Jako że ceed zaniemógł i za bardzo niewiadomo co padło żona dała hasło: zmieniamy,

Przydałoby się auto z 2009 roku minimum ( może być 2008 z rej 2009) , bezawaryjny diesel lub benzyna z lpg, na 3 osoby plus kupa bagażu, z masą na haku 1600kilo około bo lawete na zawody trzeba zapchać.

Co sądzicie o scenicu?? Jakieś sugestie? Cena tak do 45 tysięcy.

> Co sądzicie o scenicu?? Jakieś sugestie? Cena tak do 45 tysięcy.

a ma tyle na haku ?

bo w kompakcie będzie ciężko o taką mase przyczepy

focus/c-max ma max 1500kg (2.0 diesel)

> focus/c-max ma max 1500kg (2.0 diesel)

Aż tyle? Bo dotąd myślałem, że takie rzeczy to w segmencie D.

Pozdrawiam BAS

Czyli auto nie odpala i pozbywacie się go ?

Może to tylko aku.

Toyota RAV4

Skoda Octavia

Ford C-max

VW Touran

Seat Altea - lub wersja XL

Ford Mondeo

> Aż tyle? Bo dotąd myślałem, że takie rzeczy to w segmencie D.

> Pozdrawiam BAS

dane z katalogu, focus kombi będzie miał podobnie, może nieco mniejsza MW

Focus C-max, 2003-2007r., diesel 1.8 115KM, 280/300Nm, MW 1465kg, DMC 1995kg, MMP z ham. 1500kg

Focus C-max, 2003-2007r., diesel 2.0 135KM, 320-340Nm, MW 1490-1523kg, DMC 1990kg, MMP z ham. 1500kg

na MW nie ma co patrzeć bo i tak się z B+E nie wyrobi (2T auto, plus 1.6T ogon i jest 3.6T)

> Jako że ceed zaniemógł i za bardzo niewiadomo co padło żona dała hasło: zmieniamy,

Jeśli chcecie sprzedać Ceed'a tylko dlatego że jest popsuty

to kupno Scenica skończy sie sprzedażą kolejnego popsutego auta w niedługim czasie.

Ale kto bogatemu zabroni

> Toyota RAV4

> Skoda Octavia

> Ford C-max

> VW Touran

> Seat Altea - lub wersja XL

> Ford Mondeo

większość z tych aut nie pociągnie przyczepy z dmc 1600kg

mondeo ma do 1800kg

może rav4 się złapie

> Jeśli chcecie sprzedać Ceed'a tylko dlatego że jest popsuty

> to kupno Scenica skończy sie sprzedażą kolejnego popsutego auta w niedługim czasie.

> Ale kto bogatemu zabroni

Też mi się tak wydaję. Chyba że nie jest to pierwsza awaria. Nasz Ceed firmowy bynajmniej nie należy do bezawaryjnych.

> Jeśli chcecie sprzedać Ceed'a tylko dlatego że jest popsuty

> to kupno Scenica skończy sie sprzedażą kolejnego popsutego auta w niedługim czasie.

> Ale kto bogatemu zabroni

mam dziecko i miejsca mało

> Toyota RAV4

> Skoda Octavia

> Ford C-max

> VW Touran

> Seat Altea - lub wersja XL

> Ford Mondeo

octavia ma 1600na haku? vw mie lubie

> Czyli auto nie odpala i pozbywacie się go ?

> Może to tylko aku.

pompa, wtryski ciul wie co

> a ma tyle na haku ?

> bo w kompakcie będzie ciężko o taką mase przyczepy

> focus/c-max ma max 1500kg (2.0 diesel)

mam dmc lawety 1250. to tak nazapas 1400-1500 styknie

> dane z katalogu, focus kombi będzie miał podobnie, może nieco mniejsza MW

> Focus C-max, 2003-2007r., diesel 1.8 115KM, 280/300Nm, MW 1465kg, DMC 1995kg, MMP z ham. 1500kg

> Focus C-max, 2003-2007r., diesel 2.0 135KM, 320-340Nm, MW 1490-1523kg, DMC 1990kg, MMP z ham.

> 1500kg

> na MW nie ma co patrzeć bo i tak się z B+E nie wyrobi (2T auto, plus 1.6T ogon i jest 3.6T)

No to roztyły się kompakty.

Nie bardzo rozumiem koncepcję kompakta ważącego 1,5t, widocznie jestem dziwny.

Generalnie kompakt służy do jazdy po mieście i okolicach.

Na co dzień jeżdżę Stilo/Croma, Stilo jest sporo lżejsze i dużo przyjemniej pomyka się tym po mieście niż Krową, która waży ponad 1,5t, zwyczajnie w Krowie czuć tą masę przy manewrach, zwłaszcza gwałtownych(mówię o odczuciach kierowcy bo pasażerowie wolą Krowę). Za to Krową dużo przyjemniej jeździ się po autostradach z dużymi prędkościami. Wydaje mi się, że fizyki nie przeskoczymy.

Pozdrawiam BAS

> mam dmc lawety 1250. to tak nazapas 1400-1500 styknie

no to luzik, tyle to każdy diesel powinien mieć, octa ma do 1500kg

z francuzami musisz uważać bo tam jaja są i scenic potrafi mieć 1000kg

> no to luzik, tyle to każdy diesel powinien mieć, octa ma do 1500kg

> z francuzami musisz uważać bo tam jaja są i scenic potrafi mieć 1000kg

sąsiad kupił 2010 rocznik za 40 tys, nie bity, 1 własciciel pl w dowodzie 1400 niby na haku

> No to roztyły się kompakty.

ano niestety, myślałem że c-max jest ciężki, ale focus waży podobnie

dodam że poprzednie auto - kompakt kombi, ważyło coś niecałe 1200kg

Może mondeo? Jest możliwość dokupienia gwarancji 12 i zawsze to jest jakieś zabezpieczenie. W przypadku aut grupy vw masz możliwość zabezpieczenia się od kosztów napraw poprzez program excellente.

> Może mondeo? Jest możliwość dokupienia gwarancji 12 i zawsze to jest jakieś zabezpieczenie. W

> przypadku aut grupy vw masz możliwość zabezpieczenia się od kosztów napraw poprzez program

> excellente.

Fordów sie troche boje, vw nie lubie bo w mam serwis w miescie i złe wspomnienia. Fiat odpada, a toyota w miescie drze za wszystko, a wydalismy tam prawie bańke na auta.

Szukam czegoś mało awaryjnego i taniego w eksploatacji i serwisie.

Octavia kombi byłaby ok tylko 1.9 tdi a nie 2.0

> mam dziecko i miejsca mało

czekaj, masz jedno dziecko i kompakt jest za mały?

> czekaj, masz jedno dziecko i kompakt jest za mały?

bo widzisz ceed ciąga auto na zawody, 8 opon, namiot itp i małe takie jakieś

> bo widzisz ceed ciąga auto na zawody, 8 opon, namiot itp i małe takie jakieś

no to chyba że tak

> sąsiad kupił 2010 rocznik za 40 tys, nie bity, 1 własciciel pl w dowodzie 1400 niby na haku

i może tak być

Quote:

---

Znajomy sprowadził Scenica z francji w wersji 7 osobowej z silnikiem 1.9 dci/136kM rocznik 2007. Na przegladzie rejestracyjnym zapisano ze może ciagnać przyczepy z hamulcem 850kg a bez 450kg. Podobno uciag został wyliczony przez specjalistów ze stacji diagnostycznej z masy własnej pojazdu. Ja posiadam podobny samochód tylko 120kM i rocznik 2005 i zgodnie z moim dowodem rejestracyjnym ja mogę ciagnać przyczepy z hamulcem 1300kg a bez 650kg. O co w tym wszystkim chodzi

---

http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=112976

interesowałem się tym autem i wiem że w tych sprowadzonych takie cuda bywają

> ano niestety, myślałem że c-max jest ciężki, ale focus waży podobnie

> dodam że poprzednie auto - kompakt kombi, ważyło coś niecałe 1200kg

Ma być tanio to jest tanio.

Kiedyś pisałem na MK, że samochody staniały, porównywałem Sienę z Lineą albo Albeą, w tamtym poście były moje wyliczenia.

Konkluzja była taka, że Siena kosztowała mniej więcej tyle samo złotówek ile kosztuje jej obecny odpowiednik a minęło 10lat+, jest przecież inflacja, samochody mają coraz lepsze wyposażenie itd. ZTCP to wychodziło, że po uwzględnieniu inflacji, Linea musiałaby kosztować dwa razy tyle ile kosztuje, żeby była w tej samej cenie, w której była Siena.

Pozdrawiam BAS

> ano niestety, myślałem że c-max jest ciężki, ale focus waży podobnie

To jest ciekawe. Bo wydawało mi się że jest sporo większy.

> dodam że poprzednie auto - kompakt kombi, ważyło coś niecałe 1200kg

Forek z tylnym mostem waży 1390. A co ciekawe przyczepa może też mieć 1500. A to benzyna. Więc dziwi mnie trochę to 1000 we francuskich dieslach.

> To jest ciekawe. Bo wydawało mi się że jest sporo większy.

c-max większy ? c-max jest krótszy od focus kombi o jakieś 20cm

długościowo to mniej więcej tyle co hb

oczywiście ten standardowy, nie grand

> Forek z tylnym mostem waży 1390. A co ciekawe przyczepa może też mieć 1500. A to benzyna. Więc

> dziwi mnie trochę to 1000 we francuskich dieslach.

ale te masy wynikają chyba z jakiegoś dziwnego przeliczania na pierwszym przeglądzie ?

weź też pod uwagę że taki scenic 7 miejscowy ma już dość mocno obciążony tył

> c-max większy ?

Wygląda na większy Ale może rzeczywiście tylko wygląda.

> ale te masy wynikają chyba z jakiegoś dziwnego przeliczania na pierwszym przeglądzie ?

Nie mam pojęcia. Benzyna ma sporo mniejszy moment a przyczepa jest tym, gdzie się ten moment bardzo przydaje.

> Wygląda na większy Ale może rzeczywiście tylko wygląda.

bo jest większy ale na wysokość

> Nie mam pojęcia. Benzyna ma sporo mniejszy moment a przyczepa jest tym, gdzie się ten moment bardzo

> przydaje.

znowu ten magiczny moment

ale po drodze jest skrzynia ... dla przykładu focus diesel 1.6 ma prawie taką samą mase jak moja vitara 1.6 benzyna (1200 w/s 1100)

benzyna 2.0 ma 1400kg, czyli tylko 100kg mniej niż diesel, a moment prawie dwa razy mniejszy (180/340)

IMO masa przyczepy wynika z wielu innych czynników - hamulce, sprzęgło, czy sama konstrukcja auta

Laguna 3 2.0 dci. Mocowo na co Cie stac, z tego co pamietam sa 3 wersje.

> znowu ten magiczny moment

No do ciągnięcia przyczepy to on się przydaje Ale masz rację -liczy się cała konstrukcja auta. Bo wyobrażam sobie sytuację jakby ruszył i zostały tylne koła razem z przyczepą

> Laguna 3 2.0 dci. Mocowo na co Cie stac, z tego co pamietam sa 3 wersje.

Ale do Scenica więcej opon się zmieści i łatwiej załadować.

> Ale do Scenica więcej opon się zmieści i łatwiej załadować.

no to po co sie rozdrabniac. VW Transporter

Za te pieniadze to Mondeo, Epica, Cruze, lub cos z Opla.

> no to po co sie rozdrabniac. VW Transporter

Ale jedyna słuszna marka odpada.

O Scenicu piszę poważnie. Patrzyłem na niego z przymrużeniem oka dopóki nie pojeździłem nim przez tydzień. Po tygodniu tak mi się spodobały samodzielne wszystkie fotele, miliard schowków, wyposażenie i komfort, że kupiłem taki wynalazek dla siebie. Za 45k znajdzie się z powodzeniem 2010r.

Poczytaj sobie o gwarancji 12.

> wyposażenie i komfort, że kupiłem taki wynalazek dla siebie. Za 45k znajdzie się z powodzeniem

> 2010r.

z 2.0 dci? Bo z 1.5 to bym nie kupil. Poza tym to male auto ale wysokie

> Ale jedyna słuszna marka odpada.

No to Ford Transit

A taka np: C-8 nie mogła by być

> Za te pieniadze to Mondeo, Epica, Cruze, lub cos z Opla.

epice i cruza musze obadac

> No to Ford Transit

> A taka np: C-8 nie mogła by być

tak duzego auta... mi żona nie pozwoli kupic

> Szukam czegoś mało awaryjnego i taniego w eksploatacji i serwisie.

To moze sprawdzona Zafira B z silnikiem 1.9 120 lub 150 KM

- wygodna, przestronna i przez wielu chwalona

> To moze sprawdzona Zafira B z silnikiem 1.9 120 lub 150 KM

> - wygodna, przestronna i przez wielu chwalona

nie myslałem w sumie o oplu.

Ceeda naprawiłem za 50 zł, ( różnica w cenie filtrów ) za naprawe zapłaci producent filtra paliwa, mechanik bierze to na siebie jako wadliwy produkt i obciążą kosztami holowania i wymiany producenta

Ja mam podobny dylemat i wybór padł na Citroena C5 kombi - ale mi wystarczy jego 1500 kg na haku.

> Ja mam podobny dylemat i wybór padł na Citroena C5 kombi - ale mi wystarczy jego 1500 kg na haku.

miałem służbowo i fajne auto ale trzeba szukać bez zawieszenia hydro. ceed znowu zawiódł po naprawie i jak wróci z aso zmieniamy

> Jako że ceed zaniemógł i za bardzo niewiadomo co padło żona dała hasło: zmieniamy,

> Przydałoby się auto z 2009 roku minimum ( może być 2008 z rej 2009) , bezawaryjny diesel lub

> benzyna z lpg, na 3 osoby plus kupa bagażu, z masą na haku 1600kilo około bo lawete na zawody

> trzeba zapchać.

> Co sądzicie o scenicu?? Jakieś sugestie? Cena tak do 45 tysięcy.

Vectra C? Albo bardziej może Captiva? Ale nie wiem ile mają na hak.

> może Captiva? Ale nie wiem ile mają na hak.

FWD 1500kg

AWD 1700kg

> i może tak być

> Quote:

> Znajomy sprowadził Scenica z francji w wersji 7 osobowej z silnikiem 1.9 dci/136kM rocznik 2007. Na

> przegladzie rejestracyjnym zapisano ze może ciagnać przyczepy z hamulcem 850kg a bez 450kg.

> Podobno uciag został wyliczony przez specjalistów ze stacji diagnostycznej z masy własnej

> pojazdu. Ja posiadam podobny samochód tylko 120kM i rocznik 2005 i zgodnie z moim dowodem

> rejestracyjnym ja mogę ciagnać przyczepy z hamulcem 1300kg a bez 650kg. O co w tym wszystkim

> chodzi

> http://renault.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=112976

> interesowałem się tym autem i wiem że w tych sprowadzonych takie cuda bywają

Porównaj masy w dowodzie z tabliczką znamionową.

A szczególnie DMC zespołu pojazdów (2 pozycja od góry na tabliczce) z sumą pozycji F1 i Q1 z dowodu rejestracyjnego.

Jak znam renówki to na tabliczce wyjdzie dużo mniej niż jest w DR.

pozdr

> z 2.0 dci? Bo z 1.5 to bym nie kupil. Poza tym to male auto ale wysokie

1,5 dCi i przyczepa?

> 1,5 dCi i przyczepa?

2.0 dci w scenicu jest jak yeti.

> bez zawieszenia hydro.

w takim razie nie ma co kupowac tego auta. To jego jedyna duza roznica na plus od reszty.

> ano niestety, myślałem że c-max jest ciężki, ale focus waży podobnie

> dodam że poprzednie auto - kompakt kombi, ważyło coś niecałe 1200kg

No niezle te masy . Moja Astra F Caravan, z silnikiem 1,6 l / 75 KM wazy ponoc 1020 kg .

Mazda 121 z 93 roku z silnikiem 1,4 l / 71 KM wazy 820 kg .

Nowe samochody waza wiecej, bo wiecej materialu idzie na wzmocnienia ?