Czy uaktywnienie się układu ESP (np. przyhamowanie koła z powodu wykrycia poślizgu bocznego) jest sygnalizowane mrugnięciem kontrolki ESP?

Czy we wszystkich autach (oczywiście tych wyposażonych w ESP) mruga wtedy taka kontrolka?

Moje pytanie jest ogólnie, nie dotyczy żadnego konkretnego modelu auta.

tak

Miganie lampki sygnalizuje działanie układu.

Ciągłe palenie się sygnalizuje awarię.

> Ciągłe palenie się sygnalizuje awarię.

Albo że system jest nieaktywny.

> Czy uaktywnienie się układu ESP (np. przyhamowanie koła z powodu wykrycia poślizgu bocznego) jest

> sygnalizowane mrugnięciem kontrolki ESP?

mruganie oznacza zadzialanie ukladu

> Czy we wszystkich autach (oczywiście tych wyposażonych w ESP) mruga wtedy taka kontrolka?

we wszystkich jakimi jezdzilem - tak

> Moje pytanie jest ogólnie, nie dotyczy żadnego konkretnego modelu auta.

> Albo że system jest nieaktywny.

Na jedno wychodzi bo uszkodzony system jest nieaktywny

> Czy uaktywnienie się układu ESP (np. przyhamowanie koła z powodu wykrycia poślizgu bocznego) jest

> sygnalizowane mrugnięciem kontrolki ESP?

> Czy we wszystkich autach (oczywiście tych wyposażonych w ESP) mruga wtedy taka kontrolka?

nie we wszystkich

w focusie ESP dziala, a kontrolka sie nie swieci

> Czy we wszystkich autach (oczywiście tych wyposażonych w ESP) mruga wtedy taka kontrolka?

Nie. Np. w Golfie miga tylko podczas poślizgu kół przy ruszaniu (ASR), natomiast przy działaniu ESP (np. dohamowywanie poszczególnego koła z zakręcie) już nie.

> Nie. Np. w Golfie miga tylko podczas poślizgu kół przy ruszaniu (ASR), natomiast przy działaniu ESP

> (np. dohamowywanie poszczególnego koła z zakręcie) już nie.

Za słabo wchodziłeś w zakręty.

U mnie miga ESP.

mar00ha

> Za słabo wchodziłeś w zakręty.

> U mnie miga ESP.

jestes pewien, ze nie wciskales przy tym gazu?

mnie sie tez wydawalo, ze kontrolka miga przy dzialaniu ESP, a to po prostu byl ASR

> jestes pewien, ze nie wciskales przy tym gazu?

> mnie sie tez wydawalo, ze kontrolka miga przy dzialaniu ESP, a to po prostu byl ASR

Wydaje mi się, że działo się to również, gdy nei dodawałem gazu.

mar00ha

> Wydaje mi się, że działo się to również, gdy nei dodawałem gazu.

> mar00ha

no właśnie, być może ASR mrygał,u mnie we fiucie też chyba przy ESP nie mryga

> no właśnie, być może ASR mrygał,u mnie we fiucie też chyba przy ESP nie mryga

Nie wiem jak we Fiacie albo VW, ale w Hondzie mruga rowniez gdy ESP interweniuje w zakrecie.

> Czy we wszystkich autach (oczywiście tych wyposażonych w ESP) mruga wtedy taka kontrolka?

> Moje pytanie jest ogólnie, nie dotyczy żadnego konkretnego modelu auta.

Na ogólnie to Ci chyba nikt nie odpowie, bo nikt nie wie wszystkiego. W Vectrze C taka ikonka:

Zapala się podczas działania kontroli trakcji, podczas działania esp, oraz podczas awarii - nieaktywności układów.

Sprawdzone organoleptycznie, jedziemy drogą, naciskamy sprzęgło (aby wyeliminować zadziałanie układu kontroli trakcji), skręcamy kierownicą w dowolną stronę przy jednoczesnym zaciągnięciu hamulca ręcznego. Po chwili zapala się ESP i boczek nie wychodzi

> jestes pewien, ze nie wciskales przy tym gazu?

> mnie sie tez wydawalo, ze kontrolka miga przy dzialaniu ESP, a to po prostu byl ASR

Aż jutro sprawdzę ale zdaje się że mruga także przy działaniu ESP. Bo ASR to teraz właściwie cały czas mruga

w Alfie Romeo ASR mruga tylko podczas ruszania, przy próbie wprowadzenia auta w boczny poślizg nie świeci się nic. Swoją drogą byłem zaskoczony działaniem tego ASR całkiem całkiem się to spisuje .

> Czy uaktywnienie się układu ESP (np. przyhamowanie koła z powodu wykrycia poślizgu bocznego) jest

> sygnalizowane mrugnięciem kontrolki ESP?

Czasem tak, czasem nie - zależy od rozwiązania.

> Czy we wszystkich autach (oczywiście tych wyposażonych w ESP) mruga wtedy taka kontrolka?

W niektórych mruga kontrolka, w niektórych mruga kontrolka + piszczy brzęczyk (Toyota), w innych nic się nie dzieje.

Sto lat temu zadziałąnie układu ABS też było sygnalizowane kontrolką - dziś się już tego nie praktykuje, można zatem założyć, że od dyskoteki podłączonej pod układ stabilizacji też się z czasem odejdzie.

> w Alfie Romeo ASR mruga tylko podczas ruszania, przy próbie wprowadzenia auta w boczny poślizg nie

> świeci się nic. Swoją drogą byłem zaskoczony działaniem tego ASR całkiem całkiem się to

> spisuje .

Nom, dobre narzędzie do wykopywania się z zasp na letnich gumach. Tylko śmierdzi klockami i szkoda trochę tychże

> no właśnie, być może ASR mrygał,u mnie we fiucie też chyba przy ESP nie mryga

mryga

> Nom, dobre narzędzie do wykopywania się z zasp na letnich gumach. Tylko śmierdzi klockami i szkoda

> trochę tychże

wpadłem przednim lewym kołem w zaspe, miałem zimowe już założone, siedziałem może z 7minut w aucie ale wyjechałem sam, (śniegu było tyle że jak otworzyłem drzwi od kierowcy to trochę śniegu jeszcze wleciało do środka)....

Głównie chodzi mi o to że auto nie daje się wprowadzić w poślizg czy to w zakrętach czy też na prostym odcinku gdy ostro się hamuje....

> mryga

nie zwróciłem uwagi, wiec sprawdzę

> Nom, dobre narzędzie do wykopywania się z zasp na letnich gumach. Tylko śmierdzi klockami i szkoda

> trochę tychże

hmmm, ja ostatnio probowalem wjechac na miejsce parkingowe (w miare odsniezone tzn. byl tylko ubity snieg) i jedynie wylaczenie ESP mi na to pozwolilo...

> hmmm, ja ostatnio probowalem wjechac na miejsce parkingowe (w miare odsniezone tzn. byl tylko ubity

> snieg) i jedynie wylaczenie ESP mi na to pozwolilo...

Nie chcę być podłą świnią, ale przypomnieć, jak to stwierdziłeś przy czerwonej strzale "ojejejej, ZAKOPAŁ SIĘ", po czym inny drajwer wsiadł i na 2 razy wyjechał ?

> Nie chcę być podłą świnią, ale przypomnieć, jak to stwierdziłeś przy czerwonej strzale "ojejejej,

> ZAKOPAŁ SIĘ", po czym inny drajwer wsiadł i na 2 razy wyjechał ?

dobry drajwer to i wyjechal

> Albo że system jest nieaktywny.

To chyba powinna być oddzielna kontrolka ? ESP OFF.

Jako, że temat już jest to pozwolę zapytać się

Znajomy ma Golfa V i taki magiczny przycisk na desce ESP OFF, jeśli go wciśniemy to zaświeci się żółta kontrolka, co oznacza, że ESP jest wyłączone, prawda?

> Za słabo wchodziłeś w zakręty.

Chyba Ty

Mieliśmy niedawno w biurze ożywioną dyskusję na temat tych wszystkich systemów w zimie i na parkingu je dokładnie przetestowałem I naprawdę przy ostrym manewrze bez gazu, gdy słychać terkotanie pompy przy dohamowywaniu koła, nie mryga. Ale może kwestia MY?

> w focusie ESP dziala, a kontrolka sie nie swieci

W którym? W FFI mryga jak szalona

> Ale może kwestia MY?

Może. Dziś sprawdziłem na śliskiej podłodze garażu pod firmą. Bez gazu, zerwanie przyczepności po ostrym skręcie kierownicą. Mrugało.

mar00ha

> Jako, że temat już jest to pozwolę zapytać się

> Znajomy ma Golfa V i taki magiczny przycisk na desce ESP OFF, jeśli go wciśniemy to zaświeci się

> żółta kontrolka, co oznacza, że ESP jest wyłączone, prawda?

poczytac w instrukcji ... moze wylaczyc ESP a moze tylko wylaczyc np. ASR

> no właśnie, być może ASR mrygał,u mnie we fiucie też chyba przy ESP nie mryga

mryga mryga

> poczytac w instrukcji ... moze wylaczyc ESP a moze tylko wylaczyc np. ASR

Sprawdzę sam z ciekawości Pytałem, bo wydaje mi się, że jeśli się świeci to coś jest wyłączone (przynajmniej z takim rozwiązaniem się spotkałem), natomiast kumpel mi mówi, że wtedy na 100% jest WŁĄCZONE bo auto dużo lepiej się prowadzi i samo "wyciąga" z niebezpiecznych sytuacji. Dodam jeszcze, że kierowca jest raczej nowicjuszem. Aaaaa i jeszcze argumentuje to tym, że w Golfie wszystko co się włącza, to się świeci na desce, np. światła, kierunkowskazy, no i ESP

> Sprawdzę sam z ciekawości Pytałem, bo wydaje mi się, że jeśli się świeci to coś jest wyłączone

> (przynajmniej z takim rozwiązaniem się spotkałem), natomiast kumpel mi mówi, że wtedy na 100%

> jest WŁĄCZONE bo auto dużo lepiej się prowadzi i samo "wyciąga" z niebezpiecznych sytuacji.

> Dodam jeszcze, że kierowca jest raczej nowicjuszem. Aaaaa i jeszcze argumentuje to tym, że w

> Golfie wszystko co się włącza, to się świeci na desce, np. światła, kierunkowskazy, no i ESP

Kumpel bredzi.

> W którym? W FFI mryga jak szalona

w FF II

> Sprawdzę sam z ciekawości Pytałem, bo wydaje mi się, że jeśli się świeci to coś jest wyłączone

> (przynajmniej z takim rozwiązaniem się spotkałem), natomiast kumpel mi mówi, że wtedy na 100%

> jest WŁĄCZONE bo auto dużo lepiej się prowadzi i samo "wyciąga" z niebezpiecznych sytuacji.

Ponieważ oprócz informacji w postaci kontrolki na desce mam również wyświetlacz alfanumeryczny mogę stwierdzić:

kolega się myli

Po wyłączeniu "guzikiem" ASR (renault) zapala się kontrolka na desce, wyświetlacz pokazuje komunikat "ASR wyłączony".

Czyli zupełnie odwrotnie niż w przypadku reszty urządzeń (świateł, kierunkowskazów itp)

> Ponieważ oprócz informacji w postaci kontrolki na desce mam również wyświetlacz alfanumeryczny mogę

> stwierdzić:

> ...

Wiem...ojciec ma frańce

> Wydaje mi się, że działo się to również, gdy nei dodawałem gazu.

> mar00ha

No właśnie a to w momencie działania układu przepustnica nie jest przymykana ?

> Na ogólnie to Ci chyba nikt nie odpowie, bo nikt nie wie wszystkiego. W Vectrze C taka ikonka:

> Zapala się podczas działania kontroli trakcji, podczas działania esp, oraz podczas awarii -

> nieaktywności układów.

> Sprawdzone organoleptycznie, jedziemy drogą, naciskamy sprzęgło (aby wyeliminować zadziałanie

> układu kontroli trakcji), skręcamy kierownicą w dowolną stronę przy jednoczesnym zaciągnięciu

> hamulca ręcznego. Po chwili zapala się ESP i boczek nie wychodzi

No soryy ale jak mu zaciągniesz ręczny to jak może boczek nie wyjść ?

> Nom, dobre narzędzie do wykopywania się z zasp na letnich gumach. Tylko śmierdzi klockami i szkoda

> trochę tychże

ale asr chyba tylko przycina dopływ powietrza, a z tymi klockami to chyba tzw. eds ?

> nie we wszystkich

> w focusie ESP dziala, a kontrolka sie nie swieci

Znaczy masz na mysli, ze ESP jest wlaczone/aktywne/przygotowane do pomocy kierowcy a kontrolka nie dziala?

Bo przeciez jak teraz jezdzi sie po sniegu i nacisniesz gaz to chce zamielic kolami, ale mu elektronika nie pozwala i wtedy wlasnie miga kontrolka ESP - czy to wlasnie ESP nie pozwala?

A jak przy ruszaniu ta sama kontrolka mi mryga - to tez system ESP sie uaktywnia? Czy to juz ASR.

Pogubilem sie juz w tym. Mowa o c-max czyli ten nadmuchany focus dwojka.

> ale asr chyba tylko przycina dopływ powietrza, a z tymi klockami to chyba tzw. eds ?

Nie wiem, u mnie się to nazywa TC i dławi silnik oraz przyhamowuje koła klockami o czym jest nawet w instrukcji obsługi.

> No soryy ale jak mu zaciągniesz ręczny to jak może boczek nie wyjść ?

No 180° raczej nie zrobisz, co najwyżej 90° i to przy dobrych wiatrach.

> mryga mryga

fucktycznie mryga , ale układ nie jest zbyt nachalny, przynajmniej u mnie

> Bo przeciez jak teraz jezdzi sie po sniegu i nacisniesz gaz to chce zamielic kolami, ale mu

> elektronika nie pozwala i wtedy wlasnie miga kontrolka ESP - czy to wlasnie ESP nie pozwala?

Jak ruszasz to ASR mryga, ale kontrolka jest wspólna do ASR i ESP

Jak jedziesz na wprost i depniesz na śliskim to tez ASR

A u mnie kontrola trakcji mryga jak działa a ESp ewidetnie działa a żadna kontrolka wtedy nie mryga

> A u mnie kontrola trakcji mryga jak działa a ESp ewidetnie działa a żadna kontrolka wtedy nie mryga

A ja dzisiaj sprawdzilem u siebie w Audi i przy boksowaniu kol mruga jak szalona, przy poslizgu i dohamowywaniu kol nic nie swieci/mruga a system dziala na 100% - jazda po lodzie na letnich gumach

> Na jedno wychodzi bo uszkodzony system jest nieaktywny

nie, bo również można go wyłaczyc, a wtedy sie swieci a nie jest uszkodzony

> Może. Dziś sprawdziłem na śliskiej podłodze garażu pod firmą. Bez gazu, zerwanie przyczepności po

> ostrym skręcie kierownicą. Mrugało.

No i oczywiście masz rację

Przy delikatnej interwencji ESP (lekkie dohamowanie koła - "chrupanie") nie mruga, ale dałem na pustej drodze bez gazu i hamowania "lewo na burt" - kontrolka zamrygała a samochód zatrzymał się prawie do zera. Jednak poprzednie testy były marne.