wlad

Miałem tak samo w elantrze.zatankowalem do pełną i pojechalem do rodziny.przy wyjeździe zasięg wynosił ok.600km,po dojechaniu na miejsce(215km) zasięg wzrósł do 620 km[emoji106] Wysłane z mojego XT1032

tylko po co komplikowac zycie? najpierw przyczepy,pozniej rowery,na koncu ludzie beda musiec robic coroczne przeglady.oczywiscie to wiecej pieniedzy do budzetu-ale przeciez Polska kwitnie,wiec nie jest to chyba niezbedne? tu gdzie mieszkam to nawet nie ma osobnych tablic rejestracyjnych na przyczepach-i pewnie Cie to zdziwi,ale wszyscy zyja i nikt jakos tym sie nie zamartwia

masz racje-zniszczona tablica rejestracyjna i rozne opony to bardzo wazne dla bezpieczenstwa

a Materia?

No bo pasy to integralna czesc samochodu.takze w autach z wyjmowanymi fotelami.sam tourana dawalem zawsze na przeglad z 4 fotelami i tez nie bylo problemu.

i tak powinno byc. natomiast w Polsce jeszcze dlugo bedzie tak,ze lepsze to na co nas nie stac niz skoda[dacia/renault czy cos jeszcze innego] bo co sobie ludzie pomysla.

mialem elantre z 2.0crdi i tez myslalem ze nie dymi.pewnej nocy na autostradzie niemieckiej musialem szybko wlaczyc sie do ruchu i w swiatlach nadjezdzajacego auta zobaczylem co leci z rury

to wiem chodzi mi o sprezarke-jest takim samym obciazeniem dla silnika czy ma jakis cykl eko? przykladowo w VAG-u po zadaniu wyzszej temperatury sprezarka sie wylaczala.

a jak zadana temperatura jest wyzsza niz otoczenia?

w benzynowych tez niekiedy bak jest za maly

przebijam-wielokrotnie jezdzilem trase 650km 20-letnia skoda 120 raz nawet z zaladowana przyczepa gdy sie przeprowadzalem.

mam nadzieje ze i tu nie wczesniej...

a co ma jedno z drugim wspolnego? nie chcesz chyba powiedziec ze podpalajac gaz w kuchence musisz umiec obslugiwac wiertnice

moze suzuki alto? w tej cenie bedzie 10-letnie.nie gnije[przynajmniej moj egzemplarz],spala w trasie 4.5 w miescie 6.5 i nie chce sie psuc czesci tansze niz zlom. minus to przedpotopowa konstrukcja-co ma swoje plusy w prostocie czyli bezawaryjnosci.

to po kiego grzyba w takim razie ten przelacznik

nie o to chodzi-powiedzmy,ze pompki wyziona ducha po paru miesiacach.pomysli,ze polaczek opowiadal bajki o swietnym stanie auta.z pewnoscia nie skojarzy tego z zatankowaniem sprzed wielu tygodni.

hej! nabywca mojego tourana przy pierwszym tankowaniu z przyzwyczajenia nalal benzyny.w sumie ujechal kilkanascie km zanim auto sie poddalo.rachunek za naprawe wyniosl zaledwie 360 funtow wiec obstawiam ze nic waznego nie bylo wymieniane.ciekawi mnie jednak jak bedzie z pompkami-czy dramatycznie zmniejszy sie ich trwalosc? na razie maja 200kkm przebiegu,w polowie mniej wiecej eksploatacja miejska.nie chcialbym aby gosciu myslal ze go na jakas mine wsadzilem.

volvo

sprzedawalem jakies 2 lata temu honde varadero 125.bylem na tyle glupi ze dalem tez ogloszenie w pracy.co ja sie nasluchalem ze za 1200 funtow to mozna paska a nawet audi b5 kupic-zwariowalem czy co.przeciez TO NIE MA DACHU,MOZNA SIE WYWROCIC I NIE DA SIE WZIAC RODZINY.sprzedalem na ebayu za 1300 funtow pierwszemu ogladajacemu takie samo podejscie ty reprezentujesz-wiem ze to trolling,ale irytuje na dluzsza mete.robilem kilka kilkusetkilometrowych tras panda i bylem niesamowicie zdziwiony ze tak male auto moze byc tak dobre.tak ze kazdemu w/g potrzeb.

po touranie tdi chcialem kupic nastepnego z benzynowym silnikiem.i niestety doszedlem do tych samych wnioskow.skonczylo sie na V50 chociaz na forum tourana nie ma jakiegos lamentu ani nad DSG ani na TSI.

przeciez teraz auto tez moze nie miec wykupionego OC i co wtedy?

mam podobne zdanie tyl to porazka.

ale pluja tez na BMW,MB,Subaru ,Volvo i tez nie ma to przelozenia na sprzedaz tych aut.

tu z kolei zachodzi zaleznosc-100KM w sharanie kontra 100KM w saxo

ale jak bede mial bum tym drugim autem to bedzie mialo to wplyw na znizki pierwszego auta-kasyno zawsze wygrywa