> wlasnie popatrzylem, ze tam zadnej fajnej benzyny nie ma a co do ceny to cena wyjsciowa GT jest

> jakies 20 kpln wyzsza od OIII RS TDI

Wczoraj odebrałem pierwszą z zamówionych 508ek 1.6 burbo do fabryki - za jakiś czas będę mógł coś powiedzieć nt. auta.

> Wczoraj odebrałem pierwszą z zamówionych 508ek 1.6 burbo do fabryki - za jakiś czas będę mógł coś

> powiedzieć nt. auta.

co sie francuzy tak zafiksowaly na tym 1.6 ....... bez sensu a 508 z ryja jest paskudny, GT jeszcze jeszcze ale w standardzie to IMO dramat

> wlasnie popatrzylem, ze tam zadnej fajnej benzyny nie ma a co do ceny to cena wyjsciowa GT jest

> jakies 20 kpln wyzsza od OIII RS TDI

Ceny katalogowe i z konfiguratorow to absurd. Trzeba zlozyc zapytanie do konkretnych podmiotow.Oferte na lesing dostalem: OIIi rs tdi dsg skora, 18" Columbus performance pack 95 net. 508 gt aut auto expozycyjne kombi full skora, 94,5 net - nie demo ekspozycja z salonu.

> A kto Ci tak powiedział że jest lepiej ?

Przedstawicielstwo Skody. Na ich stronie jest formularz - dostałem oficjalną odpowiedź na pytanie, czy w roku modelowym 2014 coś się poprawiło w tylnym zawieszeniu. Stwierdzili, że poprawiono komfort.

Sorry, 2 razy ci wysłałem odpowiedź.

> co sie francuzy tak zafiksowaly na tym 1.6 ....... bez sensu a 508 z ryja jest paskudny, GT jeszcze

> jeszcze ale w standardzie to IMO dramat

dlaczego dramat? wyglad to akurat jest osobista sprawa, niektorych drazni kura

> co sie francuzy tak zafiksowaly na tym 1.6 ....... bez sensu a 508 z ryja jest paskudny, GT jeszcze

> jeszcze ale w standardzie to IMO dramat

bo sami nie umieją, a ten to jedyne co mają i zrobili z BMW. które teraz ucieka od ustrojstwa.

co do urody - kwestia gustu.

> Wczoraj odebrałem pierwszą z zamówionych 508ek 1.6 burbo do fabryki - za jakiś czas będę mógł coś

> powiedzieć nt. auta.

daj znać: jak sobie radzisz bez schowków, z opóźnionym park-tronikiem i źle działającymi automatycznymi wycieraczkami?

> daj znać: jak sobie radzisz bez schowków, z opóźnionym park-tronikiem i źle działającymi

> automatycznymi wycieraczkami?

Widze, ze PSA nie potrafi ogarnac automatycznych wycieraczek od dobrych 10 lat

> Widze, ze PSA nie potrafi ogarnac automatycznych wycieraczek od dobrych 10 lat

wiem. w poprzednim Megane tak samo do kitu chodziły

> wiem. w poprzednim Megane tak samo do kitu chodziły

tzn?

zbyt czule?

za malo czule?

czy cos innego?

> Widze, ze PSA nie potrafi ogarnac automatycznych wycieraczek od dobrych 10 lat

a mozna wylaczyc automatyczna funkcje?

> a mozna wylaczyc automatyczna funkcje?

Mozna jej nie uzywac wcale, wtedy sa chyba 3 tryby pracy do wyboru...

> Mozna jej nie uzywac wcale, wtedy sa chyba 3 tryby pracy do wyboru...

myslalem ze moze nie ma wajchy wogole :-p

> dlaczego dramat? wyglad to akurat jest osobista sprawa, niektorych drazni kura

a widzial w moim poscie magiczne literki "IMO"?

> W tych warunkach całkiem fajnie się sprawuje, choć niepokojąca jest kwestia łańcucha rozrządu o

> trwałości 30 kkm.

yyy łańcuch na 30 kkm

> wiem. w poprzednim Megane tak samo do kitu chodziły

Noo, jeśli Megane jest produktem PSA, to się muszą zarządcy koncernów wściekać. Że o francuskich związkowcach nie wspomnę.

> tzn?

> zbyt czule?

> za malo czule?

> czy cos innego?

praktycznie bez związku z pogodą

> Noo, jeśli Megane jest produktem PSA, to się muszą zarządcy koncernów wściekać. Że o francuskich

> związkowcach nie wspomnę.

ups nie zmienia to faktu - francuzy nie umieją takich pstryków elektryków dopieszczać

> yyy łańcuch na 30 kkm

mam u siebie już 39 i nie daje znaków jeszcze. ale fakt - bywa i 30 kkm.

> mam u siebie już 39 i nie daje znaków jeszcze. ale fakt - bywa i 30 kkm.

Jaki jest koszt wymiany? Skąd taki mały przebieg? Kolejny "udany" silnik VAG'a?

> Jaki jest koszt wymiany? Skąd taki mały przebieg? Kolejny "udany" silnik VAG'a?

nie VAG tylko PSA + BMW. padają napinacze i łańcuszek się wyciąga.

próbowali to naprawić i przerobić/wzmocnić, ale nie wyszło

koszt nie duży. części + wymiana coś ok 1000 -1200 PLN brutto. i daje o sobie wyraźnie znać w razie co (klekoce na zimno).

> praktycznie bez związku z pogodą

jop u mnie w Megane totalnie bez sensu to działało , o dziwo w Scenic da się tego używać nie kumam dlaczego to inaczej działa

> jop u mnie w Megane totalnie bez sensu to działało , o dziwo w Scenic da się tego używać nie

> kumam dlaczego to inaczej działa

W Lagunie III tez działa OK.

> Widze, ze PSA nie potrafi ogarnac automatycznych wycieraczek od dobrych 10 lat

A co jest z nimi nie tak?

> praktycznie bez związku z pogodą

w Lagunie to potrafilo zyc swoim zyciem….jak lekko kropilo to system wlaczal max tryb. Jak lało jak z cebra to potrafily w ogole nie chodzic...

> Akurat kupował gotówką. Swoją drogą uważam, że -13% na auto na zamówienie to dużo lepsza cena niż

> -20 za zeszły rocznik stojący na parkingu.

Potwierdzam, dzisiaj deal na 14% rabatu nie bieżący rocznik

> bo sami nie umieją, a ten to jedyne co mają i zrobili z BMW. które teraz ucieka od ustrojstwa.

> co do urody - kwestia gustu.

Mylisz się.

PSA miało niezniszczalne benzynowe 1.8, 2.0 i 2.2 i 3.0, potem weszło Euro5, to wzięli wydumkę 1.6 THP od BMW i jest to jedyny silnik benzynowy w klasie średniej PSA (1.6 VTI 120km litościwie pomińmy), na początku był to totalny sh.it, teraz po akcjach serwisowych już nie trzeba się go bać.

Jaka będzie jego trwałośc długoterminowa trudno ocenić, ale na pewno nie na poziomie starych wolnossaków.

Teraz żadnego producenta już nie interesuje trwałość długoterminowa.

> Potwierdzam, dzisiaj deal na 14% rabatu nie bieżący rocznik

Bardzo dobry wynik. Gratuluję. Co konkretnie jeśli można wiedzieć?

> Bardzo dobry wynik. Gratuluję. Co konkretnie jeśli można wiedzieć?

Fabionetka. Ale nie dla mnie

> Fabionetka. Ale nie dla mnie

A to się nie liczy. Fabia to nie samochód.

> A to się nie liczy. Fabia to nie samochód.

To akurat fakt Ale spokojnie, na Superba miałem propozycję dużo wyższego rabatu To już jest samochód, co prawda dziadkowóz, ale jednak samochód

> Mylisz się.

> PSA miało niezniszczalne benzynowe 1.8, 2.0 i 2.2 i 3.0, potem weszło Euro5,

nie myle sie. to że mieli nic nie znaczy. normy euro nie czekają.

> to wzięli wydumkę 1.6

> THP od BMW i jest to jedyny silnik benzynowy w klasie średniej PSA (1.6 VTI 120km litościwie

> pomińmy), na początku był to totalny sh.it, teraz po akcjach serwisowych już nie trzeba się go

> bać.

akcje serwisowe nie zmieniły problemu z rozrządem.

> Jaka będzie jego trwałośc długoterminowa trudno ocenić, ale na pewno nie na poziomie starych

> wolnossaków.

> Teraz żadnego producenta już nie interesuje trwałość długoterminowa.

a to prawda.

> 508 combi 2.0HDI 140

a jednak nie bedzie 508... znow powirocil temat 4 latka Passat czy Insignia?