amazaque

> Może użyć kleju przewodzącego prąd takiego jakim można naprawić przerwaną ścieżkę ogrzewania? Nie! Ale można po prostu przylutować lutownicą oporową dużej mocy (150W+). Szyba nie strzeli .

> Rozumiem, że gąbką nakładam wosk, a szmatką poleruję? Ważniejsze od tego czym nakładasz i czym polerujesz jest to, żeby nie robić tego na stary, zmatowiały utleniony i porysowany lakier w wżartymi przybrudzeniami. Już w kilkuletnim samochodzie samo nawet dokładne umycie karoserii nie wystarczy, bo efekt choć będzie to krótkotrwały i nie tak spektakularny . Zanim nałożysz wosk, przeleć lakier jakimś lekkościernym mleczkiem albo pastą polerską.

> Teraz troszkę przesadziłeś Powinieneś dodać "teoretycznie" Praktycznie! Wyspawałem takim Einhellem za 1000 złotych kilka solidnych konstrukcji aluminiowych! Blachy do 4mm czy kątowniki 50x50x5 spawa bez problemu. Dla przykładu stanowisko i przygotowany materiał - rurki fi 30 ścianka 3 I gotowa sortownica do ryb w stawie, ma metr wysokości,sześć długości, góra i dół to profil 30x30x3. Da się, tylko trzeba umić .

> Jeśli tak to przecież to kompletny bezsens No bezsens . Przecież bilans energetyczny takiego rozwiązania zawsze będzie ujemny . Przypomina mi to niedawno prezentowane na HP "perpetum mobile" z alternatorów i silnika .

> ok 1000zl, ale wiadomo im taniej tym lepiej dla mnie. Masz w sieci i po sklepach masę półautomatów od 900 złotych. Einhell i podobne "klony". Zorientuj się u sprzedawcy jak wygląda sprawa części zamiennych typu uchwyt, rolki prowadzące czy sterownik silnika. Jak będzie o.k. bierz dowolny model, na przykład wspomnianego Einhella. Możesz tym spawać nierdzewkę i aluminium.

> To dobrze czy źle? Bardzo dobrze! To jest jeden z najlepszych płynów na rynku, pomijając zeszłoroczną wpadkę Biedronki na śmierdzącym denaturatem "syfie" z poprzedniego sezonu . Dla mnie jest to bardzo dobra wiadomość, bo płyn skreśliłem i nie wiem, czy przyszło by mi do głowy sprawdzić w sklepie, czy go przypadkiem znowu nie robi Organika .

> Kup sobie cc 900 LPG za 2,5k a resztę bd miał na naprawy Na naprawy będzie potrzebował dużo więcej! Co by nie kupił za 5 tys., jak zacznie eksploatować 100 i więcej km dziennie będzie skarbonką, będzie niepewne i niebezpieczne. Strzelam - nie da się kupić używanego samochodu do 10 tys. który będzie robił 150km dziennie, będzie oszczędny, bezawaryjny i bezpieczny! Raz w miesiącu wyskoczy jakiś tłumik, sprzęgło, amorek albo mocowanko , wahacz, linka, tulejka itp. Czyli średnio +300 miesięcznie do eksploatacji . Cudów nie ma .

> to nie jest ocieplanie zewnątrz budynku, tylko od klatki. No to dokładnie tak jak napisałem - styrodur 30mm i masz sprawę załatwioną . Sprawdzone w praktyce .

> Ogranicznik zdjety a tachograf da sie oszukac. To jest tylko naczepa, ograniczniki i tak są w ciągniku .

> Bez żartów. Przekłamania prędkościomierzy w dzisiejszych osobówkach to kilka procent. W dodatku zawsze pokazują więcej niż się jedzie, legalnie do 5%.

> dosłownie kilka metrów ale styropian nie wchodzi w rachubę. Styrodur.

> Polecacie jakiś na necie czy robicie sobie sami w excelu? Aplikacja My Cars na Androida.

> Cuś tego typu: Tego typu co pokazałeś występują przeważnie parami niski i wysoki i tak też razem powinny trąbić, bo pojedynczo każdy z nich wypada blado . Jeżeli to ma być "tylko" sygnał, to to montuj cokolwiek, byle napięcie się zgadzało.

> to są elementy małe więc chciałbym to pomalować w warunkach domowych No to masz w sprayu podkład do aluminium Motip albo Boll. Szary, jasny, bardzo dobry! Tylko dobrze wyczyść powierzchnię, ewentualnie jak jest wypolerowane to zmatuj drobnym papierem.

> Czy do fabrycznego centralnego zamka da się dołożyć sterowanie z pilota? Musisz się dowiedzieć jak jest zbudowany zamek w drzwiach kierowcy. W Lanosie jak ktoś wspomniał trzeba było dołożyć dowolny siłownik "master" który był sterowany z centralki pilotem. W Pandzie do kasety wystarczyło zamontować fabryczny silniczek za 20 złotych i też podłączyć go do wyjścia Z/O sterownika. Co by tam nie było, to chyba najprościej wsadzić w drzwi siłownik i podłączyć do centralki z pilotem. Siłownik pociągnie za cięgno, otworzy drzwi kierowcy a fabryczny centralny zrobi resztę . Zaleta tego rozwiązania to kompletny brak ingerencji w fabryczną instalację samochodu, poza podłączeniem plusa i masy, ewentualnie kierunkowskazów jak ma być sygnalizacja.

> Może ktoś miał przygody z lakierowanie aluminium i mógłby coś doradzić w sprawie doboru lakieru i > ewentualnie podkładu Są specjalne podkłady do aluminium/ocynku, na przykład Beckers. Jak to nie jest coś dużego, to świetny podkład jest jest w sprayu. Potem lakier to już dowolnie według potrzeb i upodobań.

> Nie ma co filozofować, tylko tarcze wymienić. Jeśli drgania TYLKO przy hamowaniu. Można też spróbować je "dotrzeć" na autostradzie odpowiednio i delikatnie operując pedałem hamulca. Ale trzeba umieć i wiedzieć o co chodzi .

> Czy kola stalowe moge przykrecic za pomoca srub do felg alu? > Bez zadnych konsekwencji oczywiscie? Jak układ jest stożek - stożek i śruby nie będą za długie, to możesz.

> Jakieś rady, pomysły Męczyć do skutku. Lać penetrator zamrażający, obcisnąć dookoła dobrym morsem, wyczyścić wystający gwint na śrubie i w końcu delikatnie nie ściskając odkręcić. W ostateczności jak jest dostęp, to kątówką poprzecinać nakrętkę. Jak jest palnik pod ręką, to też dobrze robi chwilowe rozgrzanie do czerwoności.

> Jak juz szukasz w tej kategorii pojazdow to ja za 46000 wyrwalem z wyprzedazy rocznika Aveo 5d 1.4 > w wersji LTZ. Prezentuje sie duzo lepiej niz Rio 3D Prezentuje się dużo gorzej, w środku to nawet nie ma o czym dyskutować. Widać, że nawet nie widziałeś Rio na parkingu pod Tesco .

> może być, ale biorąc pod uwagę, że danko jest trochę grubsze niż ścianki to wyczyn taki sobie Ponieważ temat mnie cholernie zainspirował, wrzucę go jutro instruktorom z TIG-a w IS . Mam nawet przygotowane dwie puszki po mocnym Okocimiu z Biedrony i kolejne dwie jakby im coś na początek nie wyszło .

> Da sobie radę czyli podczas podróży na wakacje jedziemy przez 10 km za śmierdzącą ciężarówką, bo > musimy mieć kilometr prostej żeby ją wyprzedzić Jak ktoś nie potrafi wyprzedzać (a jest to trudny manewr), to i 200 koni w takim Note mu nie pomoże.

> Pomylili się w > fabryce czy jak ? Może ktoś u dilera potrzebował większy , bo 44 Ah to trochę mało na taki silnik i wyposażenie. Jak masz podstawę na której zmieści się 55-60Ah, to taki kup.

> jak uważacie panowie? Tak, to jest majstersztyk! Gratuluje umiejętności ustawienia maszyny i wprawnej ręki .

> Wart swojej ceny , kiedy Optimę można kupić nową za 80 000 To już jest przesada, ale można dołożyć 5 tys. i wyjechać nowym Cee'd M z podobnym wyposażeniem, jak nie lepszym. Rio to jest bardzo ładny samochód, wygląda na droższy i lepszy niż jest . Na tle konkurencji z tego segmentu ma chyba więcej miejsca w środku i bagażniku, lepsze materiały i jakość wykonania. Czułem się w nim jak w średniej klasy kompakcie. Kupując nowe miejskie auto do 50 tys. na pewno warto wziąć Rio pod uwagę. Tym bardziej, że po małych negocjacjach z ceny w podanym linku zrobi się 44 tys.