bizz Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 Szukam dla siebie samochodu, podstawowe kryteria: - CICHY - mocny, absolutne minimum to 150 KM, ale to zależnie od wielkości samochodu - kombi - rozważę coś innego, np. SuperB liftback, ale najlepiej kombi - automatyczna skrzynia, tempomat (jesli manual, to też tempomat) - do wydania max 25 kpln, ale równie dobrze mogę wydać 10 tyś, jeśli za te pieniądze kupię mocne, ciche auto, a resztę przeznaczę na doprowadzenie do stanu dobrego Cichy - rozumiem jako dobre wyciszenie nie tylko komory silnika, ale też całości, aby szum wiatru czy opon też był możliwie mało słyszalny. Moje typy na tą chwilę: Mercedes W210 E320 benzyna, automat, kombi Renault Laguna 3.0 V6, kombi BMW e39 - tu problem z silnikiem, 3.0d jest fajny, ale dźwięk przy jeździe miejskiej średni... Ktoś jeździł fajnym cichym autem i może mnie nakierować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Szukam dla siebie samochodu, podstawowe kryteria: > - CICHY > - mocny, absolutne minimum to 150 KM, ale to zależnie od wielkości samochodu > - kombi - rozważę coś innego, np. SuperB liftback, ale najlepiej kombi > - automatyczna skrzynia, tempomat (jesli manual, to też tempomat) > - do wydania max 25 kpln, ale równie dobrze mogę wydać 10 tyś, jeśli za te pieniądze kupię mocne, > ciche auto, a resztę przeznaczę na doprowadzenie do stanu dobrego > Cichy - rozumiem jako dobre wyciszenie nie tylko komory silnika, ale też całości, aby szum wiatru > czy opon też był możliwie mało słyszalny. > Moje typy na tą chwilę: > Mercedes W210 E320 benzyna, automat, kombi > Renault Laguna 3.0 V6, kombi > BMW e39 - tu problem z silnikiem, 3.0d jest fajny, ale dźwięk przy jeździe miejskiej średni... > Ktoś jeździł fajnym cichym autem i może mnie nakierować? C5. Saab 95, spełnia te wymagania. Mocne benzyny i dobry wypas. No i coś od Volvo. zaraz przyjdzie Konik i wstawi jakiegoś spektakularnego Merca w pięknym wieku Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > (...) > Moje typy na tą chwilę: > Mercedes W210 E320 benzyna, automat, kombi > Renault Laguna 3.0 V6, kombi > BMW e39 - tu problem z silnikiem, 3.0d jest fajny, ale dźwięk przy jeździe miejskiej średni... > Ktoś jeździł fajnym cichym autem i może mnie nakierować? Trochę mały budżet jak na takie wymagania. Takie auta będą już mocno wyeksploatowane, a ciche i komfortowe to one były gdy były nowe. Z cichych aut z którymi miałem do czynienia: - Lexusy (z wyjątkiem CT200) - Toyota Camry Mając jednak taki budżet to bym szukał Epiki 2.0 R6. Fajny, sześciocylindrowy rzędowiec, dość cichy (chociaż do Camry mu daleko) i co najważniejsze - za te pieniądze znajdziesz niezajeżdżony egzemplarz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Trochę mały budżet jak na takie wymagania. Takie auta będą już mocno wyeksploatowane, a ciche i > komfortowe to one były gdy były nowe. > Z cichych aut z którymi miałem do czynienia: > - Lexusy (z wyjątkiem CT200) > - Toyota Camry ale to nie kombiaki... w takim wypadku to ja zaproponuje E38 z końca produkcji > Mając jednak taki budżet to bym szukał Epiki 2.0 R6. Fajny, sześciocylindrowy rzędowiec, dość cichy > (chociaż do Camry mu daleko) i co najważniejsze - za te pieniądze znajdziesz niezajeżdżony > egzemplarz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > ale to nie kombiaki... w takim wypadku to ja zaproponuje E38 z końca produkcji Fakt, nie doczytałem że ma być kombi. W takim razie łapałby się tylko IS sprzed dwóch generacji ale tym nigdy nie jechałem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Fakt, nie doczytałem że ma być kombi. W takim razie łapałby się tylko IS sprzed dwóch generacji ale > tym nigdy nie jechałem. no nie łapałby sie, małe to to i takie sobie w porownaniu z konkurencją Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Keryp_ Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Mając jednak taki budżet to bym szukał Epiki 2.0 R6. Fajny, sześciocylindrowy rzędowiec, dość cichy > (chociaż do Camry mu daleko) i co najważniejsze - za te pieniądze znajdziesz niezajeżdżony egzemplarz. Panu Aragornu sprzedaje - tyle, że to sedan. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > no nie łapałby sie, małe to to i takie sobie w porownaniu z konkurencją No więc wychodzi na to, że człowiekowi szukającego kombi poleciłem same sedany. A przy okazji - IMO jeśli ktoś szuka cichego auta to sedan jest dużo lepszym rozwiązaniem bo dzięki jego konstrukcji w kabinie jest ciszej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > C5. > Saab 95, spełnia te wymagania. Mocne benzyny i dobry wypas. No i coś od Volvo. > zaraz przyjdzie Konik i wstawi jakiegoś spektakularnego Merca w pięknym wieku C5 mi się bardzo podoba - jakiego silnika szukać? Saab to samo - jaki silnik ma dobre opinie i moc? Volvo V70 ostatnio jeździłem, komfort i prowadzenie ideał, ale silnik diesla który tam był to jakaś masakra - moc i spalanie ok, kultura pracy tragedia. Rocznik chyba 2002, 2.5 turbo - nie wiem jakie tam są jeszcze fajne silniki - ale ogólnie auto mocno na plus. E38 które wspomniałeś - dla mnie jedna z najpiękniejszych limuzyn, ale obawiam się kosztów - powiedzmy, stać mnie raz na pół rou wsadzić w auto 10 tyś, ale obawiam się, że to może nie wystarczyć. Jeździłem 728 i był IMO lekko za słaby na to auto, a większy silnik to pewnie większe koszty... A propos Konika - chciałem spełnić swoje marzenie i kupić W140, ale jak zobaczyłem instalację elektryczną tego auta i wizję, że coś padnie - zwątpiłem, to i 10 koła na miesiąc mogłoby braknąć, a na W220 mnie jeszcze nie stać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Panu Aragornu sprzedaje - tyle, że to sedan. jakieś takie uplastikowione to auto wewnątrz ale poszukam w okolicy i przejadę się, żeby nie było. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Panu Aragornu sprzedaje - tyle, że to sedan. Fajne to jego auto. Gdyby nie to, że już mam Epikę to bym ją kupił. Chyba się uzależniam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Panu Aragornu sprzedaje - tyle, że to sedan. i ta moc, auto wydaje się spore, a 140 km? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Prozaq Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > BMW e39 - tu problem z silnikiem, 3.0d jest fajny, ale dźwięk przy jeździe miejskiej średni... Przecież we wnętrzu tego motoru nie słychać w ogóle. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 Vel Satis, oczywiście benzyna, najbezpieczniej ta 2,0T Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > jakieś takie uplastikowione to auto wewnątrz > ale poszukam w okolicy i przejadę się, żeby nie było. Fakt, nie wygląda zbyt nowocześnie. Ale materiały miękkie i dobrej jakości. Jeśli znajdziesz ślady użytkowania lub coś będzie trzeszczeć to się nie zrażaj, bo znaczy że trafiłeś na powypadkowego trupa. W normalnie eksploatowanym takim aucie wszystko wygląda jak nowe nawet po dużych przebiegach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Przecież we wnętrzu tego motoru nie słychać w ogóle. Jeździłem i mam nadal możliwość zakupu E39 z 2002 roku - 3.0d z mocą podwyższoną fabrycznie na 211KM. Drugi właściciel, auto salonowe polskie bez przeszłości wypadkowej. 1 i 2 bieg, słychać normalną pracę diesla, cicho zaczyna być od ok 70 km/h. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
joshua79 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 Ja bym szukał poliftową Omegę z końca produkcji na full wypasie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Ryb Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > i ta moc, auto wydaje się spore, a 140 km? Ścigant to nie jest ale wstydu też nie przynosi. Silnik daje radę i tak lepiej niż ultrakanapowe zawieszenie nie lubiące skręcać. Za to na dziurach komfort jest zaskakujący - trudno uwierzyć że jakiśtam Chevrolet tak potrafi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Vel Satis, oczywiście benzyna, najbezpieczniej ta 2,0T dla mnie auto super, ale obawiam się kosztów użytkowania, masz jakieś doświadczenia? wiem, że samochód miał być dla Renault flagową limuzyną z mnóstwem nowych i ciekawych rozwiązań - nie odbija się to na użytkowniku w postaci mnóstwa nowych, nieznanych awarii? Miałem w karierze trzy Renówki, jedną mam nadal, przyzwyczaiłem się do widoku kontrolki "service", ale poziom skomplikowania VelSatisa może zabić mojego mechanika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Keryp_ Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > i ta moc, auto wydaje się spore, a 140 km? R6 daje radę - uwierz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Ja bym szukał poliftową Omegę z końca produkcji na full wypasie. dobry trop, podobają mi się te auta, był tam zdaje się fajny 3.2 V6. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
WaWeR Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > dla mnie auto super, ale obawiam się kosztów użytkowania, masz jakieś doświadczenia? Własnych nie...niestety > wiem, że samochód miał być dla Renault flagową limuzyną z mnóstwem nowych i ciekawych rozwiązań - > nie odbija się to na użytkowniku w postaci mnóstwa nowych, nieznanych awarii? Wiadomo, do diagostyki żaden uniwersalek ni wystarczy, Potrzebny Clip. Reszta ponoć jak LII, zarówno elektroniczni jak i mechanicznie > Miałem w karierze trzy Renówki, jedną mam nadal, przyzwyczaiłem się do widoku kontrolki "service", > ale poziom skomplikowania VelSatisa może zabić mojego mechanika No wadą są karty i pierdyliard czujników. Ale auta kosztują ...no połowę tego co porównywalne modele firm uznanych. Czyli można wyszukać naprawdę wypas z pewną historią nie zniszczony. Kolega ma VelSatis`a ale diesla...wiele przy nim nie robi, jedyne co wiem to karty musiał wysłać do odnowienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > C5 mi się bardzo podoba - jakiego silnika szukać? nie mam pojecia > Saab to samo - jaki silnik ma dobre opinie i moc? > Volvo V70 ostatnio jeździłem, komfort i prowadzenie ideał, ale silnik diesla który tam był to jakaś > masakra - moc i spalanie ok, kultura pracy tragedia. Rocznik chyba 2002, 2.5 turbo - nie wiem > jakie tam są jeszcze fajne silniki - ale ogólnie auto mocno na plus. szukałbym turbobenzyn. > E38 które wspomniałeś - dla mnie jedna z najpiękniejszych limuzyn, ale obawiam się kosztów - > powiedzmy, stać mnie raz na pół rou wsadzić w auto 10 tyś, ale obawiam się, że to może nie > wystarczyć. Jeździłem 728 i był IMO lekko za słaby na to auto, a większy silnik to pewnie > większe koszty... e no jak stać Cie na taki wydatek na pół roku, to bez problemu ogarniesz to auto. to całkiem solidny budzet... skoro zakładasz że dasz rade e39 to e38 to praktycznie to samo... nie pakuj sie w 740d i 750. no i nie zainteresuje Cie 725tds reszta znośne. masz nawet 730d dostępne. Automaty ZF (montowane też w Audi) jakoś legendarnie trwałe nie są, ale są też rozpracowane przez warsztaty i dają sygnały z wyprzedzeniem często. a auto jest mega ciche w środku, w końcu to jednak pierwsza liga tamtego okresu... jeszcze jak znajdziesz z szybami podwójnymi egzemplarz, to wogole > A propos Konika - chciałem spełnić swoje marzenie i kupić W140, ale jak zobaczyłem instalację > elektryczną tego auta i wizję, że coś padnie - zwątpiłem, to i 10 koła na miesiąc mogłoby > braknąć, a na W220 mnie jeszcze nie stać. wiesz, e38 tez ma 100 km kabli... nawet jak danego wyposażenia w egzemplarzu nie ma, to przewody i wtyczki są (łatwo dlatego to auto doposażać). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 Dla E38 jestem w stanie zrezygnować z kombi Wolałbym benzynę, auto będzie głównie na trasy wakacyjne po Polsce i Europie, oraz moje dojazdy do pracy 20 km dziennie, więc diesel niekoniecznie. Jaki masz silnik? Jaki Twoim zdaniem benzynowiec nie rujnuje kieszeni? Podoba mi się delikatny pomruk 740i Były jakieś lifty, szukać po konkretnym roku, coś podstawowego powinienem wiedzieć? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
czajnior Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Szukam dla siebie samochodu, podstawowe kryteria: > - CICHY > - mocny, absolutne minimum to 150 KM, ale to zależnie od wielkości samochodu > - kombi - rozważę coś innego, np. SuperB liftback, ale najlepiej kombi > - automatyczna skrzynia, tempomat (jesli manual, to też tempomat) > - do wydania max 25 kpln, ale równie dobrze mogę wydać 10 tyś, jeśli za te pieniądze kupię mocne, > ciche auto, a resztę przeznaczę na doprowadzenie do stanu dobrego > Cichy - rozumiem jako dobre wyciszenie nie tylko komory silnika, ale też całości, aby szum wiatru > czy opon też był możliwie mało słyszalny. > Moje typy na tą chwilę: > Mercedes W210 E320 benzyna, automat, kombi > Renault Laguna 3.0 V6, kombi > BMW e39 - tu problem z silnikiem, 3.0d jest fajny, ale dźwięk przy jeździe miejskiej średni... > Ktoś jeździł fajnym cichym autem i może mnie nakierować? BMW F20 118i dość cichy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Dla E38 jestem w stanie zrezygnować z kombi > Wolałbym benzynę, auto będzie głównie na trasy wakacyjne po Polsce i Europie, oraz moje dojazdy do > pracy 20 km dziennie, więc diesel niekoniecznie. > Jaki masz silnik? M62B44 (tj. środkowe V8) > Jaki Twoim zdaniem benzynowiec nie rujnuje kieszeni? taką opinie ma 728 735,740 = M62 są ok, ale mają swoje felery (odma, przepływomierz, czujnik położenia wału, uszczelki pokryw zaworów i zalewanie świec, ślizgi łańcucha rozrządu się wycierają). są za to dość dobrze ogarnięte przez ludzi. a powyższe to nie są zabójcze koszta (odma to 300 PLN wymiana łatwa, uszczelki to 200 PLN, czujnik to grosze itp itd). 750 bym unikał flagowe to, ale za dużo cylindrów jak na korzyści z różnicy mocy vs V8;) > Podoba mi się delikatny pomruk 740i nie jest to amerykanskie V8 i wydechy są bardzo ciche, ale i tak ładnie gada. > Były jakieś lifty, szukać po konkretnym roku, coś podstawowego powinienem wiedzieć? były. zasadniczo w 1996 wszedł Steptronic i update V8 był (z M60B40 1994-1996, na M62B44 1996-1998), aby potem po kolejnych 2 latach, zrobić kolejny update na M62B44TU (vanosy, brak linki gazu 1998-2001). za każdym razem podnosili o 20 Nm moment i twierdzili ze obniżali zużycie paliwa lift wizualny był w 1998 - zmiana lamp, podświetlenie klamek, lcd w srodku itp. gdzieś tam później w ostatnim roku były też lampy tylne zmienione i progi lakierowane (nakładki). detale. co podstawowego? 7er.pl po VIN sobie sam rozkodujesz pełne wyposażenie auta (łącznie z kolorem tapicerki i oznaczeniem modelu na klapie) - dobra rzecz dla weryfikacji przy zakupie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > BMW F20 118i > dość cichy 25 tys PLN? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
czajnior Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > 25 tys PLN? nie doczytałem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
qtik1 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Saab to samo - jaki silnik ma dobre opinie i moc? 2,3 Turbo. Z tym, że przy ok 250 tys km przebiegu należy wymienić łańcuch rozrządu - koszt zaczyna się od 2800 PLN w Lublinie. Moc ok 211 KM powinna wystarczyć, nawet ASB. wykończenie lepiej niż przyzwoite. Prawie sam takiego kupiłem, jednak bagażnik w sedanie był zbyt mały jak na moje potrzeby. Silnik podatny na dalsze zwiększanie mocy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 E39 540i kombi Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Przecież we wnętrzu tego motoru nie słychać w ogóle. chyba jeździliśmy różnymi autami, IMO słychać wyraźnie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > E39 540i kombi co jest w tym samochodzie kosztowne/zabójcze dla portfela? jak bardzo koszt eksploatacji E39 będzie odbiegał od E38? Jednak mimo, że nie kombi, 7er podoba mi się znacznie bardziej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > chyba jeździliśmy różnymi autami, IMO słychać wyraźnie gdyby nie ten dźwięk, to bym brał, fajne niepozorne auto, jeszcze ciemna zieleń perła - na drodze niezauważalne, sąsiad się nie podjara, a jeździ jak marzenie...no spalanie też fajne, choć to już mniej istotne... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rwIcIk Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Panu Aragornu sprzedaje - tyle, że to sedan. Sedan z założenia będzie cichszy od kombi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > 2,3 Turbo. Z tym, że przy ok 250 tys km przebiegu należy wymienić łańcuch rozrządu - koszt zaczyna > się od 2800 PLN w Lublinie. Moc ok 211 KM powinna wystarczyć, nawet ASB. wykończenie lepiej > niż przyzwoite. Prawie sam takiego kupiłem, jednak bagażnik w sedanie był zbyt mały jak na > moje potrzeby. > Silnik podatny na dalsze zwiększanie mocy Spoko, obejrzę. Zwiększać mocy nie chcę, chcę normalne nie dłubane standardowe auto, najlepiej nie wyglądające zbyt ostentacyjnie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
noras Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > standardowe auto, najlepiej nie wyglądające zbyt ostentacyjnie... 9-5 wygląda bardzo standardowo. W wersji aero jeździ Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > co jest w tym samochodzie kosztowne/zabójcze dla portfela? nic takiego nie przychodzi mi do głowy, jeśli się kupi egzemplarz z głową > jak bardzo koszt eksploatacji E39 będzie odbiegał od E38? > Jednak mimo, że nie kombi, 7er podoba mi się znacznie bardziej. właśnie chodzi o to że te auta są zadzwiająco idiotoodporne, mówię na podstawie E34 z "tym samym" silnikiem. Spalanie na poziomie 9-14l przy spokojnej jeździe, łatwe zagazowanie, niskie obroty przy wysokich prędkościach. Osiągi na poziomie współczesnych hh, przy wyższych prędkościach nadal lepsze (udało się rozbujać do 260km/h) Niejednemu można jeszcze utrzeć nosa starym dresowozem Ja bym się mniej bał 540i niż 530d. E39 niestety jest gorzej wykonane niż E34, szczególnie we wnętrzu. Mechanicznie hmm... awaryjne są przede wszystkim czujniki ABSu Należy też bezwzględnie sprawdzić działanie ASB. W sumie to koszty utrzymania na poziomie E38 ale powinno mniej trochę palić. przejedź się 540 jeśli miałbym podpowiadać to szukałbym E34 540i zamiast E39 ale wiem że tutaj to nie przejdzie więc nie podpowiadam jedyny plus E39 nad E34 który mi przychodzi do głowy to właśnie że jest ciszej - za to E34 w tej wersji trzyma już wartość więc jak będziesz chciał opędzić to nie będziesz tyle w plecy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > A propos Konika - chciałem spełnić swoje marzenie i kupić W140, ale jak zobaczyłem instalację > elektryczną tego auta i wizję, że coś padnie - zwątpiłem, to i 10 koła na miesiąc mogłoby > braknąć, a na W220 mnie jeszcze nie stać. W140 jest drogie w utrzymaniu (choć np S350 TD nie aż tak bardzo - poza spalaniem) ale W220 to inna liga - auto o wiele bardziej awaryjne i dużo droższe w utrzymaniu. Generalnie W220 jest tandetne, niedopracowane i po prostu gorsze niż W140 IMVHO. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bizz Napisano 10 Września 2013 Autor Udostępnij Napisano 10 Września 2013 dzięki za namiar na forum, wczytam się.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
seba_13 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Szukam dla siebie samochodu, podstawowe kryteria: > - CICHY > - mocny, absolutne minimum to 150 KM, ale to zależnie od wielkości samochodu > - kombi - rozważę coś innego, np. SuperB liftback, ale najlepiej kombi > - automatyczna skrzynia, tempomat (jesli manual, to też tempomat) > - do wydania max 25 kpln, ale równie dobrze mogę wydać 10 tyś, jeśli za te pieniądze kupię mocne, > ciche auto, a resztę przeznaczę na doprowadzenie do stanu dobrego > Cichy - rozumiem jako dobre wyciszenie nie tylko komory silnika, ale też całości, aby szum wiatru > czy opon też był możliwie mało słyszalny. > Moje typy na tą chwilę: > Mercedes W210 E320 benzyna, automat, kombi > Renault Laguna 3.0 V6, kombi > BMW e39 - tu problem z silnikiem, 3.0d jest fajny, ale dźwięk przy jeździe miejskiej średni... > Ktoś jeździł fajnym cichym autem i może mnie nakierować? Citroen C5 3.0 V6 , myślę że spełnia wszystkie kryteria, a jeżeli chodzi o wytłumienie to jest lepiej niż by się można spodziewać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Florydzialski Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 Lexus ES 350. Tylko ze w PL tego niestety nie ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Lexus ES 350. Tylko ze w PL tego niestety nie ma. jest tylko 2x przekracza budżet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gilbert3 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 Cytryna C5 3.0/207 KM cicho i fajnie jedzie (IMVHO) ale egzemplarzy malutko. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Florydzialski Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > jest tylko 2x przekracza budżet Za to jest najcichszym z wymienionych w tym wątku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Za to jest najcichszym z wymienionych w tym wątku. nawet od W140? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Za to jest najcichszym z wymienionych w tym wątku. podaj tabelke jakąś bo imho nawet jesli, to konkurencje ma silną w postaci niemcowni Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bnow Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Ktoś jeździł fajnym cichym autem i może mnie nakierować? Lexus GS i pewnie LS, ale w tej cenie ro będzie jakiś stary już. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Colliber Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > BMW e39 - tu problem z silnikiem, 3.0d jest fajny, ale dźwięk przy jeździe miejskiej średni... Musiał być jakiś popsuty, bo już nie raz jak podjeżdżałem ze znajomymi na stację benzynową to byli zdziwieni, że leję ON.. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Florydzialski Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > podaj tabelke jakąś bo imho nawet jesli, to konkurencje ma silną w postaci niemcowni Nie pamiętam gdzie to widziałem, ale jakaś niezależna gazeta (Car & Driver) robiła pomiary i ES był najcichszym samochodem na rynku. Potem wygrał z nim Buick, ale nowy ES jest jeszcze cichszy. ES jest cichszy od flagowego modelu Lexusa - LS'a. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jimbo22 Napisano 10 Września 2013 Udostępnij Napisano 10 Września 2013 > Nie pamiętam gdzie to widziałem, ale jakaś niezależna gazeta (Car & Driver) robiła pomiary i ES > był najcichszym samochodem na rynku. Potem wygrał z nim Buick, ale nowy ES jest jeszcze > cichszy. ES jest cichszy od flagowego modelu Lexusa - LS'a. ano to że lexusy są ciche to wim. bo chyba oni najbardziej (z Audi) o to dbają pod kątem Cx. ale pytanie która generacja jeszcze Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.