Witam!

Zastanawiam się nad zakupem TEGO o to autka...

Obejrzałem to dość dokładnie, jest ładne nie wytarte w środku. Miotam sie czy warto...

Przebieg 136 wydaje sie być realny, w środku mnóstwo naklejek i kartek z serwisów.. w systemie ostatnia wizyta 12.2008 z przebiegiem 58700km. Prawdopodobnie robione nadkola na gwarancji przez serwis... (informacja w systemie)

Poza tym miała robione tylne lewe drzwi i słupek po jakiejś małej wgniotce, zderzak przedni również wydaje sie szpachlowany i malowany. Aktualnie po spotkaniu ze słupkiem parkingowym wyskoczył z bocznych mocowań. Lekko wygięta chłodnica sprawna..

Do roboty: łącznik stabilizatora, jedna tuleja wahacza, osłony przegubów zewnętrznych (rozdarte), z tyłu też tuleje wahaczy, spocony amortyzator przedni, do wymiany oliwa... nie wiem jak sprzęgło – bardzo wysoko bierze... poza tym trzyma sie kupy, trzeba by zrobić konserwacje podwozia i progów bo miejscami pokryte dość mocno rdzą. Nadkola z leciutkim nalotem rdzy (trzeba sie mocno wpatrzeć), z jednej strony przy zderzaku na lakierze malutkie "purhle" rdzy, ranty drzwi i klapy wolne od rdzy..

Nie ogarnąłem do końca wyposażenia, nie wiem np. czy ma ASR – nie zauważyłem żadnego przycisku

Na plus świeża instalacja LPG BRC (do regulacji wg mnie bo lekko szarpie i odczuwalna różnica wzgędem benzyny) dobry stan ogólnie wizualny, kpl opon zimowych, na minus rok, cena i koszty naprawy ww. usterek.... Jak sądzicie warte swojej ceny – właściciel ostro stoi i sie upiera...

Co sądzicie ????

> Witam!

> Zastanawiam się nad zakupem TEGO o to autka...

> Obejrzałem to dość dokładnie, jest ładne nie wytarte w środku. Miotam sie czy warto...

> Przebieg 136 wydaje sie być realny, w środku mnóstwo naklejek i kartek z serwisów.. w systemie

> ostatnia wizyta 12.2008 z przebiegiem 58700km. Prawdopodobnie robione nadkola na gwarancji

> przez serwis... (informacja w systemie)

> Poza tym miała robione tylne lewe drzwi i słupek po jakiejś małej wgniotce, zderzak przedni również

> wydaje sie szpachlowany i malowany. Aktualnie po spotkaniu ze słupkiem parkingowym wyskoczył z

> bocznych mocowań. Lekko wygięta chłodnica sprawna..

> Do roboty: łącznik stabilizatora, jedna tuleja wahacza, osłony przegubów zewnętrznych (rozdarte), z

> tyłu też tuleje wahaczy, spocony amortyzator przedni, do wymiany oliwa... nie wiem jak

> sprzęgło – bardzo wysoko bierze... poza tym trzyma sie kupy, trzeba by zrobić

> konserwacje podwozia i progów bo miejscami pokryte dość mocno rdzą. Nadkola z leciutkim

> nalotem rdzy (trzeba sie mocno wpatrzeć), z jednej strony przy zderzaku na lakierze malutkie

> "purhle" rdzy, ranty drzwi i klapy wolne od rdzy..

> Nie ogarnąłem do końca wyposażenia, nie wiem np. czy ma ASR – nie zauważyłem żadnego

> przycisku

> Na plus świeża instalacja LPG BRC (do regulacji wg mnie bo lekko szarpie i odczuwalna różnica

> wzgędem benzyny) dobry stan ogólnie wizualny, kpl opon zimowych, na minus rok, cena i koszty

> naprawy ww. usterek.... Jak sądzicie warte swojej ceny – właściciel ostro stoi i sie

> upiera...

> Co sądzicie ????

Jak znasz mój temat gdzie samochód który mam zakupić z oceny od 1 do 6 ocenia na 5+ i ja sie zastanawiam , to tego bym sobie zdecydowanie odpuścił , powiem tak z rudą bedziesz miał ogromny problem , jak już raz wyszła to i się pojawi drugi raz , walka nieustanna

pozdrawiam i życze udanego zakupu

fatal

Miałem jechać z ciekawości obejrzeć go w niedzielę, ale widzę że nie ma po co

> Co sądzicie ????

Wg. mnie cena jest za wysoka jak na taki rocznik z silnikiem benzynowym. Wiadomo, że LPG podnosi wartość ale bez przesady.

Zwłaszcza że z tego co piszesz na starcie trzeba będzie włożyć pewnie z 1000-1500 zł.

W tych Mazdach po takim przebiegu się psują takie rzeczy? Szok dla mnie.

Rdza to walka z wiatrakami, można silnik wymienić ale buda ma być zdrowa.

> W tych Mazdach po takim przebiegu się psują takie rzeczy? Szok dla mnie.

> Rdza to walka z wiatrakami, można silnik wymienić ale buda ma być zdrowa.

Moim zdaniem nie ma się czemu dziwić, wymienione przeze mnie usterki są raczej typowo eksploatacyjne, a biorąc pod uwagę że autko ma 9 lat - guma wiadomo parcieje, dodaj do tego polskie drogi i poleciały tuleje i łączniki... Według mnie amortyzator może nieco dziwić.. u mnie w 18 letniej fordzinie z przebiegiem 230tys (z czego 140tys w Polsce) siedzą jeszcze fabryczne i na przeglądzie w teście wykazują jeszcze 72% sprawności... więc tu można się dziwić

Sądziłem jednak że skoro auto jest zaledwie 6 miesięcy w Polsce to będzie doinwestowane, ale jednak właściciel włożył kasę w gaz, felgi, koła zimowe, wyklepał drzwi a kwestii eksploatacyjnych nie dotykał (nawet oliwy nie zmienił...) - tutaj jeździła tym kobitka na zasadzie lać i jechać...

Testy na stacjach są nic nie warte, dlatego nie wchodzą w skład obowiązkowego przeglądu.

> Na plus świeża instalacja LPG BRC (do regulacji wg mnie bo lekko szarpie i odczuwalna różnica

> wzgędem benzyny)

> Co sądzicie ????

zią

najwiekszy problem w tym aucie to instalacjia LPG pewnie dlatego sprzedaje.

zeszta sam to zauwazyłeś roznica i szarpanie.

śmem twierdzic ze wtrysiwacze blokują klapy oraz stwrownika nie wyrabia przy tym silniku. wskazana wymiana na staga lub techa z programowa opcją obsługi silników mazdy...

poprawienie lpg przy tym silniku to długa i zmudna robota.

odpuść sobie lub niech sprzedawca opusci

> najwiekszy problem w tym aucie to instalacjia LPG pewnie dlatego sprzedaje.

> zeszta sam to zauwazyłeś roznica i szarpanie.

> śmem twierdzic ze wtrysiwacze blokują klapy oraz stwrownika nie wyrabia przy tym silniku.

> wskazana wymiana na staga lub techa z programowa opcją obsługi silników mazdy...

> poprawienie lpg przy tym silniku to długa i zmudna robota.

coz to za kosmiczna technologia jest w tym silniku ze potrzebna jest jego specjalna obsluga? serio pytam

czy instalka LPG BRC jest wielkim atutem - nie jestem przekonany. Ta firma robila tez tanie zestawy majace konkurowac ze skladakami typu Valtek+Alaska i ludzie mieli z tym spoooooro problemow. Sam tez kupilem auto z instalka BRC (60kkm przebiegu a instalka byla ponoc przyzwoita) i dobrze tego nie wspominam

> coz to za kosmiczna technologia jest w tym silniku ze potrzebna jest jego specjalna obsluga? serio

> pytam

klapy - pierwsze dają objawy gdy ktos ne zdejmuje kolektora do nawiertów. zreszta jak sie zdejmie to i tak trzeba wiedziec gdzie robic nawierty

sterowanie silnikiem - jest skomplikowane i śmiem twierdzic ze BRC tego silnika nie obsłuzy. stag miał w sterowniku regulacja mieszaki specjalnie dla mazdy (trzeba było zaznaczyc taką opcję ). ponadto trzeba było precyzyjnie dostroić auto - nie zrobic autokalibracje i gotowe.

tez myslalem kiedys o mazdzie i LPg ale dałem spokoj, za duzoa zachodu

> Witam!

> Zastanawiam się nad zakupem TEGO o to autka...

Nie będziesz mógł spać w nocy, będziesz słyszał non stop chrumkanie-to rdza będzie żarła Twój bolid.

A tak poważnie-mazda dla mnie to poza wizualnym wyglądem i w miarę ogarniętą mechaniką jest wozem drabiniastym, drogim w utrzymaniu, głośnym i skrzypiącym w polskich warunkach klimatycznych i rdzewiejącym na potęgę.

Nie brałbym aut, które rdzewieją z powodu wad fabrycznych/ projektowych.

Rdzy nie wyplenisz z progów czy nadkoli, a więc szpachla, lakier i za 3 lata znowu.

Zastanwiam sie co ludzie widza w tych autach bo raczej sa poszukiwane na rynku. A ja jeszcze nie widzialem nie zgnitego egzemplarza a przeciez to stosunkowo mlode rocznikowo samochody. Kazdy jeden ma problem z rdza i najczesciej dosc powazna. Co sie bedzie dzialo z blacha gdy one beda mialy 10-12lat? To potem to raczej kasacja tylko. Do tego technicznie tam tez nie ma rewelacji jesli chodzi o bezawaryjnosc...

na giełdzie jest Pug 407 rok nowszy i o kilka tys. tańszy, widziałem również u siebie naprawdę fajną C4 05 rok za 16 do oddania. W tej cenie naprawdę jest duży wybór aut i moim zdaniem - nie znam rynkowej średniej tej Mazdy ale jak za kompakt z 1.6, który w dodatku ma problemy z korozją cena jest za wysoka. Przy okazji czemu zamieniasz Mondeo MKIII na Mazde 3? miałem takie Mondeo i gdyby nie silnik 1.8, który mi nie do końca pasował to uważam, że to całkiem sympatyczne auto - duże, dosyć wygodne, fajne zawieszenie. Na pewno nie zamieniłbym na taką Mazdę, pozdr

> na giełdzie jest Pug 407 rok nowszy i o kilka tys. tańszy, widziałem również u siebie naprawdę

> fajną C4 05 rok za 16 do oddania. W tej cenie naprawdę jest duży wybór aut i moim zdaniem -

> nie znam rynkowej średniej tej Mazdy ale jak za kompakt z 1.6, który w dodatku ma problemy z

> korozją cena jest za wysoka. Przy okazji czemu zamieniasz Mondeo MKIII na Mazde 3? miałem

> takie Mondeo i gdyby nie silnik 1.8, który mi nie do końca pasował to uważam, że to całkiem

> sympatyczne auto - duże, dosyć wygodne, fajne zawieszenie. Na pewno nie zamieniłbym na taką

> Mazdę, pozdr

Nie zamieniam Mondeo mk3 tylko mk1

MK3 zostawiam,.duże wygodne, pakowne, bez awaryjne, wolne od rdzy tylko ten silnik mógł by być ciut mocniejszy... No i mniej palić bo mój egzemplarz z moją nogą to niezbyt ekonomiczne połączenie,

Mazdę wybrała sobie żona, choć teraz wziąłem na celownik astrę 1,6 benzynę.. Chociaż te blachę też lubi rdza..

> Jak znasz mój temat gdzie samochód który mam zakupić z oceny od 1 do 6 ocenia na 5+ i ja sie

> zastanawiam , to tego bym sobie zdecydowanie odpuścił , powiem tak z rudą bedziesz miał

> ogromny problem , jak już raz wyszła to i się pojawi drugi raz , walka nieustanna

> pozdrawiam i życze udanego zakupu

> fatal

listości. może po polsku drugi raz?

odnośnie mazdy - troche zmęczona jak na wiek. do tego poszukaj czegos z mniejszą ilością rdzy...

> listości. może po polsku drugi raz?

> odnośnie mazdy - troche zmęczona jak na wiek. do tego poszukaj czegos z mniejszą ilością rdzy...

Hehe też że trzy razy to czytałem zanim zakumałem myśl autora ;-)

Zdjęcia tego egzemplarza nie są korzystne... Oglądałem trochę trójek i ta akurat ma najmniej rdzy chyba ze wszystkich...a przynajmniej jeśli chodzi o drzwi, nadkola, progi itp... idzie też trafić z zakonserwowana podłogą,

> Nie zamieniam Mondeo mk3 tylko mk1

> MK3 zostawiam,.duże wygodne, pakowne, bez awaryjne, wolne od rdzy tylko ten silnik mógł by być

> ciut mocniejszy... No i mniej palić bo mój egzemplarz z moją nogą to niezbyt ekonomiczne

> połączenie,

> Mazdę wybrała sobie żona, choć teraz wziąłem na celownik astrę 1,6 benzynę.. Chociaż te blachę też

> lubi rdza..

nie lepiej żonie kupić coś bezproblemowego i przy okazji tańszego również w utrzymaniu, dla przykładu Lacetti, Aveo. Nie wiem jak z awaryjnością C4 ale wizualnie podoba mi się to auto

> Witam!

> Zastanawiam się nad zakupem TEGO o to autka...

pomijam rdzę - to znany problem w mazdach.

Odpowiedz sobie na inne pytanie - zainwestujesz w gaz po to żeby za chwilę sprzedać auto?

> pomijam rdzę - to znany problem w mazdach.

> Odpowiedz sobie na inne pytanie - zainwestujesz w gaz po to żeby za chwilę sprzedać auto?

yyy... ale to to z gazem jest

> yyy... ale to to z gazem jest

hesus maryja, przeciez widzę

chyba nie zrozumiałeś.

Zasugerowałem ci żebyś się zastanowił - czy będac na miejscu sprzedającego, wsadzisz gaz zeby zaraz auto sprzedawać?

jeszcze inaczej, żebyś zrozumiał:

nei zastanawia cię że ktoś sprzedaje auto po założeniu gazu?

> hesus maryja, przeciez widzę

> chyba nie zrozumiałeś.

> Zasugerowałem ci żebyś się zastanowił - czy będac na miejscu sprzedającego, wsadzisz gaz zeby

> zaraz auto sprzedawać?

> jeszcze inaczej, żebyś zrozumiał:

> nei zastanawia cię że ktoś sprzedaje auto po założeniu gazu?

Sorki, nie zakumałem chory jestem heh...

Na pewno jest to ciut zastanawiające...

> Sorki, nie zakumałem chory jestem heh...

to się lecz

> Na pewno jest to ciut zastanawiające...

o toto mi chodziło

Po takim przebiegu tyle rzeczy do wymiany?

Jak kupowałem leona z trochę mniejszym przebiegiem 128 kkm, to do wymiany były jedynie tarcze i klocki z przodu. Za rok wymieniłem komplet letnich opon, były od nowości. Kto tym jeździł?

> Po takim przebiegu tyle rzeczy do wymiany?

> Jak kupowałem leona z trochę mniejszym przebiegiem 128 kkm, to do wymiany były jedynie tarcze i

> klocki z przodu. Za rok wymieniłem komplet letnich opon, były od nowości. Kto tym jeździł?

Jakiś szwajcar, 55 rocznik a w polsce kobita zrobiła 6kkm, mówi ze nic nie robili...

> Jakiś szwajcar, 55 rocznik a w polsce kobita zrobiła 6kkm, mówi ze nic nie robili...

nie bardzo rozumiem co rocznik właściciela ma do stanu samochodu

> nie bardzo rozumiem co rocznik właściciela ma do stanu samochodu

Pewno lekarz i tylko do kościoła, a kobieta tylko dzieci do przedszkola woziła...

> Pewno lekarz i tylko do kościoła, a kobieta tylko dzieci do przedszkola woziła...

pewnie tak...

> Pewno lekarz i tylko do kościoła, a kobieta tylko dzieci do przedszkola woziła...

anoo tak mój ojciec rocznik 47 dba o auta, mój teść rocznik chyba 58 nie dba o auta , mój kumpel lekarz rocznik chyba 69 ma zawsze jakieś wypasy ale od niego nie chciałbym chyba nawet resoraka kupić - ale stać go więc zmienia jak rękawiczki tracąc na tym pewnie sporo, mój szwagier rocznik 90 bardzo dba o auta, jest wręcz pedantem i nadgorliwcem - wymienia nawet to co jeszcze powiedzmy może chwilę poczekać stąd nie widzę żadnej reguły ale znam te durne opowiastki typu od dziadka 39 znany profesor, który tdi-kiem 210ps na 18zoll felgach powoził babcie z wnuczkiem do kościoła