsca poboru do > hydroforu wyniesie ok. 3-4m, a do tego ok. 15-20m w poziomie. > A może jakieś inne pomysły na pobór wody ze zbiornika? Niestety odległość zbiornika od grządek to > 50-60m. ja myślę że Takie coś się nada i nie będzie kiepskiej jakości....

> nie wyklepiesz tego, dla siebie tylko wymiana, ale wymiana progu to nie takie hop siup.. ale przecież próg zostaje stary, wymianie podlega tylko w tym przypadku poszycie zewnętrzne progu....każdy w miarę ogarnięty blacharz ci to zrobi, należy jednak zwrócić uwagę na odpowiednie zabezpieczenie antykor spawów jak i wnętrza poszycia.... nie róbmy z igły wideł.....

> hehe , wyciągasz świeczki ( wykręcasz w LEWO ) , podpinasz pod kabelki, przykładasz do np dekla > silnika.. ktoś idzie kręcić rozrusznikiem, a ty patrzysz czy iskra jest.. tylko NIE DOTYKAJ !! > i całosć najlepiej wykonuj bez dotykania gołą ręka.. wez jakieś szczypce.. bo różne cuda się > zdarzają.. to że będzie iskra to jedno, a drugie czy jest ona w odpowiednim miejscu na odpowiednim cylindrze....

> hehe , wyciągasz świeczki ( wykręcasz w LEWO ) , podpinasz pod kabelki, przykładasz do np dekla > silnika.. ktoś idzie kręcić rozrusznikiem, a ty patrzysz czy iskra jest.. tylko NIE DOTYKAJ !! > i całosć najlepiej wykonuj bez dotykania gołą ręka.. wez jakieś szczypce.. bo różne cuda się > zdarzają.. główny problem dla założyciela wątku to pewnie brak drugiej osoby

sprawdź kolejność kabli....

> Kolega sprzedaje swojego Tylko ten jest bardziej vintage dużo za dużo chce za niego - ale to on sprzedaje i jego własna wola ile śpiewa za niego.... u mnie raczej W124 odpada.... a powoli dochodzę do wniosku że i z Octavią trzeba będzie się żegnać.....6 lat na jedno auto i jedna awaria wynik niezły i trudny będzie do powtórzenia bo kolejnych 6 lat bez awarii nie wytrzyma nudne to auto jak flaki....i do końca roku jeszcze jakoś objeżdżę ale od stycznia trzeba się zastanawiać czy trzymać nadal czy coś nowego....

> Będzie dobrze Jak pierwsze wrazenie dobre, to gorzej nie będzie najgorsze jest to że sam nabrałem smaka na takiego mesia gdyby to jeszcze jakoś się odpychało.... jednak muszę potwierdzić że jakość wykonania elementów wnętrza mercedesa jest na b.wysokim poziomie biorąc pod uwagę wiek auta i przebieg.....

> Chyba nie masz dla kogo żyć > Dopiero co kupione pełnoletnie auto i jedziesz 150km/h spokojnie, mój gofer tyle szedł, merc za mną siłował się aby mnie dogonić a mój gofer nie jest jeszcze pełnoletni ale co lepsze - gofer zaskoczył mnie bardziej jak ten mercedes....na całej trasie Bielsko - Łódź - Bielsko spalił mi całe 6,4l/100.....

Finalizując temat... Wczoraj przejechaliśmy się w trasę do Łodzi...(ech Łódź k@#!a)....ogłoszenie ukazało się w środę, od razu kontakt telefoniczny, kilka pytań do i : - sprzedawca osoba prywatna - auto sprowadzone 4 lata temu jako import prywatny - Merc C klasa, rocznik 1996, silnik 1,8, wersja Elegance....przebieg 290kkm - cena nie do zbicia 6900.... - OC do sierpnia 2015, przegląd październik 2015 - zdjęcia na mailu - info od sprzedającego że błotniki przednie wymieniane z powodu korozji, że maska przednia do malowania bo są odpryski od kamieni (kolor grafit metalik), że brak z przodu gwiazdy, że rysa na drzwiach, że ułamana antena....ok...do zniesienia...widać że uczciwy - uprzedzamy że przywiozę miernik aby pomierzyć, żadnych przeciwskazań... krótka dyskusja ze znajomym czy warto czy nie warto i zapadła decyzja że jedziemy, pomimo ceny trochę wygórowanej, ale stan ze zdjęć jest obiecujący....zatem jedziemy.... Po przybyciu na miejsce i szybkiej lustracji okazuje się że auto nie jest złe...miernik potwierdza to co sprzedający mówił, błotniki malowane, drzwi przednie cieniowane, reszta - panie orginał.... otwieramy maskę a tam nic nie myte... jedziemy na diagnostykę - wszystko ok, nowe amorki z tyłu, przypocony simmering wału, hamulce i cała reszta ok....nawet korozji nie uświadczysz..... wnętrze....spokojnie licznik można by skręcić o 100kkm, skóra nie popękana, wszystko sprawne, pneumatyka działa, elektryka działa, nic nie pourywane, poprzecierane, klima działa, opony założone w ub roku... Dokumenty, komplet niemieckich papierów, umowa na sprzedającego, dwa kluczyki..... myślę sobie - jakiś cholera przekręt....gość dokłada fv za amorki, tarcze hamulcowe i klocki...tyle w tym roku zrobił....a jako że nie pracujew PL to koszty w IRL go zjadają i musi sprzedać ale z ceny nie spuści.... skoro wszystko gra kasa do łapki, papiery i wio na Południe....po drodze tankowanie do pełna.... Trasa 240km, spalanie po dotankowaniu na miejscu docelowym - 8l/100...przy prędkości 140-150km/h..... Minusy....silnik....auto ciężkie i muł totalny...jadąc za moim golfem który mocą nie grzeszy miał problem nadgonić....ale udało się..... Teraz czas pokaże czy było warto....

> Noo teraz porachuj: > Koszt zakupu auta (1000 x 4.1780) 4178 PLN > Wysokość akcyzy 129.52 PLN > Opłata skarbowa - za akcyzę 17.00 PLN > Koszt tablic zjazdowych 0 PLN > Zaświadczenie o zwolnieniu z podatku VAT-25 160.00 PLN > Tłumaczenie dokumentów w Polsce 50.00 PLN > Pierwszy przegląd w kraju 98.00 PLN > Tablice, dowód rejestracyjny, karta pojazdu 256.00 PLN > Opłata recyklingowa 500.00 PLN > Dodatkowe koszta (naprawa, nocleg, inne) 1200.00 PLN > Całkowity koszt zakupu auta > 6588.52 PLN > Dolicz 1500 zarobku, 800 na stargowanie i wychodzi 8000 tys. TAK WŁAŚNIE WYCHODZI, matematyka na > poziomie szkoły podstawowej W tym przypadku jest inaczej bo auto jest do rejestracji więc cena z ogłoszenia wzięta z kosmosu