Jak tam Wasze BBMy znoszą te siarczytste mrozy?Wyłem ze śmiechu patrząc na "dumę germańskiej myśli technicznej"na sznurkach a moja Maryśka warknęła od pierwszego

> Jak tam Wasze BBMy znoszą te siarczytste mrozy?

>>>o tak<<<

krecil, krecil az ruszyl.

Aku juz slaby - 3 lata bez zmian i ladowania...

Najgorsze to te plastiki!!!

> Najgorsze to te plastiki!!!

ktoś mógłby wymyślić ogrzewanie kierownicy:)

Pomimo, że akumulator ma ponad 4 lata do tej pory nie zwiódł mnie. Na początku tygodnia rano były temperatury ok. -15C auto odpalało przy pierwszym zakręceniu rozrusznikiem. Teraz (przynajmniej u nas) jest trochę cieplej. Auto jest garażowane, co prawda w garażu nieogrzewanym, ale odpadają problemy z drapaniem szyb, czy zrzucaniem z samochodu zwałów śniegu, jak się to czasami zdarza w czasie sobotnio niedzielnych wyjazdów

> ktoś mógłby wymyślić ogrzewanie kierownicy:)

Nie o to chodzi ze zimno w rece, tylko ze na mrozie robia sie podatne na uszkodzenia. Klamka od srodka dosyc dziwnie sie dzisiaj zachowywala...

Ja mialem dzis male przeboje z szyba kierownika.

Rano wsiadam do autka, zapalil bez problemow i jade na wyprzedaz do Media Marktu. Wjechalem kulturalnie na parking wielopoziomowy, otworzylem okienko (elektryczne) po bilet, wzialem go i szukam miejsca do zaparkowania. Jak juz upolowalem miejsce (doslownie), to chce zamknac okienko. Naciskam guzioła, a tu nic. Po paru probach szybka delikatnie sie podniosla. Z opuszczeniem nie bylo problemow, tylko do gory miala jakies opory. Juz myslalem, ze bedzie kupa i bede musial szukac jakiegos garazu, zeby schowac tam autko. Gdy po kilkunastu probach moja zlosc osiagnela poziom zenitu, szybka jakby nigdy nic zamknela sie bez zadnych oporow.

Chyba moj Bravolot wyszedl z zalozenia, ze skoro przez ponad pol roku nie platal mi zadnych figli, to dzis musi mi sprawic psikusa.

Na szczescie wszystko dobrze sie skonczylo

ktos kobiete zagnal do roboty szczotka i jazda hehehe, rozumiem juz dlaczego nie masz problemow z odsniezaniem samochodu (patrzac na foto)

chodzi jak zloto rok temu zaplali przy -29 st od razu

super chodzi skrzynia przy takich mrozach na poczatku jakby oleju nie bylo

a mi przez ten mróz kawałek odeszła (odczepila sie) na drzwiach tapicerka i zacholre nie mogę jej spowrotem wepchnąc z te platiski, pukam trzaskam i dalej odstaje

> Nie o to chodzi ze zimno w rece

a mi własnie o to chodzi. nieprzyjemne uczucie.

a w rękawiczkach sie zle prowadzi

> a mi własnie o to chodzi. nieprzyjemne uczucie.

> a w rękawiczkach sie zle prowadzi

to rzeczywiscie wada.

w lecie za to az w rece parzy

Samochod do reklamacji!!! KONIECZNIE!

a ja -24 i lux jecze dałem prądu escortowi i vectrze

dzis odpalilem bez problematicznie wyjechalem biegi troche dziwnie ale po kilku kilomeetrach luzik jedyny dyskomfort ta cholerna zimna kierownica jak ktos juz zauwarzyl no to przecierz bylo by lepsze od podgrzewanych foteli

moj tam sie zimy nie boi bo bywal juz w moskwie hehe i w bialorusi wiec nie straszna mu pogoda wschodnia

-18- zapalił od pierwszego,w skrzyni biegów syntetyk więc wajchowało sie przyjemnie

> Jak tam Wasze BBMy znoszą te siarczytste mrozy?Wyłem ze śmiechu

> patrząc na "dumę germańskiej myśli technicznej"na sznurkach a

> moja Maryśka warknęła od pierwszego

Wypraszam sobie Mesiek odpalił od pierwszego

Ale fakt,że z Bravciami nigdy nie miałam kłopotów zimą,tylko diesel mi odwalał kichę jednej zimy ,ale wtedy to była wina bendixa na wykończeniu

Aku mam słabiutkie, drugiego startu już by nie wydolił.

Ale nie potrzebuje, bo (jak na razie ) pali za pierwszym razem

U mnie bez problemu, -5 czy -20 pali od pierwszego kopa. Kierownica rzeczywiście w ręce "parzy", a plastiki trochę trzeszczą.

Oprócz opornych szyb i jakoś dziwnie sztywnych tylnych amortyzatorów nie zauważyłem jakiś niepokojących objawów .

Pali jak zawsze od pierwszego , po paru sekundach grzania świec .Szczerze mówiąc to pali lepiej niż niejeden benzyniak ( gazownik ? ) na parkingu po pracy

Moje zawsze odpala za drugim razem

Jedyny klopot to problem z otworzeniem drzwi od wewnatrz - klamka tak zamarza ze ledwo chodzi i podejzewam ze mocniejsze/bardziej energiczne pociagniecie skoczyloby sie ulamaniem

Najbardziej mi sie chce smiac jak nowiutka C5 mojego szefa dzisiaj ni cholery nie odpalila

Zreszta prawie wszytkie citroeny ( a mamy ich 7) od Berlingo, poprzez Jumpery, na C5 skonczywszy (nie odpalil) mialy olbrzymie problemy z rozruchem. Jedynie C15 zadzialalo bez problemow

> Jak tam Wasze BBMy znoszą te siarczytste mrozy?

moja bravka przez mrozy straciła kształt tyłka

a od kiedy wlałem szuwaksa do baku odpala za pierwszym razem

U mnie - 11 C, pali za pierwszym razem, jedzie dziarsko tylko coś plastiki trzeszczą w tyle. Mógłby się szybciej grzać.

u nas na dolnym śląsku mrozy mniejsze -10max!

mój diselek sprawia się wyśmienicie:)

chwała mu za to

pozdrawiaki

>Moja bryczka pali od reki !!! aku jakis stary kibel ale niezle daje rady, jedyny mankament to ze na sporym mrozie zacina mi sie pas od kierowcy cos go blokuje jak postawie furke w ogrzanym garazu to pas chodzi jak nowy. Wiec tylko ten mankament wczoraj go rozebralem caly i jest sprawny. Tylko mroz mu dokucza, aha i zmieniarke wziołem do domu bo jak dostala mroz to przerywala troszku, po ogrzaniu w temp domowej, przeszlo ale nie bede jej meczyl. Na tym koniec problemow

Suwałki pozdrawiają-minus 27st.C 7.00 rano 20.01.2006 SC nie odpalił.Brava która nie ruszana była od 3-dni też odpaliła zapożyczonym prądem.

Córka już liczy miesiące kiedy będzie mogła iść na kurs prawa jazdy. Każdy początkujący od czegoś musi zacząć, aby zapoznać się z samochodem

Odpala za pierwszym razem bez problemu. Dźwignia zmiany biegów bez wyczuwania zgęstniałego oleju. Jedynie drobne problemy z elektroniką: wycieraczki o których pisałem w innym temacie i otwieranie drzwi kierowcy - przymarznięty siłownik centralnego. Oby do wiosny.

Aha, wcześniej wymiana termostatu.

Hello.No moje Bravo 1.2 odpala bezproblemowo a wczoraj jak odpalałem było -20,5 wiec bardzo pozytywnie Jedynym i jak sie okazalo poważnym problemem przy starcie w tych temperaturach to notorycznie zamarzająca kłódka od bramy hehe A poza tym jest Pozdro i niech prąd będzie z Wami

troche wolniej niz normalnie zakrecil ale odpail elegancko za pierwszym razem jak odpalalem bylo -19 kierownice trzmalem na zmiane raz jedna reka raz druga. szkoda tylko ze drogowcy nie sprawuja sie tak jak nasze autka dzis dostalem cynk ze jest zajebiscie slisko n pewnym wiadukcie w gdyni i przejezdzajac przez niego mialem 15km/h i dwojke majac jakies 15 metrow do auta stojacago na swiatlach zaczelem chamowac abs dzialal jak szalony a auto przspiesza zaparlem sie za kierownice i go cisnalem jak tylko sie dalo cale szczescie ze w koncu sie zatrzymal ale zaraz za wiaduktem staly juz 4 autka ktore nie daly rady Nic tylko w domu siedziec w tka pogode

zero problemów.

Przeciez nie ma znaczenia samochod - tylko akumulator.

Widocznie masz lepszy akumulator - dlatego Ci odpalila i to wszystko.

Ja mam okolo 2-letni aku. VARTA - a wczoraj z ledwoscia auto odpalilo.

pzdr

Rostek

> Jak tam Wasze BBMy znoszą te siarczytste mrozy?Wyłem ze śmiechu

> patrząc na "dumę germańskiej myśli technicznej"na sznurkach a

> moja Maryśka warknęła od pierwszego

z zapaleniem nie było kłopotu ale byłem wczoraj w Gdańsku i przy jeździe do Kwidzyna co raz błyskała mi lampka wtrysku (nieważne czy na gazie czy benzynie) ale nic się nie działo czy to tylko objaw mrozu? Ale i tak uważam że moja Brava nie nadaję się na zimę bo szyba z przodu czysta ale boczne w trakcie jazdy nie da się odmrozić zbyt słabo dmucha na boczne szyby a tak pozatym wszystko gra

> Suwałki pozdrawiają-minus 27st.C 7.00 rano 20.01.2006 SC nie

> odpalił.Brava która nie ruszana była od 3-dni też odpaliła

> zapożyczonym prądem.

uważaj bo Ci sie skala konczy kup dłuższy termometr

> U mnie bez problemu, -5 czy -20 pali od pierwszego kopa. Kierownica

> rzeczywiście w ręce "parzy", a plastiki trochę trzeszczą. nie słyszę plastików bo snieg bardziej trzeszczy przy -19 a raniutko -21

Ja tam z zapalaniem nie mam klopotu:)Za to wycieraczki mi nieraz nie dzialaja i musza rozmrozic sie a wczoraj zrobilo mi sie jakies zwarcie i razem z swiatlem stopu zaswieca(lekko jarzy) mi migacz prawy:(Musze to obejzec ale nie wiem za cos ie zabrac:)Moze tylnia lampa daje w dupe zalala sie lub cos.

świecąca kontrolka wtrysku to chyba norma - w jtd zawsze się świeci jak temp soadnie poniżej - 10. Nie zwracam na to uwagi.

Ten typ tak ma

> świecąca kontrolka wtrysku to chyba norma - w jtd zawsze się świeci

> jak temp soadnie poniżej - 10. Nie zwracam na to uwagi.

> Ten typ tak ma

> > Ten typ tak ma

Witam ponownie! Nie wiem czy ten typ tak ma bo nie zauważyłem aby w mojej Bravci świeciła się kontrolka wtrysku. Natomiast rano przy -19 przeżyłem chwile strachu - nie chciała biedactwo odpalic, kręciła dobrze, ale zapołonu nie chciała dostać, chwilami jakby łapała, ale zaraz przerywała. Jak sądzicie, czy to może być objaw zatkanego filtra paliwa czy może inna przyczyna? koniec końców za 3 podejściem po 10 sekundowym kręceniu rozrusznikiem i gazie do dechy odpaliła. Pojechałem zaraz na stację i kupilem dodatek do paliwa tak na wszelki wypadek chociaż tankuję na markowych stacjach. Pozdrawiam!

> z zapaleniem nie było kłopotu ale byłem wczoraj w Gdańsku i przy

> jeździe do Kwidzyna co raz błyskała mi lampka wtrysku (nieważne

> czy na gazie czy benzynie) ale nic się nie działo czy to tylko

> objaw mrozu?

moze od mrozu ale raczej być tak nie powinno..

Ale i tak uważam że moja Brava nie nadaję się na

> zimę bo szyba z przodu czysta ale boczne w trakcie jazdy nie da

> się odmrozić zbyt słabo dmucha na boczne szyby a tak pozatym

> wszystko gra

dmuchawa na 2 lub 3, nadmuch na szybę i boczne szybki czyściutkie

dmuchawa na 4 i przy jeździe szyby zamarzają gorąco w środku aftka że muszę obniżyć temperature a szyby boczne trzymają że trak mnie szlafia

wacha w paliwie zbyt mało paliwa w zbiorniu i siem skrapla

> wacha w paliwie zbyt mało paliwa w zbiorniu i siem skrapla

Dzieki za pomoc, a mozna coś bardziej zrozumiałym językiem?

Witam

No niestety moja dzisiaj zastrajkowała

no ale zaniedbałem akumulator imoja wina to jest

w nocy było -23 przy -19 zapalała od kopa

a dzis nawet nie chciala zakrecić więc teraz akumulator mam w domu i go podładuję a propo mam nadzieję że fiat code załapie bo niemam klucza matki

No i stało sie rano po 20 kilku stopniowym mrozie wsiadam do autka zar gasnie i krece. Krece krece i nic. Otwieram mache z wielkim trudem bo przymarzła łapie za pompeczke i podpompowuje paliwko. Dalej krece i lipa aku nie wytrzymał autko nie odpaliło. Zastanawiam sie nad powodem. Wczoraj jezdziłam na rezerwie i tak zostawiłem autko i cos wydaje mi sie ze to własnie paliwo dało w kość albo coś nie tak ze świecami ale do tej pory niemiałem problemu a nieraz autko juz odpalało w gorszych warunkach.

jak jest mróz to u mnie tradycyjnie nie działaja wycieraczki z przodu dopiero jak sie rozgrzeje braka to zaczynają ale to nic przed chwilą wylazłem z domu i odpaliłem zaskoczył od pierszego ale tak tamult jakby każdy gaz z osobna był zamontowany prubowałem podgazować za[pomniałem przerzucić tylko na benzynę i zdechł i potem już nie odpalił po trzech próbach zdechł aku i przekaźnik (niewiem jaki ) zaczął bez przerwy pikać odłączyłwem akuku zabrałem do domu za godzinę zacznę ładować ale brava pewnie powiedziąła zapewnie do usłyszenie po mrozach i następny tydzię chiba bez aftka (teraz jest -18,5 co będzie w nocy myśli mi marzną no to czekamy na ciopło grzane

wacha - woda

jak jest mało paliwa to skrapla sie para zawarta w powietrzu i osadza na sciankach zbiornika i ścieka na dno i może być zassana i zamarznie w przewodach trzeba to paliwa dodawać biokomponenty (spirit) lub inne specyfiki dostępne na stacjach i dolewać do zbiornika by zneutralizować wodę a jak przewod zamarznie to czekamy do odwilży

> No i stało sie rano po 20 kilku stopniowym mrozie wsiadam do autka

> zar gasnie i krece. Krece krece i nic. Otwieram mache z wielkim

> trudem bo przymarzła łapie za pompeczke i podpompowuje paliwko.

> Dalej krece i lipa aku nie wytrzymał autko nie odpaliło.

> Zastanawiam sie nad powodem. Wczoraj jezdziłam na rezerwie i tak

> zostawiłem autko i cos wydaje mi sie ze to własnie paliwo dało w

> kość albo coś nie tak ze świecami ale do tej pory niemiałem

> problemu a nieraz autko juz odpalało w gorszych warunkach.

Dziwie się, że w takie mrozy na pustym baku zostawiacie auta - szczególnie te zasilane paliwem do robura Przecież wiadomoże jak mało paliwa jest, i na dodatek troche wody bedzie to zaraz wsio zamarznie i bedzie lipa. Jak jest dużo paliwa to nie opcji żeby zamarzło przez noc.

> Jak tam Wasze BBMy znoszą te siarczytste mrozy?Wyłem ze śmiechu

> patrząc na "dumę germańskiej myśli technicznej"na sznurkach a

> moja Maryśka warknęła od pierwszego

Pierwszy raz Maryska mnie zawiodla .

Wczoraj plus 2 wieczorem i deszcz a dzis rano minus 15

i nie odpalila aku kreci a motorek nie chce gadac

czyba musze poczekac na ocieplenie chyba ze cos wymysle

ale co tak zimno ze nie chce mi sie przy niej grzebac

pozdr

> Przecież wiadomoże jak mało paliwa jest, i na dodatek troche wody bedzie to zaraz wsio zamarznie i bedzie lipa. Jak jest dużo paliwa to nie opcji żeby zamarzło przez noc.

A co można zrobić w sytuacji jak było mało i juz zamarzło a mróz bedzie trzymał przez najblizsze...długo..? Oprócz czekania do wiosny...?

> A co można zrobić w sytuacji jak było mało i juz zamarzło a mróz

> bedzie trzymał przez najblizsze...długo..? Oprócz czekania do

> wiosny...?

wstawić do garażu

nie mam lepszego pomysłu...