a widzieli to juz ?

> a widzieli to juz ?

Tak widzieli to auto ma jedna wade nie jest moje

> Tak widzieli to auto ma jedna wade nie jest moje

czym sie przejmujesz ? bedzie w sprzedazy sedan juz chyba od kwietnia

a HB i kombi w drugiej polowie roku

> a widzieli to juz ?

Super Podoba mi sie ta nowa zla mina

Chevrolet C4

dzisiaj w auto świecie czy motorze czytałem krótki test cruze...i o dziwo za wszystko go chwalili, dobre materiały, dobre spasowanie, precyzyjny układ kierowniczy, w końcu udane zawieszenie

zapowiada się ciekawe auto, sedan ma kosztować 49,9k

HB powinni wycenić sporo taniej żeby konkurował z cee'd i i30

ale podano informacje że nie bedzie kombi, zamiast niego ma byc van i dla mnie lipa bo mnie interesowało kombi. A tak mi sie podoba to autko i tu nie chca kombi zrobic

> a widzieli to juz ?

Super - trzeba dołożyć do strony http://members.chello.pl/r.wicik/IKCh_Cruze.html

Konkret fura - mam nadzieję, że ta informacja o braku Kombi nie jest potwierdzona - bo czym będę za dwa lata jeździł??

Auto Świat -> link

> a widzieli to juz ?

Jeśli to nie Prima Aprilis, to fajne autko. Ciekawe kiedy w Polsce.

Kupilibyśmy zamiast Lacetti HB dla żony.

> Auto Świat -> link

sedana znamy nie od dzis mowa o HB ...

> sedana znamy nie od dzis mowa o HB ...

Już trafił na naszą oficjalną stronę

http://members.chello.pl/r.wicik/IKCh_Cruze.html#Cr_hatch

Tylko za środkowym słupkiem lakier jakiś taki poparszczony

> czym sie przejmujesz ? bedzie w sprzedazy sedan juz chyba od kwietnia

> a HB i kombi w drugiej polowie roku

bardzo fajnie ale lucyfer ma dopiero 2 latka i musi odjezdzic sie i splacic

> a widzieli to juz ?

Ktos fotki ukradl

> a widzieli to juz ?

Czyli co - kończymy z tym żartem

> Czyli co - kończymy z tym żartem

tym razem to nie zart, te zdjecia jakis miesiac temu wpadly mi w rece

Tekst ze strony Chevrolet Poland: Dostepny na wiosnę Cruze to nowy, kompaktowy model Chevroleta, zaprezentowany w październiku ubiegłego roku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Dynamiczne, czterodrzwiowe coupe, o ekscytującej i nowoczesnej stylistyce, wzbudziło ogromne zainteresowanie publiczności i mediów. W Europie auto wejdzie do sprzedaży na wiosnę.

ŚMIAŁOŚĆ W RAMACH TRADYCJI

- Naszym celem przy projektowaniu Cruze’a była śmiałość, ale nie rewolucja – mówi główny projektant Taewan Kim. – Chcieliśmy wykonać duży krok naprzód, wyraźnie akcentując wspólny design dla produktów Chevroleta na całym świecie.

Chevrolet Cruze to 5-miejscowy kompaktowy sedan o długości 4,6 m. Szerszy i dłuższy od większości swych rywali, Cruze ma agresywny i zdecydowany wygląd dzięki dużemu rozstawowi osi. Atrakcyjny profil auta dopasowany jest do śmiałej stylizacji przodu wraz z dużymi obudowami lamp przednich, które opasują narożniki oraz rozciągają się na błotniki i maskę.

PIERWSZY AUTOMAT W SEGMENCIE

W momencie premiery na europejskim rynku Cruze będzie dostępny z 16-zaworowymi silnikami benzynowymi 1.6 l, 113 KM oraz 1.8 l, 141 KM, z systemem zmiennych faz rozrządu zarówno dla zaworów wlotowych, jaki wylotowych, zapewniających większą moc, lepszą ekonomię zużycia paliwa oraz niższą emisję spalin. Nowy 2-litrowy turbo-diesel o mocy 150 KM, zapewnia moc przy większej oszczędności paliwa. Pięciobiegowe manualne skrzynie biegów oraz sześciobiegowe przekładnie automatyczne, po raz pierwszy zastosowane w segmencie samochodów kompaktowych Chevroleta, uzupełniają ofertę układu przeniesienia napędu.

Cruze WTCC

Europejski dział Chevroleta zaprezentował w październiku 2008 r. Cruze’a przygotowanego do startów w mistrzostwach świata samochodów turystycznych WTCC w 2009 r. Cruze zastąpi Lacetti, którego wystawiano w zawodach w latach 2005 – 2008. Samochód przechodzi obecnie intensywny program testów.

> tym razem to nie zart, te zdjecia jakis miesiac temu wpadly mi w

> rece

Czyli i ja zostawię na stronie

Samar podaje już ceny Cruza

> Samar podaje już ceny Cruza

No to jeszcze tylko 9 tyś zwyczajowego upustu i można kupować

> No to jeszcze tylko 9 tyś zwyczajowego upustu i można kupować

Kurcze, ładny....

> Samar podaje już ceny Cruza

Cena za blisko cen Epici. Wersja Base diesel 58 000zł. Porównywalna Epica jest za 79 000zł. Po upustach będzie 69 000zł. Co oznacza, że albo będą rabaty na Cruze'a, albo Epica będzie mu odbierała klientów.

Chociaż... Teraz modne słowa to kryzys, oszczędności i downsizing. Może to Cruze będzie Epice odbierał klientów?

> Kurcze, ładny....

ale pamietaj: Nigdy więcej General Motors!

ladny ladny - ja emaila dostalem od Chevrolet Polska z reklama jego

http://www.pl.chevrolet-cruze.eu/

> ale pamietaj: Nigdy więcej General Motors!

Zaczynam się łamać.... Chyba najlepszym rozwiązaniem będzie opchnięcie mojego złoma salonowi w zamian za Cruza

> Zaczynam się łamać.... Chyba najlepszym rozwiązaniem będzie

> opchnięcie mojego złoma salonowi w zamian za Cruza

Ja swojego nie moge juz sprzedac. Czuje ze trzeba bedzie poczeka z 2 lata i wtedy za 20 tys sprzedac. Teraz nie wiem czy ktos da z 35000.

A po drugie Cruze jest calkiem nowy i ma wiele nowych rozwiazan i musi sie pozbyc chorob wieku dzieciecego.

> Ja swojego nie moge juz sprzedac. Czuje ze trzeba bedzie poczeka z 2

> lata i wtedy za 20 tys sprzedac. Teraz nie wiem czy kots da z

> 35000.

> A po drugie Cruze jest calkiem nowy i ma wiele nowych rozwiazan i

> musi sie pozbyc chorob wieku dzieciecego.

Właśnie w ten sposób mam zamiar to zrobić, poczekawszy aż wszystkie niedoróbki w Cruze wychwycą. Na razie Lacek musi swoje wyjeździć

> Może to Cruze będzie Epice odbierał klientów?

Weź pod uwagę że GM ma ból głowy z bogactwem - jest archaiczna astra II, trochę nowsza astra III, za chwilę wejdzie astra IV. W wersji 5d i kb jest jeszcze Lacetti. I w to wszystko trzeba wcisnąć Cruze'a, tak żeby się wszystko sprzedawało.

Cruze i tak prawdopodobnie ostatecznie uśmierci astrę II, ale w jej miejsce mogłaby wejść astra III jako 'classic' - tylko kto kupi astrę III jak taniej będzie miał cruze'a ?

Chyba że GM zrealizuje inny plan i 'utopi' Opla - w sumie prawdopodobne, bo Chevrolet jest amerykańską marką z niskimi kosztami (produkcja w Korei) - więc podatnik US chętniej go wspomoże niż "niemieckiego" opla. Nie bez powodu Astra IV ma powstać na płycie podłogowej Cruze'a.

> Weź pod uwagę że GM ma ból głowy z bogactwem - jest archaiczna astra

> II, trochę nowsza astra III, za chwilę wejdzie astra IV. W

> wersji 5d i kb jest jeszcze Lacetti. I w to wszystko trzeba

> wcisnąć Cruze'a, tak żeby się wszystko sprzedawało.

> Cruze i tak prawdopodobnie ostatecznie uśmierci astrę II, ale w jej

> miejsce mogłaby wejść astra III jako 'classic' - tylko kto kupi

> astrę III jak taniej będzie miał cruze'a ?

> Chyba że GM zrealizuje inny plan i 'utopi' Opla - w sumie

> prawdopodobne, bo Chevrolet jest amerykańską marką z niskimi

> kosztami (produkcja w Korei) - więc podatnik US chętniej go

> wspomoże niż "niemieckiego" opla. Nie bez powodu Astra IV ma

> powstać na płycie podłogowej Cruze'a.

Uwierz mi, ze ludzie kupia astre 3 zamiast cheviego przynajmniej w pl. Co zrobic taki kraj

Poza tym GM nei moze tak po prostu sprzedac Opla bo wiekszosc patentow ma GM a kto kupi marke bez patentow?

> Uwierz mi, ze ludzie kupia astre 3 zamiast cheviego przynajmniej w

> pl.

Wiem, wiem ... Ale marka chevrolet się nieżle kojarzy laikom. Bawi mnie znaczna różnica w cenie pomiędzy analogicznym rocznikiem Daewoo Tacumy i Chevroleta Rezzo.

> patentow ma GM a kto kupi marke bez patentow?

Chińczycy ? Oni się takimi pierdołami nie przejmują

Oto ceny i wyposazenie dla sedana

http://www.roadlook.pl/aktualnosci/gm-op...otogaleria.html

> Oto ceny i wyposazenie dla sedana

> http://www.roadlook.pl/aktualnosci/gm-op...otogaleria.html

Cena podstawowoej jest ok, ale to golas bez klimy i bez zadnych dodatkow z podstawowym wyposazeniem. Dopiero nastepna wersja jest ok, ale jest prawie 10 tys drozsza IMHO kariery to on duzej u nas nei zrobi. Za podobna cene mozna miec hyundaia czy kia czy nawet forda z dilnikiem diesla i przyzwoitym wyposazeniem

> Oto ceny i wyposazenie dla sedana

> http://www.roadlook.pl/aktualnosci/gm-op...otogaleria.html

Oszaleli z takimi cenami po prostu. No chyba że będzie jak u Fiata bywało: na dzień dobry 20 tys. upustu

> kariery to on

> duzej u nas nei zrobi

Witam,

no chyba, że niebawem zastosują "zwyczajową" promocję, tak jak w przypadku Lacetti HB i kombi z roku prod. 2009, która wynosi 6500 zł. Jak pamiętam podobnie robił Fiat > zawyżona cena i od razu promocja. Swoją drogą ciekawe dlaczego zrezygnowali z niezależnego tylnego zawieszenia.

Pzdr.

> Witam,

> no chyba, że niebawem zastosują "zwyczajową" promocję, tak jak w

> przypadku Lacetti HB i kombi z roku prod. 2009, która wynosi

> 6500 zł. Jak pamiętam podobnie robił Fiat Pzdr.

Pewnie tansze w produkcji jest i mniej skomplikowane. Swoja droga nikt takim samochodem nie bedzie sie scigal wiec IMHO belka w zupelnosci wystarczy.

ta belka może być lepsza od wielodrążkowego w lacetti

co do ceny...gazety się rozpisują, że auto będzie ponadprzeciętnie wykończone, większe w środku od golfa i focusa to i cenę przywalili sporą, gdyby nie znaczek na masce to pewnie by szły jak świeże bułeczki, a tak to dopiero rynek pokaże jak to się ukształtuje

> Cena podstawowoej jest ok, ale to golas bez klimy i bez zadnych

> dodatkow z podstawowym wyposazeniem. Dopiero nastepna wersja

> jest ok, ale jest prawie 10 tys drozsza IMHO kariery to on

> duzej u nas nei zrobi. Za podobna cene mozna miec hyundaia czy

> kia czy nawet forda z dilnikiem diesla i przyzwoitym

> wyposazeniem

A co ty taki uprzedzony do chevroleta? W końcu to jest kącik chevroleta!

> A co ty taki uprzedzony do chevroleta? W końcu to jest kącik

> chevroleta!

Jestem uprzedzony do strategii centrali GM gdzie tu sens gdzie logika? To ma byc tania marka, zobacz co zrobili ze swietna Captiva - sprzedaz znikoma. Zaraz przyjdzie OZI i powie nam ile w AU kosztuje. IMHO chora cena a i nasz narod glupi i chociby bil na glowe VW czy innego to i tak nei kupi

Tu chodzi o dobra strategie, ktorej niestety brak!

> Oto ceny i wyposazenie dla sedana

Dadzą 10k upustu, dorzucą parę 'gratisów' (metalik, pakiet ubezp.) to za 3 lata się zastanowię

Na dziś to za 50k wolałbym roczną Epicę z benzynową szóstką.

Chevrolet jako marka powstał jako alternatywa dla Forda oferująca odrobinę luksuku za niewielką cenę (lata 20 zeszłego wieku), cytat dosłowny . I tego powinni się trzymać.

Ale z taką polityką cenową nie wróżę im powodzenia. Najdroższa wersja Lacetti sedan kosztuje sześćdziesiąt parę tysięcy. Więc cena żędu 81 za Cruza to już przesada. Nawet, jeśli będą rabaty,

> Oszaleli z takimi cenami po prostu. No chyba że będzie jak u Fiata

> bywało: na dzień dobry 20 tys. upustu

A ja uważam, że cena ok. Cruze diesel LT wychodzi mi po upustach (rozsądnych - takich na które mogę liczyć) ok. 10 000zł drożej niż mój Lacetti.

Za te 10 000zł mam:

- ESP - u innych warte zwykle ok. 3000zł

- Kurtyny powietrzne - u innych warte ok. 1500-2000zł

- Czujniki parkowania z tyłu - 1000-1500zł

- Fotochromatyczne lusterko, automatyczne światła - ok. 1000zł

- Komputer pokładowy - ok. 500-1000zł

- Felgi 17' - ok. 2000zł

- i najważniejsze: 150KM zamiast 122. Z 5000zł więcej taki silnik powinien kosztować.

Wyszło mi więc, że Cruze LT powinien być droższy 13-15 tys. zł od Lacetti Platinum.

Dlatego uważam że cena jest całkiem rozsądna. Aha, i dalej jest to 20 000zł mniej od porównywalnej Epici.

> A ja uważam, że cena ok. Cruze diesel LT wychodzi mi po upustach

> (rozsądnych - takich na które mogę liczyć) ok. 10 000zł drożej

> niż mój Lacetti. (...)

>

W ten sposób licząc, z upustami wychodzi już bardziej sensownie. Bo cennikowo to niestety - śmiechu warte.

> W ten sposób licząc, z upustami wychodzi już bardziej sensownie. Bo

> cennikowo to niestety - śmiechu warte.

Ale porównywałem do Lacetti po upustach. Cennikowo różnica jest jakieś 11-12tys.

Z tego co pamiętam Lacetti Platinum kosztował w cenniku 70tys. gdy ja kupowałem (koniec 2007r.). Więc Cruze LT za 81tys. to nie tak źle.

Gdybym teraz zmieniał auto to poszedłbym może powalczyć o takiego Cruze'a.

> Ale porównywałem do Lacetti po upustach. Cennikowo różnica jest

> jakieś 11-12tys.

> Z tego co pamiętam Lacetti Platinum kosztował w cenniku 70tys. gdy ja

> kupowałem (koniec 2007r.). Więc Cruze LT za 81tys. to nie tak

> źle.

> Gdybym teraz zmieniał auto to poszedłbym może powalczyć o takiego

> Cruze'a.

Ale widzisz - jeśli to ma by tania marka oferująca w miarę dużo za sensowne pieniądze, to nie mogą wpisywać takich wielkości w cenniki. Z Lacetti zorientowali się że przy oficjalnych cenach nikt tego nie kupi, więc przy Cruzie od początku powinni prowadzić inną politykę cenową.

> Ale widzisz - jeśli to ma by tania marka oferująca w miarę dużo za

> sensowne pieniądze, to nie mogą wpisywać takich wielkości w

> cenniki. Z Lacetti zorientowali się że przy oficjalnych cenach

> nikt tego nie kupi, więc przy Cruzie od początku powinni

> prowadzić inną politykę cenową.

Czy ja wiem? Dużo wydali na kampanię, robią z tego Cruze'a nie wiadomo jaki przełom w motoryzacji. Coś jak z Insignią.

Ja na ich miejscu po takiej kampanii też zacząłbym wysoko - może się ktoś skusi. Potem zawsze można zrobić korektę cennika w dół i trąbić wokół jaka to "super promocja".

O ile pamiętam np. Fiat ze Stilo robił podobnie. Miał być przełom, a jak wyszła klapa to zeszli z cenami ostro w dół.

> O ile pamiętam np. Fiat ze Stilo robił podobnie. Miał być przełom, a

> jak wyszła klapa to zeszli z cenami ostro w dół.

Ale Fiat raz straconego rynku na Stilo juz nie odzyskał i Stilo sprzedawało sie do końca znacznie poniżej oczekiwań FIATA i sprzedaży poprzednika Bravo/Brava.

> Ale porównywałem do Lacetti po upustach. Cennikowo różnica jest

> jakieś 11-12tys.

> Z tego co pamiętam Lacetti Platinum kosztował w cenniku 70tys. gdy ja

> kupowałem (koniec 2007r.). Więc Cruze LT za 81tys. to nie tak

> źle.

> Gdybym teraz zmieniał auto to poszedłbym może powalczyć o takiego

> Cruze'a.

Jak to bys przelozyl do SX Premium (wyjsciowo 60kzl, proponowanego za 45,5 a nawet 3kzl mniej za bialasa i wiem, ze z wyprzedazy 2008), moge poczekac na wyprzedaz 2009 cruza, ile wg Twoich obliczen bedzie kosztowal w podobnej opcji , bo jakos nie wierze, ze tylko 13-15kzl wiecej

> Jak to bys przelozyl do SX Premium (wyjsciowo 60kzl, proponowanego za

> 45,5 a nawet 3kzl mniej za bialasa i wiem, ze z wyprzedazy

> 2008), moge poczekac na wyprzedaz 2009 cruza, ile wg Twoich

> obliczen bedzie kosztowal w podobnej opcji , bo jakos nie

> wierze, ze tylko 13-15kzl wiecej

To jest mi trudniej porównać. Nie wiem jakie upusty są na inne wersje. Wiadomo, że im wyższa cena wyjściowa tym wyższy (kwotowo) upust. Myślę, że przy opcji leasingu od dilera do 15% można ugrać. Żeby grać dalej to już trzeba mieć argumenty.

> Czy ja wiem? Dużo wydali na kampanię, robią z tego Cruze'a nie

> wiadomo jaki przełom w motoryzacji. Coś jak z Insignią.

U nas? Bo jakoś żadnej reklamy nie widziałem, poza stroną Chevroleta.

> Ja na ich miejscu po takiej kampanii też zacząłbym wysoko - może się

> ktoś skusi. Potem zawsze można zrobić korektę cennika w dół i

> trąbić wokół jaka to "super promocja".

> O ile pamiętam np. Fiat ze Stilo robił podobnie. Miał być przełom, a

> jak wyszła klapa to zeszli z cenami ostro w dół.

No i to jest idiotyzm. Bo Cruze wcale przełomowy nie jest.Przełomem był Ceed, oferujący bardzo dużo za stosunkowo niewielką cenę (wersje podstawowe). Tymczasem Cruze po prostu dorównuje innym markom. Niestety, także cenowo. Bo np. Ceed z takim samym samym wyposażeniem kosztuje 78,100, a Cruze 83 100 (obydwa z lakierem metalicznym). Fakt, Ceed ma 10 KM mnie i zapewne mniejszy bagażnik.