Jettison

> A te temperatury to czego? z suszarki

> Czyli zawias i opony daja 13 sek nie zapominaj o kewlarowej końcówce wydechu

> A jak przeskoczysz na średnie spalanie i przytrzymasz guzik dłużej to i ono się zresetuje razem z innymi parametrami podróży

> Od kilku dni posiadam Megankę II 2008 r ,1,4 benzyna, i...nie wiem jak wyzerować licznik bieżących > kilometrów ,w tym mini komputerku? > PS. czy po wyzerowaniu będzie od nowa liczył średnie spalanie?. przytrzymujesz przycisk prawej manetki na kilka sek i wtedy się wyzeruje licznik dzienny, średnie spalanie pozostanie bez zmian

Cewek wymieniłem już 6 sztuk i każda z nich padała inaczej, od padu w ciągi 1 sek. i po chwili check engine po takie, które przerywały tylko przy większych przeciążeniach - bez check. Padnięty wtrysk widziałem tylko 1 raz, w Pug 106, reakcja była natychmiastowa, od razu silnik zaczął pracować na 3 cyl

> Jeśli chodzi ci o , nieprawdzie dane w treści ogłoszenia , to już nieaktualne , zostały zmienione > ...oszustwa brak. A z resztą , pod wszystkimi tego ogłoszeniami ,jest taka sprytna klauzula , > uznająca za niebyłe wszystkie , idiotyzy jakie by "sprzedawca " napisał. że nie jest ofertą handlowa w rozumieniu prawa

> No właśnie - tylko czy nie ma od tego jakichś prawnych metod? typu składam doniesienie i oszustem > zajmują się odpowiednie organy? w umowie sprzedaży zazwyczaj jest napisane, że kupujący zna stan kupowanego auta

> ok, przeciez wierzę. > W sumie krótko jestem na AK ale naprawdę to forum ma aż taką siłę? w pisz w google: "zdunek uczciwość" > Może po prostu się kapnął że walnął babola i poprawił. Trochę tych aut im się przewija, mogli się > pomylić, walnąć coś z rozmachu. każdy się może pomylić

> Zauważyłem na parkingu samochód z takim bębnem hamulcowym. > Czy to jest jakaś nakładka tuningowa? Gdzie i pod jaką nazwą tego szukać, bo ja się już poddaje . > Ten model wychodzi z fabryki z tradycyjnymi gładkimi bębnami . to raczej nie nakładka IMHO to taki rodzaj bębna z poprawionym odprowadzaniem ciepła. widywałem takie w terenówkach

dobrze, że napisałeś tego posta. Dziadostwo trzeba tępić Ślady po gradzie pewnie uda się usunąć bez lakierowania, może przy okazji jakiejś naprawy

> to po co Ci diesel ? może lubi

> No dziś go odebrałem...!!!. Generalnie po przesiadce z Astry, jestem zadowolony , miękko , cicho i do jakiej prędkości jest cicho? > przyjemnie.Dynamika na poziomie mojego poprzedniego samochodu więc dla mnie biedy nie ma , al > odczucia z jazdy dużo przyjemniejsze.Zostało jeszcze przyciemnić tylne szyby(aby wnukowi i... > psu, z tyłu było przyjemniej),obszyć kierę skórą , ewentualnie kupić za 150 zł obszyć w dobrym zakładzie, fabryczna skóra jest mocno plastikowa i szybko się zużywa , używany tunel > wraz z podłokietnikiem. A co do firmy "Zdunek"...kolego Jakubek!!! ,pełen szacun ,jestem > przykładem Polaka mądrego po szkodzie, miałeś rację ich poczucie uczciwości i etyki zawodowej > jest zupełnie inne niż moje. Wprawdzie są to "defekty estetyczne" ,widoczne jedynie po umyciu > ,nawoskowaniu i postawieniu auta w cieniu ale...niesmak pozostanie. Doskonale o tym wiedzieli > ,ale zachowali się jak typowy turecki "handlowiec" . witaj wśród użytkowników MII

ja mam tak, że mogę na diagnostykę podjechać kiedy chcę - jest free pod warunkiem, że robię u nich badanie kontrolne. Do tego gratis z szafy: trójkąt, apteczka, linka holownicza, zestaw śrubokrętów itp... to tego wysyłają smsa z przypomnieniem o nadchodzącym badaniu

Renault Megane kombi I phII

> 2masa ??? Może podaj choć markę auta i silnik coby szklana kula miała łatwiej 2masa raczej daje szarpanie i stukanie przy gaszeniu silnika

> rozumiem, że objaw niskiego i wysokiego brania to zużyta tarcza > zastanawia mnie to metaliczne "jeb" ? docisk ? 200 kkm dla większości sprzęgieł to dużo, skoro się ślizga to na bank trzeba wymienić tarczę + docisk, łożysko po 200kkm też będzie wyeksploatowane. Metaliczne "jeb" może pochodzić z docisku, a może z np.: wybitej poduszki skrzyni. Wyjaśni się jak zrzucisz skrzynię. Obejrzałbym też wysprzeglnik, jak hydrauliczny to może wymagać wymiany, jak jest na zewnątrz obudowy sprzęgła (jak np w starszych fiat/lancia) to można zostawić

> Co sądzicie ? żebyś wymienił kompletne sprzęgło

ja bym się rozglądał za corsą C z silnikiem 1.4 - 90KM już jakoś jedzie, lubi się z LPG, popularny samochód i popularny silnik = niskie koszty eksploatacyjne do znalezienia w podanym przedziale cen.

> a moje 2, jedna po drugiej się sypały. > pierwsza chyba po 6 miesiącach (oczywiście 3 razy reklamacja) później druga po ok 1 roku. > Ojciec w swoim aucie miał podobne pady akuma ale już po 3 miesiącach - po zmianie Akuma na bylejaki > norauto problem znika. > nic tylko gratulować jakości Centrze wygląda na to, że ich produkcja nie trzyma norm i raz można trafić na przyzwoity egzemplarz a raz na szajs

> Przecież to nie od butli zależy, a od wielozaworu i czujnika na nim. pewnie, masz racje

teraz ma bormech, wcześniej miałem stako. Jedyna różnica jaką zauważyłem, to, że w stako pomiar ilości LPG był dokładniejszy

> Bo Centra to szajs, moja nowa Centra po roku juz nadajae sie do wyrzucenia bo trzeba ja > podladowywac.Nigdy wiecej tego szajsu dobrze, że moja tego nie wie i odplala diesla przy -25 jak szalona

> Nie czytałem całego tematu, dlatego przepraszam jeśli kogoś powtórzę. > Kumpel ma Accorda z 2006 roku, benzyna 2.4. Moje pierwsze wrażenie po obmacaniu tego to: biedny > środek, cienka kierownica i taborety. Brak jest nawet komputera pokazującego spalanie > Porównując do swojej 159 to jest przepaść (na niekorzyść Hondy). no to może napisz czemu sprzedajesz alfę...?

> Podłokietnik z tunelem, 150 zł na Allegro ,obszycie kierownicy i gałki skórą 300 zł, a klima > manualna? ... no i dobrze, mniej do psucia . Czego chcieć więcej?. wystarczy, ale to dobry argument do zbicia ceny

> inna sprawa , po otwarciu maski, zauważyłem trochę oleju na pokrywie zaworów,wyglądał na > całkiem świeży,ciekawe skąd tam się znalazł?. Meganki 1.4 i 1.6 lubią się tam pocić. Sprawdż dokładnie elektrykę - czy wszystko działa na 100%