AKowcy

Kolega z pracy zastanawia sie nad tym co kupic...

Wymagania:

Segment C + kombi

Silnik benzyna, żeby można było zagazować (bez jakiś większych problemów)

Pojemnośc najlepiej do 1.6 i żeby się w miare odpychało.

Klima i min 2 szyby w prądzie.

Rocznik 2007 i up.

Budżet powiedzmy 30-35k PLN.

Tak na pierwszą myśl przyszło mi:

1. Kia Cee'd 1.4 lub 1.6

2. Hyundai i30 1.4 lub 1.6 (ciut droższy niż Cee'd)

3. Octavia II/Tour 1.6MPI (102KM) (najwiekszy, ale silnik...)

Jakieś inne propozycje?

Pozdrawiam

> AKowcy

> Kolega z pracy zastanawia sie nad tym co kupic...

> Wymagania:

> Segment C

> Silnik benzyna, żeby można było zagazować (bez jakiś większych problemów)

> Pojemnośc najlepiej do 1.6 i żeby się w miare odpychało.

> Klima i min 2 szyby w prądzie.

> Rocznik 2007 i up.

> Budżet powiedzmy 30-35k PLN.

> Tak na pierwszą myśl przyszło mi:

> 1. Kia Cee'd 1.4 lub 1.6

> 2. Hyundai i30 1.4 lub 1.6 (ciut droższy niż Cee'd)

> 3. Octavia II/Tour 1.6MPI (102KM) (najwiekszy, ale silnik...)

> Jakieś inne propozycje?

> Pozdrawiam

NuovaBravo 1.4 120KM

> NuovaBravo 1.4 120KM

Zapomniałem dopisać, że ma być kombi.

> Zapomniałem dopisać, że ma być kombi.

308 SW 1.6T

brałbym octę, służbowo ujeżdżam w liftbacku z takim motorem i wypasem i tragedii nie ma. Jak się jej specjalnie nie butuje to i w miarę dużo paliwa nie zeżre.

> 308 SW 1.6T

Watpliwe, zeby za te pieniadze nie byl przystankiem...

Poza tym ten silnik ma chyba jakies problemy z rozrzadem.

> Watpliwe, zeby za te pieniadze nie byl przystankiem...

> Poza tym ten silnik ma chyba jakies problemy z rozrzadem.

Właśnie looknąłem na Allegro i jest 5 sztuk w tym budżecie, z czego całe jest 1 auto

> brałbym octę, służbowo ujeżdżam w liftbacku z takim motorem i wypasem i tragedii nie ma. Jak się

> jej specjalnie nie butuje to i w miarę dużo paliwa nie zeżre.

No Octavie rozważał nawet jako liftback. Tylko czy te 102KM wystarczą do w miare sprawnego odpychania i ile to realnie po mieście pali? 10? 11?

> No Octavie rozważał nawet jako liftback. Tylko czy te 102KM wystarczą do w miare sprawnego

> odpychania i ile to realnie po mieście pali? 10? 11?

zamienić ten silnik na 1.4TSI 122KM i będzie OK

W tej cenie co podałeś to może mojego Lacetti wziąć

Wszystkie wymagania, które podałeś spełnia i będzie miał już z gazem

> Segment C + kombi

> Silnik benzyna, żeby można było zagazować (bez jakiś większych problemów)

> Pojemnośc najlepiej do 1.6 i żeby się w miare odpychało.

nie ma czegoś takiego żeby dobre było pod gaz, dobrze się odpychało i pojemność do 1.6 i segent C kombi

dobre pod gaz to proste silniki bez turbo i to jak najstarsze, czyli właśnie taki 1.6 z octavi

> No Octavie rozważał nawet jako liftback. Tylko czy te 102KM wystarczą do w miare sprawnego

> odpychania i ile to realnie po mieście pali? 10? 11?

po Trójmieście auto mieści się w 10 litrach noPB

silnik w miarę elastyczny, biegi długie, dla normalnego użytkownika auto ok

> zamienić ten silnik na 1.4TSI 122KM i będzie OK

Warunek "gazowalności" będzie praktycznie niespełniony.

Silniki koreancow nie lubia gazu. W DE oficjalnie wycofali z montazu. Za 30k kupisz ceeda/i30 diesela. JEst to sensowna alternatywa. Jak nie chesz to zostaje astra i cruze 1.8 bez problemu zagazujesz.

> Warunek "gazowalności" będzie praktycznie niespełniony.

jak ma być mocniej to warto szukać 2.0 8v 115 KM.

Ten silnik w golferzez IV palił podobnie jak 1.6 w octawi

> Warunek "gazowalności" będzie praktycznie niespełniony.

fakt, przeoczyłem

> Warunek "gazowalności" będzie praktycznie niespełniony.

Na www. jest napisane, ze skoda to gazuje.

> Na www. jest napisane, ze skoda to gazuje.

ja bym był ostrożny z gazowaniem tego silnika. Na pewno bym się w to nie pchał

> AKowcy

> Kolega z pracy zastanawia sie nad tym co kupic...

Croma może być

bagażnik ma gigantyczny

ale to 1.8

choć jeśli sam miałbym wybierać Cromę to 1.9 lub 2.4 JTD

No niestety diesla nie chce... (koszty ewentualnych napraw - wtryski, turbo, 2 masa).

Założenie auto na 4-5 lat. Przebieg roczny ok 15000km.

Po waszych wypowiedziach się zastanawiam, czy znajdziemy (oprócz Octavii) jakis model spełniający kryteria...

> No Octavie rozważał nawet jako liftback. Tylko czy te 102KM wystarczą do w miare sprawnego

> odpychania i ile to realnie po mieście pali? 10? 11?

Nie wystarcza, ilekroc mialem jechac w trase tym autem to mnie szlak trafial .

Chyba, ze tylko po miescie to jakos ujdzie. Palilo mi to cos kolo 9l przy trybie mieszanym, gdzie znacznie wiecej bylo miasta.

> No Octavie rozważał nawet jako liftback. Tylko czy te 102KM wystarczą do w miare sprawnego

> odpychania i ile to realnie po mieście pali? 10? 11?

w toledo II sie da wiec octa tez da rade

> ja bym był ostrożny z gazowaniem tego silnika. Na pewno bym się w to nie pchał

To na pewno w tym przypadku wchodzil by w gre montaz w ASO.

> No niestety diesla nie chce... (koszty ewentualnych napraw - wtryski, turbo, 2 masa).

> Założenie auto na 4-5 lat. Przebieg roczny ok 15000km.

> Po waszych wypowiedziach się zastanawiam, czy znajdziemy (oprócz Octavii) jakis model spełniający

> kryteria...

Jeszcze Lacetti i Astra.

> To na pewno w tym przypadku wchodzil by w gre montaz w ASO.

landi wkładali tam niby dedykowana i opracowana instalka pod ten silnik jednak mocno problematyczna niekiedy była co w TVN Trubo pokazywali

jakiś focusik tdci ??

> Na www. jest napisane, ze skoda to gazuje.

Za duze pieniadze to robi, auto spala nadal sporo benzyny = dlugi zwrot inwestycji w LPG.

> No Octavie rozważał nawet jako liftback. Tylko czy te 102KM wystarczą do w miare sprawnego

> odpychania i ile to realnie po mieście pali? 10? 11?

Odpycha sie to mniej wiecej jak moja Fabka kombi 1,4 75KM +LPG, mowie o 2 letnim aucie kombi z fabrycznym LPG. O dziwo pali tez tyle samo, w trasie ok 8,5-9 LPG, w Bialymstoku 10. Fakt, ze kolezka co tym smiga ma lzejsza noge ode mnie, ale w trasie raczej sie nie wlecze, poprostu delikatniej traktuje auto na starcie/swiatlach itd.

Jezdze tym jako pasazer i za kierownica, ale nigdy nie tankowalem calego zbiornika wyjezdzonego przeze mnie.

Co do mocy, to zalezy czym wczesniej jezdziles i jakie masz zapotrzebowanie, do jezdzenia rowno z innymi starczy, do wyprzedzania przydaloby sie wiecej mocy, w teren gorzysty sie nie nadaje.

Ja tam mam zamiar zrobic podejscie pod Toura kombi 1,6 + LPG, wlasnie ze wzgledu na doswiadczenie kolegi z tym autem.

> Rocznik 2007 i up.

> Budżet powiedzmy 30-35k PLN.

> Tak na pierwszą myśl przyszło mi:

> 1. Kia Cee'd 1.4 lub 1.6

ceed 1.6 crdi bodajże nie miał ani dwumasy, ani filtra cząstek. Ewentualna regeneracja turbiny wyjdzie taniej niz zagazowanie.

Mozna za 8kE wyrwac z wypasem.

Jak nie to octa II z 1.6 + ewentualne lpg bedzie dobrym wyborem za te cene.

Kolejny temat w którym tyle opinii ile wypowiedzi

Niech bierze Octavię i po sprawie. Co trzeba więcej, skoro spełnia wszystkie warunki jakie zostały wymienione?

> Po waszych wypowiedziach się zastanawiam, czy znajdziemy (oprócz Octavii) jakis model spełniający

> kryteria...

Megane II 1.6 grandtour - auto trochę dla wielbicieli elektroniki , ale bezpieczne i stosunkowo niedrogie w porównaniu do konkurencji.