amazaque

> Panda musi ci lyknac min 5,5 PB Benzyną nie da się zejść poniżej 6 litrów! Jak komuś się udało, to po prostu nie potrafi policzyć średniego spalania.

> dla twojej wiadomości... w pandzie jest mi wygodniej niż w fabii, przy moim wzroście. Panda mimo całej swojej ułomności jest genialnym samochodem. Jako przyrząd do przemieszczania się po mieście i też w trasie jest lepsza od wszelkiej konkurencji w swojej klasie! Ma wszystkie ich zalety, a nie ma ich wad . Pozbyłem się już tego przesympatycznego auta (bez żalu z mojej strony ), ale będę go bardzo mile wspominał i zawsze polecał . Stare Punto, Fabia, Polo, Fiesta?

> Lepiej daj jakieś zdjęcia. Łatwiej będzie wtedy ocenić jak to wygląda. Takie rzeczy na zdjęciach nie wychodzą, albo bardzo trudno jest zrobić je tak, żeby było widać. W zasadzie sprawa została już wyjaśniona, bo jak przetarł klar to bazy już nie wypoleruje na połysk. Pozostaje zmatowienie całości elementu i siknięcie klarem. Operacja mało skomplikowana i nie droga.

> Czy sprężyny można przyspawać do stalowego ceownika? Można bez problemu . Ale samochodowe sprężyny są do takiej zabawki za miękkie, próbowałem zrobić takiego konika z przednich FSO i za bardzo się bujał.

Wypchasz to spokojnie zdejmując tapicerkę, łokciem, kolanem czy co tam masz mocne . Jak efekt będzie niezadowalający, to wymiana drzwi, najlepiej pod kolor ze szrotu , bo inaczej szkoda pieniędzy.

> Możesz spróbować żywicy epoksydowej (takiej do naprawiania łodzi, łatania dziurawych samochodów) z > włóknem szklanym, podkleić od spodu a z zewnątrz czymś zaszpachlować nierówności i zamalować > akrylem w sprayu. Dokładnie tak należy to naprawić! Od wykończenia dziury wewnątrz wanny będzie zależał efekt końcowy.

> Niech mi ktoś powie co ustawodawca miał na myśli, czemu taki zakaz ma służyć? Składowaniu złomu po stodołach i podwórkach! I jest to jak najbardziej słuszny zakaz .

> O, to Fiaty 500 w całej EU są sprzedawane nielegalnie, bo z pozycji menu komputera można ustawić, > czy DRL maja się włączać same czy nie włączać... Włączać czy nie wraz z uruchomieniem silnika. Nie ma opcji żeby można je było włączyć jakimś dedykowanym klawiszem i mieć załączone albo nie, bo o tym mówi przepis.

> Przecież niektóre dzienne np. Philipsa świecą razem z mijania bo robią za pozycyjne. Lekko się przyciemniają. Ale we wszystkich Oplach z dziennymi na ledach te świecą się razem z mijania fabrycznie i chyba nawet z pełną mocą.

> W czasach kiedy wszystkie auta miały słabe bębnowe hamulce to był napis ostrzegawczy. A 125p w 1968 już miał hamulce tarczowe ze wspomaganiem?

> Naklejka na tylnej szybie "HAMULCE TARCZOWE ZE WSPOMAGANIEM" to jak nic +10 do siły hamowania Tylko że ta naklejka wyglądała zupełnie inaczej .

> Bo to nie VAG nie znajdziesz tego w kompie wersja XL ma na pewno doswietlanie. Ale ma to doświetlanie zrobione na przeciwmgielnych, bo na pewno ma inne lampy w zderzaku niż S i M. Poza tym nikt normalny nie robił by doświetlania zakrętów na włóknie 5W .

> Przecież takie coś było już w silnikach z gaźnikiem, Nawet gaźnikowe Polonezy miały zawór hamowania silnikiem, który na dodatek działał jak powinien ; wtrysk to ma każdy według mnie do pewnych > obrotów przy hamowaniu silnikiem paliwo jest odcinane. Każdy z czujnikiem położenia przepustnicy, paliwo jest odcinane powyżej 1500 obrotów (przeważnie).

> Koledzy już Cię wyprowadzili z błędu, ja jeszcze dorzucę zalecenia zdaje się, że Novola Tak, tak . Lubella też poleca do swoich makaronów sól ziołową marki Lubella, a niezastosowanie jej może spowodować obniżenie odczuć smakowych przy spożywaniu potrawy z ich makaronu . Albo farby i lakiery rozcieńczane nie "ich" rozcieńczalnikiem... . Przykłady można by mnożyć .

> Który to ten nowy ceed ? No ten nowy . > One nie mają listw ledowych jako dziennych ? Ledy maja wersje od L w górę, S i M mają dzienne w zderzaku razem z przeciwmgłowymi. Żona stwierdziła, że te ledy to wiocha i postawiła warunek - Cee'd bez ledów, albo Cruze . > bo w p/m to raczej H27/2 będzie siedzieć W PM obok dziennych jest chyba H3. > Jeśli dzienne mają 2 włókna to może ta 5W działa jako pozycyjna Pozycyjne są w lampie głównej.

> Znacie seryjne auta, których końcowe tłumiki posiadają 2" na wlocie ? Dwa cale to jest 50mm i tyle to ma chyba każdy normalny samochód osobowy Chyba, że masz na myśli cale rurowe?

> Skoro brunox jest na bazie epoksydów to chyba lepiej dać pod spód akryl (tak jak się daje na > podkłady epoksydowe) i na to szpachla... Szpachlówkę kładzie się na goły metal, nie na lakiery ani podkłady. Brunox wiąże rdzę i po wyschnięciu staje się niejako częścią otaczającej go gołej blachy, stąd zasada, że nie malujemy go już podkładem. Było by to po prostu bez sensu, jak nie szkodliwe, bo szpachla nie trzyma się do podkładu, za to do Brunoxu doskonale. Co byś nie zrobił, to rdza jak już zaczęła zabawę z samochodem, to i tak wyjdzie po zimie , ale prawidłowo będzie tak jak napisałem - Brunox, szpachla, podkład i lakier. Dobrych kilka lat temu jak rozpoczynałem zabawę z Brunoxem pociągnąłem pędzlem po kawałku starej zardzewiałej rynny na podwórku. Z rynny jest już sito, a pomalowany kawałek cały czas czarny .

> Czy macie koledzy jakieś doświadczenia w tym temacie? Jak musisz wyrównać powierzchnie przed lakierowaniem, to szpachla bezpośrednio na Brunox. Tylko jak dobrze wyschnie, ma być twardy jak lakier, nie może się w niego wbić paznokieć.

> Doswietlanie zakretow? Nie, świeci się tylko 21W jako dzienne. W kompie nie ma opcji doświetlania zakrętów. Jeszcze się wczołgam pod samochód i sprawdzę co to dokładnie za żarówka, czy jest oprawka na dwa włókna i czy wychodzą kable z tego 5W.

> ważne żeby poniżej > 2000rpm nie przyspieszać mając benzynę No to jak ruszyć z miejsca i rozpędzić samochód? .

> Obie eksplodowały - ewidentna wada żarówki - tylko jak tu reklamować, jak w rękach mam same > końcówki. Brudnymi paluchami ich nie dotykałeś przy montażu?

Zauważyłem, że żarówki w dziennych w zderzaku mają dwa włókna. Żarówki wyglądają na P21/5W. Świecą się tylko te 21W, więc po co to dodatkowe włókno 5W? Bez sensu..?

> a co powiecie o dizlu? > np. jakiś tekst na ile to mozna zwirusowac Na ile by nie można, to nie pojedzie! A jak pojedzie to spali tyle ropy i oleju, że całą frajdę z jazdy szlag trafi . Stilo nigdy nie będzie małe i szybkie, żeby nie wiem co z nim zrobić. Fiat nie dał rady, to kto ma dać?

> Stilo Abarth 2,4 20V. Przecież to objedzie byle Lanos SX , albo nie daj Boże Golf TDI po chipie . Kolega pyta o małe szybkie .

> Mam trochę do zrobienia z drzwiami drewnianymi. > Są duże i mają trochę elementów wklęsłych i wypukłych. > Coś w tym rodzaju: Te elementy są prawdopodobnie doklejane, przybite gwoździami itp. Spróbuj je oddzielić od płaszczyzny drzwi i obrabiać osobno, będzie łatwiej.