panowie - skąd moze takie jak w linku auto pochodzić ? nie da sie nic zakombinowac by to zarejestrować ? c4 picasso

> nie da sie nic zakombinowac by to

> zarejestrować ? c4 picasso

zakombinowac sie da ...

zas legalnie tego nie zarejestrujesz

> panowie - skąd moze takie jak w linku auto pochodzić ? nie da sie nic zakombinowac by to

> zarejestrować ? c4 picasso

Podepnę się do tematu

Czy takim autem można poruszać się po drogach niepublicznych? I co z OC w takim przypadku?

Ma wycięte pole numerowe.

Wiec nic z tym nie zrobisz.

Mozesz sobie na części wziąc lub na jakiś przeszczep.

> panowie - skąd moze takie jak w linku auto pochodzić ? nie da sie nic zakombinowac by to

> zarejestrować ? c4 picasso

Silnik jakoś ufajdany, Czyżby auto po powodzi?

pozdrawiam,

bromsky

Skąd się biorą takie auta?

> Skąd się biorą takie auta?

Kiedys była mowa o tym na kaciku.

Padła sugestia czy tez stwierdzenie, ze to np próbne samochody jak uruchamiali linie produkcyjna i sprawdzali czy wszystko idzie ok.

Może to być również auto ze stwierdzoną poważną wadą produkcyjną, które miało zostać zezłomowane. A złom jak to złom zamiast do huty trafił do PL.

> Ma wycięte pole numerowe.

> Wiec nic z tym nie zrobisz.

Jak zbudujesz samoróbę to też bez szans rejestracji? Jakoś te numery nadają.

> Jak zbudujesz samoróbę to też bez szans rejestracji? Jakoś te numery nadają.

Myślisz, że byzmesmeny by tak nie zrobiły, jeśli tylko by się dało?

> Podepnę się do tematu

> Czy takim autem można poruszać się po drogach niepublicznych? I co z OC w takim przypadku?

Po prywatnej drodze to możesz robić co chcesz (vide całkiem spore ilości samochodów bez nr rej jeżdżących po terenie fabryk samochodów - i NIE jest to produkcja :-) )

> Myślisz, że byzmesmeny by tak nie zrobiły, jeśli tylko by się dało?

Pewnie i tak znajdzie sie kilku cwaniakow, ktorzy zalegalizuja takie auto. Malo to ogloszen w necie o sprzedazy kompletu papierow do auta ?

Co prawda rzecz dziala sie kilka lat temu, ale znam historie doszczetnie spalonego auta, ktore sprzedalo sie w ciagu tygodnia ze wzgledu na komplet dokumentow, swiezy rocznik i jasna historie serwisowa

> Pewnie i tak znajdzie sie kilku cwaniakow, ktorzy zalegalizuja takie auto. Malo to ogloszen w necie

> o sprzedazy kompletu papierow do auta ?

> Co prawda rzecz dziala sie kilka lat temu, ale znam historie doszczetnie spalonego auta, ktore

> sprzedalo sie w ciagu tygodnia ze wzgledu na komplet dokumentow, swiezy rocznik i jasna

> historie serwisowa

Przypuszczam, że zrobienie szczepana z tak nowego auta nie jest łatwe.

Jak wyjaśnisz choćby brak gwarancji?

> Przypuszczam, że zrobienie szczepana z tak nowego auta nie jest łatwe.

> Jak wyjaśnisz choćby brak gwarancji?

To juz bylaby totalna abstrakcja, ale kupno papierow od czegos co ma gwarancje .... - do momentu az klient nie pojedzie do serwisu, to sie nie dowie

Ewentualnie jakas lewa ksiazka serwisowa + komplet faktur, etc.

Sadze, ze sa jakies sposoby, w koncu "Polak" potrafi

Btw: uwierzylbys ze z benzyniaka anglika, mozna zrobic cos z kierownica po normalnej stronie i silnikiem diesla ? pacjentem byl golf 4, a temat wyszedl wlasnie dopiero w serwisie, gdy cos w VINie sie nie zgadzalo....

> Jak zbudujesz samoróbę to też bez szans rejestracji? Jakoś te numery nadają.

to chcialbys takie picasso jak pojazd SAM rejestrowac?

niestety ale takie cos nie przejdzie, pojazd SAM to pojazd w ktorym rama pojazdu wykonana jest wlasnorecznie a nie oparta na jakims produkowanym aucie

to może koledzy wyjaśnicie jak to możliwe ?

http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-nowa-karosseria-z-numerem-C17114033.html

bo rozumiem że można sobie zakupić u producenta fabrycznie nowy silnik , ale takie coś ?

> to może koledzy wyjaśnicie jak to możliwe ?

> http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-nowa-karosseria-z-numerem-C17114033.html

> bo rozumiem że można sobie zakupić u producenta fabrycznie nowy silnik , ale takie coś ?

Siakoś się da...Kumplowi zrobiło asio przekładkę budy i jeździ...A teoretycznie nie powinien.

> panowie - skąd moze takie jak w linku auto pochodzić ?

Zazwyczaj pierwsze wyprodukowane egzemplarze. Zazwyczaj najwyższe opcje wyposażenia. Takich próbnych egzemplarzy jest sporo. Część zostaje do użytku wewnętrznego. Reszta może iść jako "podarki" np. POLSL dostała swego czasu Sieny, Palio, Pande, Astre III 1.3 JTD full wypas ze skórą w środku. DO badań naukowych oczywiście.

>nie da sie nic zakombinowac by to

> zarejestrować ? c4 picasso

Wszystko się da. Tylko obawa, że sprawa się sypnie, nie dała by mi spać

> Btw: uwierzylbys ze z benzyniaka anglika, mozna zrobic cos z kierownica po normalnej stronie i

> silnikiem diesla ? pacjentem byl golf 4, a temat wyszedl wlasnie dopiero w serwisie, gdy cos w

> VINie sie nie zgadzalo....

Znam identyczną historię z Toledo. Anglik.

Było VR5 - się "zatarło" i dostało ARL

Swego czasu jakiś areoklub ( obsługa szybowców ) na Śląsku dostał 2 Astry classic za symboliczną złotówkę. To są samochody z jakimiś tam wadami - np. lakiernicze etc. i powinny iść do kasacji ale kasacja ich jest droższa niż ofiarowanie ich instytucją użyteczności publicznej - na Politechnice Częstochowskiej; stała taka zielona Agilla z napisem jazda próbna ( przez 5 lat napewno nie wyjeżdżała na drogi )

> panowie - skąd moze takie jak w linku auto pochodzić ? nie da sie nic zakombinowac by to

> zarejestrować ? c4 picasso

Ja bym tam kupił jakiegoś totalnego "kotleta" z papierami zrobił "szczepa" i latał do bólu, aż się rozleci....

> to chcialbys takie picasso jak pojazd SAM rejestrowac?

> niestety ale takie cos nie przejdzie, pojazd SAM to pojazd w ktorym rama pojazdu wykonana jest

> wlasnorecznie a nie oparta na jakims produkowanym aucie

A jakie jest kryterium, pozwalajace to stwierdzic?

Poza tym, ze kazdy widzi, ze to Picasso, ale nie to mnie interesuje.

> A jakie jest kryterium, pozwalajace to stwierdzic?

> Poza tym, ze kazdy widzi, ze to Picasso, ale nie to mnie interesuje.

przeciez diagnosta czy rzeczoznawca odrazu zobaczy ze to nie SAM tylko normalna osobowka, SAM to pojazd oparty na ramie wykonanej wlasnorecznie

nie ktorzy kombinuja quady i traktory sprowadzone bez papierow rejestrowac jako SAM, dodaja kilka rurek, chlapaczy, zderzakow ale i tak nic z tego a Ty masz nadzieje pelno wymiarowa osobowke jako SAMA zarejestrowac? prosze Cie

>To są samochody z jakimiś tam wadami - np. lakiernicze etc. i powinny iść do kasacji

> ale kasacja ich jest droższa niż ofiarowanie ich instytucją użyteczności publicznej

Astra z PolSl nie ma wad lakierniczych.... jedynie 2 na 3 śruby mocujące kolumnę kierowniczą są ukręcone...ale tego nie widać... można jeździć. Podejrzewam, że oferowane auta może mieć podobne "kwiatki"

Pewnego razu będąc w fabryce Fiata, przewieźli mnie seicento z próbnej produkcji, które miało prawie 600 kkm.

Kierownik mówił, że te auto nigdy nie było u mechanika, bo nigdy się nie zepsuło.Nawet zbytnio nie dbali o niego.

Nie wiem czy miało prawo do rejestracji, ale zarejestrowane nie było nigdy i jeździło tylko po terenie fabryki

> Pewnego razu będąc w fabryce Fiata, przewieźli mnie seicento z próbnej produkcji, które miało

> prawie 600 kkm.

Nawet jak miało 10 lat, to musiało by codziennie robic ponad 150 km - po terenie fabryki to trochę dużo. Jesteś pewien przebiegu, czy machnąłeś się o jedno zero?

> Nawet jak miało 10 lat, to musiało by codziennie robic ponad 150 km - po terenie fabryki to

> trochę dużo. Jesteś pewien przebiegu, czy machnąłeś się o jedno zero?

Nie nie pomyliłem się.

Auto to jest 98 lub wcześniej bo nie wiem w którym roku puścili preserie.

Do testów pewnie sporo km zrobiło,a po fabryce jest użytkowane praktycznie 24 godziny na dobe.

Nie wiem czy dalej jeździ

> Pewnego razu będąc w fabryce Fiata, przewieźli mnie seicento z próbnej produkcji, które miało

> prawie 600 kkm.

> Kierownik mówił, że te auto nigdy nie było u mechanika, bo nigdy się nie zepsuło.Nawet zbytnio nie

> dbali o niego.

> Nie wiem czy miało prawo do rejestracji, ale zarejestrowane nie było nigdy i jeździło tylko po

> terenie fabryki

Hans Christan Andersen. Dzieła wszystkie, vol. 1

> Siakoś się da...Kumplowi zrobiło asio przekładkę budy i jeździ...A teoretycznie nie powinien.

skoro przełozyło karoserię to i też jest tam inny numer VIN

> Ja bym tam kupił jakiegoś totalnego "kotleta" z papierami zrobił "szczepa" i latał do bólu, aż się

> rozleci....

I-wsza wizyta w ASO i podpięcia sie pod gniazdo diagnostyczne i masz problem- ASO telefon na 112 i masz problem

Quote:

---

art. 306

Kto usuwa, podrabia lub przerabia znaki identyfikacyjne, datę produkcji lub datę przydatności towaru lub urządzenia,

podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.

---