POGO Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 Mam jako drugie auto w rodzinie Seata Ibizę 97rok, fajne auto jeśli chodzi o wygląd, o wyposażenie, o ekonomię (1,4 z LPG)nie traci już na wartości, wręcz idealne do miasta i na krótkie wypady. Ma jednak dużą WADĘ-awaryjność . W tym aucie już prawie wszystko zostało wymienione, a i tak jeśli chodzi o skrzynię biegów można rzec "never ending story". Rok temu padła skrzynia pierwotna. Kupiłem niby po przeglądzie, po wymianie łożysk z roczną gwarancją. Pojeździłem 2tys. km i rozleciała się na autostradzie. Dostałem od tego samego niby "fachowca" od skrzyń następną i okazało się że 5 bieg nie wchodzi, więc oddałem mu skrzynie zażądałem kasy i kupiłem używaną ze szrotu. Pojeździłem ponad rok i ta znowu hałasuje....Ręce opadają. CO robić??? 1.sprzedać auto i zaznaczyć,że coś się ze skrzynią dzieje. Szkoda włożonej kasy w części 2.Naprawiać skrzynię.Niby mam dwie bo jest jeszcze pierwotna. 3.kupić następną z rozbiórki. loteria Pozdrawiam Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Joki Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 Jeśli to jedyny mankament to kupiłbym następną z rozbiórki. Tylko od konkretnego auta, którego reszta stałaby na placu i byłoby widać jego stan. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gilbert3 Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 Tanie w eksploatacji auto jest mało awaryjne. Awarie to też część eksploatacji auta, więc jak chcesz pojeździć w mieście naprawdę tanio i bez problemów, to ja bym gołą Pandę 1.1 z LPG nabył i pozbył się seata. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 5 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > Tanie w eksploatacji auto jest mało awaryjne. Awarie to też część eksploatacji auta, więc jak > chcesz pojeździć w mieście naprawdę tanio i bez problemów, to ja bym gołą Pandę 1.1 z LPG > nabył i pozbył się seata. To fakt,choć pewne wymiany czy też awarie tłumaczę wiekiem i przebiegiem auta. Chociaż miałem Clio mimo większego przebiegu w porównaniu do Ibizy jeśli chodzi o awaryjność to "dzień do nocy" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
technix Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > ja bym gołą Pandę 1.1 z LPG > nabył i pozbył się seata. to będzie musiał jeszcze dołożyć - wiesz jak Pandy stoją w cenie??? A jeszcze 1.1 z LPG to już wogóle Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 5 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 korci mnie kupić CLIO III 1,2 lub 1,4 i wrzucić sekwencję Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
technix Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > Chociaż miałem Clio > mimo większego przebiegu w porównaniu do Ibizy jeśli chodzi o awaryjność to "dzień do nocy" znaczy które się bardziej sypało??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 5 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > znaczy które się bardziej sypało??? IBIZA Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
blue_ Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > to będzie musiał jeszcze dołożyć - wiesz jak Pandy stoją w cenie??? > A jeszcze 1.1 z LPG to już wogóle a wiesz czemu? właśnie dlatego ze są tanie w eksploatacji i mało awaryjne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gala Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 Osobiscie nie wierze w regenerowane skrzynie. Porzadne lozyska a synchrony w ogole kosztuja ciezkie pieniadze. Ja sprzedalbym grata niech buja sie ktos inny ale skoro wymieniles z wszystko to szukaj skrzyni z potwierdzonym przebiegiem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wyro76 Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > CO robić??? > 1.sprzedać auto i zaznaczyć,że coś się ze skrzynią dzieje. Szkoda włożonej kasy w części > 2.Naprawiać skrzynię.Niby mam dwie bo jest jeszcze pierwotna. > 3.kupić następną z rozbiórki. loteria > Pozdrawiam Ja bym wybrał opcję 2. Wyszperać w sieci dokładny schemat skrzyni. Samemu rozkręcić i wymienić uszkodzone elementy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 5 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > Ja bym wybrał opcję 2. Wyszperać w sieci dokładny schemat skrzyni. Samemu rozkręcić i wymienić > uszkodzone elementy. no właśnie, tym bardziej sprawia że mam drugą skrzynię, a może zna ktoś sprawdzony zakład naprawiający skrzynię? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
chris_66 Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > 2.Naprawiać skrzynię.Niby mam dwie bo jest jeszcze pierwotna. jak masz tylko skrzynię do roboty wo zassij rysunki i zrób remont oczywiście jak odróżniasz młotek od klucza i masz minimum jedną rękę prawą a nie obie lewe jak poza skrzynią jeszcze coś typu blacha i reszta to pozbądź się tego Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Artur_W_wa Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 Jak masz wolna skrzynię to bym wymienił łożyska u sprawdzanego mechanika w okolicy, jednego mam pod Warszawą bo kolega naprawial co 60kkm. Uzywka w tym modelu to pewna mina. Kumpel przed trzecią naprawą zmienił auto bo kolejne przekroczyło 200 kkm, a oznaki już były że się kończy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
71mordor Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 Jak ci piszą koledzy. Jeżeli skrzynia to jedyny mankament, to zainwestuj w dobre części i uczciwego mechanika i wyremontuj skrzynię. Przeżyje samochód. Regenerowane to qpa, bo robią to najtańszym kosztem, żeby zarobić więcej. Najtańsze łożyska, używane synchronizatory itp. To niema się co dziwić, ze długo nie żyją. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gilbert3 Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > korci mnie kupić CLIO III 1,2 lub 1,4 i wrzucić sekwencję pogoń Seata, nie słuchaj tych, co mają mnóstwo czasu i robotę bardziej leżącą niż męczącą lub może chcieliby spędzać wolne weekendy pod swoim autem zamiast z piękną dziewczyną. Masz nerwy, pieniądze i perspektywę na w miarę bezproblemowe używanie auta z 97 roku? W tym wieku naprawisz jedno, zepsuje się drugie, sprzedaj to, dołóż trochę i kup coś młodszego do miasta. Jak nie masz czasu/miejsca/umiejętności w tym sam grzebać, to jesteś na straconej pozycji, bo zdajesz się na opinię ludzi, którzy albo nie mają z twoim autem nic wspólnego, albo nie chcą twojego dobra, lecz raczej twoich pieniędzy. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 5 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 jak starą skrzynie rozebrałem, byłem pewien że zębów w kołach nie ma, bo jedno łożysko doszczętnie się rozleciało i wałeczki "pływały" w obudowie. Ale nie, prócz łożyska nie znalazłem jakiś oznak uszkodzenia. Jakieś pojęcie na ten temat mam, ale wiadomo doświadczenie jest bardzo ważne jeśli chodzi o takie naprawy. Muszę znaleźć kogoś kompetentnego i może do PIĘCIU (piąta skrzynia) razy sztuka. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
koNik Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 coś masz nie tak w aucie co Ci "psuje" skrzynię, to raczej niemozliwe w tak prostym i dychawicznym silniku zajeżdżać co chwile skrzynie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 5 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > coś masz nie tak w aucie co Ci "psuje" skrzynię, to raczej niemozliwe w tak prostym i dychawicznym > silniku zajeżdżać co chwile skrzynie tzn. pierwsza-pierwotna od nowości wytrzymała 240kkm, dwie następne to myślę, że "fachowiec" , tylko myślał że wie o co chodzi w skrzyniach, czwarta pojeździła ponad rok tj. ok 15kkm ale była ze szrotu, więc ile tak naprawdę miała nikt nie wie. Jeżdżę bardzo spokojnie i płynnie, nie ruszam z piskiem itp. sprzęgło wymienione, biegi wchodzą bardzo ładnie. chyba TTTM . Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Wyro76 Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > tzn. pierwsza-pierwotna od nowości wytrzymała 240kkm, dwie następne to myślę, że "fachowiec" , > tylko myślał że wie o co chodzi w skrzyniach, czwarta pojeździła ponad rok tj. ok 15kkm ale > była ze szrotu, więc ile tak naprawdę miała nikt nie wie. Jeżdżę bardzo spokojnie i płynnie, > nie ruszam z piskiem itp. sprzęgło wymienione, biegi wchodzą bardzo ładnie. chyba TTTM . Skoro pierwsza skrzynia wytrzymała 240kkm to nie TTTM. Tylko masz pecha do używek. Lepiej poszukaj w sieci forum stricte ibizy. Tam napewno znajdziesz namiary na dobry warsztat ogarniający Twój problem ze skrzynią. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
ghost2255 Napisano 5 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 5 Stycznia 2014 > Skoro pierwsza skrzynia wytrzymała 240kkm to nie TTTM. Tylko masz pecha do używek. Lepiej poszukaj > w sieci forum stricte ibizy. Tam napewno znajdziesz namiary na dobry warsztat ogarniający > Twój problem ze skrzynią. TTTM POLO/IBIZA z tych lat słynęły z padających skrzyń. Wiem, że dotyczyło to benzynowych silników. Nie wiem, czy diesli też. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
71mordor Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 > ważne jeśli chodzi o takie naprawy. Muszę znaleźć kogoś kompetentnego i może do PIĘCIU (piąta > skrzynia) razy sztuka. Jeżeli tylko obudowa jest OK, to skrzynię mozna przywrócić do 100% stanu. Ważne żeby dobrze ją poskładać. Jak zlecisz mechanikowi, to jemu wszystko jedno co włoży czy chiński zamiennik czy porządne łożysko. Ja zawsze się umawiam, że kupuje części markowe i problemów nie miałem. Umowę mialem, że części do 100-200pln kupuje "w ciemno", powyżej konsultuje. Jak znajdziesz uczciwego, znającego się na swojej robocie mechanika, to będzie wszystko banglać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
some1 Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 nie zastanowilo cie czemu skrzynia ktora kupujesz lezy na szrocie ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
71mordor Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 > TTTM > POLO/IBIZA z tych lat słynęły z padających skrzyń. Wiem, że dotyczyło to benzynowych silników. Nie > wiem, czy diesli też. Chyba nie całkiem TTTM, bo napisał przecież , że ori wytrzymała 240kkm. Mój ojciec miał też taka ibizę i na bank ponad 200kkm miała. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HanYs Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 > ale skoro wymieniles z wszystko to szukaj skrzyni z > potwierdzonym przebiegiem Z tego rocznika będzie to spory przebieg HanYs Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
HanYs Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 > 2.Naprawiać skrzynię.Niby mam dwie bo jest jeszcze pierwotna. Zorientuj się ile kosztują części i potem poszukaj kogoś sprytnego kto ci to poskłada. Kupowanie używek to loteria, szczególnie do bardzo starych aut. HanYs Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
bengamin Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 > Ja bym wybrał opcję 2. Wyszperać w sieci dokładny schemat skrzyni. Samemu rozkręcić i wymienić > uszkodzone elementy. Tez uwazam za najlepsze rozwiazanie. Jezeli reszta samochodu dzial bez zarzutu to po kiego pchac sie w inna mine? Nie masz pewnosci ze nie kupisz czegos jeszcze bardziej rozsypujacego sie. Naprawa skrzyni to wcale nie jest technologia kosmiczna. Ja bym rozebral ta oryginalna i powymienial co potrzeba. Jako ze masz zapas to nie trzeba sie z tym spieszyc i nawet jak z czyms utkniesz to nie musisz miec naprawionego na dzisiaj. Napraw i dalej bedziesz wiedzial czym jezdzisz! Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
gala Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 > Z tego rocznika będzie to spory przebieg > HanYs i tu się mylisz kolego sypatyczny można znaleść tylko trzeba wiedzieć jak i gdzie szukać. Zakładam, że w tej materii masz znikome pojęcie a ja już kilka rodzynków w życiu wykopałem Jeśli autorowi się zache to jest w stanie dostac skrzynię z nalotem 150 kkm max z potwierdzonym przebiegiem. Kiedyś do 10-letniego p406 kupiłem za kwotę 130GBP skrzynkę z 2- miesięczną gwarancją i potwierdzonym przebiegiem 90 kkm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Prozaq Napisano 6 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 6 Stycznia 2014 > TTTM > POLO/IBIZA z tych lat słynęły z padających skrzyń. Wiem, że dotyczyło to benzynowych silników. Nie > wiem, czy diesli też. Bo w tych autach VW/Audi katalogowo podawał za małą ilość oleju do skrzyni,trzeba wlać jakieś 0,5-1l więcej przez otwór wybieraka i skrzynia będzie działać długo bezawaryjnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 7 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 7 Stycznia 2014 > i tu się mylisz kolego sypatyczny > można znaleść tylko trzeba wiedzieć jak i gdzie szukać. Zakładam, że w tej materii masz znikome > pojęcie a ja już kilka rodzynków w życiu wykopałem > Jeśli autorowi się zache to jest w stanie dostac skrzynię z nalotem 150 kkm max z potwierdzonym > przebiegiem. > Kiedyś do 10-letniego p406 kupiłem za kwotę 130GBP skrzynkę z 2- miesięczną gwarancją i > potwierdzonym przebiegiem 90 kkm Ja bardzo chcę kupić skrzynię z potwierdzonym przebiegiem , fakt trzeba sporo czasu poświecić ,jeśli kolega może podpowiedzieć gdzie szukać, to będę bardzo wdzięczny. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
fred77 Napisano 7 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 7 Stycznia 2014 Tracisz czas i pieniądze na używane. Szybciej i pewniej byłoby gdybyś dał skrzynię do naprawy. Jeździsz potem i wiesz co masz. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
POGO Napisano 8 Stycznia 2014 Autor Udostępnij Napisano 8 Stycznia 2014 Wymieniać wszystkie, czy tylko uszkodzone łożysko? i jakiego producenta łożyska zastosować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
autoskup7 Napisano 8 Stycznia 2014 Udostępnij Napisano 8 Stycznia 2014 > Wymieniać wszystkie, czy tylko uszkodzone łożysko? > i jakiego producenta łożyska zastosować? Bardzo dobrą opinie miały łożyska z FŁT-Kraśnik parę lat temu gdy rozsypała mi się rolka napinacza w mercedesie kupiłem w belgijskim serwisie oryginalną rolkę i była właśnie na łożysku z Kraśnika to o czymś świadczy zresztą zrobiłem na niej potem kilkadziesiąt tys. km i nie było żadnego problemu z napinaczem, ale w maj 2013 kupili Kraśnik Chińczycy więc jak tam teraz z jakością nie wiadomo po takich doświadczeniach polecałbym chyba SKF-a i cały komplet Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.