Mars_wrc

Pytanie do braci dieslowskiej ... nigdy nie miałem diesla, mieć też go nie zamierzam, chyba, że w jakimś VW T4/T5. Czy temperatura -10/-12 stopni to już pora by diesle odmawiały posłuszeństwa? Mojego sąsiada D4D (Ave I gen FL) dziś odmówiło współpracy, odpalił dopiero bo długich bojach i grubo ponad pół godzinie. Jakiś inny Vag TDI 2 bloki dalej też stał z otwartą maską i na ucho słyszałem, że aku już nie przetrwał dalszych prób odpalenia. A sam pamiętam kilka lat temu, ale fakt, było -25 stopni, inny sąsiad przegrał walkę z jakimś dieslem w KIA Carnival, podczas gdy ja podszedłem do wtedy tymczasowego swojego Poldka 1.6 GLi, poszarpałem się z zamarźniętym zamkiem, wsiadłem, odpaliłem i pojechałem. Te nowe diesle też takie figle płatają? To kwestia ropy? Musi być jakaś zimowa?

A widzisz .... myślałem, że to wyłapuje od razu. Dzięki. W każdym razie po napakowaniu w PT 3 barów zaraz zapaliło się znowu. W końcu pojechałem na sprawdzoną stację + wziąłem z domu ciśnieniomierz, dałem na przód po 2.5, a na tył po 2.4 i zgasła i się na razie (20-30km) nie zapaliła

No właśnie pewności nie mam, bo to byle jaki kompresor na byle jakim Orlenie ... Ale mam w domu ciśnieniomierz, który raczej da dużo dokładniejsze wskazanie jak ten ze stacji, wezmę go potem i sprawdzę ile jest w kole teraz ciśnienia.

Witajcie, to mój pierwszy post na Oplowatym forum Nazywam się Kamil i od 23.12.15 cieszę się nową Astrą J ST 1.4T A/T, która została zakupiona z racji tego, że Młody przychodzi na świat za 2 miesiące Wybierając auto jak ognia wystrzegałem się tych cudów wianków typu asystenty pasa ruchu, jakieś automatyczne hamulce czy broń Panie Boże Start& Stop ... niestety czujników ciśnienia w oponach się nie dało ustrzec, a wiem, że czasem świrują. Dziś zapalił mi się komunikat, że PT ma za niskie ciśnienie. Było chyba 2.2, dowaliłem na 2.5 ... i nadal świeci. Dorzuciłem na 3.0 i zgasła kontrolka. Ale czy 3.0 to nie za dużo? Na oponie jest napisane, że max to 3.5. Od jakiego poziomu ciśnienia powinien zapalać się alert? Auto stało w garażu, a alert zapalił się kilka minut po wyjeździe z garażu. Już coś szwankuje? A tak to poza tym to auto jest super

Otóż. Zwłaszcza, że może się okaże, że gdzieś tam w PL stoi auto opowiadające wymaganiom na stocku i wtedy otwierają się nowe mozliwości negocjacyjne.

Ja w korku używam trybu pełzania w skrzyni A/T I chyba to jest najlepsze rozwiązanie

Bo Escorty pewnie są w wersji a'la Flinston i podłogi już nie mają Okulary za 2800zł co prawda pewnie też, ale chociaż gwiazdę mają na masce

Bardzo możliwe, bo A) leasing 0% skończył się chyba właśnie z początkiem grudnia, B) sprzedawca (-czyni ) powiedział, że miał on bardzo zauważalny wpływ na sprzedaż. Zresztą rozumiem, bo sam kupiłem Opla właśnie przez leas 0% i oczywiście zacny rabat. Nie będzie to łatwe, ale realne. Zrób konfiguracje auta na stronie, zapisz i powysyłaj do wszystkich dealerów w PL. Ja tak zrobiłem jak szukałem swojej Astry. Nie miałem szans na stock, bo chciałem 1.4T + kombi + A/T. I nie było opcji rezygnacji z czegokolwiek. Napisałem do wszystkich dealerów w PL, dostałem bardzo dużo odp. Oferty baaaardzo mocno się różniły. Różnice dochodziły do 10k PLN ... Najlepszą ofertę dostałem w Dixi-Car Raszyn oraz w Ełku. Finalnie w Raszynie wyszło jeszcze taniej, bo dostałem promocyjne koła zimowe (poza terminem trwania oficjalnej promocji) oraz czujnik cofania w gratisie. Dostałem 24% rabatu przy cenie wyjściowej ok. 94k PLN. A auto szło do produkcji. 30k PLN przy wyjściowej ok. 103-105k PLN jest chyba realne.

Ważne jest też to jak kupujesz. Prywatnie czy na DG. Część rabatów uzależniona jest od skorzystania z leasingu. I tak w Oplu przez dużą część roku 2015 udzielano leasingu 0%, ale wczoraj podczas rozmowy ze sprzedawcą dowiedziałem się, że podobno już ich nie udzielają.

Wchodzą

Dokładnie to widać na ulicach. Auta kupowane przez prywatne osoby nie mają szans w starciu z flotówkami. A prywatnych 301 / E-Elysse widać na ulicach dużo.

Ja również nie wiem skąd się te 120KM wzięło ... Miałem ten silnik w Fabii II FL (w sumie to w dwóch egzemplarzach) i jechał ... jak na 85KM przystało. Może w Ibizie była inna, krótsza skrzynia, wtedy faktycznie odczucia mogły być dużo ciekawsze. Ale w Fabii w żadnych wypadku dupy to nie urywało. Ot, jechało i tyle.

Nigdy w życiu mając 100kzł nie kupiłbym używanego auta typu X5 / A6 z DE ... Jako samochód będący samochodem mając 100kzł to brałbym pod uwagę tylko nowe. Jako samochód będący obiektem marzeń i westchnień mając 100kzł to szukałbym owszem używanego, ale czegoś innego niż wypierdziane X5 czy A6, których na mieście jest na pęczki.

Francuzy tak mają

Płacisz, wymagasz za 60kzł powinieneś wytargować Astrę IV 14T 140 M/T, nawet Enjoy. Ja dałem +10kzł, ale miałem kombi i automat.

A może Peugeot 301? Moja Mama ma takiego, za chwilę stuknie mu rok. Mama jest bardzo zadowolona, miejsca sporo, silnik (1.6) wystarczający, wyposażenie również (Allure). 60kzł wystarczy na maksymalnie wyposażone Allure + 1.6 VTi + lakier. Starczy jeszcze na koła zimowe, na ubezpieczenie i jeszcze zostanie na kilka miesięcy na paliwko. Jak potrzeba auto bez wodotrysków to myślę, że warto rozważyć. Allure ma jak dla mnie wystarczające wyposażenie: poduchy, abs'y, esp, autoklima,4x el. szyby + lustra + c.z., tempomat, przyzwoite radio, alufelgi. Takie solidne podstawowe wyposażenie.

Ktoś Ci broni takie kupować? To, że ja bym nawet na takie nie spojrzał, nie powoduje, że Ty nie możesz takiego kupić Powodzenia

Mój ma 87KM Aczkolwiek mam wrażenie, że projektanci silnika gdzieś w starej literaturze znaleźli i zastosowali się do innej, nikomu później nie znanej, definicji konia mechanicznego A po 2 ja niczego od tego silnika nie oczekuję, po prostu stwierdzam, trochę na około, że nie ma siły, żeby robił on robotę w Swetrze

W moim odczuciu 1.2 TSI 85 radzi sobie co najwyżej z budą Fabii. A i tak jeździłem tylko max w 2 osoby.

Masz rację, jak szukałem auta to "nie polskie" wydrukowane tablice przyciągały moją uwagę, wiedziałem, które ogłoszenia od razu zamknąć

Po prostu szukasz ceny, a nie samochodu. Gdybyś szukał samochodu to byś nie rozważał deal'u z kimś kto na wstępie chce Cię oszukać. Sam powiedziałeś, że 30% ogłoszeń takich nie jest. To wśród nich szukaj auta A jak się okazuje, że Twoje wybrane auto + akceptowalna cena występuje tylko w połączeniu z oszustami to zejdź z rocznika lub dołóż $$$.

Na Astrę IV można wyrwać teraz bardzo dobre rabaty. Ja 3 miesiące temu dostałem na auto do produkcji 23% rabatu od katalogu.

Dyskwalifikujące jest to, że ten jegomość chce sprzedać auto na fałszywych tablicach rejestracyjnych oraz to, że chce oszukać kupującego, że autem na takich tablicach można jeździć. Jeżeli ktoś jawnie próbuje mnie oszukać to nie robię z nim interesów. Ale to Twoja decyzja.

A może W140?

A 1.4T 150KM? Skoro w 140KM się dało to czemu tu nie?