romano11

> Robie sobie dekielki do felg i będe je malował. > Ma ktoś jakiś sposób/patent/pomysł jak namalować znaczek audi na dekielku fi 60?? Chyba czeka Cię żmudna ręczna robota: najpierw szkic kółek i następnie "wypełnienie" kolorem malutkim pędzelkiem, pod mikroskopem

> Mój sezon się nie kończy- będzie sucho, będzie jazda . Widzę wyznajesz te same zasady, co ja może to przez to ARh minus ? > Te stojaki, to w jakim celu? Jak ktoś nie ma centralnej podstawki, to odciąża w ten sposób opony i częściowo zawias.

> Siemka , proszę o wyjaśnienie bo kumpel się spiera że --- mając kat.B może bez problemu jezdzić > motorem z poj do 125cm, Kumpel ma rację, bo można, tyle, że nie w PL

> masz mieć zawsze tyle samo moli gazu w oponie niezależnie od tego jaki jest rozmiar. > Co za tym idzie w balonie niższe ciśnienie, w cienkich z niskim profilem wyższe. > Pamiętaj, że jak dasz z tyłu dużo niższe ciśnienie to auto zrobi się bardziej nadsterowne. Ja podzielam pogląd kolegi Ozarek: nie ma porównania i przez analogię przeniesienia wartości ciśnienia z auta do auta, bo: Corsa C 155/80/13 P 2,2 T 1,7 Fiat Uno 155/70/13 P i T 1,9 Ciśnienia zalecane przez fabryki, stosowane i doświadczalnie potwierdzone na niejednym kpl. opon: zużycie równomierne, więc eksperymentować nie mam zamiaru. A już "rada" kolegi Amazaque - 2,7 bo inaczej widać ugięcie opony... to uznaję tylko w kategoriach żartu

> szosówki są grube > jak zgrabne to tylko cross/enduro waga lekka Szosowe/turystyczne nie są grube, mają tu wcięcie, tam wypukłość... zaś cross/enduro to anorektyczki chude jak patyczaki

> Nigdy bym nie kupił motonga z podwójnymi tlumikami A ja z napędem łańcuchowym...

> Słowo omijanie (takie zostało zapisane w oświadczeniu jak widzę) w tym przypadku może być > zamienione na wyprzedanie, ponieważ gdyby kierowca B zrealizował swój manewr w pełni to na > przejściu dla pieszych raczej by wyprzedzał auto stojące obok a nie omijał. Uomatko widzę, że musimy zacząć od podstawowych pojęć, zanim dojdziemy do zasad przy włączaniu się do ruchu, więc tak: Prawo o ruchu drogowym Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają: 27) omijanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok nieporuszającego się pojazdu, uczestnika ruchu lub przeszkody; 28) wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku; Drobna różnica, ale jakże istotna...

> Kierowca B może dostać co najwyżej mandat za wyprzedanie na > podwójnej ciągłej. Nawet nie to, ponieważ nie wyprzedzał: Quote: W tym właśnie momencie kierowca samochodu B rozpoczyna manewr omijania stojącej kolumny aut, a jak wszyscy wiemy - omijanie nie jest zabronione... Jedynie można to podciągnąć pod jazdę niewłaściwą stroną drogi lub zajmowanie więcej, niż jednego pasa ruchu (jeśli jechał okrakiem nad liniami).

> Samochód A wyjeżdża z drogi podporządkowanej - wyjazd z posesji. Na drodze głównej jest znaczny > korek spowodowany godzinami szczytu. Samochód A korzystając z uprzejmości jednego z > kierujących wyjeżdża z posesji... Było już nie raz i nie dwa: winnym jest włączający się do ruchu, czyli A. Włączając się do ruchu ustępuje wszystkim i wszystkiemu, co jedzie główną drogą, choćby i jechało "pod prąd" drugim pasem. Tyle stanowi sucha litera prawa. > Kierowcy spisali oświadczenia (bez policji) gdzie jako poszkodowany figuruje kierowca samochodu A. Poszkodowany A? A pojazd B nie miał uszkodzeń? Chyba chodzi Ci o wskazanie winnego jako A, a w takim razie jeśli nie miał AC, to nic nie dostanie od TU.

> jakis ruski XPS kupiony w praktikerze A co to takiego?

> i wylalem sobie wylewke Cudownie więc to jest ta słynna płyta balkonu... Powiedz jeszcze, co to za napisy są widoczne na powierzchni na 2. fotce od góry?

> Wiem, że nie ma tu z wielu miłośników SS ale może ktoś pomoże. Mój dziadek był w SS, na dowód czego mam stosowną fotę w mundurze i nic tego nie zmieni.

> silnik 1,6 tdci 90 KM, bez dpf, przebieg 132 kkm. > Dość niepokojący ubytek płynu (jest sporo poniżej min- uzupełn. w sierpniu), ewidentnego wycieku > nie widać. > Gdzie szukać przyczyny, czego się spodziewać? W najgorszym przypadku czeka Cię pad UPG, płyn dostaje się do komory spalania i znika Bardziej optymistyczna wersja to jednak wyciek na tyle mały lub tak umiejscowiony, że go nie widzisz. Wystarczy, że płyn natrafia na jakiś ciepły element i paruje po opuszczeniu układu chłodzenia...

> Domniemam że prawko zdawałeś kupę lat temu....jeżli tak to za TWOICH CZASÓW BYŁY TAKIE PYTANIA??? Nawet ja zajarzyłem, że to chodziło o egzamin na diagnostę SKP

> efekt narazie jest taki ze na rozkreconym nawiewie na full ledwo co dmucha - biegi dzialaja... A nie przytkało cuś czerpni wiatraka? Skoro się kręci, a nie dmucha to może nie ma czego zassać... ? Ew. sprawdź, czy delikatne uchylenie szyb w drzwiach pomoże. Jeśli tak, to być może otwory wywiewne są niedrożne...

> ale jak to przewidzial producent? Podejrzewam, że żadna instrukcja serwisowa nie przewiduje takiej operacji, choć mogę się mylić. Cokolwiek zrobi ASO, to będzie to operacja intuicyjna > Sposoby jakie do tej pory znalazlem, wszystkie sa "chalupnicze": > 1. Wywiercenie dziury i przyspawanie nakretki, zaspawanie dziury Ja bym wywiercił otwór, żeby wyjąć nakrętkę uprzednio pozbywając się łba śruby. Następnie do środka nakrętka na kluczu sztorcowym, dokręcić i zostawić. Spawanie otworu przyniesie z czasem szkody w postaci korozji. No chyba że nie ma/nie dobierzesz odpowiedniej sześciokątnej nakrętki...

> W końcu się wk...wię i zacznę olewać te wywieszki... A kto z szanownego grona stosuje się do wywieszki: TANKOWANIE DO KANISTRA TYLKO ZA ZGODĄ OBSŁUGI ?

> Trzeba miec spawarke i jeszcze sie jakos upewnic, ze nie bedzie to rdzewiec, a na metalurgii, to ja > sie kompletnie nie znam Przy spawaniu "na 100%" w profilu rdza się nie rozwinie. Można ew. w jednym flanszu zrobić otwór i wlać farbę podkładową. Z zewnątrz malujesz albo ocynk albo co tam dusza zapragnie Ile tego potrzebujesz i jakie wymiary?

> Nie wiem o co ci chodzi. Zaznaczyłem na rysunku na czerwono. > To sa dwie kwadratowe flansze z profilem - taka przedluzka do mocowania > slupka. To już coś wyjaśnia: te szare bolce to kołki/kotwy, tak? Na rysunku nie ma jeszcze styropianu, tak? I balustrada będzie przykręcona od czoła - no teraz to jasne... Toż to zrobisz sam: kawałki profilu i odpowiednio grubej blachy, parę elektrod i gotowe

Witam. Pytanie jak w temacie, bo się zarejestrować ni mogę... powinienem dostać na maila (z profilu) wiadomość rejestracyjną czy co tam, a nic nie dociera, nawet w spamie nic nie było Więc prośba z mojej strony do kogoś z tamtąd, by naświetlić sytuację modowi/adminowi: użytkownik romano11 (jako i tu ) Pozdrawiam

> Do min 12,2V nie ma potrzeby ładować. Niżej już i owszem. Po nocnym postoju napięcie wskazywało 11,77V. Podłączyłem cudowny wyrób z Lidla. Aku naładowany wskazał 12,2V więc szału nie ma... Ale nie to mnie niepokoi: po kilkukilometrowej jeździe miejskiej bez pożeraczy prądu typu światła czy radio zmierzyłem z ciekawości prąd ładowania na wolnych obrotach (miernikiem cęgowym). Wynik oscylował w granicach 14A...

> Inżynier ruchu przed sądem > Tu akurat inżynier ruchu ma odpowiadać za niedopatrzenia przy organizacji ruchu utrudniające życie > rowerzystom, Nic mu nie zrobią, bo: - pętle i cała sygnalizacja ma homologację, atesty i jest dopuszczona - nie on dostraja czułość pętli, lecz szeregowi pracownicy - ci zaś będą się tłumaczyć poleceniem szefa o takiej a nie innej czułości - szef stwierdzi, że nie dostawał sygnałów o nieprawidłowościach w funkcjonowaniu sygnalizacji... i koło się zamyka... a to Polska właśnie. Ale co tam rowerzyści; są tak "dostrojone" światła, że nie wykrywają mojego motorka, który sam waży tyle, co 21 wspomnianych w artykule siedemnastokilogramowych rowerów

> Kąt miał ustawiony nie wiadomo na co , ale na pewno nie wzdłuż drogi Bo nie ma być równolegle do drogi, tylko 22*. > w tle głowicy było z 5 tablic metalowych;p > Nic tylko nie przyjmować w takiej sytuacji No tak, pewnie to wszystko widać na fotce, co?

> Gdzie dostane takie gotowe elementy cynkowane i malowane proszkowo, albo nierdzewne? A w ogole moga > byc dowolne, byle ze stali: W jakim celu jest ten "wewnętrzny" kwadrat/profil (pomiędzy śrubami/kotwami) Sam to narysowałeś? To musisz sam zrobić...

> Koledze ostatnio doszło 80zł do 200zł. mandatu tytułem kosztów komorniczych. > To prawie 1/3 kwoty mandatu Ale nie musiał robić nic (przelew, poczta, bank), a luksus kosztuje