Powoli myslimy (a raczej ) o powiedzeniu BMTroublu.

Mielismy dzis czas oboje i troche pochodzilismy po salonach

Po przerobieniu wielu marek - Merc, Lexus, Nissan, Hyundai dotarlismy wreszczie do Kia.

Wyglad

Optima ad 2011 zawsze podobala nam sie z wygladu. Ci ktorzy pamirtaja Kia jeszcze pare lat temu moga przezyc .

Design, obsluga klienta, gwarancja, i statystyki awaryjnosci mowia za siebie Kia przebyla dluuuga droge.

Kiedy Peter Schreyer zoslat odlowiony od Audi wszyscy wiedzeli ze ksztalt Kia sie zmieni ... ale chyba nikt nie przypuszczal ze tak bardzo

Patrzac na ostatnie lata - Koup, Cerato, Sorento, Sportage, Soul - chyba juz nic nie pozostalo ze starej Kia oprocz Carnival (i K2900) Cena tez nie pozostala stara

Teraz Kia postanowila isc w slady swojego pana Hyundai i rzucic wyzwanie jednemu z najpopularniejszej lodowce na swiecie, pardon mialem napisac Toyota Camry - zywa lodowka, znaczy legenda w rankingach sprzedazy

Jak zawsze gusta sa rozne ale IMVHO Optima jest jednym z lepiej wygladajacych aut. Kupujemy auta emocjonalnie - wyglad tez sie liczy.

Jedno jest pewno - auto nie kazdemu moze sie podobac - ale nie sposob go nie rozpoznac. Agresywny przod stal sie juz znakiem firmowym Kia lub jak firma lubi o sobie mowic "New Kia"

Silnik

Obecnie dostepna jest tylko jedna specyfikacja i jedna wersja silnikowa w Oz. USDM cieszy sie jeszcze wersja Turbo ale niestety ze wzgledu na podaz i to ze Pacific duzy jest - nie doplynela jeszcze do moich brzegow

2.4l Theta II GDI (gasoline direct injection), 4 cylidrowy silnik o mocy 148kW/250Nm. Auto dostepne jest w jedynej j skrzyni - 6s auto dobrze znanej z Hyundai Sonata/i45. Calosc polaczona teoretycznie przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9 sec. co jak na konkurenkcje lodowki, yyy Camry nie jest zlym wynikiem jesli popatrzy sie ze auto wazy 1,475kg.

Wnetrze

No wiec jedyna opcja ktora mozna dokupic do Optima za $450 jest ... lakier metallic . Wsiadajac mozna dostrzec ze auto jest wyposazone we wszsystko czego mozna spodziewac sie w klasie sredniej w mojej czesci globu( ech EU ma spatrzone i dziwne gusty)

Siedzenia wyposazone w wentylacje i podgrzewane - przydadza sie na zimowe dni w Sydney.

Jak zobaczylem ze w EU autach skorzana kierownica nie jest do dzis standardem to sie po prostu rozesmialem. Ditto ze sterowaniem wszystkiego w kierownicy [...]

Jedyna rzecz ktora razi w MY11 to brak wbudowanego GPS - auta w sprzedazy od 11/2011 MY12 dostaja juz GPS w standardzie.

Panel przypomina mi ciut BMW , yyy Troublu jest skierowany w strone kierowcy ale pod odpowiednim - mi bardziej przynajmniej odpowiadajacym katem, co ma szczegolne znaczenie w sloncu = wiekszosc rzeczy widac ( w koncu ktos pomyslal ze slonce w Oz jest).

Podsiwtlanie przypomina mi moje stare A4 - czeerwono - Morther Russia

Plastik jest miekki i dosc przyjemny w dotyku. Calosc wykonczona jest drewnem - tj plastikiem . Nie kazdemu moze sie to podobac - sam chyba wolalbym aluminiowe wstawki

Wyciszenie kabiny podczas jazdy jest doskonale - musze przyznac ze np lepsze niz w BMW - widocznie guma Made in Korea jest lepsza

Do gustu przypadl mi rowniez 3.5' kolorowy display polazujazy wszystko co komputer pokladowy ma do powiedzenia. Taj jak D pokazuje rowniez kiedy Kia sciagnie extra $$$ za mozliwosc odwiedzin warsztatu.

Jazda

A wiec odslona - Kia Optima to Hyundai Sonata/i45 w innej skorze. Platforma, silniki, wszystko jest idiotycznie to same oprocz ksztaltow plastikow w srodku i blach na zewnatrz.

A wiec czy Kia jezdzi tak samo jak Hyundai?????

Jako ze i45 jest bezposrednim konkurentem Camry - czytaj ma byc jak miekka kanapa do wozenia dzieci do szkoly, i45 nigdy nie cieszyl sie sportowym zacieciem - gospodyniom domowym jednak wystraczyl - ale nie za bardzo pasuje to wizerunkowi nowej KIA.

Mimo ze auta sa blizniakami - tu jest roznica. Optima ma zaciecie bardziej sportowe. Kia chwalila sie swego czasu ze ludzie z Sachs spedzili miesiace w Oz zeby dostosowac zawieszenie do naszych drog. BMW 1 series to to nie jest, Suabaru Liberty tez nie ale porownujac to do Camry to tak jak jezdzic Porsche i porownac do Polo GTI - roznica jest wyczuwalne.

Jedno jest pewne - auto zachowuje sie 10x lepiej niz blizniak Hyundai i wiekszosc w klasie Camry. Jak na auto bez AWD to IMVHO calkiem przyjemna jazda

Podsumowanie

W sumie nie mam sie do czego przyczepic - za sugerowana cene $36k dostajemy wszystko, ESC, TCS, BAS, HAC, ABS, EBD, Owszem dostajemy za to tylko 4 cylindry a nie 6 ale patrzac na dluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuga liste wyposaznie z jedna tylko opcja, 5 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka bez limitu kilometrow to IMVHO to nie jest zle

Oczywiscie Kia nie jest idealna - nie kazdemu moze przyppasc stylistyka do gustu ale musze przyznac ze po dziesiejszej spotkaniu z Kia nie widze na choryzoncie nic lepszego .... szczegolnie jak mozna sie pobac paddle shifts

I CTRL+V

Data

WARRANTY:

Five-year/Unlimited kilometre

ENGINE:

Type: 2.359-litre DOHC, 16-valve, direct-injection inline four-cylinder

Location: front, transverse

Drive: front-wheel

Bore x stroke: 88 x 97mm

Compression ratio: 11.3:1

Power: 148kW @ 6300rpm

Torque: 250Nm @ 4250rpm

Fuel type: 91 RON unleaded petrol

Ave fuel cons: 7.9L/100km

Carbon-dioxide emission: 189g/km

TRANSMISSION:

Six-speed automatic only

SUSPENSION:

Front: Independent by MacPherson struts, coil springs, anti-roll bar

Rear: Independent by multi-link, coil springs, anti-roll bar

STEERING:

Type: Hydraulic power-assisted rack-and-pinion

Turning circle: 10.9 metres

DIMENSIONS:

Length: 4845mm

Width: 1830m

Height: 1455mm

Wheelbase: 2795mm

Track, front: 1563mm

Track, rear: 1552mm

Kerb weight: 1551kg

Fuel capacity: 70 litres

Towing capacity brakes: 1700kg/unbraked: 650kg

STANDARD EQUIPMENT:

Twin front airbags

Twin front-side airbags

Twin side curtain airbags

Front seatbelt pre-tensioners

Front seat load-limiters

Active front head restraints

Childproof rear door locks

Impact sensing auto door unlocking

Electronic stability control

Hill-start Assist Control

Seatbelt reminders for all seats

Reverse parking sensors

Reversing camera with mirror display

Electrochromatic rear-view mirror

LED daytime running lights

Dusk-sensing automatic headlights

Static cornering lamps

Front and rear foglights

Speed sensing auto door lock

Three child restraint anchorage points

Five three-point seatbelts

Remote central locking

Keyless entry and starting

Headlight escort function

Remote fuel lid release

Leather trim

Woodgrain interior trim

Driver's seat lumbar adjustment

Eight-way power driver's seat

Two-position driver's seat memory

Four-way power front passenger's seat

60/40-split folding rear seatback

Rear centre armrest

Five height adjustable head restraints

Height adjustable front seatbelts

Heated/folding wing mirrors

Power windows/mirrors

Mirror mounted side indicators

Rear spoiler

Xenon headlights with washers

LED rear combination lamps

Dual chromed exhaust outlets

Powered panoramic sunroof

Tinted glass

Cruise control

Leather-clad steering wheel

Leather-clad gearshifter

Colour TFT instrument cluster

Seven-function trip computer

Digital clock

Ambient temperature display

Illuminated alloy door scuff panels

Alloy sports pedal covers

Driver's footrest

Metal-look interior door-pulls

Front/rear map lights

Two 12-volt power outlets

Twin sun-visors with vanity mirrors

Four cup-holders

Four bottle-holders

Four map pockets

Sunglass holder

Lockable cooled glovebox

MP3 compatible AM/FM/CD player

Six-CD changer

Seven-speaker Infinity sound system

AUX/USB input with iPod compatibility

Bluetooth functionality (phone/media stream)

Steering wheel mounted audio controls

On-glass antenna

Dual-zone climate-control

Rear air-vents

Ventilated driver's seat

Heated front seats

18-inch alloy wheels

225/45 R18 tyres

Full-sized spare wheel

Noim zdaniem najładniejszy samochód na rynku w swojej klasie, choć w testach wypada raczej przeciętnie - amerykański Accord i Passat go deklasują rozmiarami wnętrza i zachowaniem na jezdni. Ale Ty nie masz u siebie Passata USA i Accorda USA = konkurencją Optimy jest tylko Sonata a to w sumie ten sam samochód, tyle że Optima ma ładniejszą karoserię.

Edycja - tutaj porównanie ale z bliźniakiem (Hyundai):

http://www.caranddriver.com/reviews/comp...omparison_tests

A tu test Optimy:

http://www.caranddriver.com/reviews/car/10q4/2011_kia_optima_ex-short_take_road_test

A nie ma u Was Optimy Turbo?

http://www.caranddriver.com/reviews/car/11q2/2011_kia_optima_sx_turbo-short_take_road_test

(274 KM)

> W sumie nie mam sie do czego przyczepic - za sugerowana cene $36k dostajemy wszystko, ESC, TCS,

ciekawe czy u nas to będzie dostepne i za ile

całkiem fajnie się prezentuje

> ciekawe czy u nas to będzie dostepne i za ile

> całkiem fajnie się prezentuje

Będzie, ale z innymi silnikami: diesel 1,7 136 KM i benzyna 2.0 177 KM.

http://www.optima.kia.pl/

zalatuje mi to auto tym takim brzydkim Chevroletem, chyba Cruze sie nazywa

Światła podobne do Mazdy 6, ogólnie bardzo ładna sylwetka, kokpit rewelacja.

Tak, to Audi powinno wyglądać, ale chyba temu projektantowi nie

podoba się to co projektował i robi coś zupełnie innego. Imitacja

grilla tak jak należy - w linii świateł, wloty pod spodem i nie wyróżniające

się jak w Audi czy w Fordach. Dobra robota

[...] Ale Ty nie masz u siebie Passata USA i Accorda USA = konkurencją [...]

Alez Mareczku - swiat sie wokol USA nie kreci... Accord zwany Sappo tez jest w Asia-Pacific lub Australasia..

Klepany w TH

Od lat Honda sprzedaje to jako wersje bazowa z 2.4l , potem Premium Euro i w koncu Sappo V6.

Niestety jest ta niesprawiedliwosc na swiecie ze Coupe jest tylko USDM a widok Crosstour zostal nam oszczedzony bo i sprzedaz na USDM nie idzie, wiec nie ma potrzeby zeby szpecic rynki RHD

> Sonata a to w sumie ten sam samochód, tyle że Optima ma ładniejszą karoserię.

To to samo - my wlasnie dostalismy tez i40 z EU i to jest mniejsze niz i45/Sonata ... a drozsze

> A nie ma u Was Optimy Turbo?

narazie nie ma bo frickin Yanks dostali cala alokacje. Turbo mamy dostac w 2012 jak i wieksza alokacje Optima. Obecnie marketing nie istnieje bo nie bedzie przeciez klient 5 miesiecy czekal na auto jak chce kupic. Dealerzy maja doslownie po 3 sztuki - wez 1 na demo i boom...

> zalatuje mi to auto tym takim brzydkim Chevroletem, chyba Cruze sie nazywa

gdzie

> [...] Ale Ty nie masz u siebie Passata USA i Accorda USA = konkurencją [...]

> Alez Mareczku - swiat sie wokol USA nie kreci... Accord zwany Sappo tez jest w Asia-Pacific lub

> Australasia..

> Klepany w TH

Nawet nie wiedziałem że u Was ten pojazd jest. W takim razie nie rozumiem po co oglądasz te Kia - jest duży Accord = kupujesz dużego Accorda i jeździsz długo, wygodnie, bezpiecznie i niezawodnie.

A Coupe też jest? Moim zdaniem bardzo ładny samochód:

http://automobiles.honda.com/accord-coupe/

jak kupowałem magentisa 2009 to już lada chwila do PL miała wejść optima . Na dzisiaj premiera wyznaczona jest na grudzień - podobno . Pojeżdżę jeszcze moim dwa latka i pewnie się skuszę na taką opitmę

Kolejna ladna KIA i chyba najciekawsze auto w klasie D , ciekawe czy przewiduja wersje kombi jak w i45

Widze, ze porownujesz do Camry, czy Camry nie jest znacznie wieksza ? U nas jest ona oczko wyzej, z racji Avensisa, ale u Was chyba nic nie ma pomiedzy Corolla a Camry ?

> Widze, ze porownujesz do Camry, czy Camry nie jest znacznie wieksza ?

Camry/Accord USA (nie EU!)/Sonata/Optima/Passat USA (nie EU!)/Malibu/Charger/Taurus to samochody mniej-więcej tej samej klasy.

Fajna. Tylko zastanawia mnie mały szczegół: czemu nie zrobili całej deski podświetlanej na biało tak jak zegary tylko pchają na siłe to badziewne czerwone podświetlenie?

No dobra a ile toto pali to GeDeI? Nie chodzi mi o dane z ctrl+V ofkorzzz

> Camry/Accord USA (nie EU!)/Sonata/Optima/Passat USA (nie EU!)/Malibu/Charger/Taurus to samochody

> mniej-więcej tej samej klasy.

Sonata to nasz i45 ?

i45 jest porownywalny z naszym Passatem. Reszty (poza Camry) u nas praktycznie brak.

> Sonata to nasz i45 ?

> i45 jest porownywalny z naszym Passatem. Reszty (poza Camry) u nas praktycznie brak.

- Passat USA jest znacznie większy (i tańszy) od Passata EU.

- i45 to Sonata

- Chevrolet Malibu ma się pojawić w EU.

http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1104_2013_chevrolet_malibu_look/viewall.html

- Dodge Charger / Chrysler 300 jest sprzedawany w EU a będzie jako Lancia:

> Kolejna ladna KIA i chyba najciekawsze auto w klasie D , ciekawe czy przewiduja wersje kombi jak w

> i45

Nic na razie na ten temat nie czytalem ale raczej IMVHO nie. Kia ma byc marka bardziej sportowa - GT ma podobno wejsc do produkcji

> Widze, ze porownujesz do Camry, czy Camry nie jest znacznie wieksza ? U nas jest ona oczko wyzej, z

> racji Avensisa, ale u Was chyba nic nie ma pomiedzy Corolla a Camry ?

Nie ma. Ale popatrz ze a niektorych rynkach Camry zostal zastapiony Avensis.

Patrzac na wymiary Camry Wh:2,776 mm

i 4,805 mm, 1,820 mm, 1,470 mm

vs Avensis Wh:2,700 mm

4,695 mm, 1,810 mm, 1,480 mm to oprocz roznicy w rozstawie osi i do malutkiej to wymiarowo jest to samo auto.

Byc moze w EU to kwestia pozycji na rynku ale nie widze roznicy miedzy Avensis a Camry...

> jak kupowałem magentisa 2009 [..]

Wielu twierdzi ze nie bylo lepszego auta pod wzgledem wartosci niz Magentis i ciezko sie z tym nie zgodzic.

Auto w ogole sie nie sprzedawalo - w koncowych latach egzemplarze byly sprzedawane w cenie Corolla a mialy V6 pod maska. Patrzac jednak na uplyw czasu, czas mija Magentis jezdzi i jezdzi i oprocz znanych na poczatku problemow z silnikiem siedzi bardzo nisko w tabelach awaryjnosci... i pewnie dalej jeszcze pojezdzi bez problemu.

Jednak widac np na przykladzie Magentis jaki postep Kia zrobila w ciagu tych ostatnich 4-5 lat

> No dobra a ile toto pali to GeDeI? Nie chodzi mi o dane z ctrl+V ofkorzzz

Limitowane info - tym moze z 40 km, z 20 km.

Oficjalne jest 7.9l benzyny 91., po 60 paru km wyszlo 10.3l (patrzac na koputer pokladowy)ale mowiac dosadnie auto bylo brutalnie butowane. Cykl mieszany, jakies 10 km w miejskim korku, reszta po za.

> Fajna. Tylko zastanawia mnie mały szczegół: czemu nie zrobili całej deski podświetlanej na biało

> tak jak zegary tylko pchają na siłe to badziewne czerwone podświetlenie?

IMVHO kwestia gustu. Z reszta moze sie ale wiekszosc tak ma - no moze z wyjatkiem Hyundai gdzie kroluje niebieski. Bialy za bardzo razi po oczach

Zegary biale - reszta zielone

Widzialem na zywo w USA i od razu sie zakochalem. U nas tez bedzie ale z mniejszymi silnikami. Ciekawe jak z cena Jak bedzie kosztowal tyle co i40 to dla mnie za drogi.

[...]

> Ciekawe jak z cena Jak bedzie kosztowal tyle co i40 to dla mnie za drogi.

analogia zadna bo inne warunki ale ... porownujac Sonata (i45) vs i40 to i45 jest jakies 20% tanszy od tego co jest w EU

Model information

Model i45

Variant i45 2.0 Active

Manufacturer List Price $26,990.00

Model information

Model i40 Tourer

Variant 2.0 Active

Manufacturer List Price $32,490.00

> [...]

> analogia zadna bo inne warunki ale ... porownujac Sonata (i45) vs i40 to i45 jest jakies 20%

> tanszy od tego co jest w EU

> Model information

> Model i45

> Variant i45 2.0 Active

> Manufacturer List Price $26,990.00

> Model information

> Model i40 Tourer

> Variant 2.0 Active

> Manufacturer List Price $32,490.00

Magentis - obecna generacja ceny zaczynaja sie od 65k PLN... Jezeli Optima bedzie kosztowala podobnie to biore i40 w PL zaczyna sie od 85k a tu juz wieksza konkurencja, bo jest Opel, Ford, czy toyota. A szczerze hyundai jest dla mnie brzydki.

]...]> podobnie to biore i40 [...] A szczerze hyundai jest dla mnie brzydki.

Jedno przeczy drugiemu. Po co ci ten i40 jak ci sie nie podoba?

Dzisiaj przejezdzalem kolo i40. Mnie sie nawet podoba. Wpadne pod kkoniec tygodnia pomacac to wtedy sie wypowiem

> gdzie

ogólnie, linią i przodem i generalnie wygląda jak taki plastikowy blob

> ]...]

> Jedno przeczy drugiemu. Po co ci ten i40 jak ci sie nie podoba?

> Dzisiaj przejezdzalem kolo i40. Mnie sie nawet podoba. Wpadne pod kkoniec tygodnia pomacac to wtedy

> sie wypowiem

i40 to nowe zdanie. Biore Optime a nie i40

> i40 to nowe zdanie. Biore Optime a nie i40

No dobra . (STOP) Teraz jasne (STOP)

Czyli Optima pierwszy wybor, i40 ewentualnie. A jakoba $$$ to co wtedy Veloster?

> No dobra . (STOP) Teraz jasne (STOP)

> Czyli Optima pierwszy wybor, i40 ewentualnie. A jakoba $$$ to co wtedy Veloster?

Veloster kosztuje 90k to jest juz przegiecie. Za ta cene masz scirocco 160KM lub GP abarth, lub cala reszta na prawde mocnych i duzo tanszych aut. Tu stylistyka jest swietna + te drzwi ale silnik kiepski i cholernie drogi.

A mi się widzi nawet bardzo ta bryła

Wyposażenie daje do myślenia.

> Veloster kosztuje 90k to jest juz przegiecie. Za ta cene masz scirocco 160KM lub GP abarth

Za 100tyś katalogowo jest Renault Megane RS.

Chyba warto dopłacić te 10tyś Nie wiem nawet czy trzeba dopłacać, może da się utargować

> , ciekawe czy przewiduja wersje kombi jak w

> i45

a istnieje i45 combi?

w europie dopiero wszedł i40 combi

a i 45

> Za 100tyś katalogowo jest Renault Megane RS.

> Chyba warto dopłacić te 10tyś Nie wiem nawet czy trzeba dopłacać, może da się utargować

Otoz to IMO spokojnie daloby sie utargowac, moze jakies demo

> a istnieje i45 combi?

> w europie dopiero wszedł i40 combi

> a i 45

ojtam, ojtam o i40 oczywiscie chodzilo