iwik

Przecież tu chodzi o nową zabawkę, a nie żeby się to opłacało.

Ciekawe czy zutylizowali baterie tych rozbitków

Wystaw na próbę, zobaczysz czy ktoś zadzwoni. Mnie się wydaje że 8k to dużo za fabie zaślepkę bez klimy, ale teraz w warunkach braku wszystkiego i drożyzny może jakiś desperat się trafi.

🤣 😂

Ta, nawet w bliźniaczych modelach są różne mocowania. Np Peugeot 308 I hb ma inne niż Citroen C4 hb

Pokazuje mi przelew SHA. Tak ma być? Tak ma być jak przelew w granicach EU (tzw. "przelew europejski"). Aha, tylko "europejski" jest w walucie eur. A oni Ci każą w koronach przelać?

Biorąc pod uwagę, że C4 to nowy model, to można powiedzieć, że sprzedawca to jakiś jasnowidz chyba.

Gdzieś słyszałem, że gładkie ściany źle działają na psyche ludzi. Pewnie dlatego teraz wracają do łask tynki wapienne i gliniane.

Kurdę, a jakiś czas na pracę zostaje? Ja mialem G12 kiedyś i było może z 5 zł taniej miesięcznie, ale kosztem ciągłego pilnowania godzin kiedy możesz wstawić pranie, zmywanie etc. W mieszkaniu bez sensu. Pewnie warto jak ktoś np grzeje bufor ciepła w nocy czy regularnie ładuje (codziennie) auto, ale to min 80% zużycia musi regularnie na ten czas przypadać.

Od nowości używam autohold auto (sam się zaciąga jak zatrzymuję samochód np na światłach) i nigdy jego działanie nie miało nic wspólnego z zapinaniem pasów. Normalnie ruszam z odpiętym pasem i się sam odblokowuje.

Izera chyba W końcu na tej samej platformie będzie przecież

Ale nie każdy był takim debilem, żeby to robić na osiedlowej ulicy rozpędzajac się do ponad 160km/h.

Problemy z komponentami prędzej czy później się skończą. A jeśli nie, to samochód będzie ostatnim wydatkiem, na który będzie kogokolwiek stać za parę lat.

Myślę, że dopiero wejście na rynek VW id2 i Renault 5 (i paru innych małych aut) trochę sprowadzi ceny miejskich ev do normalnego poziomu. Na tę chwilę konkurencja zerowa praktycznie.

To nie jest kwestia "odpychania się", tylko kretyna za kółkiem, który jechał (przynajmniej!) 116mph w miejscu gdzie wolno 40.

Najgorsze jest to, że to jest totalnie nieprzewidywalne. Pani w ichnim "wydziale inwestycji" mówi "mamy taką pulę pieniędzy na nowe przyłączenia i jak wykorzystamy, to reszta czeka na następny rok". Także termin na umowie jest, ale tak naprawdę to równie dobrze może być i za 3 lata, a nie za rok i g...o mogę im zrobić. Kary umowne może i są, ale co mi z tych groszy jak inwestycja stoi. Nie wiedziałem czy mam proponować może Podwawelską pani kierowniczce, czy coś... ? Firmy energetyczne to prywatny monopol Obajtkopochodnych, dziura prawna poza wszelkimi przepisami konsumenckimi. Już łatwiej o zabieg medyczny na NFZ niż wyegzekwować coś w ZE. Także taka proza życia w PL, a Wy tu byście infrastrukturę pod milion EV chcieli 😄.

Na razie chcę mieć po prostu przyłącze, żeby światło móc zapalić :D, ale wybrałem od razu 22kW pod ewentualny punkt ładowania, w końcu nie wiadomo do czego człowieka zmuszą

Moje 22kW do działki PGE podłącza już ponad pół roku (do punktu przyłączeniowego jest całe 25 m wzdłuż drogi, więc należy ich zrozumieć - to nie są proste rzeczy). A mam czekać jeszcze rok (wg umowy), przy czym już mówią, iż wcale nie gwarantują, że w umówionym terminie podłączą. I co? Zasadniczo to "oni mogą panu majstrowi skoczyć, tam gdzie mogą pana majstra w d... pocałować"

No pewnie stop nie jest droższy od ceny kpl. felg na rynku wtórnym. Problemem myślę jest jest duża ilość toyot w wersji "zaślepka" na rynku z pięknymi kołpakami. Sebix kupuje taką używaną toyotę po firmie i pierwsze czego szuka to felgi, żeby sąsiadowi gul skoczył. Handlarze pewnie też biorą "używane" alusy, żeby auto lepiej na zdjęciach wyglądało w ogłoszeniu.

Oczywiście, bo nie powinien w ogóle leafem w trasę ruszać 😄

Bez sensu. Chyba że w miejscu pracy jest możliwość ładowania 'za darmo'. Bez tego to różnica w cenie zakupu (vs klasyczny odpowiednik) nie zwróci się nawet hipotetycznie po 10latach i/lub 200 tys km. Jeśli chce się być posiadaczem gadżetu to spoko, ale wtedy nie rozpatrujemy 'sensu' zakupu, tylko czy stać nas na zabawkę

U mnie na osiedlu też jedyne auto które widziałem na cegłach to auris.

To ciężko będzie pobić 208kę czymkolwiek obecnie dostępnym na rynku za podobne $$.

Przy czym jest *, że przy jeździe miejskiej w tzw. "trudnych warunkach" interwał ma być skrócony chyba po połowę, czego pewnie większość już nie doczytuje :D.

Pierdylion etapów weryfikacji prostej sprawy i miesiące oczekiwania. Pensje urzędników kosztują podatników więcej niż kwoty tych dofinansowań.