Macie jakis sposób/ specyfik ??

Anty/ roszeniowy ?

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

...u mnie nic nie zamarza - auto stoi pod blokiem...dbam aby w aucie w miarę możliwości nie było wilgoci i to wszystko

ta, gazety na podlodze jako jednorazowe podkladki do zbierania wilgoci.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Jeżeli masz problem z wilgocią w aucie, to musisz je po dojechaniu do celu i przed zamknięciem drzwi wychłodzic wczesniej ( wyłączyć ogrzewanie przed dojazdem na miejsce, lub pootwierać drzwi i poczekać aż wilgoć ujdzie i wyrówna się temperatura).

Wytrzepuj z dywaników gdy kończysz jazdę. Niektóre auta są na to odporne, niektóre nie, nie wiem od czego to zależy.

Też miałem kiedys z tym problem, odkąd uszczelniłem miejsca gdzie woda się dostawała i wywaliłem filtr kabinowy to problem zniknął.

Może po prostu zasyfił ci się ten filtr i robi sie wilgotno.

U mnie jak pisałem sytuacja jest prosta, wiele razy potwierdzona. Jak śnieg zostanie na dywanikach na noc, to rano są zamarznięte i szron na szybach od środka. Wytrzepanie z dywaników po zakończonej jeździe, rano brak problemu z szybami od środka.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Ja poprostu włączam cieply nawiew na szybę

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

porządne umycie szyb od wewnątrz, dodatkowo (acz niekoniecznie) zastosowanie specyfiku typu antypara, regularne dbanie o filtr kabinowy, zima żwirek dla kota na podłogę pod dywanikiem kierowcy+stara gazeta+gumowy dywanik. I jets spokój

Garaż.

> Garaż.

Taxi.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Mam pełno śniegu w aucie, więc szyby parują od środka.

Odpalam auto, wypijam w domu herbatę, wracam i w drogę

Jeżeli nie możesz tego zrobić to usuń wilgoć ze środka.

Wszystkie preparaty anty para są na dłuższą metę do dupy, a jak już musisz coś użyć, to wypróbuj zwykły szampon.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Wietrzę samochód. Jak? Ano parkuję i otwieram na koło minutę drzwi (kierowca pasażer) i nawiew na szybę z zimnym powietrzem.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Wentylator na wysokie obroty.

A w ogóle nie dopuszczac do zawilgocenia auta wewnątrz: otrzepywac buty, usuwać śnieg i wodę z dywaników, jeździć z wentylatorem na 2 biegu, aby wietrzyć dobrze auto, no i zmieniać filtr kabiny co najmniej co 15kkm.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

nigdy mi szyby nie zamarzly od srodka .. pozbadz sie wilgoci z auta i bedzie po problemie

no i zamykaj nawiew przed wylaczeniem silnika. do tego wymien filtr p.pylkowy

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Klima. Wbrew obiegowej opinii w zimie można, a nawet należy jej używać. Wysusza powietrze a aucie.

> Klima. Wbrew obiegowej opinii w zimie można, a nawet należy jej używać. Wysusza powietrze a aucie.

o ile uruchamia sie przy minusowych temperaturach poza tym mozna posadzic klime, jesli zamraznie skraplacz

> Klima. Wbrew obiegowej opinii w zimie można, a nawet należy jej używać. Wysusza powietrze a aucie.

Klima nie działa w temperaturach ujemnych, z tego co mnie tutaj i na innych forach uświadamiano, przynajmniej u mnie nie działa (instrukcja o tym informuje)

> Klima nie działa w temperaturach ujemnych, z tego co mnie tutaj i na innych forach uświadamiano,

> przynajmniej u mnie nie działa (instrukcja o tym informuje)

Bo skode masz - jak nie rdzewieje, to klima nie dziala w minusach... taka marka

z kilkuletnich informacji na AK podsumuje to tak:

Gdy paruje / zamarza auto w środku należy:

1. Wymienić filtr kabinowy.

2. Wietrzyć auto przed końcem jazdy (np. otwierając szyby 500m przed końcem)

3. Przed wyjściem z pojazdu zmienić nawiew aby nie był w pozycji na przednią szybę.

4. Codzienna wymiana gazety pod wycieraczkami.

Jeśli objawy nie ustaną sprzedać auto.

A tak poważnie to jesli dalej będzie parować to ja już nie mam pomysłu. Jedynie wyciągnąć na próbę podłogę i sprawdzić czy nie stoi tam woda.

Dywaniki w nowych autach są nieprzepuszczalne, pod spodem jest pianka i nawet jeśli z wierchu będzie dywanik suchy nie oznacza to ze od trony blachy nie może być jeziora.

> z kilkuletnich informacji na AK podsumuje to tak:

> Gdy paruje / zamarza auto w środku należy:

> 1. Wymienić filtr kabinowy.

> 2. Wietrzyć auto przed końcem jazdy (np. otwierając szyby 500m przed końcem)

> 3. Przed wyjściem z pojazdu zmienić nawiew aby nie był w pozycji na przednią szybę.

> 4. Codzienna wymiana gazety pod wycieraczkami.

> Jeśli objawy nie ustaną sprzedać auto.

> A tak poważnie to jesli dalej będzie parować to ja już nie mam pomysłu. Jedynie wyciągnąć na próbę

> podłogę i sprawdzić czy nie stoi tam woda.

> Dywaniki w nowych autach są nieprzepuszczalne, pod spodem jest pianka i nawet jeśli z wierchu

> będzie dywanik suchy nie oznacza to ze od trony blachy nie może być jeziora.

bo to chyba jedyne skuteczne opcje - zawsze mozna sprobowac wlozyc do srodka farelke na kilka godzin i wysuszyc samochod ... pytanie czy woda znow nie dostanie sie do srodka podloga lub jakims innym otworem?

zamarza bo jest wilgoc... i tutaj trzeba szukac rozwiazania problemu

> o ile uruchamia sie przy minusowych temperaturach poza tym mozna posadzic klime, jesli zamraznie

> skraplacz

Jasne. Ale często jest tak - powiedzmy +5 i pada śnieg. Wsiadasz do auta obsypany (wszystkiego nie strzepiesz), w wilgotnej odzieży. Dojeżdżasz do domu, zostawiasz auto. W nocy jest -2 powiedzmy, przychodzisz rano i szyba zamarznięta od środka. Jakbyś przy tych +5 użył jednak klimy to wnętrze by się wysuszyło i od wewnątrz auto by nie zamarzło.

W niższych temperaturach dobrym pomysłem jest też włączenie nawiewu na nogi w trakcie jazdy.

Gazety pod dywanikami to rzeźba w g... Jedź do biedronki, kup najtańsze pampersy i je ułóż pod wycieraczkami. Wilgoć zniknie a dodatkowo nie będziesz musiał codziennie ich wymieniać bo dużą pojemność mają.

Oczywiście farelka tez będzie pomocna jednak nie każdy ma możliwość suszyć auto przez kilka godzin. Jeśli juz taka możliwośc będzie pamiętajmy aby wszystkie okna opuścić kilka cm aby ciepłe wilgotne powietrze uciekało na zewnątrz.

hmmm...

Buty otrzepuje ze śniegu, ale na wycieraczce mam i tak dużo białego (wycieraczki welurowe), nawiew mam na środek auta, zanim sie wygrzebe z auta to troche mam drzwi otwarte i narazie nic nie zamarza.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

- Owiewki + minimalnie uchylone okna (z pół cm)

- garaż

Problem wynika z tego, że ogrzane w czasie jazdy powietrze wchłania dużo wilgoci. A przy obniżaniu temperatury, schłodzone powietrze może pomieścić dużo mniej wody - więc gdzieś musi się skroplić - najchętniej na zimnych powierzchniach, czyli na szybach gdzie potem zamarza.

> Bo skode masz - jak nie rdzewieje, to klima nie dziala w minusach... taka marka

w oplach też nie działa

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

duuuużo gazet reklamowych pod nogami. Codziennie świeże. Rano kiedy wyrzucam stare, to w zasadzie wyjmuję zamarzniety kawał 'papierowego' lodu

> Bo skode masz - jak nie rdzewieje, to klima nie dziala w minusach... taka marka

Nie sądzę, wiele marek tak ma z tą klimą

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Po powrocie z drogi przy działającym ogrzewaniu, włączyć przed zgaszeniem dmuchawę na zime powietrze aby zmniejszyć różnice temperatur (jeżeli auto nie stoi w garażu). W znacznym stopniu ogranicza to zamarzanie od środka.

Ponadto ciągłe dosuszanie auta przy każdej okazji (ogrzewaniem)

> w oplach też nie działa

No właśnie nie wiem jak to jest. U mnie nawet przy sporym mrozie włącza się klima - świeci kontrolka.

I wygląda na to że działa a nie tylko świeci bo np. parujące szyby momentalnie są wysuszane.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

pochłaniacz wilgoci ( z LIDLA za 24 zł + wkłady z allegro po 4 zł) na tylnej półce(zamiast pieska z kiwającą głową

wentylator na 3/4 obrotów (zawsze !)

woda/śnieg z GUMOWYCH wycieraczek co 2-3 dni wywalane

wywiewy na tylnej półce/w bagażniku nie zasłonięte

klima WYŁĄCZONA ( na mrozie, natomiast w deszczowe dni, na plusie, wręcz przeciwnie)

wilgoci/zaparowanych szyb/stęchlizny nie stwierdza się , a auta jeżdżone po kilka kilometrów parę razy dziennie bez zabawy w wietrzenie, obniżanie temperatury , otwieranie szyb czy inne pierdoły

> No właśnie nie wiem jak to jest. U mnie nawet przy sporym mrozie włącza się klima - świeci

> kontrolka.

> I wygląda na to że działa a nie tylko świeci bo np. parujące szyby momentalnie są wysuszane.

dokladnie jak u mnie - astra G z manualną klimą

> dokladnie jak u mnie - astra G z manualną klimą

No też mam A2 z ręczną klimą. Dzisiaj przy -13 działała. Zresztą ja 80-90% czasu jeżdzą z włączoną klimą właśnie po to aby suszyć wnętrze. I wygląda na to że działa.

> Macie jakis sposób/ specyfik ??

> Anty/ roszeniowy ?

Jak wiem, że nie będzie opadów zostawiam uchylone na 1cm szyby w przednich drzwiach.

> Oczywiście farelka tez będzie pomocna jednak nie każdy ma możliwość suszyć auto przez kilka godzin.

> Jeśli juz taka możliwośc będzie pamiętajmy aby wszystkie okna opuścić kilka cm aby ciepłe

> wilgotne powietrze uciekało na zewnątrz.

Z farelką to raczej ostrożnie http://www.archiwum.kurierlubelski.pl/module-dzial-viewpub-tid-9-pid-26689.html

>wymien filtr p.pylkowy

no to jutro zrobię

w nocy auto garażowane więc git

ale jak na dworzu stoi 9-10 godzin na mrozie poniżej -10 to w środku szyby pozamarzane .....

często auto wietrze ale przy dużych mrozach jak długo stoi to d...a

w środku pod spodem dywaniki materiałowe , na nich gumowe z rynienką i patrzyłem czy podłoga sucha-w sumie tak....i żadnych gazet nie używam

> Bo skode masz - jak nie rdzewieje, to klima nie dziala w minusach... taka marka

U mnie automat działa, nigdy problemu z szybami nie było