Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

Ja bym wymienił, lepiej częściej, 30kkm to chwyt marketingowy. Jaki to samochód z ciekawości, bo moim zdaniem obecne "nowości" typu TSI i nowe diesle nie dożyją 200kkm...?

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

> Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

wymień

przynajmniej będziesz po wymianie wiedział co za olej w silniku siedzi

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

> Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

Wymien. Nie wiem ile tam w F01 wchodzi oleju ale z 250zł to chyba nieduza cena za spokoj

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

> Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

Wymień. I zmieniaj co 15kkm/rok.

Jak chcesz długo jeździć, to wymień też (jeden raz wystarczy, potem można sobie darować) olej w skrzyni.

> Ja bym wymienił, lepiej częściej, 30kkm to chwyt marketingowy. Jaki to samochód z ciekawości, bo

> moim zdaniem obecne "nowości" typu TSI i nowe diesle nie dożyją 200kkm...?

Odpowiednio traktowany dożyje spokojnie więcej, w mojej wersji , a jest to najsłabsza wersja tego silnika , silnik jest niezbyt wysilony bo przy prędkości 200 km/h mam ok 2,8 tys obrotów .

> Wymien. Nie wiem ile tam w F01 wchodzi oleju ale z 250zł to chyba nieduza cena za spokoj

Chyba tak też zrobie. Ale będzie to więcej niż 250 zł bo wchodzi 9 litrów w cenie pewnie ok 70 zł za l

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

> Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

Wymieniaj ,w końcu zamierzasz nim przejechać sporo km

> Chyba tak też zrobie. Ale będzie to więcej niż 250 zł bo wchodzi 9 litrów w cenie pewnie ok 70 zł

> za l

dużo wchodzi co to za olej za 70zł/l ? poza tym jak weźmiesz 2 bańki 5L to chyba taniej wyjdzie niż 9x1L

> Odpowiednio traktowany dożyje spokojnie więcej, w mojej wersji , a jest to najsłabsza wersja tego

> silnika , silnik jest niezbyt wysilony bo przy prędkości 200 km/h mam ok 2,8 tys obrotów .

3.0d?

> dużo wchodzi co to za olej za 70zł/l ? poza tym jak weźmiesz 2 bańki 5L to chyba taniej wyjdzie

> niż 9x1L

Nie wsyztkie oleje występuja w 5 litrowych np w Audi jak kiedyś wyieniałem to byl albo w 1 l za ok 65 zł albo w beczkach 200l .

Nie wleje innego oleju niz z ASO bo w razie gwarancji będzie problem a z drugiej strony do 100 tyś km mam przeglądy , filtry i olej za darmo

> Wymieniaj ,w końcu zamierzasz nim przejechać sporo km

W poprzednich autach (Toyota i Audi) przejechałem po 300 tyś km i nigdy nie zmieniałem częściej oleju niż bylo zalecane i nigdy tez nie dolałem grama oleju między przeglądami.

> dużo wchodzi co to za olej za 70zł/l ? poza tym jak weźmiesz 2 bańki 5L to chyba taniej wyjdzie

> niż 9x1L

olej z ASO BMW.

Skoro w głupiej Toyocie do avensisa D-4D leją shella po 45 zł brutto za litr to nie dziwi mnie cena w BMW.

Ja osobiście mam olej takiej samej klasy jak w Toyocie za 20 zł/L, ale sam go kupuje

> olej z ASO BMW.

No tak, ale chyba można przynieść wlasny

> Skoro w głupiej Toyocie do avensisa D-4D leją shella po 45 zł brutto za litr to nie dziwi mnie cena

> w BMW.

> Ja osobiście mam olej takiej samej klasy jak w Toyocie za 20 zł/L, ale sam go kupuje

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

> Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

Moim zdaniem zmienianie oleju co 15 kkm to zbrodnia Nawet Chevrolet córki, który ma wbudowany system monitorowania jakości oleju nie pozwala na przejechanie więcej niż 9-10 tys. km bez zmiany.

> Nie wsyztkie oleje występuja w 5 litrowych np w Audi jak kiedyś wyieniałem to byl albo w 1 l za ok

> 65 zł albo w beczkach 200l .

Nie znam się na olejach BMW, ale do Audi przecież idealnie normy spelnia Motul czy Castrol rekomendowany przez VW-Audi, to chyba można przynieść wlasny olej

> Nie wleje innego oleju niz z ASO bo w razie gwarancji będzie problem a z drugiej strony do 100 tyś

> km mam przeglądy , filtry i olej za darmo

Jak tak to dobry deal

> No tak, ale chyba można przynieść wlasny

Kiedyś w Fordzie mogłem przynosić własny, oryginalny fordowski, ale później zaczęli mi marudzić i skorygowali rabat na robociznę do zera przez to że mam swoje graty.

Końcowo stracili klienta

> W poprzednich autach (Toyota i Audi) przejechałem po 300 tyś km i nigdy nie zmieniałem częściej

> oleju niż bylo zalecane i nigdy tez nie dolałem grama oleju między przeglądami.

To zastanawiam się po co ten wątek jak masz już na samym początku sprecyzowane zdanie ?

> Moim zdaniem zmienianie oleju co 15 kkm to zbrodnia Nawet Chevrolet córki, który ma wbudowany

> system monitorowania jakości oleju nie pozwala na przejechanie więcej niż 9-10 tys. km bez

> zmiany.

W USA normą są kiepskie oleje, zwykle oleje mineralne - i wtedy zmiana co 5k mil jest uzasadniona. Jak leje się oleje syntetyczne, to interwały można robić większe.

> Moim zdaniem zmienianie oleju co 15 kkm to zbrodnia Nawet Chevrolet córki, który ma wbudowany

> system monitorowania jakości oleju nie pozwala na przejechanie więcej niż 9-10 tys. km bez

> zmiany.

I jak ktoś jeździ wiecej niż przeciętnie to ma co miesiąc zmieniac olej? Ja w takim przypadku bym musial co 6-7 tygodni bo w tyle przejezdzam 10 tys km

> W USA normą są kiepskie oleje, zwykle oleje mineralne - i wtedy zmiana co 5k mil jest uzasadniona.

> Jak leje się oleje syntetyczne, to interwały można robić większe.

Cóż, jeżdżę na syntetyku i zmieniam co 8000 km.

> Cóż, jeżdżę na syntetyku i zmieniam co 8000 km.

Kto bogatemu zabroni? Silnik ma optymalne warunki, ale szkoda trochę środowiska...

> To zastanawiam się po co ten wątek jak masz już na samym początku sprecyzowane zdanie ?

Nie mam, teraz są "troche" inne silniki niz 5-8 lat temu i w żadnym poprzedniku wymiana nie wypadała mi po 27-28 tyś km tylko max po 22 np w Audi

> ale szkoda trochę środowiska...

Podejrzewam że jest to dalej przerabiane i nie trafia bezpośrednio jak często u nas do środowiska

> Moim zdaniem zmienianie oleju co 15 kkm to zbrodnia Nawet Chevrolet córki, który ma wbudowany

> system monitorowania jakości oleju nie pozwala na przejechanie więcej niż 9-10 tys. km bez

> zmiany.

6 razy w roku bym musial zmieniać

> 3.0d?

> Nie mam, teraz są "troche" inne silniki niz 5-8 lat temu i w żadnym poprzedniku wymiana nie

> wypadała mi po 27-28 tyś km tylko max po 22 np w Audi

Całe to LongLife jest tak policzone, żeby silnik wytrzymał przez okres gwarancyjny - potem to już nie ich problem. W ulotce wygląda dobrze...

Ja bym zmieniał częściej, ale chyba nie aż tak jak Marek...

> Nie mam, teraz są "troche" inne silniki niz 5-8 lat temu i w żadnym poprzedniku wymiana nie

> wypadała mi po 27-28 tyś km tylko max po 22 np w Audi

Ja wymieniam raz w roku na wiosnę i jest to mniej więcej co 10-12 tys km /full syntetic/

> Kto bogatemu zabroni? Silnik ma optymalne warunki, ale szkoda trochę środowiska...

Recycling jest, ten olej przerabiają i potem mi znowu sprzedają.

> Nie znam się na olejach BMW, ale do Audi przecież idealnie normy spelnia Motul czy Castrol

> rekomendowany przez VW-Audi, to chyba można przynieść wlasny olej

Też się nie znam na olejach BMW. A do Audi kupowałem w hurtowni olej taki jak zalecali w ASO i wychodził tylko 5 zł taniej niż w serwisie. Pewnie dlatego że w serwise lali z beczki a w hurtowniach byl dostepny tylko w 1 l

> W poprzednich autach (Toyota i Audi) przejechałem po 300 tyś km i nigdy nie zmieniałem częściej

> oleju niż bylo zalecane i nigdy tez nie dolałem grama oleju między przeglądami.

Ja podobnie. Przynajmniej trzy albo cztery auta zjeździłem od nowości do 300kkm, wymieniając olej i płyny wyłącznie tak jak zalecał producent. Nigdy nie musiałem dolewać między wymianami.

Na pewno Escort, Navara, CR-V i chyba Hi-Lux... W dCi X-Traila dojeździłem w taki sam sposób do 150kkm. i rzuciłem robotę ;-)

Pozdrawiam.

> Ja wymieniam raz w roku na wiosnę i jest to mniej więcej co 10-12 tys km /full syntetic/

Paczpan, ja też. A czy to w Renówkach była zalecana wymiana co 30 kkm w dizelkach, a one śmiały się zacierać?

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

> Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

Zmieniaj po prostu co 15kkm

Olej to naprawdę niewielki ułamek kosztów eksploatacji samochodu.

> Olej to naprawdę niewielki ułamek kosztów eksploatacji samochodu.

Zwlaszcza gdy do jednej wymiany wchodzi 9 litrów i to co 3 miesiące (15kkm) wiem, czepiam się

Dokładnie, nie każdy samochód to CC gdzie wchodzi 5l oleju

> Zwlaszcza gdy do jednej wymiany wchodzi 9 litrów i to co 3 miesiące (15kkm) wiem, czepiam się

To też ułamek kosztów eksploatacji.

> Paczpan, ja też. A czy to w Renówkach była zalecana wymiana co 30 kkm w dizelkach, a one śmiały się

> zacierać?

A nie mam poprawdzie bladego pojęcia

Ja mam zasade ze w dislach max to 15kkm i nie rzadziej jak raz w roku

I jak dotychczas to się sprawdza

> Też się nie znam na olejach BMW. A do Audi kupowałem w hurtowni olej taki jak zalecali w ASO i

> wychodził tylko 5 zł taniej niż w serwisie. Pewnie dlatego że w serwise lali z beczki a w

> hurtowniach byl dostepny tylko w 1 l

A to BMW robi oleje?

W warunkach gwarancji jest, że trzeba zalać olej marki BMW czy o danej specyfikacji?

Przy ewentualnej naprawie gwarancyjnej silnika (w co nie wierzę) będą sprawdzać olej dotykowo, pod mikroskopem czy na smak?

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

Ale chcesz to zrobić sam czy jednak w serwisie? Bo nie wiem, jak zinterpretować poniższe:

Quote:

---

> Nie wleje innego oleju niz z ASO bo w razie gwarancji będzie problem a z drugiej strony do 100 tyś

> km mam przeglądy , filtry i olej za darmo

---

Wymieniaj co 15 tys km.

> Ale chcesz to zrobić sam czy jednak w serwisie? Bo nie wiem, jak zinterpretować poniższe: Quote:

Tylko ASO

> A to BMW robi oleje?

> W warunkach gwarancji jest, że trzeba zalać olej marki BMW czy o danej specyfikacji?

> Przy ewentualnej naprawie gwarancyjnej silnika (w co nie wierzę) będą sprawdzać olej dotykowo, pod

> mikroskopem czy na smak?

Chodziło mi o oleje zalecane przez BMW. Kupując nowe BMW masz w cenie wymiane oleju i fitrów oraz koszty robocizny przez 100 tyś km lub 5 lat więc średnio to widze żeby wlewać "swój" olej co 15 tyś a po następnych 15 zalewać "ich" darmowy olej.

> Tylko ASO

Ten rozważany przez Ciebie przegląd jest - jak mniemam - "nadprogramowy"? Jeśli tak, to obym był złym prorokiem, ale serwis spuści Cię na drzewo.

Dlaczego? Otóż gdyby rzeczywiście każdy serwis olejowofiltrowy był gratis, nawet taki "zachciankowy", to serwis nie robił by nic innego, a gwarant finansowo by na tym nie wyszedł najlepiej...

Więc pewnie jest serwis gratis - jak piszesz - ale wg interwału przewidzianego przez producenta. Jeśli się mylę - popraw mnie

> Moim zdaniem zmienianie oleju co 15 kkm to zbrodnia Nawet Chevrolet córki, który ma wbudowany

> system monitorowania jakości oleju nie pozwala na przejechanie więcej niż 9-10 tys. km bez

> zmiany.

Patrz, a u nas w Ducato wymieniamy co 45 kkm i sobie jeździ ładnie dalej

> Paczpan, ja też. A czy to w Renówkach była zalecana wymiana co 30 kkm w dizelkach, a one śmiały się

> zacierać?

Jak silnik był wujowo zaprojektowany czytaj brak zamków na panewkach itp to co się dziwisz. Tu najlepszy olej nie pomoże.

> Patrz, a u nas w Ducato wymieniamy co 45 kkm i sobie jeździ ładnie dalej

i bedzie jezdził

bo to po prostu w wiekszosci starych siermieznych silników bełkot marketingowy nic wiecej....

> Ten rozważany przez Ciebie przegląd jest - jak mniemam - "nadprogramowy"? Jeśli tak, to obym był

> złym prorokiem, ale serwis spuści Cię na drzewo.

> Dlaczego? Otóż gdyby rzeczywiście każdy serwis olejowofiltrowy był gratis, nawet taki

> "zachciankowy", to serwis nie robił by nic innego, a gwarant finansowo by na tym nie wyszedł

> najlepiej...

> Więc pewnie jest serwis gratis - jak piszesz - ale wg interwału przewidzianego przez producenta.

> Jeśli się mylę - popraw mnie

Masz racje i ja też o tym wiem i dodatkową wymianę oczywiście zapłacę.

> wymień

> przynajmniej będziesz po wymianie wiedział co za olej w silniku siedzi

ale, że co ma go zbadac w laboratoriom?

> Przejechałem od nowości 13 tyś km , komputer pokazuje jeszcze 15 tyś i tak się zastanawiam czy

> profilaktycznie nie wymienić na pierszy raz olej przy ok 15 tyś km?

> Zamierzam przejechac tym samochodem 300 -350 tyś więc może warto go przelać nowym olejem?

Tak.

ja też mam przeglądy co 30 kkm, wymieniłem po 7 kkm po dotarciu i teraz będę wymieniał zgodnie z instrukcją