.... nic dodac nic ujac

Wyzszosc F150 nad 458 jest oczywista....

> .... nic dodac nic ujac

> Wyzszosc F150 nad 458 jest oczywista....

tak po prostu mu wjechał

w sumie wielkich zniszczen nie ma

maska blotnik i zawias do sprawdzenia

Sprawdza jak krzyżuje

Dobre;-)

> tak po prostu mu wjechał [...]

temu sie jednak nie dziwie Pare dni temu bym Z4 "zdmuchnal". Po prostu tego w lusterkach nie widzialem - siedzialo sobie ponizej

> Sprawdza jak krzyżuje

Na jakiej zasadzie to działa, że buda się nie przechyla?

> Na jakiej zasadzie to działa, że buda się nie przechyla?

To jest tzw wykrzyż, ale to raczej nie jest seryjny zawias

No i fajnie.... że silnik z tyłu

jak widać "klinem" można nawet Forda załatwić

> Na jakiej zasadzie to działa, że buda się nie przechyla?

2 Sztywne mosty + odpowiednio długie lagi i nie zbyt twarde sprężyny.

> .... nic dodac nic ujac

> Wyzszosc F150 nad 458 jest oczywista....

zeby go nie przycisnal kolkiem to by przejechal pod nim swoja droga kupujesz upragnione ferrari, nowka nie smigana z salonu i po 2 tygodniach jakis wiesniak w pickupie wjezdza ci na maske

> Na jakiej zasadzie to działa, że buda się nie przechyla?

Brak bodz rozpiete laczniki stabilizatora, odpowiednie zawieszenie i nie ma problemu.

Moj jeep tez tak moze :

> Brak bodz rozpiete laczniki stabilizatora, odpowiednie zawieszenie i nie ma problemu.

> Moj jeep tez tak moze :

A FJ Cruiser?

Wlasciwie co o tym myslisz?

> .... nic dodac nic ujac

> Wyzszosc F150 nad 458 jest oczywista....

Nie ma to jak 3tony amerykańskiej myśli technicznej Fajny ten Fordzik

wjechał mu w bagażnik

> Brak bodz rozpiete laczniki stabilizatora, odpowiednie zawieszenie i nie ma problemu.

> Moj jeep tez tak moze :

a nic Ci tam nie odpadni?

> .... nic dodac nic ujac

> Wyzszosc F150 nad 458 jest oczywista....

Masz coś wspólnego z TVN Turbo Raport? bo pokazali dziś ten sam filmik

> A FJ Cruiser?

> Wlasciwie co o tym myslisz?

Stary FJ czy nowy?

Bo stare sa super moim zdaniem:

Te nowe tez fajnie wygladaja i nawet dobrze sie sprawuja w lekkim terenie...ale niestety przy ciezszym uzywaniu ramy potrafia pekac i sie krzywic.

> a nic Ci tam nie odpadni?

A co ma odpasc

> Nie ma to jak 3tony amerykańskiej myśli technicznej Fajny ten Fordzik

Oj racje masz! Od ponad pol roku mam takiego zloma i jestem bardzo zadowolony

Miejsca w srodku ma najwiecej wsrod "malych" pickupow

IMHO to jest jeden z powodów dla którego wszystkie 'wielkie krowy' powinny zniknąć z dróg

> IMHO to jest jeden z powodów dla którego wszystkie 'wielkie krowy' powinny zniknąć z dróg

Co jest niby tym powodem?

> Co jest niby tym powodem?

Chyba to, że małe miejskie samochodziki nie mają w starciu z nimi żadnych szans

> Chyba to, że małe miejskie samochodziki nie mają w starciu z nimi żadnych szans

Myslalem ze chodzi o wady a nie zalety pickupow

> IMHO to jest jeden z powodów dla którego wszystkie 'wielkie krowy' powinny zniknąć z dróg

dla tego ze Ciebie na taka krowe nie stac?

> Myslalem ze chodzi o wady a nie zalety pickupow

Też uważam, że to bardziej zaleta niż wada

> IMHO to jest jeden z powodów dla którego wszystkie 'wielkie krowy' powinny zniknąć z dróg

a jazda w skrzynkach na listy zakazana

HanYs

> .... nic dodac nic ujac

> Wyzszosc F150 nad 458 jest oczywista....

Kierownicę też ma po dobrej stronie...

Możesz powiedzieć za ile takie cacko (F150) można nabyć w JuEseju? Podenerwujmy troszkę forumowiczów Ja się za głowę złapałem jak w 2008 roku w salonie w Południowej Karolinie dostrzegłem nowego 300 C za 26 000$...

> Możesz powiedzieć za ile takie cacko (F150) można nabyć w JuEseju? Podenerwujmy troszkę

> forumowiczów Ja się za głowę złapałem jak w 2008 roku w salonie w Południowej Karolinie

> dostrzegłem nowego 300 C za 26 000$...

Weź nie wkur**** Szkoda, że jeszcze ceny paliw nie przypomnisz

> IMHO to jest jeden z powodów dla którego wszystkie 'wielkie krowy' powinny zniknąć z dróg

I co? Myślisz, że byłoby bezpieczniej? Jeśli tak to przestań się okłamywać "duża krowa" czy mała to pamiętaj, że sama ona nie jeździ tylko jeździ tak jak nią kieruje ten mały lub duży móżdzek siedziący za kierownica

> dla tego ze Ciebie na taka krowe nie stac?

no tak, zapomniałem że są tu sami bogacze i e-napinacze

> Możesz powiedzieć za ile takie cacko (F150) można nabyć w JuEseju? Podenerwujmy troszkę

> forumowiczów Ja się za głowę złapałem jak w 2008 roku w salonie w Południowej Karolinie

> dostrzegłem nowego 300 C za 26 000$...

Nie bede ludzi denerwowal

> Stary FJ czy nowy?

Oba.

Czekam na "nowego" - starego juz pare lat szukam. Jesli zdecyduje sie na kupno nowego to i kupno starego stanie sie priorytetem zeby miec pare

Wiec mowimy o nowym.

> Bo stare sa super moim zdaniem:

> Te nowe tez fajnie wygladaja i nawet dobrze sie sprawuja w lekkim terenie...ale niestety przy

> ciezszym uzywaniu ramy potrafia pekac i sie krzywic.

Czytalem FJ Cruiser forum - wiem ze byly z tym problemy. (tak jak i rdzewiejacy tailgate dla Tundra

ale podobno to zostalo naprawione od MY2009.

Sprecyzuj lekki teren.

Porownujac do Wrangler + i -

FJ0 tylko w tej formie

> Masz coś wspólnego z TVN Turbo Raport? bo pokazali dziś ten sam filmik

Nie - ale juz mi ktos mowil ze czesto z AK gdzies to do PL internetu wedruje - pewnie przypadek - szpiedzy sa wszedzie

> no tak, zapomniałem że są tu sami bogacze i e-napinacze

odrzucajac cene zakupu i benzyny na bok - to jakie minusy posiadania tego?

Wydaje mi sie ze moto w EU nie daje po prostu radosci - ze wzgledow podatkowych .

Wiec co zlego z tym F150?

Kilka dni po wątku OZIego, na gazecie.pl mamy taki oto artykuł:

o tutaj

To mamy tu kogoś z GW, czy nie?

Pozdro

Bartek

Lekki teren - dziurawe szutrowe drogi, jakies rowy, bloto o glebokosci parunastu centymetrow. Cos prze zco mozna przejechac seryjnym autem terenowym.

+ i - FJ vs Wrangler

Patrzac z twojej perspektywy bral bym toyote. Lepiej sie zachowuje na szutrach i piachu a to chyba glownie w takim terenie by sie poruszal w AU. Podejzewam ze u ciebie jest wiekszy wybor czesci do przerobek FJ niz wranglerau...ARB kroluje na tamtym rynku a to oni glownie robia czesci do toyoty.

Mieszkajac w USA zdecydowanie wrangler ze wzgledu na sztywny przedni most bardziej odporny podczas jazdy po skalach, blokady mostow (w toyocie nie najlepiej rozwiazane i nie sprawdzaja sie na skalach tak jak na piachu i szutrze), i dostepnosc czesci do przerobek.

Do jazdy na codzien...trudny wybor. Niby toyota ma niezalezne przednie zawieszenie, mocniejszy silnik... ale ograniczona widocznosc pogarsza odczucia z jazdy (bylem w szoku jak malo widac w lusterkach i jak bardzo przeszkadza ten kawal blachy za przednimi drzwiami).

Generalnie...Do terenu w USA - Wrangler

Do terenu w AU - FJ

Na ulice - trudno ocenic...ja bym wybral wranglera bo fajnie jest czasem poczuc wiatr we wlosach gdy zdejmie sie dach.

> Wiec co zlego z tym F150?

tez czekam az kolega nam wyjasni swoja mysl.

> Kilka dni po wątku OZIego, na gazecie.pl mamy taki oto artykuł:

> o tutaj

> To mamy tu kogoś z GW, czy nie?

> Pozdro

> Bartek

Wątek OZIego 1 luty

info na GW 31.01.2011 21:07

> no tak, zapomniałem że są tu sami bogacze i e-napinacze

A ja myślałem że fani motoryzacji. A motoryzacja nie kończy się na kwocie 10 000 bo mnie na więcej nie stać

> tez czekam az kolega nam wyjasni swoja mysl.

Generalnie co drugi dzien sie lapie ze mi Ute, pardon po twojemu Pick-Up w codzinnym uzytkowaniu brakuje.

Wieksze rzeczy, rzeczy do ogrodka, brudne nie standardowe wymiarowo - dawnije nie bylo problemu - troche z tylu wystawaly , w zeszlym tygodniu musialem troche desek kupic i nie chcialo mi sie przyczepki targac ... byly jaja zeby to do SUV wpakowac.

IMVHO przez to ze w EU rzad cie kara za posiadanie wiekszego auta - pardon za posiadanie jakiegokolwiek auta - generalnie ludzie nie potrafia tego docenic - nie wiedza co traca

Z reszta - potrafie to udowodnicJuz nie pamietam - gee to bylo 6 lat temu czy wchodzi 32 czy 35 slabs -

... a i znowu wyzszosc F150 - - tam sie wiecej zmiesci

> Lekki teren - dziurawe szutrowe drogi, jakies rowy, bloto o glebokosci parunastu centymetrow.

Mniej wiecej tak - bloto jedynie wieksze

Cos

> prze zco mozna przejechac seryjnym autem terenowym.

w zasadzie tak

> + i - FJ vs Wrangler

> Patrzac z twojej perspektywy bral bym toyote. Lepiej sie zachowuje na szutrach i piachu a to chyba

> glownie w takim terenie by sie poruszal w AU. Podejzewam ze u ciebie jest wiekszy wybor czesci

> do przerobek FJ niz wranglerau...ARB kroluje na tamtym rynku a to oni glownie robia czesci do

> toyoty.

Z ARB bede w zasadzie potrzebowal pare rzeczy - standardowo bull bar, tow bar, long range tank, moze z czasem zawieszenie - wiec tak. W zasadzie to wszystko jest do Wrangler tez

> Mieszkajac w USA zdecydowanie wrangler [...]

Brales pod uwage w ogole cos innego?

> Do jazdy na codzien...trudny wybor. Niby toyota ma niezalezne przednie zawieszenie, mocniejszy

> silnik... ale ograniczona widocznosc pogarsza odczucia z jazdy (bylem w szoku jak malo widac w

> lusterkach i jak bardzo przeszkadza ten kawal blachy za przednimi drzwiami).

I oraktycznie 90 stopni szyba, 3 wycieraczki .. jest pare udziwnien[...]

> Na ulice - trudno ocenic...ja bym wybral wranglera bo fajnie jest czasem poczuc wiatr we wlosach

> gdy zdejmie sie dach.

Ktory zazwyczaj cieknie

> I oraktycznie 90 stopni szyba

To jest na prawdę duża zaleta.

Mam już Wranglera dłuższą chwilę, z tym, że z hardtopem. W sumie na codzień całkiem fajne auto, nawet w warunkach polskich , szczególnie jeśli nie poruszasz się po autostradach, a po jakichś drogach lokalnych niezbyt wysokiej kategorii i z niezbyt dużymi prędkościami.

> To jest na prawdę duża zaleta.

Mnie to nie przeszkadza. Sa tez inne.

Jezdzilem osobowymi z Hertz przez ostatnie pare dni i sie przylapalem ze przy tankowaniu benzyny nalezy sie schylac - - co za niewygoda...

> Mam już Wranglera dłuższą chwilę, z tym, że z hardtopem. W sumie na codzień całkiem fajne auto,

Widzisz ja nawet Wrangler nie biore pod uwage - za to musze przyznac ze inny Jeep namieszal.

W sumie mialem dosc trudny wybor miedzy Prado a FJ Cruiser. Oba z tym samym silnikiem, nie wielka roznica w cenie, i w koncu zdecydowal wyglad - kupie FJ Cruiser.... az w zeszlym tygodniu przejechalem sie ... Grand Cherokee ... i znow do punktu wyjscia.

Jestem pod wrazeniem jakich zmian dokonali w Q ... i naprawde warty kazdego $44,995 jakiego za niego chca

> nawet w warunkach polskich , szczególnie jeśli nie poruszasz się po autostradach, a po jakichś

> drogach lokalnych niezbyt wysokiej kategorii i z niezbyt dużymi prędkościami.

tia z tym ze ja bede musial pojechac ok 1-2k km zanim dotre do tej drogi lokalnej

> Jezdzilem osobowymi z Hertz przez ostatnie pare dni i sie przylapalem ze przy tankowaniu benzyny

> nalezy sie schylac - - co za niewygoda...

> Jestem pod wrazeniem jakich zmian dokonali w Q ... i naprawde warty kazdego $44,995 jakiego za

> niego chca

We Wranglerze po FL w środku też jest rewolucja - i to na tyle duża, że się zastanawiam, czy nie zamienić swojego na nowszego. W sumie nie wiem, jak inne modele - w przypadku Wranglera na niezawodność można było trochę ponarzekać (psuły się głównie drobiazgi - ale się psuły jednak).

> tia z tym ze ja bede musial pojechac ok 1-2k km zanim dotre do tej drogi lokalnej

Z takimi dojazdami to w ogóle problemów nie ma , ale trochę szybsza jazda, np. po autostradzie, kończy się dość szybko - i to nawet nie ze względu na spalanie, ale z powodu hałasu (choćby przez tę pionową szybę z przodu).

> Z ARB bede w zasadzie potrzebowal pare rzeczy - standardowo bull bar, tow bar, long range tank,

> moze z czasem zawieszenie - wiec tak. W zasadzie to wszystko jest do Wrangler tez

Jasne ze jest....mnie chodzilo bardziej o to ze w AU jest wiekszy wybor do toyoty...tak samo jak w USA jest wiekszy wybor do jeepa....tak mi sie przynajmniej wydaje

> Brales pod uwage w ogole cos innego?

nie jeep do zawsze mi sie podobal i nie bylo innego kandydata

A co do dachu...hard top nie cieknie...z softopem roznie bywa ale jesli jest dobrze zalozony to tez nie ma problemow...ja nie moge narzekac na zaden z nich

> IMHO to jest jeden z powodów dla którego wszystkie 'wielkie krowy' powinny zniknąć z dróg

Odpowiem, jak w kawale:

Oj tam oj tam......

> a jazda w skrzynkach na listy zakazana

> HanYs

Hehehehehehe dokładnie! Z silnikami od kosiarek.

> odrzucajac cene zakupu i benzyny na bok - to jakie minusy posiadania tego?

> Wydaje mi sie ze moto w EU nie daje po prostu radosci - ze wzgledow podatkowych .

> Wiec co zlego z tym F150?

Why worry, Ozi

Oj od razu nie daje radości.... daje daje. Tylko mniejszą.

F150 jest super. Ale w 2008 na placu stał tylko czarny RAM 1500

> no tak, zapomniałem że są tu sami bogacze i e-napinacze

zapomniałeś o zawistnych bez pojęcia w temacie

HanYs