Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON

O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ?

Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h

> Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON

> O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ?

> Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h

0,5-1ltr wiecej

> 0,5-1ltr wiecej

Zależy od auta. W mocniejszym różnica będzie mniejsza niż w identycznym modelu ze słabszym silnikiem.

> Zależy od auta. W mocniejszym różnica będzie mniejsza niż w identycznym modelu ze słabszym

> silnikiem.

Auto powozi Mondeo 2.0Tdci

> Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON

> O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ?

> Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h

Rok temu z jednym rowerem na dachu, w podobnych warunkach przez ok. 650 km wyszło mi o +0,5 l/100 km.

Samochód to Corolla kombi 1,6 VVTi.

dranio

> 0,5-1ltr wiecej

Jak odkręcę antenę dachowa o ile spadnie spalanie?

.

> Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON

> O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ?

> Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h

Dużo zależy od własnie prędkości, jeżeli nie będziesz szalał a polecisz te 110km/h to o 0,5-1L może być więcej niż normalnie.

> Jak odkręcę antenę dachowa o ile spadnie spalanie?

> .

A mozesz jasniej?

> Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON

> O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ?

> Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h

Dużo zależy od prędkości i samej aerodynamiki auta.

U mnie w UFO 2.2 na mazut, taka sama trasa z rowerami (2szt) i bez to różnica ok 2 litrów. Trasa to A2/S8/DK75, którą kończę ze średnią wg komputera na 80kmh+ (autostrada 140, ekspresówka 120, gierkówka ok 100). Bez rowerów 6-6,5. Z rowerami 8-9. Ale to szybka trasa a spalanie rośnie mocno powyżej 120. Jak zjeżdzałem po ok 50km autostrady gniecionej 140kmh, to spalanie miałem na poziomie 9,5

Potem spadło o litr

Benzyniak pali mi ok 1.5 l więcej jadąc do 120 km /h

Jechałem niedawno z 2 rowerami na dachu ok 470km - auto to Roomster a więc sam z siebie dość oporowy - nie wiem czy rowery, czy pogoda (wietrznie było i miałem wrażenie że duża część trasy pod wiatr) a może to że dość szybko jechałem ale odczuwalnie z 0.5l do 1l na 100km wzrostu spalania można założyć...

Autostradą leciałem ok 140km/h a niestety w Romku jest tak że jego opory rosną do kwadratu na każde 10km/h ponad 100

Ale zamotałem

Zobaczymy jak w drodze powrotnej, nie będę się tak spieszył...

Ale myślę że rowery na dachu wpłyną na spalanie, no chyba że ktoś będzie jechał max 80km/h

> Autostradą leciałem ok 140km/h a niestety w Romku jest tak że jego opory rosną do kwadratu na każde 10km/h ponad 100

> Ale zamotałem

To chyba jakieś nowe prawidła aerodynamiki?

Zawsze uczyli, że opór rośnie w kwadracie prędkości... no chyba że to nie dotyczy skody

> Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON

> O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ?

> Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h

+1,5l/100

Ostatnio na maraton jechałem z 3 rowerami na dachu spalanie wyszło 7,2l/100km ale po drodze było sporo skrzyżowań i sporo km pod górki,

normalnie trasa z 3 osobami na pokładzie nie wychodzę powyżej 6l/100km

Nie było mocnego wiatru

Raz z kolegami jechaliśmy na maraton za Poznań i spalanie wyszło masakryczne bo powyżej 8,5l/100km w 1.4 D4D ale wiało cały czas i na A4 jak puściłeś kierownicę to od razu ściągało na lewo lub prawo aaaa tak samo jazda z 3 rowerami na dachu

> To chyba jakieś nowe prawidła aerodynamiki?

> Zawsze uczyli, że opór rośnie w kwadracie prędkości... no chyba że to nie dotyczy skody

Uwierz mi że w przypadku Roomstera są specjalne prawa aerodynamiki

Mam kumpla który jako "woła roboczego" zakupił Doblo z 1.2 twierdzi że na każde 10km/h ponad 100 przypada wzrost spalania o kolejny 1l - tak pół-żartem, ale zagazował toto i mega praktyczny samochód.

Ale wypadamy z tematu, wydawało mi się że parę rurek na dachu nie wpłynie w istotny sposób na spalania ale jednak jest odczuwalny wzrost...

> Ostatnio na maraton jechałem z 3 rowerami na dachu spalanie wyszło 7,2l/100km

az dziwne.... moja siena pali 9 na pusto i z górki

ale przy normalnej jeżdzie,z rowerami na dachu, jak nie przekraczam setki, to nie zauważam wzrostu

> az dziwne.... moja siena pali 9 na pusto i z górki

> ale przy normalnej jeżdzie,z rowerami na dachu, jak nie przekraczam setki, to nie zauważam wzrostu

Zauważam jedno, że czym większa pojemność silnika tym mniej odczuwalna różnica w spalaniu

Do Złotego Stoku jechaliśmy Focusem TDCI 2.0 i spalanie z 3 rowerami na poziomie 6,2l/100km

> Ale wypadamy z tematu, wydawało mi się że parę rurek na dachu nie wpłynie w istotny sposób na

> spalania ale jednak jest odczuwalny wzrost...

Bo te parę rurek powoduje tzw. opór interferencyjny, co w efekcie prowadzi do oporu całkowitego znacznie większego niż suma oporów samochodu i roweru.

dranio

> Jak odkręcę antenę dachowa o ile spadnie spalanie?

> .

Ale Ty jesteś bystry

> Normalne spalanie ok. 6,0-6,5 litra ON

> O ile większego spalania należy się spodziewać jadąc z rowerami na dachu ?

> Oczywiście biorąc pod uwagę porównywalne warunki tj. trasę z prędkością 100-120 km/h

Myślę, że ok. 1 litra przy tych prędkościach.

W octavii II FL 1.9 tdi wyszło ok. + 1 l

Astra II 1.7 DTI 2 rowery do max 120km/h wyszło jakoś 5 z malutkim haczykiem, bez rowerów przy kapelusz mode poniżej 5l/100km

Pozdr