Witam,

przepraszam , że założyłem nowy wątek ale poprzedni był już nie aktualny i miał inny temat więc mógł mylić!

Słuchajcie możecie mi coś powiedzieć na temat tego auta?

http://allegro.pl/saab-9-3-1-8t-196-km-sport-xenon-skory-lifting-i1788636950.html

Juz kilka samochodów obejrzeliśmy z kolega i nic

Czy warto po niego jechać? Wydaje mi się że go widziałem na stronie mobile.eu w cenie ok. 28 000zł?

Pozdrawiam i proszę o sugestie

PS. Czy to czasem nie jakis numer ztym silnikiem? Standardowo te 1.8t to mają chyba 150km? A skąd tu nagle 196km?

Może po sofcie. Kolega kupił 9-5 z oryginalnym pakietem tuningowym Saaba. Ma wieksze wtryski i inny komputer od starndardowego 2.0T

Auto wg mnie fajne. Kupic miernik lakieru i jechać oglądac. Te auta maja małe przebiegi, tylko na niemcach zaczynają się od 9000Euro.

tfu - kuzyn ma takieradio w swoim aveło

oo tu...

> tfu - kuzyn ma takieradio w swoim aveło

> oo tu...

No prawie podobne. Tylko że teraz połowa aut ma podobne radia.

Jak uzyjesz szukajki to dowiesz sie wiele o jakości Saab'ow w ogolnosci, a tego modelu w szczególności. Delikatnie mówiąc rozpada sie w rękach. Mniej delikatnie mówiąc - odpady produkcyjne z linii montażowej Opla poskrecane do kupy przez leniwych Szwedow u których każdy dzień to poniedziałek.

Ale dla właścicieli pojazdów którzy uważają ze wymiana UPG to czynność eksploatacyjna Saab będzie raczej niezawodny.

ty i te twoje wywody z wycierajacymi sie napisami na przyciskach

ten silniczek wystepowal w wesji BioPower i na benzynie osiagal 150KM, a na etanolu 175KM

sadze, ze 196KM to fantazja sprzedawcy, 2.0T mialy rozna moc, 1.8T to jedynie 150KM

no i po lifcie to on nie jest... poliftowe sa usmiechniete, lift byl pod koniec 2007 roku

gdybym mial kupowac saaba to bralbym z szwecji

> ten silniczek wystepowal w wesji BioPower i na benzynie osiagal 150KM, a na etanolu 175KM

> sadze, ze 196KM to fantazja sprzedawcy, 2.0T mialy rozna moc, 1.8T to jedynie 150KM

> no i po lifcie to on nie jest... poliftowe sa usmiechniete, lift byl pod koniec 2007 roku

> gdybym mial kupowac saaba to bralbym z szwecji

ma poliftowy srodek, z zewnatrz to stara buda

> ma poliftowy srodek, z zewnatrz to stara buda

mozliwe, ze przez pewien czas produkowali takie "skladaki", jednak poliftowy w pelni to on nie jest

> mozliwe, ze przez pewien czas produkowali takie "skladaki", jednak poliftowy w pelni to on nie jest

dopiero jak dostanie "okulary" bedzie calkiem poliftowy

> ty i te twoje wywody z wycierajacymi sie napisami na przyciskach

Mówiłem - dla ludzi dla których wymiana UPG to czynność eksploatacyjna a oblazacy plastik w środku samochodu to ozdobą a nie wada, Saab jest bardzo niezawodnym samochodem. Myśle ze eksplodujące chlodnice, rozpadajaca sie pompą ABS, nie zamykajace sie okna, wariujacy komputer, blokada kierownicy planujaca zablokowanie jej w czasie jazdy oraz spryskiwacz reflektorów który wierzy w to ze jest żabą to wg. Ciebie tez "opcje" samochodu a nie awarie Przez dwa i pól roku posiadania tego złomu wyleczylem sie z Saabów na całe życie, na szczęście ta firma zbankrutowala i wiecej tego złomu już nie będzie.

ja mam 3 i w zadnym nie zaowazylem opcji o ktorych piszesz, mialem dwie awarie jedna to pekniety przewod od chlodnicy a druga to zzwarcie instalacji el. z powodu zawilgocenia

aha saaby wciaz produkuja i beda produkowac

> ty i te twoje wywody z wycierajacymi sie napisami na przyciskach

Niestety, ale kolega ma rację, miałeś kiedyś taki samochód czy tylko oglądałeś?

> aha saaby wciaz produkuja

Saab ma w tym tygodniu ogłosić bankructwo.

http://www.autoweek.com/article/20110826/CARNEWS/110829900

> Saab ma w tym tygodniu ogłosić bankructwo.

To samolotów też nie będzie?

Coś przesadzasz. Kolega z pracy ma Saaba 9-3 i sobie chwali, a w środku nic

nie obłazi i nie wystąpiła żadna z usterek o których piszesz. Być może dotyczą

one modelu 9-5 Podoba mi się w tym Saabie kolegi stacyjka koło ręcznego

Saab od wielu lat nie ma nic wspólnego z firma produkująca samoloty.

> ja mam 3 i w zadnym nie zaowazylem opcji o ktorych piszesz, mialem dwie awarie jedna to pekniety

> przewod od chlodnicy a druga to zzwarcie instalacji el. z powodu zawilgocenia

> aha saaby wciaz produkuja i beda produkowac

masz za przeproszeniem starego paździerza 900NG, choć w przypadku SAABa należałoby powiedzieć "starego, dobrego SAABa" a Marek pisze o 9-3 drugiej generacji

Jeździłem 9-3 drugiej generacji chwilę, było to Aero w full wypasie i w środku poza tym że było ciasno to rzeczywiście widać było problemy z jakością

> tfu - kuzyn ma takieradio w swoim aveło

> oo tu...

o kutfa, ale jaja

> o kutfa, ale jaja

No i zaczęło się Na początku czytałem że saab to taka super marka i ze jest premium w stosunku np do Opla Vectry. Teraz czytam ze to jest jakiś bubel .... więc jak to jest w rzeczywistości???

Kolegę interesuje zakup właśnie 9-3 II generacji .....

> No i zaczęło się Na początku czytałem że saab to taka super marka i ze jest premium w stosunku np

> do Opla Vectry. Teraz czytam ze to jest jakiś bubel .... więc jak to jest w rzeczywistości???

> Kolegę interesuje zakup właśnie 9-3 II generacji .....

no skoro sam kuzyn od radia się odezwał...

Osobiście nie mam zdania o Saabie, tyle, że podoba mi się bardzo stylistycznie.

> no skoro sam kuzyn od radia się odezwał...

> Osobiście nie mam zdania o Saabie, tyle, że podoba mi się bardzo stylistycznie.

Bardzo bym chciał zatem poznać opinnie czy warto szukać takiego saaba? Czy lepiej poszukać poczciwej Vectry w benzynie? A może jeszcze coś innego?

>Podoba mi się w tym Saabie kolegi stacyjka koło ręcznego

To kup sobie Fiata Crome .... ma identycznie

Co do Saab 9-3 to skoro ma identyczną płyte podłogową jak Vectra C i Croma wraz z całym układem zawieszenia, hamulcowym i przekładnią kierowniczą .... a nawet w przypadku 1,9 MJTD silniki to nie może być tak źle.... przynajmniej w Cromie nic sie z tym nie dzieje .... a od 2007 roku było praktycznie niezniszczalne ...... ale ten model to 2006 więc nie wiem czy już poprawione ma z tyłu "banany" w zawieszeniu...

Co do wnętrza to kwestia gustu ale jakoś tak nieciekawie wygląda.... jak na auto z 2006/2007 roku - przypomina te z 2000 roku .... ale może to tylko moje odczucie

Co do mocy to nie wiem... może jest po zmianie softu ale hamulce/tarcze nie wskazują aby ktoś coś tu ulepszał...

> To kup sobie Fiata Crome .... ma identycznie

> Co do Saab 9-3 to skoro ma identyczną płyte podłogową jak Vectra C i Croma wraz z całym układem

> zawieszenia, hamulcowym i przekładnią kierowniczą .... a nawet w przypadku 1,9 MJTD silniki to

> nie może być tak źle.... przynajmniej w Cromie nic sie z tym nie dzieje .... a od 2007 roku

> było praktycznie niezniszczalne ...... ale ten model to 2006 więc nie wiem czy już poprawione

> ma z tyłu "banany" w zawieszeniu...

> Co do wnętrza to kwestia gustu ale jakoś tak nieciekawie wygląda.... jak na auto z 2006/2007 roku -

> przypomina te z 2000 roku .... ale może to tylko moje odczucie

> Co do mocy to nie wiem... może jest po zmianie softu ale hamulce/tarcze nie wskazują aby ktoś coś

> tu ulepszał...

O jakiś dobry prognostyk na dalszą część dnia A czy lepeij szukać modelu z przed liftingu czy lepszy będzie model po pełnym liftingu czyli rocznik 07/08?

Odnośnie tego modelu czy to że jest on taki nijaki bo ani przed ani po lifytingowy to moze swiadczyć o jakimś przekręcie? Czy auto poliftingowe różni się karoserią tzn czy były jakies istotne zmiany?

Nie koniecznie o przekręcie. Przeglądnij allegro i zobacz że w 2007 tak robili (auta z buda przed liftową a środek po liftowy).

Ale za 40 można wyszukać już po liftowego.

No popatrz - ja mam Saaba 96 z roku 1961 i nie zauważyłem żadnego

z powyższych objawów

> Nie koniecznie o przekręcie.

Zapewne "przejściówka" ......... u wielu producentów aut tak jest / było i pewnie bedzie

Tu na przykłąd zestawienie tego w jak wielu modelach masz te same ukłądy Na przykłądze tarcz hamulcowych Boscha za 99zł / szt do tego modelu :-)

"pierwszy właściciel", "sprowadzony z Niemiec" z nalepką DK na klapie...

> "pierwszy właściciel", "sprowadzony z Niemiec" z nalepką DK na klapie...

Czyli myślisz ze jest z Danii? Moze pierwszy właściciel go zakupił w DK? Hmmmm poproszę o numer vin moze dojdziemy

> Czyli myślisz ze jest z Danii? Moze pierwszy właściciel go zakupił w DK? Hmmmm poproszę o numer vin

> moze dojdziemy

Oczywiście, że pierwszy właściciel - pierwszy w DK był w ogóle pierwszy,

pierwszy w DE był pierwszy a Niemczech

> Czyli myślisz ze jest z Danii? Moze pierwszy właściciel go zakupił w DK? Hmmmm poproszę o numer vin

> moze dojdziemy

Podaję numer VIN który dostałęm od sprzedawcy:

YS3FB45F071010999

Sprawdzi ktoś?

Dziękuję .... myślę że dzisiaj skoczymy z kolega go obejrzeć

Pozdrawiam

> Podaję numer VIN który dostałęm od sprzedawcy:

> YS3FB45F071010999

> Sprawdzi ktoś?

> Dziękuję .... myślę że dzisiaj skoczymy z kolega go obejrzeć

> Pozdrawiam

Znalzałem coś takiego:

N: YS3FB45F071010999

Model: Saab 9-3 (9440)

Rok modelowy: 2007

Typ nadwozia: 4-drzwiowy (4D)

Silnik: B207E 4-cylindrowy rzędowy, Turbo, PETROL, TURBO (B207 E)

Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna l, napęd na oś przednią

Miejsce montażu: Trollhattan, Szwecja

Informacje dodatkowe: Model serii I, Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera

Numer seryjny: 010999

Suma kontrolna: Poprawna

Czy coś jeszcze mozna sprawdzić?

> Czy coś jeszcze mozna sprawdzić?

Auto z Danii.

Jezdziło tam na numerach rej YL58836, w dniu 2010.11.10 miało przebieg 121000 km

> Bardzo bym chciał zatem poznać opinnie czy warto szukać takiego saaba? Czy lepiej poszukać

> poczciwej Vectry w benzynie? A może jeszcze coś innego?

Rok temu miałem do kupienia 9-3 z 2007 roku 2.0T. Na początku tez byłem napalony na to auto jak szczerbaty na suchary, ale po kilkudniowej lekturze na różnego rodzaju forach odpuściłem. W sumie nie żałuję.

Kupiłem coś innego z czego jestem zadowolony.

Czy to napewno jest wersja Vector?

> Czy to na pewno jest wersja Vector?

Czy uważacie że ten model Saaba jest nie wart uwagi? Już kolejna osoba delikatnie sugeruje że nie warto? A ja pytam why?

A dlaczego miałaby być wersja vector?

> A ja pytam why?

Myślałem że już wystarczająco Ci wytłumaczyliśmy?

> Myślałem że już wystarczająco Ci wytłumaczyliśmy?

hehehehe ale co ja powiem kumplowi to ja mu zaproponowałem

A tak na serio co możecie doradzić zamiast tego saaba? I pytanie kolejne czy saab jako marka całkowicie odpada czy tylko model 9-3?

Przypomnę założenia - benzyna (min. 120/130KM, bagażnik min. 400l, nadwozie bez znaczenia aby nie cabrio , budżet do 35kzł, nie starszy niż 05/06, segment C lub D.

Pozdro

> Czy uważacie że ten model Saaba jest nie wart uwagi? Już kolejna osoba delikatnie sugeruje że nie

> warto? A ja pytam why?

Bo sie psuje, a jak już sie zepsuje to raz, że nie każdy warsztaty potrafi (podkreślam potrafi) to cudo naprawić a dwa, że są drogie części. To tyle z jego wad, z zalet - może sie podobać stylistycznie, fajnie jeździ z silnikiem 2.0T - o ile jest sprawny

Niech kolega decyduje - dorosły jest.

> A dlaczego miałaby być wersja vector?

> I pytanie kolejne czy saab jako marka

> całkowicie odpada czy tylko model 9-3?

Saab 9-2X jest godny polecenia

> Saab 9-2X jest godny polecenia

W PL chyba tego nie kupi

> W PL chyba tego nie kupi

jak jest tak samo trwały jak WRX to niech już lepiej sobie tego SAABa kupi

> jak jest tak samo trwały jak WRX to niech już lepiej sobie tego SAABa kupi

to 92 to jakies takie do subaru podobne

> to 92 to jakies takie do subaru podobne

Impreza ze znaczkiem SAABa, dlatego napisałem to co powyżej WRX ani 2.0 ani 2.5 nie są wzorem trwałości i bezawaryjności jeżeli ktoś próbuje je uzywać teoretycznie zgodnie z przeznaczeniem

> Impreza ze znaczkiem SAABa, dlatego napisałem to co powyżej WRX ani 2.0 ani 2.5 nie są wzorem

> trwałości i bezawaryjności jeżeli ktoś próbuje je uzywać teoretycznie zgodnie z przeznaczeniem

Chłopaki na serio coś potrzebuję i żadne wynalazki bez urazy dla posiadaczy ....

> Chłopaki na serio coś potrzebuję i żadne wynalazki bez urazy dla posiadaczy ....

Passek ffftedeiku zły będzie?

> Passek ffftedeiku zły będzie?

Dał by radę myślę.

> Dał by radę myślę.

Benzynka bo docelowo będzie LPG jak kolega twierdzi

> Benzynka bo docelowo będzie LPG jak kolega twierdzi

To niech kupi z mniejszym silnikiem i zrezygnuje z lpg.

> Chłopaki na serio coś potrzebuję i żadne wynalazki bez urazy dla posiadaczy ....

Lexusa kup

Bravo- 1.4 T-jet- będzie zadowolony- jak znaczki nie pasują zawsze można dokleić np celownik