Wczoraj wracajac z baltyku ciut za Wrockiem przy 170km/h zaczelo cos stukac z komory silnika, cos na wzor traktora. Przy jezdzie na luzie problem zniknal, przy dodawaniu gazu natezenie "pierdzenia" roslo. Trwalo to moze z 30 sek. Temp. ciut sie podniosla prawie pod 100 stopni po czym probowalem zjechac na pobocze ale niestety juz nie zdazylem bo cos pierdyknelo, zrobila sie kupa dymu i zatrzymalem auto na poboczu. Za mna plama oleju. Na poczatku myslalem ze to wina peknietej miski jednak po przyjezdzie Panow z latareczka zauwazylem ze pod kolektorem jest DZIURA!!! Tak jakby blok rozerwalo. Pekniecie mam na bloku i mniejwiecej na tej samej wysokoci miska jest rozcieta.

Co to moglo byc?

Pacjent 1.2 8v, krotka skrzynia, paliwko pb95, bez wiekszych modow... tyle co rozwiercona przepustnica na 42mm.

> Wczoraj wracajac z baltyku ciut za Wrockiem przy 170km/h zaczelo cos stukac z komory silnika, cos

> na wzor traktora. Przy jezdzie na luzie problem zniknal, przy dodawaniu gazu natezenie

> "pierdzenia" roslo. Trwalo to moze z 30 sek. Temp. ciut sie podniosla prawie pod 100 stopni po

> czym probowalem zjechac na pobocze ale niestety juz nie zdazylem bo cos pierdyknelo, zrobila

> sie kupa dymu i zatrzymalem auto na poboczu. Za mna plama oleju. Na poczatku myslalem ze to

> wina peknietej miski jednak po przyjezdzie Panow z latareczka zauwazylem ze pod kolektorem

> jest DZIURA!!! Tak jakby blok rozerwalo. Pekniecie mam na bloku i mniejwiecej na tej samej

> wysokoci miska jest rozcieta.

> Co to moglo byc?

> Pacjent 1.2 8v, krotka skrzynia, paliwko pb95, bez wiekszych modow... tyle co rozwiercona

> przepustnica na 42mm.

Za cieplo mu bylo, przy 170 na paliowej to juz temp oleju rosnie baaaaaardzo

> Za cieplo mu bylo, przy 170 na paliowej to juz temp oleju rosnie baaaaaardzo

a stukanie skad sie wzielo? Przez spalanie stukowe?

> a stukanie skad sie wzielo? Przez spalanie stukowe?

Moze mu smarowania braklo gdzies?

Jak dlugo leciales te 170 i jaki obroty ma palio przy tej predkosci?

> Moze mu smarowania braklo gdzies?

> Jak dlugo leciales te 170 i jaki obroty ma palio przy tej predkosci?

ciut ponad 6,2 tys. z tego co pamietam. Dlugo nie jechalem, moze z 40 sekund, do minuty max...

> ciut ponad 6,2 tys. z tego co pamietam. Dlugo nie jechalem, moze z 40 sekund, do minuty max...

zatarło sie i korba poszła bokiem ? strzelam ...... zaje***les silnik

Współczulski

Masz moze jakies foty tego zdarzenia?

Pzdr

> a stukanie skad sie wzielo? Przez spalanie stukowe?

pewno panewki zaczely stukać albo korba zalapala luz na wale albo na swozniu tłoka i klepało ..... az sie urwało i zrobilo dziure

> zatarło sie i korba poszła bokiem ? strzelam ...... zaje***les silnik

rokzrecimy, zobaczymy...

caly czas interesuje mnie te pyrkanie przed tym konkretnym pierdyknieciem. jestem ciekaw czy jesli od razu bym go zatrzymal czy ten by sie tak stalo...

edit:

dzis juz nie mam sil, przez 2 nocki spalem w sumie moze ze 3h. ale fotki cykne w poniedzialek jak dziada bede rozkrecal.

szukaj dołu od 1.4 8V

> szukaj dołu od 1.4 8V

to chyba duzo kombinowania bedzie?

> szukaj dołu od 1.4 8V

podejdzie to to? przecież to inny motor

> podejdzie to to? przecież to inny motor

pare rzeczy trzeba porobic, aby to jezdzilo i chodzilo. nie mozna zalozyc gory z 75KM

> pare rzeczy trzeba porobic, aby to jezdzilo i chodzilo. nie mozna zalozyc gory z 75KM

podobno już lata takie cudo 1.4 8V z górą 1.2 8V 73KM

Z tego co pamiętam miało niby mieć 85KM 130Nm

było info na seicento.pl

Czemu nie można założyć góry z 1.2 ???

Jak ja skladalem cos podobnego to dalo sie góre jakos zalozyć, jedynie trzeba było komory spalania w głowicy przerobić ciut.

> rokzrecimy, zobaczymy...

> caly czas interesuje mnie te pyrkanie przed tym konkretnym pierdyknieciem. jestem ciekaw czy jesli

> od razu bym go zatrzymal czy ten by sie tak stalo...

> edit:

> dzis juz nie mam sil, przez 2 nocki spalem w sumie moze ze 3h. ale fotki cykne w poniedzialek jak

> dziada bede rozkrecal.

Ja jeździłem dużo na bardzo wysokich obrotach i nic się nie grzało i nie działo.

IMHO odkręciła Ci się stopa korbowodu i zapewne jakbyś od razu stanął i zgasił to byś silnik uratował - to żelazna zasada jest - stuka? nie jechać.

> Ja jeździłem dużo na bardzo wysokich obrotach i nic się nie grzało i nie działo.

> IMHO odkręciła Ci się stopa korbowodu i zapewne jakbyś od razu stanął i zgasił to byś silnik

> uratował - to żelazna zasada jest - stuka? nie jechać.

Ale to musiało fest walić skoro przy 6200 obrotów słyszał że coś trzaska

> Ale to musiało fest walić skoro przy 6200 obrotów słyszał że coś trzaska

No musiało, wszak z byle pukania korbowód bokiem nie wychodzi

Na początku był minispot. Z minispotu wyłonili się pierwsi majstrowie: Pablo, Tofiee i Luck.

Majster Pablo odkreca kolumne w celu wytargania polosek i spusczeniu silnika na zol. Stan flaszki gdzies w polowie

Glowny kierownik zamieszania...

Mam nadzieje ze max do poniedzialku poskladamy. Przy dobrych wiatrach przyjedzie jeszcze Inter z wyremontowanym dolem i skrznia Palmio z eskowym V biegiem.

Dziad po dluzszej przerwie znowu bedzie jedzil

> Na początku był minispot. Z minispotu wyłonili się pierwsi majstrowie: Pablo, Tofiee i Luck.

> Majster Pablo odkreca kolumne w celu wytargania polosek i spusczeniu silnika na zol. Stan flaszki

> gdzies w polowie

> Glowny kierownik zamieszania...

> Mam nadzieje ze max do poniedzialku poskladamy. Przy dobrych wiatrach przyjedzie jeszcze Inter z

> wyremontowanym dolem i skrznia Palmio z eskowym V biegiem.

> Dziad po dluzszej przerwie znowu bedzie jedzil

Mam Nadzieje ze wszystko poskladasz i blok bedzie dlugo sluzyl

Będzie jeździł napewno już ja sie postaram

ps:

co w niego tam uderzylo?, bo raczej to nie jest wypalone

> co w niego tam uderzylo?, bo raczej to nie jest wypalone

Odkręciła się stopa korbowodu

> Odkręciła się stopa korbowodu

A jednak nie, pękły dwa korbowody, z czego jeden sie rozsypał, drugi został na wale

Foto później

> A jednak nie, pękły dwa korbowody, z czego jeden sie rozsypał, drugi został na wale

> Foto później

do tego zamach sam wypadl jak odkrecilismy skrzynie. Sruby pourywane...

> do tego zamach sam wypadl jak odkrecilismy skrzynie. Sruby pourywane...

Ciekawe co było pierwsze?

> Ciekawe co było pierwsze?

myślę że zamach a potem przekręcony silnik

> myślę że zamach a potem przekręcony silnik

myśle że najpierw korba a w konsekwencji pościnało śruby na zamachu od drgań skrętnych na wale

Zamach po odkreceniu skrzyni.

Pourywane sruby

Cosik takiego stalo sie z paskiem...

Na koniec tłoki

Atrakcji bylo wiecej typu szlagi i cycki na misce, dziurawy blok z obu stron...

> Zamach po odkreceniu skrzyni.

Dobrze że ci koło od kabiny nie wleciało , bo tu to już tylko sprzęgło je trzymało...jakoś

> Dobrze że ci koło od kabiny nie wleciało , bo tu to już tylko sprzęgło je trzymało...jakoś

Dobrze gada. Ale masakra, u mnie w marei 2.0 20v odpadly 2 wewn paski z 5 pk od pompy klimy i wpadly sobie pod obudowe rozrzadu...trach i 16 zaworow pogietych na 1 garnku brak tłoka:) a korbowod zrobil kuku w bloku (pekniecie)...

> Dobrze że ci koło od kabiny nie wleciało , bo tu to już tylko sprzęgło je trzymało...jakoś

to samo Pablowi mowilem. Jakis czas temu byly foty na forum zamachu ktory przebil maske... nie byla to Calibra?

> to samo Pablowi mowilem. Jakis czas temu byly foty na forum zamachu ktory przebil maske... nie byla

> to Calibra?

To chyba filmik był, jak koleś pałował srebrne takie coś i zamach przez mache poleciał

ehh dziad zlozony, odpalamy a tam tylko "cyk" rozrusznika i tyle. Zamach stoi w miejscu. Pierwsza mysl, cos blokuje zamach, odkrecamy, wsio ok, sprzeglo dobrze zlozone. Probujemy krecic rozrzadem, lipa, nie idzie a wczesniej szlo...

Okazalo sie ze kolo pasowe z punto 1 na bloku z p2 po dokreceniu styka sie z blokiem i nie ma bata zeby sie silnik krecil... eh... zas dzien w d$%$

> ehh dziad zlozony, odpalamy a tam tylko "cyk" rozrusznika i tyle. Zamach stoi w miejscu. Pierwsza

> mysl, cos blokuje zamach, odkrecamy, wsio ok, sprzeglo dobrze zlozone. Probujemy krecic

> rozrzadem, lipa, nie idzie a wczesniej szlo...

> Okazalo sie ze kolo pasowe z punto 1 na bloku z p2 po dokreceniu styka sie z blokiem i nie ma bata

> zeby sie silnik krecil... eh... zas dzien w d$%$

Skreciliscie to z czapka z p1?

> Skreciliscie to z czapka z p1?

tak

> tak

mierzyliscie CR?

> mierzyliscie CR?

hm... dokladniej? Nic raczej nie mierzylismy bo bylismy pewni ze to blok z p1, dopiero naprowadzil nas inny filtr oleju i "zmodzone" mocowanie czujnika polozenia walu. Lipa na calego... a juz nowe panewki i pierscienie

> hm... dokladniej? Nic raczej nie mierzylismy bo bylismy pewni ze to blok z p1, dopiero naprowadzil

> nas inny filtr oleju i "zmodzone" mocowanie czujnika polozenia walu. Lipa na calego... a juz

> nowe panewki i pierscienie

Stopien sprezania. Podobno te "nowsze" bloki sa wyzsze i po skreceniu ze "starymi" czapkami wychodzi dosc odprezone. Daj znac jak to bedzie jechac po zlozeniu bom jest ciekaw.

> Stopien sprezania. Podobno te "nowsze" bloki sa wyzsze i po skreceniu ze "starymi" czapkami

> wychodzi dosc odprezone. Daj znac jak to bedzie jechac po zlozeniu bom jest ciekaw.

milimetr wyższe..dobre na T

Bedzie mu jeździł jak 1.2 8V 60KM

> milimetr wyższe..dobre na T

troche malo

> Bedzie mu jeździł jak 1.2 8V 60KM

Hexen mial taki problem w 1.2 8v z pandy. Dopiero po planowaniu bloku samochod zaczal jechac? Dobrze pamietam?

> Hexen mial taki problem w 1.2 8v z pandy. Dopiero po planowaniu bloku samochod zaczal jechac?

> Dobrze pamietam?

Dokładnie mimo, że dłubane to na hamowni ledwo serię wypluł z tego co pamiętam

> troche malo

> Hexen mial taki problem w 1.2 8v z pandy. Dopiero po planowaniu bloku samochod zaczal jechac?

> Dobrze pamietam?

dobrze pamietasz i djluk kupil wlasnie moj blok stopien sprezania jest spoko bo blok zostal splanowany i przystosowany do glowicy z p1

> dobrze pamietasz i djluk kupil wlasnie moj blok stopien sprezania jest spoko bo blok zostal

> splanowany i przystosowany do glowicy z p1

uff tyle dobrze bo juz sie wystrachalem ide dzialac, mam nadzieje ze do domu wroce juz swoim

> uff tyle dobrze bo juz sie wystrachalem ide dzialac, mam nadzieje ze do domu wroce juz swoim

cos podłubiesz przy okazji mam nadzieję

> cos podłubiesz przy okazji mam nadzieję

Ostrzejszy wałek only

> Ostrzejszy wałek only

lekki zamach, przepustnica 42mm... krotka skrzynia. tyle

pali dziad

teraz tylko poskladam kola i reszte. Cos larmo jest bo blacha miedzy skrzynia a silnikiem ociera o zamach, cza to zrobic.

> lekki zamach, przepustnica 42mm... krotka skrzynia. tyle

> pali dziad

> teraz tylko poskladam kola i reszte. Cos larmo jest bo blacha miedzy skrzynia a silnikiem ociera o

> zamach, cza to zrobic.

blacha wystarczy ze bedzie troche krzywa i juz beda problemy

> blacha wystarczy ze bedzie troche krzywa i juz beda problemy

lepiej ją wywalic

> lepiej ją wywalic

juz nie halasuje jutro koncowa prac... przykrecenie kol, montaz dolotu, zderzaka i ogarniecie garazu Pablowi bo maly bajzel sie zrobil. Do tego wywoz moich gratow i starego bloku

No i jeszcze najgorsze... docieranie silnika