amazaque

> Co można polecić? Jakieś młode klasyki? Coś co nie zgnije? Samochód jako taki nie jest dobrą lokatą, co by to nie było. Z wiekiem zawsze straci na wartości, zwłaszcza taki za 10 tysięcy . Rzadki model, którego wyprodukowano mało egzemplarzy i już dużo nie zostało to na przykład Lanos 3D . Właśnie też się zastanawiam, czy mojego złomować, czy zakopać w stodole i czekać aż zacznie nabierać wartości .

> Auto to Megane II, dostęp do żarówek nieco utrudniony. > Nie narzekam na jakość świecenia, zastanawiam się tylko czy może być lepiej ? Może być lepiej, ale żarówki zostaw na koniec. W pierwszej kolejności wymień szybę na nową, sprawdź stan i ustawienie reflektorów, zbadaj wzrok i ewentualnie zastosuj okulary. Jak dalej będzie źle, to zacznij jeździć inaczej, bo to już ten czas .

> gdzies ogladalem tego test. Podobno strach na tym jechac po zmroku Ja na dziennych NSSC mógł bym spokojnie jeździć w nocy. Widać co jest przed samochodem na 50 jak nie 100m. Gdyby tą wiązkę odpowiednio ukierunkować jak w światłach mijania, było by całkiem dobrze. Audi już robi mijania/drogowe na LED-ach więc da się .

> Jak to teraz spuścić? Jak nie ma korka w zbiorniku, to podpiąć pompę paliwa "na krótko" i wężykiem z listwy wtryskowej. Pompa paliwa ma wydajność około 60 litrów na godzinę .

> Wiem że sporo osób ma alergię na Fiaty (zwłaszcza ci którzy nimi nie jeździli), ale Punto z > silnikami o podobnej mocy (69 / 77 KM) można kupić prawie 10 tysięcy taniej niż Clio > (przyczyna jest prosta: Clio jest nowe na rynku, a Punto nie). Ale najtańsze Clio to jest kosmos przy najbardziej wypasionym Punto. Clio było by dla mnie samochodem idealnym, gdyby nie: - brak wnęki na koło w bagażniku - mały schowek w desce - obleśna cerata na bokach i tyłach foteli (podobno praktyczne) - konsola środkowa w kształcie deski od kibla Idę jeszcze zobaczyć Rio, Swifta i Ibizę, jak coś mi się tam nie spodoba, wsadzam 10 tys. w Lanosa i zostawiam na kolejne 10 lat.

> miałem CLIO III z 1.2 75KM - nie kupuj z takim silnikiem CLIO IV - będziesz się męczył 4 jest o 100kg lżejsze od 3 . Ale już pomijając to, prawie wszyscy piszą, że auto jest mułem. Czy deklarowane 13 sek. do setki to jest tak bardzo dużo? Tyle albo więcej mają dzisiaj wszystkie kompakty w podstawowej wersji silnikowej. I czy kupując u konkurencji przykładowo Fabię HTP , Punto 1,2/69, 60 koni Fiestę , czy jakieś 1,0 208 będę miał pocisk? Opamiętajcie się .

> To nie wyścigówka, w środku przy 130 da się cicho rozmawiać. Jest jeszcze jeden ważny aspekt o którym nie wspomniałem - to Clio wydaje mi się najbardziej "męskie" z tych dzisiejszych miejskich popierdziawek . Żona przyzwyczaiła się do Cee'da i już go nie odda, a jak ja będę wyglądał w na przykład Nissanie Micra? . Punto i Corsa odpadają za "staż" na rynku .

> KIA RIO? Wygląda nieźle. Jest wysoko na liście, ale co sobie sąsiedzi pomyślą? Dwie Kie pod domem? . Zaraz po niej Ibiza, Colt i Swift, potem długo nic i Punto, Fabia, Micra , Fiesta . To Clio mi się po prostu cholernie podoba, taki mały Cee,d . Autko jest śliczne i na tle konkurencji nieźle wyposażone, ale ma też robić te 10 tys. rocznie i wystarczyć na może nawet kolejne 10 lat.

> Nowe Aveo rozważałeś ? Rozważałem, bo to jest niejako następca Lanosa , nawet namówiłem kolegę z pracy i sobie kupił . Znam ten samochód i po prostu nie był bym w stanie go "pokochać" .

Wersja "zen", 1,2/75KM, biały . Decyzja w zasadzie już podjęta, ale że nie jest to 100% tylko jakieś 99 , to zapytam - czy można dzisiaj sensowniej wydać 44 tysiące na nowy samochód? Wiem, że nie będzie miało takiego "buta" jak Lanos SX, ale z wiekiem przestałem się ścigać . Reszta w tym Clio wydaje się być o.k.

> Na allegro tego raczej nie kupisz. Jak bardzo potrzebujesz, to mogę wystawić aukcję . Ale roztwór tylko 50% .

> Mam kilka przepisów ale tam w składzie jest formalina, więc raczej poza moim zasięgiem. Formalina poza zasięgiem?

> Bierzemy gwoździe, wiertła czy co nam się nawinie w łapy, zanurzamy w roztworze i cieszymy się > własnoręcznie wykonaną powłoką z miedzi. Powłoka wykonana taką metodą będzie bardzo nietrwała, miedź prawdopodobnie tylko osiądzie na przedmiotach w postaci pyłu .

> Co robić? Jak koło na zdjęciu jest wyważone, to zakładać na auto i jeździć! W sumie nie jest aż tak źle . Naklejane ciężarki są stalowe, nie z ołowiu i nie jest ich znowu jakoś drastycznie dużo. Tych starych ołowianych było by tam może cztery góra pięć klocków, a to jest norma .

> Poradźcie Lepiej mieć za dużo niż za mało. Zależy też od modelu opon, pompuj tyle, żeby nie było "flaka". Ja przy oponach 185/55/15, więc profil ten sam (w Lanosie) mam 2,7. Poniżej tego widać ugięcie dołu opony i czuje się myszkowanie samochodu. Na początek daj 2,5 i poczuj różnicę .

> Dopiero połowa za mną ale efekt już mi się podoba Napisz jeszcze co to jest za laminat? Albo daj zdjęcie, bo od początku jestem ciekawy. Jakaś grubsza folia, z klejem? Bo chyba nie "komunistyczny" pociągowo-szkolno-restauracyjny?

> No i co z tego wynika? Ubezpieczenie jest ważne w przypadku braku rejestracji czy nie? Przegląd (badanie techniczne) ma być ważne, nie rejestracja.

> Za co? Gość deklaruje ze ma zarejestrowane auto i chce ubezpieczyc, no to ubezpieczają, a ze jednak > nie jest zarejestrowane...nie ich problem Ale każde auto gdzieś tam i jakoś jest zarejestrowane. Wystawili polisę, wzięli pieniądze i biorą odpowiedzialność w czasie jej trwania. Dla mnie koniec dyskusji .

> Czytałeś OWU? Żeby ubezpieczenie było ważne, pojazd musi być zarejestrowany Ale jak wystawiają, to biorą za to jakąś odpowiedzialność .

> ziomek > najwazniejsze jest to ze zadne ubezpieczenie nie obowiązuje. Ale firmy ubezpieczeniowe wystawiają 30-to dniowe polisy na tablice z dykty z dowolnym napisem wykonanym markerem i te polisy są ważne! Tak samo mogą to być tablice niemieckie, holenderskie czy jakiekolwiek. Jak na polisie jest napis z tablic, to jest o.k!

> bardziej zużyty fotel pasażera. Nie tylko fotel, ale cała strona kierowcy - boczki drzwi, klamki, przyciski, plastiki na progach i sam próg z zarysowaniami od butów, dywanik, wytarty zamek itp. Drobne wgniotki parkingowe z boku po "właściwszej" stronie .

> Potrzebuje pociąć laminat grubości 0,7 mm na kawałki, niestety musi to być pocięte idealnie ze tak > powiem ;D ponieważ będzie oklejana szafa Pytanie moje co wybrać do ciecia ? Porządny liniał w postaci jakiegoś profila i dobry tapeciak (Olfa) - nacinasz od zewnętrznej strony i "łamiesz". Wyrzynarką tylko szkód narobisz.

> Co polecacie do tego celu? Jeden stary t-shirt. Oddzielasz na szwach tył od przodu. Tyłem jedziesz wstępnie kurz, wycieki oleju i innych płynów ustrojowych lejących się po silniku, przodem wykańczasz drobne pozostałości, węże od klimy, wspomagania, chłodzenia, skrzynki bezpieczników, akumulator, obudowę wentylatora chłodnicy, zbiorniki płynów.

> W przypadku Ceed'a jest tak samo? Samochody chyba są produkowane w tej samej fabryce na Słowacji, ale Cee'd nie rdzewieje, nawet w najstarszych modelach nie ma problemów z rdzą. Koncern wbrew pozorom markę Kia pozycjonuje wyżej, może dlatego?

> tak sie powinno jezdzic fiaciorem Zawsze się tak jeździło, w czym problem?