iwik

Widać, że duża część producentów dochodzi to tego samego wniosku. Tylko że nikt w UE nie broni mi kupić nowego wózka w DE i coraz więcej ludzi to robi, bo różnice sięgają już kilkunastu tys PLN.

Zastanawiają się co począć z faktem, że w DE cennik zaczyna się od 18.950 EUR (co daje ~80k PLN), a chcieliby bardziej wydoić klienta na polskim rynku.

1.2 fiata jeździłby nawet na słonecznikowym 🤣. Teraz niestety już nie robią idiotoodpornych silników. Szwagierka jeździła za młodu lanosem, spotkaliśmy się kiedyś na działce i zaciekawiło mnie dlaczego silnik benzynowy pracuje jak diesel. Okazalo się że bagnet nawet nie sięgał lustra oleju. Dolałem ze 2 litry i jeździł dalej parę lat jak pszczółka.

Widzę, że w insigni b 1.5 też niestety 6T40. Chyba to samo co w astrze K 1.4/1.6t benz. 🙁 AT8 lub AF40 może w 2.0 benzynach i dieslach.

Odpalili już pierwsze stacje z opłatami, gdzieś czytałem, że do połowy roku ma być wszędzie, bo jakieś 'przepisy' ich zmuszają do tego Tak czy inaczej to raczej pozytywna informacja dla korzystających z ładowania podczas zakupów, bo większość 'darmowych' lidli jest cały czas obstawiona przez złotówy.

Lidl właśnie wprowadza opłaty na swoich ładowarkach. Ale jak w tym miesiącu kupisz, to może zdążysz ze 2x naładować 'za darmo'.

Off top: W insigni B też to siedzi?

Miłośnicy muzealiów, skoro w ofercie są panda i 500tki będące konstrukcjami chyba sprzed 15 lat i tipo. Wszystko to można by nawet bylo kupić do jeżdżenia dookola komina jakby miało adekwatne ceny, ale nie za tyle co oni sobie życzą. Do nowych modeli powkładają pewnie 1.2 Puretechy, także w sumie można już zamykać markę. O elektrykach fiata z litości nie wspomnę, bo jak zaprezentowali niedawno 600tke za 190k chyba cennikowo to 2x sprawdzałem czy nie jest aby 1 kwietnia.

Astrę K za tyle można było kupić w 2020. Jak ktoś miał ochotę tyle zapłacić za golasa rio to jego sprawa.

Ooo, już co 2? Nie jestem na bieżąco, niedawno "zmieniało się" co 3-4.

... "ekologiczne", bo się samo-utylizuje.

Jak ktoś 3 lata temu widział na plakatach cenę 42500 to troche ciężko go przekonać teraz, żeby za to samo auto zapłacił 2x tyle, tylko dlatego, ze dołożyli trochę elektronicznych gadżetów i włożyli 1.0t zamiast 1.4.

Też w temacie shella to już tu wrzucę, choć nie do vag'a tym razem. Do astry 1.6 turbo potrzebuję coś SN plus, bo ma być anty lspi. Brałem poprzednio helix ultra 0W40, ale teraz konfigurator shella poleca HX8 professional AG 5W30 (norma API SP). Ten drugi trochę droższy, ale w bańce 5l, więc różnica pomijalna (i tak potrzebuję 6l). Ultra pewnie na GTL nadal, a ten AG nie wiem. Który lepszy?

Tak, chyba że wpadną na pomysł, żeby zintegrować turbo z kolektorem, albo nawet z głowicą .

Najwięcej o zielonym ładzie mówią ci, którzy ani słowa o tym nie przeczytali. (Jak ci na traktorach z transparentami "Putin zrób porządek").

Toyota to budżetowa marka, więc można jej wybaczyć pewne niedociągnięcia (takie jak spasowanie i brak zabezpieczenia antykorozyjnego) . A... nie. 🤣

Otworzą montowanie w Europie. Zresztą już to robią (BYD).

Mnie też śmieszą te ich historie spiskowe o "stronniczych artykułach" w prasie motoryzacyjnej, gdzie jakoś francuskie wytwory motoryzacji nie wygrywają w testach (bo ich zdaniem są najlepsze i powinny wygrywać) 😂.

A jak powinno wyglądać drążenie tematu "z entuzjazmem"? 🤣 Zapytał pewnie w autoryzowanym serwisie, gdzie dowiedział się, że części do silnika nie sa dostępne, więc poszukał używanego silnika.

Każdy silnik moze się popsuć i to nie chodzi o tę usterkę, tylko o fakt, że jak się wysypie to nie da się go naprawić, bo nie ma dostępnych części zamiennych. Czyli silnik jest jednorazowy.

Nie, prawdopodobnie biedactwa dokładają ze swoich do każdego egzemplarza. Ceny baterii spadły o połowę, teraz się zastanawiają jak wybrnąć z tych cenników z czapy, które powywalali w kosmos. Pewnie będą płakać jak to się nie opłaca produkować elektryków aż pojawią się nowe modele chińskiej konkurencji. Kona i niro powinny kosztować tyle co mg4 to się coś ruszy może.

Ciekawe czy w "korzyść" znów wliczają maksymalną dotację ukrywając rzeczywistą cenę auta ?

No dzieje się.

No szkoda, szkoda. 😆 Swoja drogą ciekawie musiałyby wyglądać dodatkowe opcje do tego auta: koło zapasowe 999$, dywaniki z logo 699$, subskrypcja na Apple Car Play 99$/mc.

No o tym mówię, 4 wymiany płynów na 400 km. Martwię się o Twoje zdrowie 😉