Jettison

> Ze z Type-S szalu nie ma mnie takie osiągi w zupełności satysfakcjonują. Wystarczająco szybko przyspiesza jak na taki karawan.

> Tak jak wspomniales, 2.4 to rodzynek. Poczytaj watek gigant o spalaniu na accordklubpolska. 2.4 > jednak wiecej zechla, ale zapitala namówiliście mnie już wiem czego szukać:

> Auto to Sirion z 2001 roku, sprowadzany z Japonii jakieś 2 lata temu. > Czyli nie ma się czego bać? Poza kilkoma częściami wszystko jest normalne? kiera po lewej?

> IMO jak Honda to tylko noPb lub ewentualnie +LPG no właśnie, a jak z LPG, da się na tym jeździć? Nie ma tam już wtrysku bezpośredniego?

> czym jechal? leciał swoim pod okiem instruktora, ale równolegle upalali sjs'owe subraki. Podobno bardzo fajnie i profesjonalnie to zorganizowali

Dzięki wam wszystkim za wpisy. Upewniliście mnie, że warto się za takim kombiakiem rozglądać nie wiem, czy da się upolować 2.4 w manualu, ale w zasadzie wszystkie oferowane silniki by mi odpowiadały.

alternatywa sam nie jeździłem, ale kolega był z ich usług bardzo zadowolony

kielce, shell 2.45

> W Warszawie raczej porównywalne ceny ON i noPB w kielcowie to samo, po 5.30 za litr

> Pod tym względem przesiadka z takiego francuza na H może być lekkim szokiem civikiem już kiedyś jeżdziłem.... zrobiłem jakieś 6000 km i zatarł się silnik

> Po Megane zwracasz uwagę na ten drobny niuansik dokładnie

> Jeśli nie jest pordzewiałe to brac, choc lepiej gdyby pod maską siedział 2.4 :-) w 2.4 jest 6-biegowa skrzynia

> Tam są raczej diody. w LI to chyba jeszcze żarówki były

Spodobała mi się taka landara, o taka Czy to autko dręczą jakieś poważniejsze problemy techniczne. Coś czytałem o sprzęgle, które lubiło się szybciej zużyć ...

Moze też być to luz na maglownicy

> Czy ma tuleje wózka ? > Siostra była na stacji i powiedzieli, że do wymiany są tuleje wózka niby te od budy do wahacza. > Natomiast kolega Prozaq sprawdził u siebie w sklepie i niby to auto nie ma takich tulei i > zgłupiałem ... W bliźniaczym Megane są tuleje sanek zawieszenia, wiec tu na pewno też sa

> Witam > Jestem zainteresowany zakupem Epica 2.0 24V 170 tys km przebieg. Po zakupie > myślę o montażu LPG i właśnie w tej kwestii mam kilka pytań. > -opinie o epice na gazie czy dobra decyzja? > -jaka instalacja polecana silnik 6 zaworów? > -spalanie ile miasto i trasa ( jazda raczej spokojna).? > -problemy które mogą mnie spotkać po instalacji w tym autku ? > Za zainteresowanie bardzo dziękuję. > Pozdrawiam chyba raczej silnik 6 cylindrowy

> tatra i woda?? tak sobie strzeliłem

> Witajcie, > brat siedzi w turcji i wypozyczyl samochod jak w tytule. Przy oddaniu auta musial zatankowac tyle > paliwa ile bylo podczas wypozyczenia. Zatankowal raz 4 litry, potem znowu i wskazowka sie nie > ruszyla. Potem ponownie zalal dwukrotnie po 4 litry czyli lacznie 16 litrow benzyny i > wskazowka nie chce drgnac. Brat probowal stawac na gorce, bujac autem, gasic, odpalac i nic. > Silnik 1.2 75 KM. Jakies wskazowki? > Brachol nie ma zamiaru robic im prezentu do pelna nie bedzie tankowal... renuary kontrolują sobie ilość paliwa w baku co ileś tam uruchomień auta. Po kilkunastu startach powinien sobie sprawdzić i wyregulować wskazania poziomu paliwa

no nareszcie jakiś model zasługujący na znaczek citroena

Taki jak ten ma ktoś z was doświadczenia z użytkowaniem/serwisowaniem takiego auta. Jak z dostępnością części? Jak się sprawuj skrzynia CVT?

> Witam > Jeśli masz dobre sworznie w starych wahaczach to proponuję założyć tuleje poliuretanowe, może się > okazać że efekt który uzyskasz wcale Cię nie zadowoli (ja założyłem ponownie gumowe tuleje). > Kupisz wtedy nowe wahacze z gumowymi tulejami. > Pozdrawiam napisz dlaczego efekt cie nie zadowolił, było za sztywno, skrzypiało?

> Piec robił wrażenie. Kto zgadnie z jakiego to auta: > Może podjadę niedługo to posłucham jak to gada tatra

> Dobra, przemyślę temat. W lipcu chciałem się pozbyć tego auta często sypie się to łożysko

> Pocieszające > Dużo kasy trzeba szykować, dużo z tym roboty? A może lepiej używaną belkę kupić? ceny na allegro > nie są porażające... IMHO Lepiej regenerować, będziesz miał problem z głowy na kolejne +100kkm a używka to loteria. Nie wiadomo które łożysko padło, trzeba to najpierw zdiagnozować. Regeneracja nie jest skomplikowana, ale trzeba zdemontować belkę