Wybieranie samochodu...

[lucash]

Hejka,

Wyborowy dylemat mam i w sumie po głębokiej analizie takie zestawienie wyszło:

- Ford Focus II hatch. - 1.8 TDCi lub 2.0 TDCi

- Octavia II - 1.9 TDi 105 KM

- Seat Leon - 1.9 TDi 105 KM

- Volvo V50 - 2.0 TDCi

no i zamyka Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM

Wszystkie przebiegi nie przekraczają 100 kkm i mają gwarancję poza Audi .... przejechało 190 kkm

Jakies rady?

[Fixxxer]

> Hejka,

> Wyborowy dylemat mam i w sumie po głębokiej analizie takie zestawienie wyszło:

> - Ford Focus II hatch. - 1.8 TDCi lub 2.0 TDCi

> - Octavia II - 1.9 TDi 105 KM

> - Seat Leon - 1.9 TDi 105 KM

> - Volvo V50 - 2.0 TDCi

> no i zamyka Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM

> Wszystkie przebiegi nie przekraczają 100 kkm i mają gwarancję poza Audi .... przejechało 190 kkm

> Jakies rady?

wszystko zależy od potrzeb a te są indywidualne i nikt nie doradzi Ci tak jak Ty sam sobie.

Mnie na chwile obecną najbardziej pasowałaby Octa

[Roman XXL]

> Hejka,

FFII 2,0

Te inne to mają jakiś sens dla Ciebie?

[matadorRS]

Jak dla mnie Leon za stylistyke

[Sebbeks]

> Hejka,

> Wyborowy dylemat mam i w sumie po głębokiej analizie takie zestawienie wyszło:

> - Ford Focus II hatch. - 1.8 TDCi lub 2.0 TDCi

> - Octavia II - 1.9 TDi 105 KM

> - Seat Leon - 1.9 TDi 105 KM

> - Volvo V50 - 2.0 TDCi

> no i zamyka Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM

> Wszystkie przebiegi nie przekraczają 100 kkm i mają gwarancję poza Audi .... przejechało 190 kkm

> Jakies rady?

A jaką kwote masz do wydania?

[sawer]

> A jaką kwote masz do wydania?

Jak bym brał dla siebie to Focusika 2.0. Świetne się tym jeździ. W dodatku z ładną felgą wygląda bajecznie (oczywiście jak na mój gust).

[patre]

Na pewno skreśliłbym wszystkie 105tdi. Cholernie to głośnie, warczące i broń Cię panie ze skrzynią 5... Po prostu męczący jest ten silnik.

[sedicivalv0le]

> Jak bym brał dla siebie to Focusika 2.0. Świetne się tym jeździ. W dodatku z ładną felgą wygląda

> bajecznie (oczywiście jak na mój gust).

chyba ten poliftowy , bo przed liftem wygląda totalnie nijako

a wracając do tematu , wybrałbym Leona

[Darczi]

> Hejka,

> Wyborowy dylemat mam i w sumie po głębokiej analizie takie zestawienie wyszło:

> - Ford Focus II hatch. - 1.8 TDCi lub 2.0 TDCi

> - Octavia II - 1.9 TDi 105 KM

> - Seat Leon - 1.9 TDi 105 KM

> - Volvo V50 - 2.0 TDCi

> no i zamyka Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM

> Wszystkie przebiegi nie przekraczają 100 kkm i mają gwarancję poza Audi .... przejechało 190 kkm

> Jakies rady?

volvo za calokształt albo audi za bezawaryjnosc

[matadorRS]

> volvo za calokształt albo audi za bezawaryjnosc

Myslisz ze Audi jest niej awayjne od VW Skody czy Seata? Przeciez jest robione na tych samych czesciach wiec raczej nie trafiles z porownaniem.

[prebek]

bedem drugi

za całokształt VOLVO

[Darczi]

> Myslisz ze Audi jest niej awayjne od VW Skody czy Seata? Przeciez jest robione na tych samych

> czesciach wiec raczej nie trafiles z porownaniem.

no dobra inaczej, Audi jest ładniejsze od skody i seata,

[Sibui]

> - Volvo V50 - 2.0 TDCi

HDi :-)

> no i zamyka Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM

> Wszystkie przebiegi nie przekraczają 100 kkm i mają gwarancję poza Audi .... przejechało 190 kkm

> Jakies rady?

Ałdi.

Lord of de rinks, no i sąsiadom oko zbieleje ;-)

[Roman XXL]

> bedem drugi

> za całokształt VOLVO

Znacz, co? Za znaczek? Bo nawet sprawę bezpieczeństwa biernego tak spieprzyli, że jest gorzej niż focusie na bazie którego to auto zbudowano. A silniki tu i tu są te same - citroena.

Volvo to najbardziej skundlona marka dzisiejszych czasów. Nie mają ani jednego auta z RWD. To ma być klasa premium? W podstawowych wersja plastiki gorsze niż w KIA.

Najbardziej awaryjne modele (DEKRA)

19 marca 2010

Samochody klasy wyższej średniej i wyższej:

- Volvo V70/XC70 (73,3 proc.)

- Volvo S80 (67 proc.)

- Saab 9-5 (66,9 proc.)

[Darczi]

> W podstawowych wersja plastiki gorsze niż w KIA.

no patrz, a w Auto-Świat piszą inaczej

Quote:

---

Zastosowano w nim dobre materiały

---

źródło

[Roman XXL]

> no patrz, a w Auto-Świat piszą inaczej

> Quote:

> Zastosowano w nim dobre materiały

> źródło

Tak napisali jak im producent kazał - idź do salonu i sam zobacz. Ja byłem kilka dni temu.

[Sibui]

> W podstawowych wersja plastiki gorsze niż w KIA.

Buahahahahahahahaha.

Weź proszę szmatkę i zapraszam na czyszczenie stołu i monitora.

Nawet nie zapytam, czy siedziałeś w jednym i w drugim, bo NIE siedziałeś i nie masz bladego pojęcia o czym piszesz.

[Florydzialski]

> W podstawowych wersja plastiki gorsze niż w KIA.

Nie ma to jak sie publicznie osmieszyc...

[mugen]

> Tak napisali jak im producent kazał - idź do salonu i sam zobacz. Ja byłem kilka dni temu.

Ja bylem 2 miesiące temu, może od tego czasu coś się zmieniło... ale raczej nie spodziewam się żeby nagle KIA tak podniosła jakość plastików

[Sebbeks]

> Nie ma to jak sie publicznie osmieszyc...

Co jak co ale wsiąść do samochodu który ma 10 lat marki Kia i Volvo. To w Kii bedzie przepaść pomiedzy nowym a 10 letnim egzemplarzem a w Volvo już nie bedzie takiej różnicy. Takie marki jak Kia się bardzo dobrze rozwijają, a jak tak bedzie z Volvo jak jest teraz to z jakością bedzie przepaść totalna miedzy takimi markami jak BMW i Mercedes z którymi ma konkurować Volvo.

[Roman XXL]

> jak Kia się bardzo dobrze rozwijają, a jak tak bedzie z Volvo jak jest teraz to z jakością

> bedzie przepaść totalna miedzy takimi markami jak BMW i Mercedes z którymi ma konkurować

> Volvo.

Bynajmniej nie uważam plastików w BMW za rewelacyjne. Zaznaczam, że mówię o najmniejszych autach. W większych sprawa wygląda inaczej (lepiej)

[Sibui]

> Myslisz ze Audi jest niej awayjne od VW Skody czy Seata? Przeciez jest robione na tych samych

> czesciach wiec raczej nie trafiles z porownaniem.

Nie jest tak do końca jak piszesz.

W ramach grupy VAG producenci mają pewne możliwości manewru w doborze komponentów i podzespołów.

I tak np w Skodzie masz sprzęgła LUK-a, które są tańsze, ale mniej trwałe, a w Seacie masz sprzęgła Sachsa.

Drobiazgi, ale życie z nich się składa :-)

[binges]

1. Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM (wybrałbym to auto, ale pod warunkiem bdb stanu technicznego - m.in. turbo, koło dwumasowe, zawieszenie, w 100% bezwypadkowy)

2. Volvo V50 - 2.0 D - wybrałbym za design, zawieszenie, lepsze wykończenie, jeżeli jest jeszcze na gwarancji i wiarygodny przebieg to OK

[AstraC]

Byle nie Focus 1.8TDCI i reszta może być. Chociaż ja bym wybrał Astrę H 1.9CDTI 150KM jak diesel.

[lucash]

> A jaką kwote masz do wydania?

kwotowo to jest jeden poziom cenowy..okolice 40 tys PLN.

A w zasadzie to nie wiem ile będę tym czymś jeździł. Obecną Asterkę kupiłem niby na krótko a jeździłem 5 lat.

Audi to nie dla sąsiadów jak ktoś sugerował tylko za prestiż i jakość wykonania. Tylko kto będzie za jakiś czas chciał odkupić auto z przebiegiem jakieś 240 kkm ?

[grogi]

> Audi to nie dla sąsiadów jak ktoś sugerował tylko za prestiż i jakość wykonania. Tylko kto będzie

> za jakiś czas chciał odkupić auto z przebiegiem jakieś 240 kkm ?

A prestiż to co jak nie definicja "dla sąsiadów"?

[Mariusz Pieta]

> no i zamyka Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM

troche slaby silnik do tego auta

jesli w automacie to juz wogole

trzebaby jakiegos mocnego chipsa zapodac

[CyberKasztan_2077]

> Byle nie Focus 1.8TDCI i reszta może być.

A co jest z nim nie tak? Bo ja bardzo lubię nim jeździć.

[AstraC]

Słyszane opinie nie raz, że 1.8TDCI może i jeździ fajnie, ale nie za długo.

[CyberKasztan_2077]

> Słyszane opinie nie raz, że 1.8TDCI może i jeździ fajnie, ale nie za długo.

To może właściciel ma szczęście bo trochę już nim nalatał i póki co raczej bezawaryjnie. Trochę paliwożerny dziad jak na klekota, ale odpycha się przyzwoicie.

[komandos80]

> To może właściciel ma szczęście bo trochę już nim nalatał i póki co raczej bezawaryjnie. Trochę

> paliwożerny dziad jak na klekota, ale odpycha się przyzwoicie.

opinie o awaryjnosci tego silnika pochodza z dawniejszych czasow.

w nowszych modelach podobno jest juz calkiem bezawaryjny, ale ja nadal bym sie bal takiego kupic

jakis taki niesmak pozostal

[t_kucyk]

Audi A6

Pozostałe auta na liście są mniejsze, mniej komfortowe.

No chyba, że główną rolę odgrywa niski koszt eksploatacji bez patrzenia na wygodę użytkowania - wtedy dajmy na to Octavia wystarczy.

A przebieg - to wszystko zależy jak auto było dbane, stara prawda że 190kkm przy sensownym kierowcy i dobrym serwisie to mniej szkody niż 100kkm a kierwca jest technicznym idiotą i skąpcem.

BTW

Jechałem parę dni temu jako pasażer blisko 800km S-klasą 320cdi, 2002 rok 357kkm na liczniku, auto w idealnym stanie, wszystko działa... nie do końca rozumiem parcie na niski przebieg nawet za cenę braku komfortu, wygody, funkcjonalności, osiągów :-D

Oczywiście koszt serwisowania eSki nawet poza ASO nie jest niski

Ale audi A6 jest na pewno do utrzymania pod warunkiem serwisowania poza ASO.

[Sebbeks]

> kwotowo to jest jeden poziom cenowy..okolice 40 tys PLN.

> A w zasadzie to nie wiem ile będę tym czymś jeździł. Obecną Asterkę kupiłem niby na krótko a

> jeździłem 5 lat.

> Audi to nie dla sąsiadów jak ktoś sugerował tylko za prestiż i jakość wykonania. Tylko kto będzie

> za jakiś czas chciał odkupić auto z przebiegiem jakieś 240 kkm ?

To odpuść sobie A6. Mój tata szukał dla klienta w Niemczech w tej cenie co ty masz do wydania to w dobrym stanie i przebiegu 350kkm + to nie ma. A te co są w Polsce za tą cenę to składane z przystanku mpk.

[madzia]

> Hejka,

> Wyborowy dylemat mam i w sumie po głębokiej analizie takie zestawienie wyszło:

> - Ford Focus II hatch. - 1.8 TDCi lub 2.0 TDCi

> - Octavia II - 1.9 TDi 105 KM

> - Seat Leon - 1.9 TDi 105 KM

> - Volvo V50 - 2.0 TDCi

> no i zamyka Audi A6 - 1.9 TDi 130 KM

> Wszystkie przebiegi nie przekraczają 100 kkm i mają gwarancję poza Audi .... przejechało 190 kkm

> Jakies rady?

Ja bym jednak wybrała Audi A6. Tylko zależy w jakim byłoby stanie.

[lucash]

> Ja bym jednak wybrała Audi A6. Tylko zależy w jakim byłoby stanie.

A dzisiaj dorzuciłem do stawki Mazdę 6. Nawet calkiem nieźle to wygląda. Serwis trochę drogi ale nie mogę przyjmowac tylko najgorszego wariantu Jutro czas na oględziny A6