... takimi wynikami spalania:

W trasie przepisowo, we wioskach ciut więcej. Trasa Stargard - Poznań sobota w środku dnia. Powrót w sposób typowy (+20 do prędkości) i spalanie wzrosło do 4,7. Niby w litrach niewiele więcej, ale procentowo bardzo dużo. Wzrost średniej prędkości zaledwie o 7 km/h, a więc nieproporcjonalnie mniejszy.

Pacjent to BMW 318d @175KM z systemem Eficient Dynamic (start/stop itp.). Przy większym napinaniu się można byłoby osiągnąć lepsze wyniki, ale nie chciałem denerwować innych na drodze jadąc 70-80 w trasie, co byłoby przesadą.

Nikt mnie nie poganiał, ruch był niewielki jadąc te 90 raczej mało kogo blokowałem. Wyprzedziło mnie może kilkanaście aut.

Do niższego zużycia paliwa dodaj jeszcze kilka oszczędności:

-klocki i tarcze

-opony i elementy przeniesienia napędu

-sprzęgło (pewnie starałeś się nie zmieniać za dużo biegów)

-poduszki silnika (nie "katowałeś" więc silnik nie pracował na boki)

-mniejszy hałas dla otoczenia

-jeszcze pewnie coś by się znalazło.

Popieram akcję. Spalanie na prawdę niezłe. Nie trzeba jechać jak ślimak żeby jechać oszczędnie. Trzeba myśleć po prostu.

> ... takimi wynikami spalania:

> W trasie przepisowo, we wioskach ciut więcej. Trasa Stargard - Poznań sobota w środku dnia. Powrót

> w sposób typowy (+20 do prędkości) i spalanie wzrosło do 4,7. Niby w litrach niewiele więcej,

> ale procentowo bardzo dużo. Wzrost średniej prędkości zaledwie o 7 km/h, a więc

> nieproporcjonalnie mniejszy.

> Pacjent to BMW 318d @175KM z systemem Eficient Dynamic (start/stop itp.). Przy większym napinaniu

> się można byłoby osiągnąć lepsze wyniki, ale nie chciałem denerwować innych na drodze jadąc

> 70-80 w trasie, co byłoby przesadą.

> Nikt mnie nie poganiał, ruch był niewielki jadąc te 90 raczej mało kogo blokowałem. Wyprzedziło

> mnie może kilkanaście aut.

nie mam niestety screen'ów, ale w piątek póznym wieczorem osiągnąłem takie wyniki moim jtd: dystans 150km, avg speed 76km/h, spalanie 4.1 recepta na taki wynik to myślenie i przewidywanie

Szaflary - Katowice, udało mi się 5.2l/100km przy minimalnych ruchu na drodze.

Też ostatnio trochę odpuściłem i spalanie spadło z 15,0 do 14,7, idę się z tego powodu schlać...

> ... takimi wynikami spalania:

> W trasie przepisowo, we wioskach ciut więcej. Trasa Stargard - Poznań sobota w środku dnia. Powrót

> w sposób typowy (+20 do prędkości) i spalanie wzrosło do 4,7. Niby w litrach niewiele więcej,

> ale procentowo bardzo dużo. Wzrost średniej prędkości zaledwie o 7 km/h, a więc

> nieproporcjonalnie mniejszy.

> Pacjent to BMW 318d @175KM z systemem Eficient Dynamic (start/stop itp.). Przy większym napinaniu

> się można byłoby osiągnąć lepsze wyniki, ale nie chciałem denerwować innych na drodze jadąc

> 70-80 w trasie, co byłoby przesadą.

> Nikt mnie nie poganiał, ruch był niewielki jadąc te 90 raczej mało kogo blokowałem. Wyprzedziło

> mnie może kilkanaście aut.

mi się kiedyś udało 4,5 litra osiągnąć w aucie 1,5 tony 155 KM benzynka - ale średnia prędkość to było 65 kmh

Ducato na pusto + pusta przyczepka, spalnie 7l/100km. Jazda do 90km/h i ogólne zasady Eco

Zazwyczaj spalanie w okolicach 9-10l/100km ale i jeszcze raz Na autostardzie przy 140-160km/h potrafi podejść do 12l/100

Kupowałeś tą "1" jako nówkę czy używkę ??

Były dotychczas jakieś problemy z eksploatacją, jakieś dziwne wydatki?

> recepta na taki wynik to myślenie i przewidywanie

czyli tak jak każdy kierowca powinien się zachowywać na drodze. Niestety dla większości jeżdżących "zerojedynkowo" czyli gaz-hamulec-gaz-hamulec te zasady to egzotyka.

Ja na trasie Katowice - Pszczyna - Wola - Katowice (w sumie okolo 100km) uzyskałem średnie 3.7.

Jazda z prędkością ok 70km/h, sobota w nocy, duży mróz i ślisko. 5ty bieg i drgawki silnika - jakbym tak miał jeździć na codzień to pewnie dwumasa raz dwa by była do wymiany.

> ... takimi wynikami spalania:

Ja przy miare spokojnej jezdzie poza miastem mam spalanie 6l. Trzeba jechac na prawde powoli zeby wyszlo 5l lub deklarowane przez producenta. Moze nie tyle powoli co musi byc pusta droga.

Ostatnio często jeżdżę trasą Kraków-Gdańsk-Kraków. Zgodnie z przepisami (wychodzi jakieś 10h w jedną stronę). Spalanie - 5.7 Przy ostrzejszym butowaniu na tej trasie spalanie wychodzi w granicach 8, a czas przejazdu ok.9h

> ... takimi wynikami spalania:

13 letnie audi A4 1,9tdi 110KM na zwyklej ropie bez zadnych chipow i systemow oszczedzania paliwa

Spalanie

Zasieg na pelnym zbiorniku

a ja powiem tak.... wskazania komputerów w większości samochodów dotyczące średniego spalania mozna sobie o kant.....

> a ja powiem tak.... wskazania komputerów w większości samochodów dotyczące średniego spalania mozna

> sobie o kant.....

A ja powiem tak . Weryfikowany na dystrybutorze wynik różnił się w granicach 5% ponadto w BMW można sobie samemu skalibrować wskazania komputera.

> mi się kiedyś udało 4,5 litra osiągnąć w aucie 1,5 tony 155 KM benzynka - ale średnia prędkość to

> było 65 kmh

we fiacie Bravo 1,4 150 KM osiągnąłem 4,2 przy podobnej średniej.

> a ja powiem tak.... wskazania komputerów w większości samochodów dotyczące średniego spalania mozna

> sobie o kant.....

u mnie na trasie 1500km roznica liczona pi razy oko wyszla 0,6L

> Kupowałeś tą "1" jako nówkę czy używkę ??

> Były dotychczas jakieś problemy z eksploatacją, jakieś dziwne wydatki?

Gwoli ścisłości - wyniki powyżej są z trójki, moja jedynka pali jeszcze odrobinę mniej. Kupowałem nie nową, ale teraz nówka wychodzi taniej (w promocji i w dofinansowanym leasingu) niż 2 lata temu używka, a nawet taniej niż golf czy fiat. Niestety dostępne w promocji są tylko najsłabsze silniki.

> u mnie na trasie 1500km roznica liczona pi razy oko wyszla 0,6L

0.6 na każde 100km czy cały dystans?? bo to zasadnicza różnica

> 13 letnie audi A4 1,9tdi 110KM na zwyklej ropie bez zadnych chipow i systemow oszczedzania paliwa

> Spalanie

> Zasieg na pelnym zbiorniku

Wynik bardzo ładny - myślę, że jadąc na prawdę oszczędnie też bym zszedł w te okolice. Ja miałem za to poniżej 8s do setki i możliwość jazdy do 230 km/h jeśli mam ochotę

> Ostatnio często jeżdżę trasą Kraków-Gdańsk-Kraków. Zgodnie z przepisami (wychodzi jakieś 10h w

> jedną stronę). Spalanie - 5.7 Przy ostrzejszym butowaniu na tej trasie spalanie wychodzi w

> granicach 8, a czas przejazdu ok.9h

WOW, którędy jedziesz Gdańsk-Kraków 10 h? Przecież to 580 km, z czego połowa to autostrada i droga szybkiego ruchu. Tu normalnie się jedzie 8 godzin, a szybkim tempem poniżej 7. Zobaczyłbyś ile wtedy spalanie wyjdzie.

> Ja na trasie Katowice - Pszczyna - Wola - Katowice (w sumie okolo 100km) uzyskałem średnie 3.7.

> Jazda z prędkością ok 70km/h, sobota w nocy, duży mróz i ślisko. 5ty bieg i drgawki silnika -

> jakbym tak miał jeździć na codzień to pewnie dwumasa raz dwa by była do wymiany.

W BMW auto jest projektowane jest do jazdy od 1200-1400 rpm, a te nowsze nawet od 1000 rpm. Nic nie drży, nie zużywa się nadmiernie itp itd. Niewiele ponad 1000 rpm trzyma ośmiobiegowy automat przy 100 km/h i człowiek nie ma wiele do powiedzenia.

> A ja powiem tak . Weryfikowany na dystrybutorze wynik różnił się w granicach 5% ponadto w BMW można

> sobie samemu skalibrować wskazania komputera.

Lecz nie w każdym się kalibruje i zdecydowana większość aut zaniża na komputerze. Wystarczy przejrzeć stronki typu Motostat, Spritmonitor, niektórzy podają obok rzeczywistego wynik z komputera i w 99% komputer zaniża o około 10%.

> ... takimi wynikami spalania:

jak cię to rajcuje to fajnie

ja nie widzę najmniejszego sensu takiego zachowania

Szacun. Mi się tylko udaje zejść poniżej 5 l jadąc na 4 biegu na odcinku 35 km w terenie zabudowanym. Jak jadę poza miastem na 5 biegu to już 5 l trzeba liczyć. Jeżdżę spokojnie i przewidywalnie czyli bez gwałtownych przyśpieszeń i hamowań przewidując sytuację na drodze żeby niepotrzebnie hamować czy przyśpieszać.

> jak cię to rajcuje to fajnie

Raz na rok mnie rajcuje, szczególnie jak mam okazję sprawdzić auto.

> jak cię to rajcuje to fajnie

> ja nie widzę najmniejszego sensu takiego zachowania

otóż to

> Popieram akcję. Spalanie na prawdę niezłe. Nie trzeba jechać jak ślimak żeby jechać oszczędnie.

Zgadzam się - ostatnio jeździłem trochę po Polsce - średnia prędkość też wyszła 71 km/h prędkości zazwyczaj nieco wyższe niż dozwolone (max to 110-120), ale jazda płynna, bez zbędnych wyprzedzań i hamowań. Realne spalanie wyszło 5,9l - auto to octavia kombi 1.8 TSI z DSG, czyli żaden tytan oszczędności.

> 0.6 na każde 100km czy cały dystans?? bo to zasadnicza różnica

na setke, ale to bardzo niemiarodajne obliczenia bo sie na nich nie skupilem

> Raz na rok mnie rajcuje

trzeba było to od razu dopisać , bo zacząłem się martwić o ciebie

> jak cię to rajcuje to fajnie

> ja nie widzę najmniejszego sensu takiego zachowania

jednego rajcuje jak mu głowa lata przód - tył przy hamowaniu i przyspieszaniu czy lewo - prawo w zakrętach (tak są tacy masochiści ) innego jak faktycznie wykorzystuje zarówno możliwości samochodu, jak i swój rozum

> W BMW auto jest projektowane jest do jazdy od 1200-1400 rpm, a te nowsze nawet od 1000 rpm. Nic nie

> drży, nie zużywa się nadmiernie itp itd. Niewiele ponad 1000 rpm trzyma ośmiobiegowy automat

> przy 100 km/h i człowiek nie ma wiele do powiedzenia.

fajnie

ja nie mam BMW

> Zgadzam się - ostatnio jeździłem trochę po Polsce - średnia prędkość też wyszła 71 km/h

Yarku, bój się Boga! A co z hasłem "[kurza twarz] the fuel economy"?

Eco jazda naprawde przynosi spore oszczędności, a im dłuższy dystans tym większa oszczedność. Wystarczy że oszczędzisz 1L/100km w trasie np. Warszawa - Gdańsk - Warszawa, a zaoszczedzoną kase można przenzaczyć np. na zabranie dzieciaków do kina

> Eco jazda naprawde przynosi spore oszczędności, a im dłuższy dystans tym większa oszczedność.

> Wystarczy że oszczędzisz 1L/100km w trasie np. Warszawa - Gdańsk - Warszawa, a zaoszczedzoną

> kase można przenzaczyć np. na zabranie dzieciaków do kina

Gdyby patrzeć na eco driving tylko przez pryzmat zaoszczędzonej kasy to człowiek by się zamęczył.

Sądzę, że zdrowszym rozwiązaniem niż "chcę zaoszczędzić więc jeżdżę eko" jest "nigdzie mi się nie spieszy a przy okazji trochę zaoszczędzę".

> Yarku, bój się Boga! A co z hasłem "[kurza twarz] the fuel economy"?

tatowóz nie nadaje się do promowania takich haseł

ale to jeszcze da się naprawić

> Gdyby patrzeć na eco driving tylko przez pryzmat zaoszczędzonej kasy to człowiek by się zamęczył.

> Sądzę, że zdrowszym rozwiązaniem niż "chcę zaoszczędzić więc jeżdżę eko" jest "nigdzie mi się nie

> spieszy a przy okazji trochę zaoszczędzę".

To mówi samo przez się, bo jesli się nie spieszysz to jedziesz powoli, spokojnie no i jakby nie patrzeć ECO.

Faktycznie jakby jechać na kropelkę to można oci..eć! - testowałem tylko raz

Spalanie 3,3 czy 3,6 litra na 100 km autem ważącym 1200 kg czy więcej można raczej między bajki włożyć. Takie wskazanie komputera wynika najprawdopodobniej z błędu pomiaru. Inna rzecz, że nawet spalanie o litr większe też musi budzić szacunek. Mnie się nie udało nigdy zmierzyć spalania poniżej 5 litrów (pod dystrybutorem bo nie posiadam komputera) a rejestruję to na spritmonitor od ponad 3 lat. Nigdy jednak nie jeździłem tak żeby bić rekordy spalania

> Spalanie 3,3 czy 3,6 litra na 100 km autem ważącym 1200 kg czy więcej można raczej między bajki

> włożyć. Takie wskazanie komputera wynika najprawdopodobniej z błędu pomiaru. Inna rzecz, że

> nawet spalanie o litr większe też musi budzić szacunek. Mnie się nie udało nigdy zmierzyć

> spalania poniżej 5 litrów (pod dystrybutorem bo nie posiadam komputera) a rejestruję to na

> spritmonitor od ponad 3 lat. Nigdy jednak nie jeździłem tak żeby bić rekordy spalania

To co napisałeś, wynika po prostu z braku doświadczenia jazdy oszczędnym dyszlem. Osiągnięcie spalania nieco poniżej 4 litrów, w spokojnej trasie, leciwą Octavią TDI VP 110KM jest jak najbardziej możliwe. A co dopiero mając nowoczesny silnik, z nowoczesną automatyczną skrzynią 8 biegów i systemem S&G

> WOW, którędy jedziesz Gdańsk-Kraków 10 h? Przecież to 580 km, z czego połowa to autostrada i droga

> szybkiego ruchu. Tu normalnie się jedzie 8 godzin, a szybkim tempem poniżej 7. Zobaczyłbyś ile

> wtedy spalanie wyjdzie.

Jazda w dzień. Postoisz sobie w Łodzi, jakieś remonty za Łodzią, do tego jakieś 30 min przerwy. Liczę czas łączny. 7-8 godzin to nawet w nocy już jest jazda mocno niezgodna z przepisami

...spokojna jazda daje nam o wiele większy zapas bezpieczeństwa, mniejsze zużycia paliwa i samochodu, mniejszy stres za kółkiem, zupełny brak zmartwień związanych z fotoradarami, kinem objazdowym, czy innymi formami kontroli drogowej.

wszystko fajnie, wszystko super .... ale to nie dla mnie

Znana już chyba wszystkim Fabia dobija do 750.000km

Spalanie jest równie imponujące

> Spalanie 3,3 czy 3,6 litra na 100 km autem ważącym 1200 kg czy więcej można raczej między bajki

> włożyć.

Dobrze, że to dodałeś :-)

> Takie wskazanie komputera wynika najprawdopodobniej z błędu pomiaru. Inna rzecz, że

> nawet spalanie o litr większe też musi budzić szacunek. Mnie się nie udało nigdy zmierzyć

> spalania poniżej 5 litrów (pod dystrybutorem bo nie posiadam komputera) a rejestruję to na

> spritmonitor od ponad 3 lat. Nigdy jednak nie jeździłem tak żeby bić rekordy spalania

Ale że Tobie się to nie udaje, nie znaczy, że i innym nie wyjdzie, prawda ?

Wbrew pozorom nowoczesny dizelek ma bardzo duży potencjał w temacie oszczędności...

> Dobrze, że to dodałeś :-)

> Ale że Tobie się to nie udaje, nie znaczy, że i innym nie wyjdzie, prawda ?

> Wbrew pozorom nowoczesny dizelek ma bardzo duży potencjał w temacie oszczędności...

Podobnie jak współczesna t. benzynka

> Dobrze, że to dodałeś :-)

> Ale że Tobie się to nie udaje, nie znaczy, że i innym nie wyjdzie, prawda ?

> Wbrew pozorom nowoczesny dizelek ma bardzo duży potencjał w temacie oszczędności...

paliwa ...dodaj paliwa ...

bo z oszczędzaniem pieniędzy nierzadko ma to niewiele wspólnego

> Znana już chyba wszystkim Fabia dobija do 750.000km

> Spalanie jest równie imponujące

pierwsze widze ... to jest fizycznie nie możliwe

> tatowóz nie nadaje się do promowania takich haseł

> ale to jeszcze da się naprawić

Pytanie brzmi czy do czasu, jak wózek nie będzie musiał mieścić się w bagażniku, Tobie nie przejdzie ochota.

> ... takimi wynikami spalania:

> W trasie przepisowo, we wioskach ciut więcej. Trasa Stargard - Poznań sobota w środku dnia. Powrót

> w sposób typowy (+20 do prędkości) i spalanie wzrosło do 4,7. Niby w litrach niewiele więcej,

> ale procentowo bardzo dużo. Wzrost średniej prędkości zaledwie o 7 km/h, a więc

> nieproporcjonalnie mniejszy.

> Pacjent to BMW 318d @175KM z systemem Eficient Dynamic (start/stop itp.). Przy większym napinaniu

> się można byłoby osiągnąć lepsze wyniki, ale nie chciałem denerwować innych na drodze jadąc

> 70-80 w trasie, co byłoby przesadą.

> Nikt mnie nie poganiał, ruch był niewielki jadąc te 90 raczej mało kogo blokowałem. Wyprzedziło

> mnie może kilkanaście aut.

\ja tez ostatnio stosujac sie do eco jazdy 3ci bak srednie 5.6 peugeotem partnerem i masa narzedzi w bagazniku

> we fiacie Bravo 1,4 150 KM osiągnąłem 4,2 przy podobnej średniej.

ale u mnie 2 litry i 5 garów to było