Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

Fajny, taki nieprzekombinowany

Nie wiem czemu ale palio zawsze mi się podobało, nawet bardziej niż marea weekend

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

ciekawy z zewnątrz i strasznie trumniasty wewnątrz.Jak by był w okolicy 30-32 tyś zł w Pl to mógł by nieźle namieszać

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

Ten jest fajny

Palio Adventure Locker

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

Masakra...a w srodku tandera jakich malo

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

tak ascetycznego środka po Fiacie bym się nigdy nie spodziewał

> Masakra...a w srodku tandera jakich malo

Auto jest skierowane do niezamożnej klienteli która pragnie mieć nieduże NOWE kombi, a nie starego wypierdzianego strucla.

Stad taki, a nie inny wygląd i jakość materiałów.

Na żywo wygląda duzo lepiej niż na zdjęciu.

> Auto jest skierowane do niezamożnej klienteli która pragnie mieć nieduże NOWE kombi, a nie

> starego wypierdzianego strucla.

> Stad taki, a nie inny wygląd i jakość materiałów.

> Na żywo wygląda duzo lepiej niż na zdjęciu.

Dobra dobra, piszesz tak jakby ten środek np z Bravo kosztował majątek jakiś. Albo z doblo. Można ładnie środek niewiele drożej ale... marketoidy pewnie nie chcą robić konkurencji droższym wewnątrz własnej oferty...

> Dobra dobra, piszesz tak jakby ten środek np z Bravo kosztował majątek jakiś. Albo z doblo. Można

> ładnie środek niewiele drożej ale... marketoidy pewnie nie chcą robić konkurencji droższym

> wewnątrz własnej oferty...

Może ktoś robiła auto dla takich jak ja - mi się szalenie podoba ta prostota bo przypomina mi uno które jak na razie mi się nie znudziło

> Ten jest fajny

> Palio Adventure Locker

> Może ktoś robiła auto dla takich jak ja - mi się szalenie podoba ta prostota bo przypomina mi uno

> które jak na razie mi się nie znudziło

no bo płyta podłogowa to właśnie z uno jest

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

Mam wrażenie że projektanci deski czerpali natchnienie od niemieckich artystów projektujących deskę Astry II

Generalnie jednak samochód wygląda sympatycznie. Przydałby się taki w Polsce w przystępnej cenie

W środku koszmar nad koszmary... z zewnątrz niezły.. wiadomo, ma być tani. Czy jest?

z wnetrzem to przegieli przy tym wnetrze palio/sieny I gen to finezja

Ale brzydki

Patrze, patrze i nic, kompletnie nic nie czuję

Czyli kejba

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

a mnie sie podoba. Brakuje mi takiego fiata w ofercie w PL

> Masakra...a w srodku tandera jakich malo

Decha jak w ostatniej Albeii

> Masakra...a w srodku tandera jakich malo

A 10 letnie a3 lepsze??

> A 10 letnie a3 lepsze??

A czy wątek jest o A3?

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

Z zewnątrz całkiem ładne. W środku masakra

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

Z wnetrzem przegieli, malzonka by mi nie wsiadla

Ale cala reszta ideal do Polski - takie auta powinni sprzedawac, a nie jakies ceedy....

Mowiac krotko - Polska jest na poziomie Brazylii, tylko udaje, ze tak nie jest

> Z wnetrzem przegieli, malzonka by mi nie wsiadla

> Ale cala reszta ideal do Polski - takie auta powinni sprzedawac, a nie jakies ceedy....

> Mowiac krotko - Polska jest na poziomie Brazylii, tylko udaje, ze tak nie jest

ale ceed jest lepszy od fiata. Ojciec mial kilka fiatow, teraz ma i30. Nie ma porownania na korzyść hyundaia

> ale ceed jest lepszy od fiata. Ojciec mial kilka fiatow, teraz ma i30. Nie ma porownania na korzyść

> hyundaia

Jasne, ze jest lepszy - tylko drozszy i bardziej skomplikowany. Za kilkadziesiat kkm zacznie sprawiac problemy. A ten fiat jest wysoko zawieszony, zawieche ma prosta jak drut - no po prostu pewna marka na "D" tylko pelny ocynk

Dla naszej klasy "nizszej-sredniej" takie auta sa najbardziej odpowiednie. A jak ktos ma na i30 i jego utrzymanie, to

Ja tu Cromy nie widzę

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

o rany, w srodku wyglada jak ... Opel

> Czyli Fiat Palio po brazylijsku:

zauważyłem, że ostatnio AK bardzo interesuje się rynkiem Brazylijskim.

> Decha jak w ostatniej Albeii

a moje pierwsze skojarzenie to Dacia Logan

> a moje pierwsze skojarzenie to Dacia Logan

Logan chyba ładniejszy

> zauważyłem, że ostatnio AK bardzo interesuje się rynkiem Brazylijskim.

podobno ich doganiamy

> Logan chyba ładniejszy

no w tym przypadku to chyba każdy samochód w środku będzie ładniejszy

> no w tym przypadku to chyba każdy samochód w środku będzie ładniejszy

Logana ph1 nie widziales? Taty indica nie widziales?? Ten palio ma jaaaaakos tamdo przelkniecia to wnetrze

Prices in Brazil range from R$ 39,920 (about US$ 24,000) for the basic version, ELX 1.4 Flex, to R$ 53,850 (little less than US$ 32,500) for the Adventure Locker 1.8 Flex. ABS and airbags are not included…

Ale ceny światowe... Raczej nie zapłaciłbym 70 kzł za palio Chyba, że ceny na necie nie odzwierciedlają zniżek 70% przy zakupie...

Zwłaszcza dopisek o ABS-ie i "jaśkach" jest intrygujący

> Prices in Brazil range from R$ 39,920 (about US$ 24,000) for the basic version, ELX 1.4 Flex, to R$

> 53,850 (little less than US$ 32,500) for the Adventure Locker 1.8 Flex. ABS and airbags are

> not included…

> Ale ceny światowe... Raczej nie zapłaciłbym 70 kzł za palio Chyba, że ceny na necie nie

> odzwierciedlają zniżek 70% przy zakupie...

> Zwłaszcza dopisek o ABS-ie i "jaśkach" jest intrygujący

Podajesz cenę wersji Adventure Locker, czy "zwykłego" Palio Weekend ?

> Podajesz cenę wersji Adventure Locker, czy "zwykłego" Palio Weekend ?

Którego by nie podawał, to 70kPLN jest ceną kosmiczną za taki szmelc.

mar00ha

> Którego by nie podawał, to 70kPLN jest ceną kosmiczną za taki szmelc.

> mar00ha

Samochód jest tyle wart, ile klient jest skłonny za niego zapłacić

A jeśli w rynku Brazylijskim, Fiat ma bardzo duży udział (drugi wynik, po Włoszech), to chyba są tacy, którzy tyle płacą

Co by nie mówić, to z taką ceną w Polsce by nie zarządzili.

mar00ha

> Co by nie mówić, to z taką ceną w Polsce by nie zarządzili.

> mar00ha

No w Polsce 75 kPLN nikt by za to nie zapłacił

Jeżeli mój angielski za bardzo nie kuleje, to wnioskuje, że: " Wachlarz cenowy w Brazylii za Palio zaczyna się od 24k$ US za golasa, 1.4 przystosowanego do zasilania jakimś bio-paliwem, do 32 k$ za wersje Adventure Locker 1.8. ABS i poduszki nie są wliczone w cenę. A więc za Adv trzeba dać 70kzł plus ABS, Poduszki. Próbowałem coś rozszyfrować z strony Brazylijskiego "dilera", ale niestety, za cienki jestem... nie wiem, czy klima jest w standardzie, czy trza dopłacić

> Jeżeli mój angielski za bardzo nie kuleje, to wnioskuje, że: " Wachlarz cenowy w Brazylii za Palio

> zaczyna się od 24k$ US za golasa, 1.4 przystosowanego do zasilania jakimś bio-paliwem,

To bio paliwo to zdaje się spirytus z trzciny cukrowej

Czyli cena mało atrakcyjna jak na Polskę.

> To bio paliwo to zdaje się spirytus z trzciny cukrowej

> Czyli cena mało atrakcyjna jak na Polskę.

Z tego co wyczytałem, podatki w Brazylii, jeżeli chodzi o 4oo, wynoszą ponad 50%, stąd cena, ale za to dostaje się coś takiego ->