Witam, po około pół roku od wymiany tarcz hamulcowych te sie pokrzywiły, nie będe ich toczył bo to rozwiąże problem na chwile. Jakie tarcze mi polecacie, które nie ulegają wichrowaniu pod wpływem temperatury, ale w rozsądnej cenie. Za Brembo musiałbym zapłacić 230zł/szt. Co myślicie o tarczach Bosch? Pozdrawiam.

P406 2,0HDI 2000r.

> Witam, po około pół roku od wymiany tarcz hamulcowych te sie

> pokrzywiły, nie będe ich toczył bo to rozwiąże problem na

> chwile. Jakie tarcze mi polecacie, które nie ulegają wichrowaniu

> pod wpływem temperatury, ale w rozsądnej cenie. Za Brembo

> musiałbym zapłacić 230zł/szt. Co myślicie o tarczach Bosch?

> Pozdrawiam.

> P406 2,0HDI 2000r.

Może ATE ? Za wentylowane/nacinane do Octavii zapłaciłem 140 zł za sztukę czy jakoś tak

Zerknij do tego wątku i skontaktuj się z tą firmą. Na pewno mają w ofercie tarcze do Twojego samochodu i w przystępnej cenie.

Dla przykładu, w zeszłym roku za zwykłą tarczę wentylowaną do Stilo JTD "wołali" 60zł.

Zimmermann, np. od dystrybutora www.lewian.com.pl, ja dostalem w hurtowni tarcze wentylowane do BMW za 132/szt, wiec to nie jest zbyt wysoka cena.

Zimmermann, może ATE ale tylko z pewnego źródła. Brembo sobie odpuść

TRW?

Mikoda jest ok....mam nacinane i nawiercane i idą równiutko

> Mikoda jest ok....mam nacinane i nawiercane i idą równiutko

Kolega jest z nich bardzo zadowolony, miał je w Eskorcie, Lanosie teraz w Mondeo i wszystko hula jak ta lala .

Osobiście też miałem je brać od producenta z Częstochowy ale musiałem mieć od ręki i wypadło na wentylowane Textary - są OK.

> Może ATE ? Za wentylowane/nacinane do Octavii zapłaciłem 140 zł za

> sztukę czy jakoś tak

Tez polecam wentylowane ATE - mialem w paru samochodach i sa imho calkiem niezle. Do tego klocki ferodo i bedzie slicznie dzialalo

przemysl przetoczenie na samochodzie, to powinno wyeliminowac drgania a koszt jest duzo nizszy niz nowe tarcze, klocki i wymiana, moze warto sprobowac

> przemysl przetoczenie na samochodzie, to powinno wyeliminowac drgania

> a koszt jest duzo nizszy niz nowe tarcze, klocki i wymiana, moze

> warto sprobowac

na samochodzie ??

> Witam, po około pół roku od wymiany tarcz hamulcowych te sie

> pokrzywiły, nie będe ich toczył bo to rozwiąże problem na

> chwile. Jakie tarcze mi polecacie, które nie ulegają wichrowaniu

> pod wpływem temperatury, ale w rozsądnej cenie. Za Brembo

> musiałbym zapłacić 230zł/szt. Co myślicie o tarczach Bosch?

> Pozdrawiam.

> P406 2,0HDI 2000r.

zobacz sobie moze mikoda ma

> na samochodzie ??

do tego uzywa sie specjalnego urzadzenia. tarcze toczone sa na samochodzie (silnik elektryczny obraca kolem a zestaw nozy zamontowany w miejscu zacisku hamulcowego zbiera z tarczy material), sam skorzystalem z tego zabiegu po raz pierwszy i wszelkie bicie zniknelo, w necie jest sporo informacji na ten temat

> do tego uzywa sie specjalnego urzadzenia. tarcze toczone sa na

> samochodzie (silnik elektryczny obraca kolem a zestaw nozy

> zamontowany w miejscu zacisku hamulcowego zbiera z tarczy

> material), sam skorzystalem z tego zabiegu po raz pierwszy i

> wszelkie bicie zniknelo, w necie jest sporo informacji na ten

> temat

Jednak koszt podobny często do nowych tarcz.

> zobacz sobie moze mikoda ma

Mikoda to kiepska tarcza.

> przemysl przetoczenie na samochodzie, to powinno wyeliminowac drgania

> a koszt jest duzo nizszy niz nowe tarcze, klocki i wymiana, moze

> warto sprobowac

mi niestety pomogło tylko na ok 2 tygodnie a potem bicie wróciło.

koszt to 100 za jedną oś

> mi niestety pomogło tylko na ok 2 tygodnie a potem bicie wróciło.

> koszt to 100 za jedną oś

moze za malo materialu zostalo zebrane?Ja jestem zadowolony (zrobione 1000km z mocnym obciazaniem hamulcow), nic nie bije

> Mikoda to kiepska tarcza.

Taa.. a konkrety?

> Mikoda to kiepska tarcza.

jakos nie odnioslem takiego wrazenia - od jakiegos czasu jezdze na mikodach i znacznie lepiej sie sprawuja od RH

> Taa.. a konkrety?

Konkret jest taki iż na polskie Mikody zawsze mieliśmy sporo reklamacji, oczywiście będzie to lepsza tarcza niż chińskie no name.

Jak na technologię wykonania tarczy jest co najwyżej poprawna ale nie jest cud techniki.

Z ciekawości dodam iż tylko ciut mniej reklamacji jest na Brembo do którego jakoś ciężko mnie będzie już zawsze przekonać.

> jakos nie odnioslem takiego wrazenia - od jakiegos czasu jezdze na

> mikodach i znacznie lepiej sie sprawuja od RH

Oczywiście, ale w tym momencie porównujesz w dół. Porównaj ją do ATE, Bosch, Zimerman.

> Konkret jest taki iż na polskie Mikody zawsze mieliśmy sporo

> reklamacji, oczywiście będzie to lepsza tarcza niż chińskie no

> name.

Podyskutowałbym, część tarcz chińskich to naprawdę dobre produkty.

> Jak na technologię wykonania tarczy jest co najwyżej poprawna ale nie

> jest cud techniki.

> Z ciekawości dodam iż tylko ciut mniej reklamacji jest na Brembo do

> którego jakoś ciężko mnie będzie już zawsze przekonać.

Niestety, opinie rynku o Brembo idą w dół, szkoda.

> Oczywiście, ale w tym momencie porównujesz w dół. Porównaj ją do ATE,

> Bosch, Zimerman.

Nie porównuj typowej tarczy aftermarketowej z produktami OE!

> Nie porównuj typowej tarczy aftermarketowej z produktami OE!

Wiesz, jeśli chodzi o układ hamulcowy to zboczeniec ze mnie jest szczerze mówiąc.

Dla mnie nie ma już tarcz OE i aftermarket - jest tylko tarcza gdzie podstawowe parametry mają bezpośrednie przełożenie na życie człowieka.

Zaraz po układzie hamulcowym mam fioła na punkcie zawieszenia

> Podyskutowałbym, część tarcz chińskich to naprawdę dobre produkty.

Np. ?

> Niestety, opinie rynku o Brembo idą w dół, szkoda.

Zauważyłem że główna przyczyna reklamacji to bicie spowodowane nagłym ochłodzeniem. Jasne, załatwi to każdą tarczę ale w przypadku brembo ostatnio strach hamować na deszczu.

> Np. ?

Sprawdzałeś choćby jak wyglądają tarcze pakowane w Krafta/Sakurę i Harta?

> Wiesz, jeśli chodzi o układ hamulcowy to zboczeniec ze mnie jest

> szczerze mówiąc.

> Dla mnie nie ma już tarcz OE i aftermarket - jest tylko tarcza gdzie

> podstawowe parametry mają bezpośrednie przełożenie na życie

> człowieka.

> Zaraz po układzie hamulcowym mam fioła na punkcie zawieszenia

Ja to rozumiem ale nie można porównywać tarczy za 50zł z tarcza za 150zł. Dla zwykłego klienta chodzi o znalezienie tego punktu gdzie otrzymasz najlepszą jakość za najniższą cenę.

W służbowym wymieniłem tarcze i klocki w serwisie, praktycznie każdy OEM będzie lepszy od AM (z nielicznymi wyjątkami)

> Sprawdzałeś choćby jak wyglądają tarcze pakowane w Krafta/Sakurę i

> Harta?

Mam chinskie i powiem ze najmniej reklamacji mam na nie...a dziwne....

> Mam chinskie i powiem ze najmniej reklamacji mam na nie...a

> dziwne....

czyli teraz zamiast textara kupię jakiegoś ling-donga?

> Mikoda jest ok....mam nacinane i nawiercane i idą równiutko

To znaczy, ze chyba slabo hamujesz.

Tarcze nawiercane z niskiej polki (czyli Mikody i podobne) leca bardzo szybko przy ostrzejszej eksploatacji. Najczesciej pekaja...

> To znaczy, ze chyba slabo hamujesz.

> Tarcze nawiercane z niskiej polki (czyli Mikody i podobne) leca

> bardzo szybko przy ostrzejszej eksploatacji. Najczesciej

> pekaja...

hamuję normalnie, ale zdażyło mi się już pare razy zagrzać pożądnie hample i jest ok....

> czyli teraz zamiast textara kupię jakiegoś ling-donga?

mam tez dojscia do wszystkiego co bylo wczesniej

Czy to co piszesz jest aktualne? Pamiętam jak się interesowałem producentem Mikoda jakieś 2 lata temu i właśnie mniej więcej wtedy zmienili oni całkowicie technologię, a wszelkie złe opinie praktycznie dotyczyły właśnie "dawnej" Mikody...

polecam tarcze ATE

> Sprawdzałeś choćby jak wyglądają tarcze pakowane w Krafta/Sakurę i

> Harta?

Chodzi o to że są szlifowane ?

> Chodzi o to że są szlifowane ?

nie skrót myślowy, sorry

jak się zachowują, jakie mają parametry bicia i oinie klientów.

> nie skrót myślowy, sorry

> jak się zachowują, jakie mają parametry bicia i oinie klientów.

Mam wyrobioną opinię

A Ty co powiesz na temat tarcz ( szczególnie Kraft i Sakura ? ) tanich ?

> Mam wyrobioną opinię

> A Ty co powiesz na temat tarcz ( szczególnie Kraft i Sakura ? )

> tanich ?

tak sie sklada ze sie handluje, mala rozmiarowka jest jak najbardziej oki, mialem jeden problem przy 300mm do laguny II

> tak sie sklada ze sie handluje, mala rozmiarowka jest jak najbardziej

> oki, mialem jeden problem przy 300mm do laguny II

Cieszy mnie to bardzo.

Zawsze zdarzają się wpadki, trzeba też pamiętać że im większa średnica tarczy tym łatwiej o wady.

Pozdrawiam.

> Mam wyrobioną opinię

> A Ty co powiesz na temat tarcz ( szczególnie Kraft i Sakura ? )

> tanich ?

bardzo pozytywne zdanie, jakby Brembo mialo takie bicie...

Brutus

> Brutus

sam wiesz ze i tak wiekszosc będzie wiedziec lepiej