Joki

Właściwie to jest różnica ale jeśli to tylko jeden głośnik w pomieszczeniu i nie jest to głośnik basowy to możesz podłączać dowolnie. Nie możesz po prostu zidentyfikować przewodów?

> ...jak wygląda walka z rudą ? auto 2005 rok Sąsiad z Białegostoku ma 2003 i drzwi na dolnych krawędziach przedstawiaj a obraz nędzy i rozpaczy. Całe zgniłe. Z obu stron dziury prześwitują. Od wczoraj próbuje go złapać żeby zrobić zdjęcie ale gdzieś zniknął. Może oddał do lakiernika?

... > Co do wilgoci na podłodze - proponuję aby kolega jak kupi ten dom skuł wylewkę, bo jest zapewne na > gruncie, dał nawet kilka cm styro... Zgadza się. Bardzo możliwe, że tam w ogóle nie ma ocieplenia ani fundamentów ani posadzki stąd to skraplanie bardziej niż u innych?

> Nie, no 1 warstwa płyty na całej ścianie. Czyli nie ma co się spinać . Chodzi mi o to co pod spodem. Jeśli ściana odchodzi od pionu kilka cm. to łatwiej i taniej jest przykleić płytę na placki... ...tylko później jeśli chcesz wstawić kołek a masz 8cm. pustki i do tego płyta GK plus klej i płytki to wychodzi 10cm. niczego.

Przy 1,5cm. to nie ma problemu żadnego. Gorzej jeśli np. góra od dołu różni się 5 - 8cm. Wtedy jest problem z tak długimi kołkami a w blokach szczególnie starych tak bywa. Wiem z autopsji.

> ..."Robi się tak" ? Po co ? Mniej kleju idzie, jest taniej jeśli ściana krzywa, łatwiej wyrównać i w ogóle układać. >...będę miał z tym > później problemy ? Jedyny problem to mocowania czegoś cięższego. Trzeba długie i grube kołki dawać jeśli ma być zakotwione w ścianie. Czasami nawet z czymś lekkim jest problem. Np. Rurka do słuchawki prysznicowej. Niby wystarczy do płyty ale jeśli ktoś się poślizgnie i za nią złapie to wyrwie razem z płytkami dookoła. Ogólnie jeśli nie zamocuje się jej długimi kołkami do muru to zaraz jest zruszona itp.

> Oleje niskopopiołowe są oparte o zupełnie inne dodatki uszlachetniające, które podczas spalania nie > pozostawiają dużej ilości popiołów. Oleje niskopopiołowe nie zawierają w swoim składzie ZDDP ... I to jest konkret! Dzięki!

> Tak sobie myślę, że przydałoby się odkopać trochę fundament i zobaczyć jak wygląda jego izolacja. Należałoby to zrobić wiosną, podczas roztopów. Jeśli wody gruntowe nigdy nie sięgają fundamentów to sama izolacja jest mało istotna. Wtedy ważniejsze byłoby ocieplenie fundamentów. Zrobione pianką z zamkniętymi porami może być w takim układzie wcale nie izolowane przeciwwilgociowo. > Do tego chyba można zmierzyć zawilgocenie muru jakimś przyrządem? > Martwi mnie że ten zaduch czuć było naprawdę ostro... Jeśli woda nie stoi na podłodze (najlepiej sprawdzić wiosną) to raczej nie ma się co przejmować. Najlepiej aby obejrzał to ktoś doświadczony na miejscu.

> Możesz lac spokojnie. Nic mu sie nie stanie a jest szansa ze moze mniej dymić O co więc chodzi w informacjach dostępnych na portalach motoryzacyjnych, że nie można tak robić bo takie oleje nadają się nie do wszystkich silników? Takie info często jest z wykrzyknikiem.

> Dzień dobry wszystkim, pytanie jak w temacie, czy diesel bez DPF jakoś negatywnie zareaguje na olej > polecany do silników z DPF? Mowa o syntetyku 5W30. Dopiero co zadałem podobne pytanie odnośnie benzyniaka. Niestety nie doczekałem się konkretnej odpowiedzi.

Kolega ma rację. Para skrapla się tam, gdzie jest zimno. Wilgotność powietrza wbrew pozorom jest całkiem duża. Nawet nie trzeba piwnicy. Wystarczy zajrzeć pod podwieszany WC. Pod niektórymi kałuża stoi latem, tak się woda skrapla na zewnętrznych ściankach syfonu.

> Którego słowa nie zrozumiałeś? Tego zdania: "Budowe "na półtorej" rozumiem jako ścianę trójwarstwową, a tej nie powinno się izolować z zewnątrz styropianem bo zatrzyma wilgoć w ścianie? " Skoro to zwykła, dwuwarstwowa to tylko lepiej. Będzie mocniejsza a na właściwości termoizolacyjne ten fakt niemal nie wpłynie.

Napisz dokładniej o jaką ścianę chodzi? Trójwarstwowa to wewnątrz mur w środku ocieplenie a na zewnątrz mur osłonowy. Dwuwarstwowa to w środku mur a na zewnątrz ocieplenie. Z Twojego opisu wywnioskowałem, że pytasz o trójwarstwowa a opisujesz jakąś czterowarstwową?!?

Nie lepiej mieć klimę i wszystkie elektryczne szyby? Z reszta nie tylko szyby... Do tego 6 poduszek w równie bezawaryjnej: "Toyocie" dla ubogich?

> ...plastik pod > wpływem temperatury z czasem robi się bardzo kruchy. Zgadza się. Pod wpływem niskich temperatur. Przy podwyższonych jest bardziej plastyczny. Tak BTW: starzeje się najbardziej od UV i jeśli np. autko ma jakieś kratki na masce, przez które dostaje się światło to bardzo szybko załatwia ono zbiorniczek.

> A miał ktoś stycznośc z niemieckimi firmami Wera lub Wiha Mam komplet imbusów Wera. To jedyne, którymi udało mi się dokręcić nietypową nakrętkę ze zużytym gniazdem imbusowym. Sprawiają doskonałe wrażenie.

> Nadworni mechanicy.!!! Mechanik teoretyk sądzi, że to nieodbijający klocek hamulcowy i czyszczenie prowadnic załatwi sprawę. Miałem tak w Speed-ym kiedyś świeżo jak go kupiłem. Z podobnych przypadków przypomina mi się także wewnętrzna osłona tarczy, która skorodowała i czasami dotykała tarczy dając takie same objawy.

Gdzieś w 2004, ktoś z fachowców zostawił u mnie na budowie takiego Stanley-a 6-funkcyjnego: Od tamtej pory używam prawie wyłącznie ten wkrętak. Jest nie do zabicia. A wcześniej już był używany...

Ładne sąsiedztwo miałeś. Mi utkwiła w pamięci tylko taka Alfa Romeo wujaszka: I Volvo sąsiada: Kiedy w 1987 dostałem prawko i miałem okazję je prowadzić to czułem jak boki ścinają słupki na zakrętach.

> Dzięki. Gdzie można dostać? Może jakis link? W Białymstoku sklep, w którym kupowałem nazywa się: "Chemia". Mają nawet swój sklep internetowy. Tylko net mi kuleje w domu i teraz nie mogę sprawdzić linka. Myślę, że dobrym hasłem dla Google będzie: "mikroguma samoprzylepna".

Czujniki zużycia... akustyczne to te w kółkach. A że dopiero doczytałem to te na dole to nie wiem.

> ...Z czego można zrobic takie paski wypełniające?... I drugie: czym > przykleić te paski do dna boxa? Box to chyba z ABS jest zrobiony. Pianka neoprenowa, samoprzylepna. Można wyciąć paski jakie się chce. Jest też w formie taśmy. Są różne grubości.

Zostało mi kilka litrów oleju C3 do wysokoprężnych z DPF a w Dai mojej akurat szykuje się wymiana. Normy według pozostałych klasyfikacji spełnia z dużym zapasem, więc niby OK ale gdzieniegdzie przestrzegają (z wykrzyknikiem), że oleje C3 nadają się nie do wszystkich silników. Tylko nie piszą do jakich i dlaczego. Czy ktoś wie coś konkretnie?

> Najlepsza opcja, właśnie tak to chciałem zrobić. Jakim papierem zmatowiłeś - 600, 800? Co to jest > lakier PU? Gdzie kupić taki lakier z utwardzaczem, czy może pytać w mieszalniach lakieru żeby > mi puszkę nabili - no właśnie, ale czego? Możesz jakiś konkretny lakier polecić? Miałem na myśli lakier poliuretanowy ale to może być nie do kupienia w formie spray. Ten z postu wyżej też jest OK. Ktoś z kącika kiedyś nim robił i uzyskał świetne i trwałe efekty. Papier 1200 albo drobniejszy na mokro. Chodzi tylko o zmatowienie aby lakier się trzymał.

> Miałem też inne radykalne propozycje. Ktoś wymyślił, żeby na całej działce wylać asfalt Mój sposób po 10 latach walki o Wembley pod domem jest taki, że przestałem w ogóle podlewać, nawozić. Tylko kosiłem co kilka tygodni. Teraz mam piękny mech na całości i nic nie trzeba z nim robić.