Witam

Interesują mnie samochody w cenie do 10 tys zł, ale takie modele przy których jest największe zainteresowanie kupujących. Po prostu może być tak, że pojeżdżę autem pół roku i potem będę chciał je w miarę szybko sprzedać. Na jakie modele zwrócić uwagę?

> Witam

> Interesują mnie samochody w cenie do 10 tys zł, ale takie modele przy których jest największe

> zainteresowanie kupujących. Po prostu może być tak, że pojeżdżę autem pół roku i potem będę

> chciał je w miarę szybko sprzedać. Na jakie modele zwrócić uwagę?

IMHO jakiś VW pewnie, Golf, Passat

> Na jakie modele zwrócić uwagę?

Zadbany, najlepiej od pierwszego właściciela, zrywny ale ekonomiczny, nie za stary, wygodny, budzący zainteresowanie sąsiada ale nie kuszący złodziei.

Jakiej odpowiedzi się spodziewałeś?

Z moich wielu obserwacji giełdowych wynika, że największe zainteresowanie ma DU Matiz

Paski czy golfy wcale tak dobrze nie schodzą.

Roczny Bugatti Vayron zatankowany do pelna znowymi oponami za 5 000,- Euro

I jemu podobne

Na pol roku to moze jakis dlugoterminowy wynajem. Jak masz firme to na pewno da sie to w koszty wrzucic. Albo znajdz kogos kto ma i sie dogadaj.

Kup taneigo parcha w stylu nexia za 3k i sprzedaz za 1k. Jezeli cos "lepszego" to golfik albo matiz.

> Witam

> Interesują mnie samochody w cenie do 10 tys zł, ale takie modele przy których jest największe

> zainteresowanie kupujących. Po prostu może być tak, że pojeżdżę autem pół roku i potem będę

> chciał je w miarę szybko sprzedać. Na jakie modele zwrócić uwagę?

Ja bym patrzył przede wszystkim na auta bardzo popularne (fabia, astra, golf, corolla). W żadnym wypadku nie kupować czegoś czego jest niewiele na runku (np. mazda, mitsubishi).

pozdrawiam,

bromsky

fiat seicento

a tak na powaznie bardzo popularne auta żadnych wynalazków z kosmosu

> IMHO jakiś VW pewnie, Golf, Passat

W tym przypadku może nawet nie być konieczności szukania nabywcy, bo auto wcześniej ukradną

> Witam

> Interesują mnie samochody w cenie do 10 tys zł, ale takie modele przy których jest największe

> zainteresowanie kupujących. Po prostu może być tak, że pojeżdżę autem pół roku i potem będę

> chciał je w miarę szybko sprzedać. Na jakie modele zwrócić uwagę?

Golf 4 biorą ludzie jak bułeczki wczoraj wystawiłem klepiącego jak diesel z najgorszym motorem akq 1.4 i o godzinie 21 już go nie było prawię sie pobili o niego

> Ja bym patrzył przede wszystkim na auta bardzo popularne (fabia, astra, golf, corolla).

> W żadnym wypadku nie kupować czegoś czego jest niewiele na runku (np. mazda, mitsubishi).

Zasugerowałbym dokładnie odwrotnie

Przykładowo, na chwilę obecną na allegro jest 1104 sztuk Seicento i -nie licząc kilku- wszystkie są w cenie do 10k zł.

Przy próbie odsprzedaży trzeba będzie przekonać klienta żeby odrzucił 1103 pozostałych egzemplarzy i kupił właśnie nasz.

Osobiście uważam, że lepiej kupić auto stosunkowo popularne, ale niszowe, w przyzwoitym stanie.

Na takie zawsze znajdzie się amator, a wybór na rynku sam zawęzi mu pole poszukiwań

Zwłaszcza, że jak miałbym kupić auto 'na chwilę', bez perspektyw w jego inwestowanie i utratę wartości z racji rocznika, to wolałbym, żeby było to coś fajnego, a nie kolejne 'rozsądne' bezpłciowe wozidło.

> Zasugerowałbym dokładnie odwrotnie

> Przykładowo, na chwilę obecną na allegro jest 1104 sztuk Seicento i -nie licząc kilku- wszystkie są

> w cenie do 10k zł.

> Przy próbie odsprzedaży trzeba będzie przekonać klienta żeby odrzucił 1103 pozostałych egzemplarzy

> i kupił właśnie nasz.

Rożnica jest taka, że na 1103 ofert sc jest powiedzmy 500 poszukujących. Na 20 ofert mazdy 323 jest np 3 poszukujących. Które auto jest więc lepiej sprzedawać?

> Osobiście uważam, że lepiej kupić auto stosunkowo popularne, ale niszowe, w przyzwoitym stanie.

> Na takie zawsze znajdzie się amator, a wybór na rynku sam zawęzi mu pole poszukiwań

> Zwłaszcza, że jak miałbym kupić auto 'na chwilę', bez perspektyw w jego inwestowanie i utratę

> wartości z racji rocznika, to wolałbym, żeby było to coś fajnego, a nie kolejne 'rozsądne'

> bezpłciowe wozidło.

Auta mało popularne są zazwyczaj sporo droższe w serwisie. Ludzie kupujący samochody za tą cenę zwracają na to uwagę.

pozdrawiam,

bromsky

> Witam

> Interesują mnie samochody w cenie do 10 tys zł, ale takie modele przy których jest największe

Nie wiem czy się liczy, ale jeszcze nie sprzedaję swojego Lanosa, a już jest kilku zainteresowanych

> Nie wiem czy się liczy, ale jeszcze nie sprzedaję swojego Lanosa, a już jest kilku zainteresowanych

Jak już będziesz chciał sprzedać, to okaże się, że zainteresowanie im przejdzie....

> Jak już będziesz chciał sprzedać, to okaże się, że zainteresowanie im przejdzie....

Zobaczymy, najwyżej opchnę jakimś Fiacikarzom, żeby spalili sobie na rytualnie na zlocie

> Jak już będziesz chciał sprzedać, to okaże się, że zainteresowanie im przejdzie....

Coś w tym jest. Gdy jeździłem Corsą to wszyscy mi przypominali - jak będziesz sprzedawał... A jak przyszło co do czego, to żaden już nie był zainteresowany

A ja właśnie paktykę mam odwortną - popularne samochody sprzedają się najciężej, takie jak Mondeo itp

Samochody udziwione, jak mój Saab 9-5 najszybciej, po prostu jest jedna sztuka na rynku, a kilku amatorów A nie rynek zalany tysiącem i kilkunastu amatorów...

Takie są moje spostrzeżenia

> Zobaczymy, najwyżej opchnę jakimś Fiacikarzom, żeby spalili sobie na rytualnie na zlocie

Za darmo bym go nie spalił

> Zasugerowałbym dokładnie odwrotnie

> Przykładowo, na chwilę obecną na allegro jest 1104 sztuk Seicento i -nie licząc kilku- wszystkie są

> w cenie do 10k zł.

> Przy próbie odsprzedaży trzeba będzie przekonać klienta żeby odrzucił 1103 pozostałych egzemplarzy

> i kupił właśnie nasz.

Interesująca teoria.

Mój SC sprzedał się bez żadnego ogłoszenia i bez targowania ceny.

Ot-suprajs.

Golf, golf, golf - nie wierzylem ojcu, ze toto pojdzie na pierwszej gieldzie, a jednak.

15-letni golf III 1,6 + LPG , bez wypasu w wyposazeniu, blachy nawet niezle jak na 15-latka poszedl za 6200 .

Czlek sie ucieszyl z 2 kompletow kol, z czego letniawki w mocno naciaganym srednim stanie, a zimowki do wymiany raczej.

> W tym przypadku może nawet nie być konieczności szukania nabywcy, bo auto wcześniej ukradną

Do 10tys. tych aut nie kradna juz, chyba ze rozbebesza na czesci.

Z golfa kradziono mi kierunkowskazy, blendy zderzaka, blendy lusterek wstecznych (w kolorze), antene, kolpaki, ale calego nikt nie chcial

> Na jakie modele zwrócić uwagę?

Rzuciłbym okiem w kierunku jakiegoś kombiaka w dieslu. Niezależnie od marki to raczej chodliwe jest

Omijaj sedany.

W Twoich założeniach zastanaowibym sie nad A4 TDI.

> Rzuciłbym okiem w kierunku jakiegoś kombiaka w dieslu. Niezależnie od marki to raczej chodliwe jest

> Omijaj sedany.

> W Twoich założeniach zastanaowibym sie nad A4 TDI.

taki samochód za 10 tysięcy może nie wytrzymać kilkumiesięcznej eksploatacji bez poważnych inwestycji

> taki samochód za 10 tysięcy może nie wytrzymać kilkumiesięcznej eksploatacji bez poważnych

> inwestycji

Auto jest tak popularne, że o części do tego nie trudno. Popatrz, czym jeżdżą taksówkarze, oni dokładnie liczą swoje pieniądze...

> Rzuciłbym okiem w kierunku jakiegoś kombiaka w dieslu. Niezależnie od marki to raczej chodliwe jest

Obawiam się, że przy obecnej sytuacji z ON to tak jak łatwo będzie taki samochód kupić tak trudno go potem będzie sprzedać. Teraz będą coraz popularniejsze zagazowane benzyniaki

> Obawiam się, że przy obecnej sytuacji z ON to tak jak łatwo będzie taki samochód kupić tak trudno

> go potem będzie sprzedać. Teraz będą coraz popularniejsze zagazowane benzyniaki

To akurat może się zmienić, ale jednak kombi na wielu przypadkach znacznie ułątwia odsprzedaż w porównaniu z sedanem htb z tego co widzę jest tak posrodku. Z kolei 3d raczej in minus... choć zależy od modelu.

> fiat seicento

> a tak na powaznie bardzo popularne auta żadnych wynalazków z kosmosu

interesujaca teoria...

lancia lybra poszła w 2 h na giełdzie

Mnie dobrze sprzedała się Astra I z 97 roku ( ale to była kilka lat temu) niedawno Suzuki Vitara z 93 roku

Kiepsko szły FIAT BRAVA i Nubira

Za niedługo zobaczę jak szybko pójdzie WV POLO

Taaa jeżdżą nim na taxi, a i owszem, ale nigdy nie widziałem żadnego bez palącego się "czeka", kontrolki awarii czegoś tam zaklejonej plastrem żeby nie raziła w oczy...no są może i te części, ale naprawa może być niewspółmiernie droga do ceny auta. Musimy przyznać i ukorzyć się, bo jesteśmy biednym narodem, a 10k to dla nas kupa kasy. Potem 5k w remonty.

VW i grupa VW - Golfa sprzedałem w trzy dni, z pierwszym poważnie zainteresowanym.