Jettison

> Może moje chcesz odkupić > Żona chce już większe C3 Picasso, ale koniecznie 1.6HDi110 > Jakby co możesz śmiało Muzyka pytać o moje C3 był zainteresowany dla swojej lubej tylko budget był > nie ten dzięki ale to nie dla mnie. W rodzinie chcą kupić takie cudo. Od pierwszego właściciela z przebiegiem 20kkm, 5-letnie. Jakaś benzyna, podejrzewam, że 1.1 albo 1.4

> a nie zauwazyles, ze na cieplym czesciej szarpie niz na zimnym? mam dokładnie takie objawy jak opisujesz. Ja obstawiam wysprzęglnik albo docisk, niedługo muszę się za to wziąć

nie mam SCII ale to w wielu podzespołach to samo co MII. Na pewno w większości punktów ten artykuł pokrywa się z rzeczywistością. Jednak część objawów może w ogóle nie wystąpić. A wymienione nie występują na raz tylko pewnie w ciągu 150-200kkm przebiegu. Jak przeliczysz koszty naprawa usterek na to co auto oferuje to moim zdaniem ciągle jest to całkiem fajne auto, mimo iż statystycznie częściej trzeba przy nim coś zrobić. Porównywanie C8 do SCII jest mocno nie trafione

> może rozrusznik już zabity z tego co mi wiadomo, to padł prawie nowy aku - poszedł na wymianę na gwarancji

> o ja głupi w ogóle nie pomyślałem, zeby ją z pchnąć > w sumie jedna z pierwszych moich myśli to był rozrusznik, ale tak bez żadnych objawów? miałem dokładnie tak samo, winny był kabel

spróbuj odpalić "z popychu" jak będzie normalnie chodził to kabel rozrusznika ew rozrusznik

> tu było przegapiłem, dzięki

Jakieś poważne usterki? Jak silniki (benzyna)? jak z gazowalnością? Podłoga tożsama z 207?

Penta

> ale ze w fiacie masz klimatronik półautomat

> klimatronik teraz nie wyobrażam sobie jazdy bez tego udogodnienia, przez cały czas mam ustawione 20 stopni, które po 1-2km mam zapewnione bardzo przyjemny gadżet

> kupiłem PSA: szkoda, że taki wysoki. Który rok, jaki silnik. Ma jakiś wypas? zapalniczka, grzane lusterka itp.?

patrząc na próg to nie musiało buc dużej szybkości przy dzwonie pewnie było tak jak tu:

> I tak i nie, być może dziwny zbieg okoliczności. Kiedyś koledze w drugim dniu użytkowania po > zakupie strzelił pasek w omedze B (w 2003 roku 5letnia omega swoje kosztowała), remoncik > 2500zł bo 14 zaworów pogieło- 14 zaworów? to pewnie nie strzelił na biegu jałowym silnika tylko "trochę wyżej"

> nie dziala nic takiego rozłącz akumulator o północy albo pytaj na forach poświęconych megane

> Ja tak powiem! Ale mój diesel nie ma: zmiennej geometrii, filtra cząstek, dwumasy, klapek w > kolektorze, wtrysków i pompy WC by Delphi czy Denso. Lysego też nie miał, a traumę ma do dziś

> Jak ustawic zegarek w wersji bez przyciskow przy wyswietlaczu? W opcjach nic nie widze w instrukcji > tez nic nie ma najlepszego ponoć manetką przy kierownicy. Trzeba przytrzmać któryś z górnych przycisków kilka sek i jak zacznie migać zegarek to ustawia się + i - na manetce (głośność radia) W MII phII tak się ustawiało, może skopiowali rozwiązanie do MIII

> Dzięki jakoś mnie przebieg bardziej przekonuje i popularność a co za tym idzie dostepność części. > Ale jednak Mazda mi się bardziej podoba...no i auto o klasę wyżej. Jako użytkownik megane zdecydowanie wybrał bym 6ke - jest po prostu lepsza pod każdym względem. Różnica roku i 55kkm przebiegu jest IMHO mało znacząca. Przy odsprzedaży: na pewno łatwiej będzie pożegnać się z Mazdą

Twoja żona wykazuje zdecydowanie więcej rozsądku od Ciebie

> W kielcach robiłem za 80. możesz napisać gdzie, też mam do naprawy :/

stilo - w bogatszych wersjach było

> Popraw masę

Jak nie chce odpalić to spróbuj odpalić awaryjnie na gazie - wyeliminujesz awarie układu paliwowego. Podobne objawy mogą wystąpić jak pada czujnik położenia walu

> Ale nie widzę sedana z benzyną jest 2.0 i 2.5 a w kombi nie ma benzyny, choć ciężko w to uwierzyć edit: faktycznie, benzyna tylko w kombi

subaru legacy