romano11

Co do energetyków - ostatnio testowałem takie wynalazki w nocnej drodze na mazury. Mogę potwierdzić, że działają, choć z pewnym opóźnieniem, bo dopiero po pewnym czasie od spożycia... odczuwałem nieodpartą potrzebę natychmiastowego odpryskania się do tego stopnia, że nie mogłem wysiedzieć w bolidzie... Oprócz w/w objawów, innego działania nie stwierdziłem, nad ranem chciało mi się spać, jak zawsze...

Wymień, wymień koniecznie ! ! ! Na tym tańszym oleju silnik eksploduje Ci od samego stania w garażu... Napisz jeszcze, że organoleptycznie rozróżniasz i odczuwasz różnicę w pracy jednostki napędowej w zależności od tego, który olej masz wlany, a zaliczę Cię do grona olejowych onanistów szczególnie przy tak dużych przebiegach rocznych

Czyli to wachnięcie jest tylko przy zimnym rozruchu?

Trudno będzie, ale oczyść, ile się da, wcisnąć fix-a, ile się da i dalej nie robił bym silikonem, ani żadnym innym lepiszczem nie paćkał fugi (bo to średnio może wyjść), ale przykleił od góry albo ćwierćwałek, np. taki z castoramy http://www.castorama.pl/produkty/narzedzia-i-artykuly/artykuly-metalowe/okucia-budowlane/profile/cwiercwal-pvc-c14x14-2-0-m-bialy.html albo kątownik, ofkors biały i plastikowy.

Teraz zajarzyłem, że akryl to nie uszczelniacz akrylowy, tylko materiał brodzika... Więc tak: jak to jest pomontowane, że aż tak się rusza? Może by jakoś ograniczyć ruchy podbudować jakoś brodzik? Najlepiej było by go zdemontować lub chociaż odsunąć na kilka cm od ściany i dokładnie oczyścić miejsce, które chcesz uszczelnić. Następnie widzę tam użycie uszczelniacza i kleju w jednym: Fix All Classic. Posmarować brzeg brodzika, dosunąć do ściany, zostawić, aż przeschnie. Od góry uzupełnić/wyrównać "fugę". Musi trzymać, skoro sprawdza się w zastosowaniach okołomotoryzacyjnych, to i brodzik zakituje.

Dziabniesz go szpadlem... ale spoko: jeśli stylisko nie będzie wilgotne, to powinieneś przeżyć... Wiem, że nie o tym wątek, ale dlaczego nie puściłeś go w peszlu/innych rurkach ? Wiem, że taniej/szybciej/byle jak, ale wtedy być może nigdy (za Twojego życia) nie zaszła by potrzeba wymiany DYt-u na nowy ze względu na stan izolacji...

Znaleźć przerwę z zasilaniu Kolega już zasugerował sprawdzenie konkretnego bezpiecznika. Jeśli to nie pomoże, to będziemy się martwić, co dalej.

Nie wiem, jak tam jest, ale chcesz powiedzieć, że za jedną z żarówek w tak ograniczonej przestrzeni (wokół włącznika świateł), które na dodatek (to to zrozumiałem) mają świecić jednocześnie, odpowiada jeden, konkretny bezpiecznik? Świat oszalał...

Zdefiniuj słowo "rozsądne" ...

To byłaś Ty dzisiaj rano w jasno niebieskiej pandzie a'la majtki ? SK 957... (resztę muszę sczytać). Bo jakiś wredny babsztyl nie sięgał wzrokiem dalej, niż koniec swojej maski, to, że przede mną "mknął" autobus nic nie znaczyło - powinienem go przeskoczyć lub się teleportować, a w obliczu zapalającego się czerwonego światła powinienem depnąć gaz do dechy tylko po to, by się zatrzymać sekundę prędzej, ale że znam na pamięć te światła, to nie przyspieszyłem, czym rozpętałem burzę - głupia rura najpierw położyła się na klaksonie, a następnie wyskoczyła z padliny i stukając w szybę zakomunikowała, że - cytat: "po mieście jeździmy do 50km/h" - koniec cytatu. witki mi opadły... Kiedy po chwili odzyskałem władzę w rękach, to przez tę samą szybę zobaczyła palec grzecznościowy lewej ręki, a że jechałem 4oo i już wiedziałem, co ją boli, to najpierw pojechaliśmy sobie tempem spacerowym 35/50 w miejscu, gdzie nie mogła nic zrobić a troszkę dalej debilka przekonała się, jak słabym silnikiem dysponuje... Podsumowując Tomio: nie jesteś sam, naród wie, naród pędzi na oślep, choćby po trupach - byle do przodu, ja, ja, ja jestem najważniejszy ! ! ! Straszny jest taki owczy pęd do nikąd... Druga obserwacja to, że wiele motyk jeździ słabo technicznie, ale mocno agresywnie - tu chyba dochodzi do głosu freudowska zazdrość o siusiaka...

Przekładanie samych opon co ~1/2 roku to dla mnie nieporozumienie, dlatego też kupiłem stalówki + zimówki. Zakup w/w kompletu uważam za największą pomyłkę i stratę finansową, bo... ubiegły sezon zimowy przejeździłem na letnich

Przy czujniku, który pokazałeś na fotce i który przy braku ciśnienia podaje masę to kontakt elektryczny jest z całą pewnością i to aż za dobry... Gdyby był niekontakt, wtedy kontrolka się nie zapali.

Doprecyzuj, cóż to za cudowna kontrolka z dźwiękami: to ta od braku ciśnienia oleju? Jeśli tak, to masz te one, no wiesz ze stali, by z takim "komunikatem" jechać, ale być może Cię nie doceniam i po prostu po dźwięku pracy silnika poznałeś, że jednak smarowanie jest w normie. Co do przyczyny - stawiam na czujnik, dopiero potem zwarcie do masy, ale to by się objawiało częściej, takie incydentalne świecenie to raczej czujnik.

To nie chodzi o latanie po całej skali, ale o wskazania rzeczywistej temperatury i nie jest to objaw niepokojący, ale nie występujący w nowszych bolidach. W poczciwym fiaciku (po zakupie) wskazówka jak już ożyła, to stawała nieruchomo na 70* + brak ogrzewania. Normalne? Nie, nowy termostat rozwiązał problem i na nim dokładnie widziałem, kiedy się otwiera, wiedziałem, kiedy się włączy wiatrak chłodnicy, widać było spadek temperatury cieczy przy długim hamowaniu silnikiem ze wzniesienia... A teraz? Teraz wiatrak chłodnicy włącza się, a wskazówka w zasadzie nie zmienia położenia...

Pewnie dlatego, że nie dostaje napięcia? Skoro jest dobra, to innej opcji nie widzę...

Przecież tak jest nawet na A1 w stronę republiki CZ zjazd na drogę nr 935 Żory, Pszczyna, Rybnik - 800m przed rozwidleniem jest początek zmiany oznakowania poziomego.

Elementy plastikowe? Jeśli tak, to lakierowanie proszkowe odpada, a szkoda, bo nawet fajnie to wychodzi i nie tak drogo

Jeśli jest tak, jak piszesz (gniazdo nie jest zależne od położenia stacyjki), to tak - możesz ładować. Z elektrycznego punktu widzenia nie ma to znaczenia, czy zapniesz żabki ładowarki bezpośrednio na klemy aku, czy do ich "przedłużenia" w postaci gniazda zapalniczki.

Nie miałem na myśli, co kto ma na pokładzie bardziej o np. podjechanie na McDrive i odjazd z kawą na kawie...

Ale wiesz, że (w ich mniemaniu) to Ty był byś winnym całej sytuacji? "Panie komendancie: kierujący pojazdem nas poprzedzającym wykonał gwałtowne hamowanie bez uzasadnionej przyczyny. To, że jechaliśmy za nim 1,5m nie ma absolutnie nic do rzeczy"...

Zawsze mnie zastanawia, co kieruje ludźmi, którzy w takim momencie przyspieszają? Nie wytłumaczył mi tego nawet mój rodziciel, który w ten sam sposób (gdzieś w okolicach Bielska-Białej) dał się złapać. Tłumaczenie, że przyspieszył, bo ktoś do niego dojechał - nie trafia do mnie (dojechali 2x, 2x przyspieszył i dostał 200zł 83/50 ).

Czyli możesz spokojnie zmienić tytuł wątku na: Będziesz Miał Wątpliwości... Ja doszedłem do wniosku, że mam tyle wyłączeń w "gwarancji" na 4oo, że nie ma sensu jechać do ASO... skoro potrafię tyle, co oni: olej, filtry... następny proszę!

Obie wersje, ale oddzielnie, a gdyby tak spróbować kawy na Kawie... ?

Żaden wynalazek, normalna kamerka z GPS-em. Mój Mio ma podobnego "managera", wygląd inny, ale też film, współrzędne GPS, ślad na mapie, prędkość, przyspieszenia/opóźnienia w trzech osiach pokazuje.

Dolanie paliwa do zbiornika rozumiem? Coś mi świta, że był już taki myk u jednego z userów i tam był przetarty (?) luźny (?) wężyk w samym zbiorniku, przy pompie... a objaw ten sam. Tylko nie pamiętam ani kto to był, ani (w przybliżeniu) kiedy...